Жыл бұрын
Пікірлер
@jirist4196 19 күн бұрын
To bednění na třetím pilíři: vypadá že to bude mostovka a obří jednokomorový nosník. Ale v infoletáku píšou "dvoutrámová ocelobetonová spřažená konstrukce". Takže to mi nedává smysl.
@Pitrs086 19 күн бұрын
Popravdě zatím více nevím, nejsem z oboru 🙂 Ale možná to bude tím, že se to staví metodou Design & Build.
@Pitrs086 20 күн бұрын
0:12 - Práce na násypu nad opěrou 6. 0:50 - Vázání a svařování armatury na opěře 6. 1:02 - Pilíř č.3. 1:17 - Práce na pilíři č.4. 1:26 - Hotový pilíř č.2. 1:32 - Příprava komunikace k retenční nádrži. 1:49 - Zemní práce v místě budoucí úrovňové křižovatky. 2:01 - Montáž bednění zárodku na třetím pilíři. 2:33 - Betonování pátého pilíře. 3:13 - Vázání armatury na sloupu čtvrtého pilíře. 3:29 - Montáž bednění zárodku na třetím pilíři. 3:38 - Betonování opěry 6 nad železnicí. 3:52 - Frézování vozovky Žiželice - Žatec. 4:39 - Zemní práce v místě budoucí úrovňové křižovatky. 5:00 - Odstraněné bednění z opěry 6. 5:08 - Montáž ocelové konstrukce PIŽMO u opěry 1. 5:37 - Pilíře č.4 a č.3. 5:44 - Vázaní armatury části zárodku na třetím pilíři. 6:00 - Montáž a bednění podlahy podchodu v místě budoucí úrovňové křižovatky. 6:15 - Montáž ocelové konstrukce PIŽMO u druhého pilíře. 6:49 - Armatura zárodku na třetím pilíři. 7:06 - Stav po pracích na komunikaci Žiželice - Žatec. 7:31 - Hotový pátý pilíř. 7:35 - Pilíř č.4. 7:50 - Konstrukce PIŽMO u druhého pilíře. Její montáž a postup v položení traverz. 8:32 - Bagrování zeminy z původní komunikace Žiželice - Žatec. 9:03 - Betonování části zárodku na P3. 9:32 - Práce na opěře 6. 9:39 - Traverzy nad P2. 9:50 - Pohled od OP1 do údolí. 9:53 - Sloupy P4 ve své polovině (18 metrů).
@jirist4196 Ай бұрын
to natírání výztuží jsem viděl poprvé
@Pitrs086 Ай бұрын
Musím říci, že já také 🙂
@Pitrs086 Ай бұрын
0:12 - Betonování části sloupu třetího pilíře. 0:34 - Zemní práce v místě budoucí úrovňové křižovatky. 0:55 - Obsypávání patky čtvrtého pilíře zeminou. 1:30 - Práce na násypu. Navážení strusky, její rozhrnování, kropení a hutnění. 1:57 - Práce na sloupech třetího pilíře. 2:13 - Betonování patky opěry 6. 2:41 - Obsypávání patky pátého pilíře zeminou. 3:00 - Vázání armatury a montáž bednění na sloupu třetího pilíře. 3:17 - Montáž bednění, vázání a svařovaní armatury opěry 1. 4:08 - Zemní práce v místě budoucí úrovňové křižovatky. 4:58 - Pilíř č.3. 5:08 - Vykládání konstrukce zvané PIŽMO. 5:20 - Montáž bednění na sloupu třetího pilíře. 5:37 - Obsypávání patky čtvrtého pilíře zeminou. 5:49 - Betonování opěry 1. 6:20 - Betonování části sloupu třetího pilíře. 6:42 - Demontáž bednění okolo opěry 1. 7:01 - Zemní práce na podchodu pod úrovňovou křižovatkou. 7:23 - Vytahování ocelových štětovnic vibračním beranidlem u patky pátého pilíře. 8:11 - Hotové sloupy třetího pilíře. 8:17 - Vázání armatury sloupu čtvrtého pilíře. 8:26 - Vázání armatury pátého pilíře. 8:37 - Montáž konstrukce PIŽMO okolo třetího pilíře. 9:10 - Demontáž bednění z druhého pilíře a jeho přesun na P5. 9:46 - Betonování části sloupu čtvrtého pilíře. 9:54 - Betonování podkladu podchodu.
@jirist4196 2 ай бұрын
Kvalita video, hezký záběry. Díky za popis co se kde děje. 👌
@Pitrs086 2 ай бұрын
Děkuji 😊
@Matyofficial55 2 ай бұрын
Kupim prosím chovám doma hodně pavouků ale toho bych hrozne moc chtěl nabídni cenu a koupím a kde bydlíš já bych si i jednu chytil
@Pitrs086 2 ай бұрын
Ahoj, já jí pak pustil na svobodu, a taky už je to pár let nazpět. V severních Čechách jsou už docela rozšířený, ale Litoměřicko je jejich domovem. Zkus si o nich něco vygooglit a určitě jí najdeš, kde se skrývá :)
@Pitrs086 2 ай бұрын
0:18 - Těžba zeminy okolo pilot pátého pilíře. 0:37 - Montáž armatury opěry 1. 0:52 - Montáž bednění patky druhého pilíře. 1:16 - Natírání patky a trnování sloupů třetího pilíře. 1:38 - Těžba zeminy okolo pilot opěry 6. 2:02 - Betonování patky pátého pilíře. 2:24 - Skládání armatury patky čtvrtého pilíře. 2:51 - Trnování sloupů druhého pilíře. 3:18 - Montáž bednění sloupu třetího pilíře. 3:55 - Montáž druhého věžového jeřábu. 4:45 - Betonování patky opěry 1. 5:13 - Betonování sloupu třetího pilíře. 5:37 - Montáž bednění sloupu třetího pilíře. 6:19 - Obsypávání patky třetího pilíře. 6:32 - Těžba zeminy v blízkosti silnice I/27. Nález starého odvodnění. 6:40 - Montáž bednění druhého pilíře. 7:32 - Betonování dalšího sloupu třetího pilíře. 8:01 - Sanace, přesun orné půdy na depo. 8:24 - Zkouška stabilizace zeminy vápněním zemní frézou v místě budoucí úrovňové křižovatky. 9:52 - Montáž bednění druhého pilíře. 10:30 - Obsypávání patky druhého pilíře. 11:05 - Betonování patky čtvrtého pilíře. 11:45 - Skládání armatury patky pátého pilíře. 11:50 - Stabilizace zeminy vápněním zemní frézou v místě budoucí úrovňové křižovatky. 12:16 - Montáž druhého věžového jeřábu.
@Noso2khl 2 ай бұрын
Zápřednice nám vlezla do kuchyně. Ihned vylezla na strop. Tak jsem ji opatrně vzal do skleničky, aby nikomu nespadla za krk, přikropil podtáckem a vynesl ven do trávy. Dělala chvíli mrtvou, ale když jsem se vzdálil utekla. Bylo mi ale divné, že se objevila u nás na severu. Přesněji u Jedlové hory. Asi ji přivezli Moraváci autem. Nebo je to díky oteplování?
@Pitrs086 2 ай бұрын
Už je to pár let co se u nás na severu objevila a přesně jak píšete, díky oteplování je tu už doma. Myslím, že jsem někde četl, že byla nejdřív objevena na Litoměřicku u rybníků pak se začala rozšiřovat dále po severu.
@Noso2khl 2 ай бұрын
@@Pitrs086 a já si myslel, že ji přivezli Moraváci:-)
@Pitrs086 2 ай бұрын
@@Noso2khl Já myslím, že snad není ani z Česka, ale teď už je tu doma 🙂
@Pitrs086 3 ай бұрын
0:27 - Odhalování pilot druhého pilíře. 0:58 - Betonování podkladu třetího pilíře. 2:16 - Vytažení kamionů do kopce. 2:54 - Bourání betonu pilot třetího pilíře. 3:38 - Vrtání pilot na opěře 1. 4:09 - Odhalování pilot čtvrtého pilíře. 5:26 - Zkouška integrity pilot. 5:47 - Montáž armatury patky třetího pilíře. 6:16 - Vrtání pilot pro základ pod lešení. 6:56 - Práce na přístupové cestě pro vrtací soupravu k opěře 6. 7:25 - Montáž armatury patky druhého pilíře. 7:40 - Montáž armatury patky třetího pilíře. 8:20 - Bourání betonu pilot čtvrtého pilíře. 8:33 - Odhalování pilot opěry 1. 8:57 - Montáž armatury patky třetího pilíře. 9:40 - Vrtání pilot na opěře 6. 10:03 - Bourání betonu pilot čtvrtého pilíře. 10:17 - Montáž bednění patky třetího pilíře. 10:31 - Montáž armatury základu pro věžový jeřáb. 10:37 - Budování opěrné stěny z ocelových štětovnic vibračním beranidlem. 11:41 - Betonování patky třetího pilíře.
@Pitrs086 4 ай бұрын
0:10 - Vkládání testovacího armokoše do nesystémové piloty druhého pilíře. 0:16 - Práce na přístupové komunikaci k pátému pilíři. 0:44 - Práce na kari síti pro základ věžového jeřábu. 1:05 - Statická zatěžovací zkouška na nesystémové pilotě na čtvrtém pilíři. 2:03 - Betonování základu pro věžový jeřáb. 3:41 - Přesun vrtné soupravy. 5:19 - Skládání věžového jeřábu. 5:41 - Vrtání pilot na čtvrtém pilíři. 6:33 - Skládání věžového jeřábu. 7:43 - 16.5.2024 - Uzavření silnice I/27 na dva roky. 9:44 - Budoucí první opěra mostu. 10:16 - Betonování piloty pátého pilíře. 11:23 - Odhalování pilot třetího pilíře. 12:31 - Čištění komunikace v obci. 13:35 - Práce na základu podloží první opěry pro příjezd vrtací soupravy.
@Pitrs086 5 ай бұрын
0:00 - Budoucí úrovňová křižovatka 1:21 - Dovoz prvních pažnic na stavbu 2:13 - Příprava povrchu u čtvrtého pilíře pro vrtnou soupravu 2:19 - Příprava k zahájení prvního vrtu piloty 2:57 - První vrt 5:03 - Betonování piloty na třetím pilíři 5:37 - Vkládání armokoše do piloty 6:29 - Betonování piloty 7:10 - Práce na přístupové cestě k pátému pilíři 8:23 - Opěra 6 8:30 - Armokoš na statickou zatěžovací zkoušku 9:30 - Práce na přístupové cestě k pátému pilíři 12:23 - Sanace
@BlaskoKobera 5 ай бұрын
V manuale to je rozperky do gum nemas. Hodnota bola z rozperkou a bez . Je to davno ale okolo 1 je minimum.guma je skoro dvakrat taka velka. Armadna prirucka taka zlta sa da zohnat myslim si.
@LudaB1905 7 ай бұрын
Ahoj, už se ví, kdy začne ta dlouhodobá uzavírka a kudy budou objízdné trasy? (Zejména ty pro lkw...)
@Pitrs086 7 ай бұрын
Ahoj, budu mluvit pouze za sebe, co jsem slyšel z okolí apod. Oficiálně by se měla silnice na Most uzavřít v dubnu, což si myslím, že určitě nebude. Pak je tu možnost, že stavitelé budou chtít pokud možno co nejméně omezit dopravu a místo uzavírky na 2 roky to bude třeba jen půl roku kvůli opravě stávající silnice k dálnici a napojení na obchvat. Každopádně LKW to má na prd protože u Staňkovic je zákaz nad 6 tun, takže myslím, že budou muset až na Louny a Chomutov - Nechranice, ale to jen přemýšlím nahlas.
@LudaB1905 7 ай бұрын
@@Pitrs086 děkuji za rychlou odpověď, bylo by fajn, kdyby to bylo co nejméně, teď tam má být krátkodobá uzavírka 8.4.-9.4. a objízdná trasa je uvedena přes Hořetice, to mi přijde nesmysl tam poslat kamiony proti sobě...
@Pitrs086 7 ай бұрын
@@LudaB1905 Na štěstí je to víkend, kdy tu projede minimálně LKW :) Né jako naposledy v roce 2018 :) viz foto : facebook.com/photo/?fbid=1032842063552115&set=a.849714751864848
@skocdopole4780 7 ай бұрын
Zkracování zatáček a nepřiměřená rychlost.
@Jarmil-Kob 8 ай бұрын
Amatéři v akci :D
@MrTatrovak1 9 ай бұрын
Na tej 8kole neznie motor úplne zdravo 🥴 ... Chcelo by to kuknúť na vstriky, čerpadlo a odmerať kompresiu...
@Pitrs086 9 ай бұрын
Je to tak, teď už by měla být po servisu 🙂
@pavoldano3748 8 ай бұрын
Aj ja som počúval čo to mláti.
@martinhavrilcak1247 8 ай бұрын
To sú pisty po vybrusu 😂😂@@pavoldano3748
@JIZNIspojkaPRAHA 9 ай бұрын
Tatra poznala bratra 🤘
@ludekroznicek3499 9 ай бұрын
Tatra má jen sestry🤫
@bagrystranky1 10 ай бұрын
Cim to tahate?
@Pitrs086 10 ай бұрын
Vyprošťovacím speciálem Tatrou 815 6x6. V čase 0:40 je na chvíli vidět 🙂
@Pitrs086 10 ай бұрын
www.rajce.idnes.cz/petrmarek86/album/10-2022-priprava-obchvatu-a-premosteni-obce-zizelice/1576089937
@vladkoky278 9 ай бұрын
Ťažká krava s takou sa nechodí do terenu keď je blato
@dobryden1480 9 ай бұрын
@@Pitrs086proč tak složitě? Tatra VVN má přece vlastní naviják. Stačí uvázat lano k něčemu pevnému a vytáhne se sama.
@Pitrs086 9 ай бұрын
@@dobryden1480 Popravdě nevím, zda tato vrtná souprava měla svůj naviják. Bohužel v okolí stejně nebyl větší strom nebo cokoliv jiného za co by to šlo vytáhnout :)
@radeklacina700 Жыл бұрын
Diky za video aspon clovek vidi ze se tam neco deje
@Pitrs086 Жыл бұрын
Děkuji, budu se snažit v tom pokračovat :)
@richardblasko9896 Жыл бұрын
chlapi preco nepodhustite gumy ked ste v blate.
@Pitrs086 10 ай бұрын
Tam už nepomohlo nic, pod Tatrou byl sráz. Nechtělo se moc riskovat 🙂
@JIZNIspojkaPRAHA 9 ай бұрын
Z pohledu novodobého řidiče, ti dám jasnou odpověď .... "Kdo to má zas potom foukat" 🤷♀ Ale teď vážně. O kolik to můžu upustit, máš s tím nějakou zkušenost?
@MrTatrovak1 9 ай бұрын
@@JIZNIspojkaPRAHA Upustiť to ide až na 0,7 atm😉
@JIZNIspojkaPRAHA 9 ай бұрын
@@MrTatrovak1 Jestli to máš odzkoušené tak to je hodně málo. Původně jsem tipoval tak 1/3, foukáme 9 tak by to bylo zhruba 3 atm
@MrTatrovak1 8 ай бұрын
@@JIZNIspojkaPRAHA na 9atm? Človeče,to je mega moc🫣🫣 Max 450 predok a 550kpa zadok na jazdu po ceste. Ja dávam 550 a už je to tvrdé jak sviňa. To musí pri 9atm na ceste strašne skákať, na vode kĺzať a v blate to nič neprejde 🫣🫣 upusti tomu a budeš vidieť aký je to tank ☝🏻👍🏻
@anilamil8806 2 жыл бұрын
9
@Pitrs086 Жыл бұрын
8
@mortysgaming4954 3 жыл бұрын
Zapálit byt a hned utéct 😂 nic proti pavoukum ale mám z nich strach 😂
@Pitrs086 3 жыл бұрын
Zase tak hrozné to není, ale respekt k nim mám :D
@mortysgaming4954 3 жыл бұрын
@SkirlexxPuppet respekt jestli tohle chováš 😉😂😂
@Pitrs086 2 ай бұрын
@@mortysgaming4954 nechovám, jen jsem ji v práci chytil a zkusil toto, pak jsem ji zase pustil na svobodu 🙂
@stoklasajiri2426 4 жыл бұрын
že bych to taky zkusil :D
@Pitrs086 4 жыл бұрын
Je zajímavé na to koukat :) Hnízdo stavěl skoro okamžitě.
@deehawk6095 4 жыл бұрын
Husti
@pizlik76 4 жыл бұрын
Skvělá akce 👍 doufám, že bude i letos
@Pitrs086 4 жыл бұрын
Ano, super akce. Konat se bude opět v dubnu :)
@sejfer 4 жыл бұрын
Petře, můžeme prosím použít některé z Vašich záběrů do některého z našich videí? Vždy Vás uvedeme jako zdroj a dáme proklik na Váš KZbin. Děkujeme. :)
@Pitrs086 4 жыл бұрын
Zdravím, samozřejmě můžete, máte můj souhlas. A děkuji :)
@valclav 4 жыл бұрын
Je opravdu jedovatá
@adamreinis 4 жыл бұрын
@Silver Hunter nobody Není smrtelné;)
@bafxd3952 4 жыл бұрын
Smrtelné je jen tehdy ky vznikne alergická reakce u starších anebo naopak malých dětí a oslabených lidí kteří nedostanou lékařskou pomoc ale zdraví člověk se nemusí bát (maximálně slabší horečka a otok,svědění a píchání v místě kousnutí).Ale když se kousnutí projeví u krku nebo hlavy tak je to těžší a bolestivější.
@bafxd3952 4 жыл бұрын
Ale to co jem napsal platí pro větší jedince tohoto překrásného pavouka
@bafxd3952 4 жыл бұрын
Jo no
@stoklasajiri2426 4 жыл бұрын
Trošku :D D
@rutran1227 5 жыл бұрын
Это а321!
@RupeshKumar-er5jr 5 жыл бұрын
Nice
@pavelkudlicka1492 6 жыл бұрын
Byl jsem v neděli a bylo to super. Pěkný sestřih z celého závodního víkendu.
@Pitrs086 6 жыл бұрын
Díky moc :) Byl to opravdu super zážitek :)
@nalim99cz10 6 жыл бұрын
Přesně
@Pitrs086 6 жыл бұрын
Foto : petrmarek86.rajce.idnes.cz/27.8.2017_-_Truck_Trial_2017_-_Cernuc_u_Velvar/
@Pitrs086 6 жыл бұрын
petrmarek86.rajce.idnes.cz/27.8.2017__-Truck_Trial_2017-__Cernuc_u_Velvar/
@Pitrs086 7 жыл бұрын
petrmarek86.rajce.idnes.cz/10.5.2017_-_Letiste_Praha_-_Ruzyne/
@moravekjan-specialistanask1934 8 жыл бұрын
Pražské "háčko" -BYH už je také se zvýšeným výkonem tedy ve variante s označením -T2+
@Pitrs086 8 жыл бұрын
děkuji :)
@Pitrs086 8 жыл бұрын
petrmarek86.rajce.idnes.cz/28.2.2016_-_BMW_sraz_vol.1_-_Autodrom_Most/
@Pitrs086 8 жыл бұрын
petrmarek86.rajce.idnes.cz/28.2.2016_-_BMW_sraz_vol.1_-_Autodrom_Most/
@Pitrs086 8 жыл бұрын
petrmarek86.rajce.idnes.cz/28.2.2016_-_BMW_sraz_vol.1_-_Autodrom_Most/
@fiftyfive2662 8 жыл бұрын
muj nej nej nej nej zavodnik
@MBHKCZ 9 жыл бұрын
Tady toho Maďara s kamionem chápu. Má přednost a stále mu tam najíždějí další a další auta proti. Tady nemá jiné východisko než se prostě rozjet proti nim a doufat, že jim to dojde. Debilovi s přívěsem to prostě nedošlo a ještě na něj troubí, místo toho aby se uhnul.
@Ondrus21 5 жыл бұрын
Jasně, tak to tam radši zablokuje.
@MBHKCZ 9 жыл бұрын
Já teda měl za to, že s tím žlutým Seatem ten kamion pouští, když tam zastavil(a). Nechápu, proč se rozjede po tom, co tam nechá najet ten kamion...
@Pitrs086 9 жыл бұрын
+Hradecká Králíkárna Přesně tak, to si myslel asi i řidič kamionu, že ho řidička pouští. Bohužel je to tam takhle na denním pořádku.
@MBHKCZ 9 жыл бұрын
Pitrs086 A pak se rozjede přímo proti kamionu. Problém není ani tak to místo jako spíš (ne)inteligence řidičů.
@Pitrs086 9 жыл бұрын
+Hradecká Králíkárna Plně souhlasím :)
@Pitrs086 9 жыл бұрын
Zde je kratší video s incidentem. kzbin.info/www/bejne/jmmzo6yrltCakNE
@Pitrs086 9 жыл бұрын
Zde je kratší video s incidentem. kzbin.info/www/bejne/qHnblH15d5mehZo
@redpandas8606 9 жыл бұрын
In diesem truck durfte ich bis zum gridwalk mitfahren xD
@Pitrs086 10 жыл бұрын
hasicizizelice.rajce.idnes.cz/24.6.2012_-_Den_Zachranaru_2012_-_Polygon_Most/