Grazie veramente....una ferrovia che mi è rimasta nel cuore. Riviverli è sempre un'emozione
@videoferroviarigio402b8Ай бұрын
14 o 16 carrozze era la normalità fino al 2000 con i veri espressi e treni notturni con colori unici delle FS,dopo gli inglesi hanno fatto i danni con l'xmpr livrea monotona senza anima.
@videoferroviarigio402b8Ай бұрын
Un fascino particolare la linea Tirrenica e l'adriatica, che in quegli anni hanno visto i transiti delle più belle locomotive del mondo.
@Re66Re442 ай бұрын
Che nostalgia....
@djleppe794 ай бұрын
Ma che traffico c'era ????
@alcimlibero5 ай бұрын
Quando i treni avevano una personalità.
@giovannabianchera73555 ай бұрын
come dimenticare il "ta-tan-ta-tan" delle ruote sulle giunture... oggi con le "LRS" non si sentono più 🥲 (LRS = lunga rotaia saldata) assunto nel 1985 ho visto (purtroppo) via via la dismissione di questi mitici locomotori del video (sob) straordinario il "badone" (214) !!! superlativo questo video! (PS sono stato "dismesso" anch'io [CS in pensione ]) 🤗🤗🤗
@gabrieledelmiglio67475 ай бұрын
Bellissima realizzazione ma concordo sul non "uso" della catenaria!
@limosalimosa7 ай бұрын
Fantastic! (But I did not see any international trains... )
@taverniti20029 ай бұрын
Bellissimi
@mauriziocanaccini94189 ай бұрын
ciao , l'ultimo treno che hai ripreso verso nord era per caso l'Exp 610 Reggio Calabria C - Genova P.P?
@thejack64698 ай бұрын
Ciao Maurizio, purtroppo non saprei aiutarti.
@stefano198811 ай бұрын
Che treno potrebbe essere quello al minuto 7:17 (circa)? Complimenti e grazie per il video
@thejack64698 ай бұрын
Ciao, non saprei. Dalle numerose cuccette 1959 in composizione potrebbe essere uno straordinario. So che sul forum tedesco Drehscheibe anni fa avevano condiviso e commentato questo video, aggiungendo delle note riguardo alle composizioni riprese. Se riesci a trovare il topic potrebbero aver scritto qualcosa anche sulla composizione che cerchi.
@stefano19888 ай бұрын
@thejack6469 Con l'aiuto di altri appassionati su un forum siamo arrivati a queste conclusioni, incollo qui i due messaggi più importanti, sperando che possano essere d'aiuto anche ad altri che <<Ciao Stefano. Mi sono dimenticato la destinazione finale che, per il quadro 65 dell'orario FS, è Milano (linea Roma T.ni, Firenze SMN, Bologna C). I treni con destinazione Torino PN fanno la tirrenica via Livorno C, Pisa C, Genova, Alessandria, Asti e li trovi nel quadro 50 dell'orario FS. Ho escluso l'E1996 perché avrebbe dovuto avere tre sezioni letti (da Palermo, Da Catania e da Reggio CC) e giornalmente era effettuato dal 27 luglio al 3 agosto. Erano comunque due treni periodici estivi. Ciao, Stefano. Buonasera agli appassionati di composizioni nazionali. Provo a dare il mio contributo. Dando un'occhiata all'orario estivo FS 1992, al quadro 65 pagina 384, dovrebbe trattarsi di un treno pari ascendente. Circa alle 7.20 del mattino, da Città della Pieve passano l'E1996 da Catania (con tre sezioni letti da Palermo, da Catania e da Reggio C.C.) e l'Espresso 1980 da Reggio Calabria, con cuccette di 1a e 2a classe e sezione letti da Reggio Calabria C.C. via Maratea. Mi fa propendere per questo secondo la data dl filmato che dovrebbe essere il 2 luglio 1992: infatti nelle note della pagina si legge che l'E1980 si effettua giornalmente dal 28 giugno al 4 luglio 1992. Le carrozze letti in coda mi sembrano una tipo MU 1981 (dalla riga gialla) ed una T2s. Secondo l'orario (pag 949) le tipologie di posti letto dovrebbero essere l'Sp (posti singoli speciali) e il T2 (posti doppi turistici), che dovrebbero entrambi risultare nelle carrozze letti Tipo T2s. Probabilmente la MU 1981 è un'eccezione per esigenze di servizio. Un saluto a tutti. Stefano>>
@paolobonelli711511 ай бұрын
Quando andavi in europa in treno ,da sud a nord e viceversa ,senza interruzioni di carico , oppure senza rompimenti di coglionin😂😂😂😂
@solarisplaza11 ай бұрын
Wow. Video meraviglioso.
Жыл бұрын
Thanks for sharing these amazing and nostalgic images, you've got one more subscriber :) Saluti dal Portogallo
@ferroviestazioni Жыл бұрын
Min 18:06 pendolino vero che meraviglia
@alessandrofiorani4358 Жыл бұрын
Ricordi di un mondo incancellabile
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
Mi sono iscritto al tuo canale, molto bello, ma le linee aeree non sono operative? Non vedo i pantografi alzati, ciao Fabrizio
@Angelo-kx2du Жыл бұрын
Mi viene da piangere da ex macchinista ❤️
@ernestogay1814 Жыл бұрын
Fermo !! Voglio salire!!!
@giulianoledda9429 Жыл бұрын
Bellissimo video testimonianza di come erano le ferrovie in quegli anni
@martymcfly3159 Жыл бұрын
Che meraviglia! Mi ricorda la mia infanzia da bambino (metà anni '90), quando andavo con mio padre alla stazioncina vicino a casa mia (Torino Stura) a vedere i treni e a parlare con l'amico capostazione nella sala comandi, con il telefono con cui a volte parlava con i macchinisti e ricordo bene il pannello con le lampadine del controllo della linea e dei vari convogli. Ricordo soprattutto i treni merci interminabili, e gli autisti spazientiti dietro il passaggio a livello, che nell'ora di punta (dalle 16,30-17,00 fino alle 19,00 almeno) restava chiuso anche mezz'ora di seguito per i numerosi transiti! Un giorno insieme al capostazione, misi in moto e spostai anche una locomotiva da manovra! Che anni stupendi e spensierati che non ritornano più. Che bella Italia che era e che treni stupendi avevamo! Grazie per questi video, preziose testimonianze.
@thejack64698 ай бұрын
Ciao, purtroppo non sto più dietro al canale da tempo, e colpevolmente leggo solo ora questo bel commento. Grazie per la testimonianza, sono felice di averti risvegliato questi tuoi bei ricordi!
@martymcfly31598 ай бұрын
@@thejack6469 Grazie a te! 😉
@andreamercatanti69202 жыл бұрын
Bellissimi tempi ferroviari
@POPPI9992 жыл бұрын
Il piu' bel locomotore al mondo ce l'abbiamo noi : E656 "CAIMANO"
@visionist72 жыл бұрын
I Regionali coi bagagliai che oggi nessun treno ha
@EmanueleDN2 жыл бұрын
Si vede che siamo negli anni ottanta. Livree belle a differenza delle odierne e la fauna dei taggaroli ancora non infestava le stazioni.
@giacomo1978Mascali2 жыл бұрын
Che spettacolo... Mi viene da piangere per la nostalgia
@dario867072 жыл бұрын
Canzone che sentivamo proprio dentro RomaTermini al ritorno dal mare, che tempi...😊
@FLRS852 жыл бұрын
Come si fa a tornare indietro nel tempo?!
@marcolorenzi77782 жыл бұрын
Bello il plastico ma i video sono eccezionali, danno una profondità realistica da far sembrare tutto vero. Bravi
@eugeniopizzorni2 жыл бұрын
Com'era bella la FERROVIA di un tempo
@eugeniopizzorni2 жыл бұрын
Buon pomeriggio a Tutti Voi. Povera E402 prototipo che Brutta fine😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
@playerscobongameplay Жыл бұрын
Io ne ho visti 2 qualche giorno fa
@ferroviestazioni2 жыл бұрын
Ottimo
@ferroviestazioni2 жыл бұрын
Al min 13:12 le Ale che utilizzavano anche come ”Freccia dell'Elba”. Faceva Firenze Piombino. Poi adesso stava tornando da Piombino a Livorno come treno Locale. Ma fermava solo a San Vincenzo e Cecina. A Cecina lo prendevi alle 9.32. Bellissimo video
@milosalvatoresorvillo66882 жыл бұрын
Bellissimo
@paolosottili56672 жыл бұрын
Un bellissimo mix di treni di tutte le epoche...ah se esistessero ancora... quanta nostalgia di questi mezzi tutti scomparsi . Dobbiamo accontentarci di vederli 87 volte più piccoli ma è sempre una emozione complimenti per il minuzioso lavoro fatto
@milosalvatoresorvillo66882 жыл бұрын
Video stupendo complimenti
@MrEmeritus742 жыл бұрын
Al minuto 7.07 dell'orologio della videocamera un caimano con 17 vetture (bagagliaio, svizzere? , Italiane di vario tipo).
@thejack64692 жыл бұрын
Ciao, non si tratta di carrozze svizzere ma di vetture russe e ungheresi, alle quali seguono le X e le letti FS. Se leggi la descrizione trovi il numero e la percorrenza del treno.
@MrEmeritus74Ай бұрын
@@thejack6469 grazie della risposta.
@alessandrocorsi75182 жыл бұрын
Accidenti che ricordi!!Quando da adolescente andavo,col mio povero babbo, in quella mitica stazioncina a fare le prime riprese a ic e PENDOLINO!!!!!! Anni 88/89...poi dopo il 94 altri luoghi...Conoscevo bene anche diversi capistazione o manovali.Che tempi.!!!
@rossimarco9152 жыл бұрын
Composizioni favolose e colonne sonore azzeccatissime. Quando ho visto in sovrimpressione 8 / 8 / 1985 mi è venuta la pelle d'oca... Sembrava tutto così reale! Oltretutto, proprio quel giorno compivo 5 anni...
@Josefloco612 жыл бұрын
Belle immagini ormai d'epoca, questa era la vera ferrovia, tutto ció purtroppo non tornerá piú, spettacolare.
@antoniopensato24792 жыл бұрын
pourquoi avoir choisie la chanson de milene farmer la poufiasse?perche aver scelto la musica di milena farmer la poufiassa
@Nicolo012 жыл бұрын
6:24 Che bagagliaio si tratta quello immediatamente dopo la UIC Z?
@thejack64692 жыл бұрын
Ciao è un bagagliaio tipo X 1975 o 1982.
@flaviabarosio77592 жыл бұрын
Che spettacolo grazieee
@fabiodillinger27243 жыл бұрын
La 402 a prototipo😍
@gabrioroggero57983 жыл бұрын
Affascinante, ma forse convogli un po’ troppo veloci .
@Luk74Channel3 жыл бұрын
FAVOLOSO!
@coccobello79233 жыл бұрын
È una mia sensazione o I treni in transito all'epoca sembravano andare molto più lenti rispetto a quelli di adesso?
@thejack64693 жыл бұрын
Penso sia solo un'impressione data dalla qualità del filmato, ma è anche vero che alcuni treni in transito sui binari 1 e 2 erano diretti o provenienti dalla Direttissima, e quindi avrebbero dovuto impegnare degli scambi.
@andreamercatanti69203 жыл бұрын
Tredici carrozze: magnifico. Ancora video!
@martinbitter41623 жыл бұрын
Wonderful Impressions. The railway of my childhood holiday. Thank you for sharing.