Здравствуйте есть возможность с вами связаться, есть вопросы по супер тоду
@ВараздатМанукян-ы2з13 күн бұрын
Здравствуйте Спасибо за видео Скажите пожалуйста я с ЭБУ отключил питание у меня передок отключился раздатка нет без разбора возможно его отключить
@94Smotritel14 күн бұрын
Выбор стоит между сурфом 130 и Соренто... Соренто идет нахер😂
@Александр-н1ъ2й15 күн бұрын
А резина прям шоссейная-шоссейная и летняя-летняя)
@Paddock6215 күн бұрын
@@Александр-н1ъ2й это всесезонка, ни разу не летняя)
@РоманКондратенко-т7я15 күн бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста ваш пегас на АКПП?
@РоманПросто-я6т15 күн бұрын
Да он на Акпп от Бмв Е32 надежная коробка если модификация 24😊 был такой положительные эмоции, танк
@Paddock6215 күн бұрын
@@РоманПросто-я6т да, zf4hp24)
@РоманКондратенко-т7я15 күн бұрын
@@Paddock62 понятно у меня 4hp22 на Пегасе и радиатор АКПП расположен возле колеса, а у вас его возле колеса не видно, поэтому я спросил про радиатор, буду пробовать переносить его к основному туда
@Paddock6215 күн бұрын
@РоманКондратенко-т7я это как - возле колеса?)
@РоманКондратенко-т7я15 күн бұрын
@@Paddock62 ну вот так между левым колесом и бампером если бы я знал как скинуть сюда фото я бы скинул
@Alex_55617 күн бұрын
Как удалось в P38 под штатный бампер лебедку втиснуть?
@Paddock6217 күн бұрын
@@Alex_556 просто берёшь и ставишь)))
@Alex_55617 күн бұрын
@@Paddock62 Ставить на что-то надо :) Значит надо железяку, которая привинчивается к лонжеронам рамы и имеет площадку под лебедку, где-то заказывать. Кто их производит? Линк, сестра, линк! (С) :))) PS. Terrafirma делает такое для Диско2, модель TF078. Для P38 ничего не находится.
@Paddock6217 күн бұрын
@Alex_556 я сам её придумал, заказал на лазерной резке и гибке и сварил)
@Alex_55617 күн бұрын
@@Paddock62 Понятно, тогда мимо :( Видимо придется заказать для Диско2 и попытаться приколхозить.
@Paddock6217 күн бұрын
@Alex_556 могу чертежи своей прислать или посмотрите на озоне универсальные площадки
@edem_V_BANU17 күн бұрын
Странно 🤔 подписчики есть, комментариев нет. Жмоты 😅 зато я уже у двух видел первый ☝🏻
@AndreyGood-snegosaurus19 күн бұрын
Имитация работала?
@Paddock6219 күн бұрын
на тот момент нет, задние суппорта клинили. И у меня дорест, трекшн только на задней оси + еще вискомуфта очень плохо блокирует
@AndreyGood-snegosaurus19 күн бұрын
Привет всем, на моем канале тоже ренджик есть, был пегасик на 35 нортеках, ничего не ломало, что в итоге у вас сломалось?
@Paddock6219 күн бұрын
Привет, я смотрел ваши видео)) полуось переднюю левую сломало в шлицах гранаты. разборщики говорят, что бывает именно с этой полуосью и люди их в запас берут
@Дагестанец-п1п21 күн бұрын
Самое большое преимущество шнивы, маленький вес
@МансурХайбуллин-и7к21 күн бұрын
Как то не корректно на Пегасе имитация блокировок работает. Должны все четыре грести. Но у меня рестайлинг. Хотя думаю дорест должен работать аналогично.
@Paddock6221 күн бұрын
@@МансурХайбуллин-и7к на доресте трекшн только на задних колёсах и ещё у меня вискомуфта в раздатке не блочит
@Alex_55620 күн бұрын
@@Paddock62 У меня такой же P38 '98 с трекшн только на заднем мосту. В чистом виде его не хватает, особенно если диагональ на под'еме. Поставил в задний мост дифф самоблок Ashcroft ATB - день и ночь! Этот дифф фактически является умножителем усилия трекшна на 3.5, теперь Ренж выгребает просто везде. По ролику: машины явно старые и побитые жизнью, такие по асфальту ездят только от дома то трейлов и обратно. Неужели трудно поставить злую М/Т резину, коли уж у вас там бездорожье - это исключительно грязь?
@Paddock6220 күн бұрын
@Alex_556 машина как раз используется на повседнев, поэтому ни о каких мт не хочу слышать)
@Alex_55620 күн бұрын
@@Paddock62 Тогда иметь отдельный комплект колес. Перемахнуть - полчаса с перекурами. У меня так приятель делает - ему держать отдельную тачку для покатушек влом, так он залифтовал свой Лексус GX, повседневно катается на стоковых асфальтовых, а для нечастых выездов ставит оверсайзы M/T.
@Paddock6220 күн бұрын
@@Alex_556 у меня также, на повседнев родной размер, на выезды большие. Но АТ. попробовал все типы резины на разных машинах, в т.ч. и МТ, и ХТ. Не хочу возвращаться к ним, все равно тяжелые места только на лебедке + зимой по снегу МТ вообще никак не едет
@bulkanozkan986222 күн бұрын
Здравейте, аз живея в Турция и имам задвижване на четирите колела, но предните гуми не се въртят? Има ли телефон, на който мога да ви сложа в контакт с приятел от България.
@bulkanozkan986222 күн бұрын
Имате ли номер, на който мога да се свържа с вас? Мога да говоря с мой приятел от България и да ви обясня проблема.
@bulkanozkan986222 күн бұрын
можете ли да ми помогнете да реша проблема
@bulkanozkan986222 күн бұрын
Здравейте, проблемът в това видео присъства и в моя автомобил. Можем ли да разрешим проблема? Живея в Турция, къде се намирате? Zdraveĭte, problemŭt v tova video prisŭstva i v moya avtomobil. Mozhem li da razreshim problema? Zhiveya v Turtsiya, kŭde se namirate?
@Равло-щ3б27 күн бұрын
Удел свинособак болота.
@denmotorolaАй бұрын
на накаченных шинах... ой блин оффроудер
@alimag86Ай бұрын
Что произойдет с механизмом, если прокручивать выходной фланец (задний кардан)? (машина на подьемнике)
@Дмитричь-в6ю2 ай бұрын
На патриоте прокладку поменять надо.
@user-nemec9872 ай бұрын
Здравствуйте! От чего поставили короткие пары в редуктора?
@Paddock622 ай бұрын
@@user-nemec987 добрый, от соренто 3.5 с 4ст акрп
@Alex_5562 ай бұрын
Вы б еще слики на Ренжа надели. Поставьте на него нормальные М/Т 33' и уазы будут плакать в сторонке.
@МихаиЛ-ф8я8м2 ай бұрын
Вы не знаете сколько вольт питание электродвигателя переключения пониженной повышенной передачи?
@Paddock622 ай бұрын
@@МихаиЛ-ф8я8м там шим, а не постоянное напряжение
@МихаиЛ-ф8я8м2 ай бұрын
@Paddock62 как это, шим? Мотор же просто влево вправо крутиться, зачем там разное напряжение?может путаете с фрикционами?
@Paddock622 ай бұрын
@МихаиЛ-ф8я8м ааа, да, на моторе бортовое, думаю, но это не точно
@МихаиЛ-ф8я8м2 ай бұрын
Как-то датчики можно про диагностировать на тод? Как к раздатке подключиться?
@neutrumisparadoxx19713 ай бұрын
Тут можно до усрачки всем отвечать почему автор идиот и почему ни в коем случае не надо поступать так как он сделал, но проще написать комментарий. Поясняю. Ну во первых смазывал он на грязь. Можно сказать что это не страшно, но только вдумайтесь в само действо. Вы же посуду моете, а не гттовите в немытой посуде после предыдущей готовки. Так и здесь, нанеся новое покрытие не убрав загрязнения, чел попросту сделал бесмысленную работу. Но это всё присказка, самая жесть в другом. Смазывать надо 100% силиконом. А он чем смазал? А смазал чел силиконовой смазкой, из балончика, в смазке которой содержаться дохренища разных добавок, которые крайне негативно воздействуют на пыльники. Данная силиконовая смазка замечательна для резины, так как она действительно смягчает резину и та становится мягче, гибче, для оконных уплотнителей она замечательна, для уплотнителей дверей и багажника в машине, а вот для пыльников она противопоказана, так как резиновый состав пыльника становится мягче, разбухает и пыльник поменяв изначальную форму банально рвётся в размягчёных, потерявших изначальную форму местах. Есть у вас 100% силикон- вперёд, а ежели нет, то и не надо заниматься фигнёй и убивать раньше времени резину, всё равно вы её поменяете как только она придёт в негодность, но помогать-то этому зачем? Особенно это актуально на дешёвых пыльниках, левых, там вообще всё печально и года не пройдёт как придётся менять, если обработали силиконом с присадками. Есть небольшой нюанс. Во первых мои слова не означают что всё пропало, бриллианты снимают, шеф уезжает, не надо воспринимать их буквально. Ну а во вторых, чтобы то что автор делает не принесло вреда пыльникам и они не посыпались, смазку надо наносить на чистую поверхность, то есть на чистый пыльник, очищенный от грязи. После чего надо в обязательном порядке лишнюю смазку снять, чтобы осталась тоньчайшая плёнка и не более того. Только в таком случае смазка силиконом из балончика пойдёт на пользу пыльнику. Но там даже больше польза будет не в том что смазал, а в том что пыльник почистил от пыли, песка и прочей грязи. Короче, руки надо отрывать авторам подобного видео.
@akulinkinalex3 ай бұрын
Роль магнита какая, если вилкой происходит включение?
@Paddock623 ай бұрын
@@akulinkinalex удерживание и фиксация муфты
@АндрейКастеневич3 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите от киа соренто можно поставить раздатку на таракана раздатка тод?
@МурадСулейманов-ц6и4 ай бұрын
Доброй ночи! Хотел бы посоветоваться по поводу 38ого, год 96, двигатель 4.6-убитый))) Выбор, такой потомучто ценитель классики и просторных комфортных машин.
@Paddock624 ай бұрын
@@МурадСулейманов-ц6и привет, а что именно посоветоваться?)
@МурадСулейманов-ц6и4 ай бұрын
@@Paddock62 хочу приобоести По факту у него уже убитый двигатель и пробег под 600
@Paddock624 ай бұрын
@@МурадСулейманов-ц6и а зачем такие сложности?
@МурадСулейманов-ц6и3 ай бұрын
@@Paddock62 немного ушел в работу и руки так не дошли, но будем продолжать, хочется машину для души, но чтобы надежно и фундаментально по всем обзором, понятно, что это достаточно простое авто и нереалтным комфортом , главное с умом его оживить
@МурадСулейманов-ц6и3 ай бұрын
А слодности такие потомучто, на нашем рынке выбора практически нет..
@roma66634 ай бұрын
Здравствуйте. У меня Соренто 3.3 л бензин. 2008 г.в. иногда на панеле горит лампочка ЕSP. После того закрываю и открывю замок зажигания лампочка не горит. Пожалуйста пишите от чего это может быть?
@Paddock624 ай бұрын
@@roma6663 здравствуйте, вы случаем не возите подключенным постоянно обд2 адаптер?
@roma66634 ай бұрын
@@Paddock62 нет. Всегда отключен.
@roma66634 ай бұрын
@@Paddock62 был на сервисе. Сказали селектор раздатки проблема.не шетает обороты
А где на Сорренто такой вывод на воздух взять ? Расскажите подробнее о своей машине и какие модификации делали?
@tamerlan52117 ай бұрын
Я почти "увидел" борьбу)👍
@дабудетсвет-у9м7 ай бұрын
Уаз унитаз
@ГОСУДАРСТВО-ЭТОМЫСергейКарцов7 ай бұрын
Я надеваю манжет на поршень а край его выпускаю и вставляю в пазы потом рукой поршень вставляю - без тисков и струбцин
@NIKOSKTMKTM8 ай бұрын
Great video!
@Fixitorbreakit9 ай бұрын
Подскажите, а можно на ходу включить 4x4 HI сразу из режима 2x4 HI? Без перевода в 4x4 LOW ?
@Paddock629 ай бұрын
к сожалению, нет
@bear_yutb9 ай бұрын
Здравствуйте, на новых мохавах, даже с низким пробегом, у народа часто возникают "пинки" раздатки, иногда лечится заменой жидкости, у кого то на тракторную, у кого то на мото, и т.д., какие возможны в целом причины пинков? Подскажите пожалуйста.
@СергейПоляков-ж8ч10 ай бұрын
Доброго времени суток. Пакет фрикционов , отдельно где можно заказать?
@cintom6410 ай бұрын
А что у вас с блокировками?
@Paddock6210 ай бұрын
Только слабенькая есп
@romaponomariov395510 ай бұрын
На соренте 1, на такой раздатке при включении принудительного повышенного полного привода, когда выворачиваешь колеса и трогаешься они блокируются. Как я понимаю это потому что передние крутятся с той же скоростю что и задние… Это произошло после замены сальника переднего кардана,я думаю что на сто что то не так собрали… До ремонта все работало четко, на повышенном ничего не блокировалось, на пониженном действительно было легкое торможение… Подскажите что именно они могли не так там сделать? Потому что говорят что на этой раздатке так и должно быть, типо это ее работа, но до ремонта такого не было…
@Paddock6210 ай бұрын
а если переднее колесо вывесить и попробовать покрутить, то крутится или нет?
@romaponomariov395510 ай бұрын
Да крутится
@romaponomariov395510 ай бұрын
На задке, при включенном полном не пробовали, если не будут крутится то что не так? По идее на повышенном полном передние колеса должны крутится не зависимо от задних, так?
@Classik00710 ай бұрын
Парни, снимайте почаще видео про пегаса. Очень нравится машина, но никак не решусь к покупке. Может даже как выбрать, на что обратить внимание. На ютубе очень мало адекватной информации про него. Удачи!!!
@Paddock6210 ай бұрын
спасибо! машина очень специфическая, они все замученные. Почти в любом случае потребуются большие вложения. Ненадежными являются моторы, и в8, и дизель. В8 страдает просадкой гильз, капремонт с гильзовкой стоит как еще один пегас. Другой проблемой является проводка. Она гниет и может досаждать или сильно, или очень сильно. Шасси, КПП, раздатка - очень надежны. По коррозии - гниют полы, пороги, ниша багажника. В целом я бы рекомендовал к покупке рестайлинг с 2001 года.
@Classik00710 ай бұрын
@@Paddock62 а разве рестайлинг был не в 1999 году?
@Paddock6210 ай бұрын
@@Classik007 прошу прощения, 99-01 конечно
@Paddock6210 ай бұрын
@@Classik007www.drive2.ru/r/landrover/range_rover/634717827219063021/ бортжурнал моего пегаса если что
@Classik00710 ай бұрын
@@Paddock62 спасибо
@aleksorlov394810 ай бұрын
Продай кию , купи ниву !
@ВикторМихайлович-л6г10 ай бұрын
А для чего катушка электромагнитная? Сервопривод же вилкой управляет...
@Paddock6210 ай бұрын
Более надёжно фиксирует муфту
@---uz8ul10 ай бұрын
Убил момент днище село на днище, По-моему днище два оленя которые снимали этот видос, соренто хорошая машина и по бездорожью только чутка ума нужно.... Сколько ездил проблем не знал....
@dustt156010 ай бұрын
Кия осталась у вас или вы ее продали ?
@Paddock6210 ай бұрын
Продал давно)
@dustt156010 ай бұрын
@@Paddock62 жалко , у них вроде движки как я понял полумиллионики т.к. продали недавно нашу соренто и выяснилось что пробег был 480т. км. Ни одной капиталки не было , за 5 лет поменяли коробку 4 форсунки и турбину