劉修岑 DREAM BIKE

Пікірлер

@senlanguna Ай бұрын

此顆電池是超級電容+鋰酸鐵鋰，應該是鋰電池壞了，沒有保護板與均衡板，造成壓差過大，有一顆是0V

@charles88 Ай бұрын

鋰電池沒有保護板?

@dreambike75500 Ай бұрын

@@charles88 跟圖片一樣

@subaru8561 4 ай бұрын

請問goro馬達直接導通會動嗎

@kkkk321011 4 ай бұрын

價錢多少

@T1GOOD 4 ай бұрын

我買過淘寶的普利珠，還標榜KOSO，做工慘不忍賭，毛邊一堆

@張漢-r7i 5 ай бұрын

中間孔沒有壓入耐磨的襯套,本體鋁合金材質當然經不起高轉速的磨損.

@dreambike75500 5 ай бұрын

@@張漢-r7i 偷工減料，只是偷太多了

@Winnie-tk9xu 5 ай бұрын

最近考慮這台二手，每台都會嗎？

@dreambike75500 5 ай бұрын

@@Winnie-tk9xu 前人的血和淚，不要重蹈覆轍

@邵漢 5 ай бұрын

這個用幾年？

@滅滅滅 5 ай бұрын

油管分佈太密了車架太窄了維修空間有限

@LUCKY-u3p 5 ай бұрын

改電發比較方便，不然冬天寒流來時又有雨的天氣，要靠腳踩到發動，腳也抽筋了😂

@賴均好 6 ай бұрын

現在鯨魚到處街上有，沒送個幾輪帶不走

@橘神 5 ай бұрын

下季會出現更多鯨魚！刺激了😂😂

@橘神 5 ай бұрын

更多傳奇黃1下凡虐菜阿！

@賴均好 5 ай бұрын

@@橘神敝人已經放棄在後服沒玩對時間，找個活躍盟打打黃2🤣🤣

@橘神 5 ай бұрын

@@賴均好打黃二！那代表您實力也不錯阿目前在第幾服打？

@鮭魚-b8e 4 ай бұрын

打白銀被三億多戰力的圍毆

@54472848 8 ай бұрын

如果是兩輪~已經摔了~

@dreambike75500 8 ай бұрын

三輪安全性的確增加不少

@54472848 8 ай бұрын

@@dreambike75500 正在考慮買一台！不過在想，維修，零件問題，還有不知道會不會很貴！

@dreambike75500 8 ай бұрын

@@54472848 不建議，要買買紅加藤

@csliao3 8 ай бұрын

你有改電系吧。沒用3用電錶先調AC檔位，量發電機產生多少電。再調DC量整流器輸出，紅黑兩條線，正常啟動電壓在14V上下

@osaka1016 8 ай бұрын

以機車鋰電池來說,一個不知名的自稱台灣品牌要1800左右一個,而知名品牌的要4000左右一個,鉛酸電池知名的湯淺大概500左右一個(以500好計算). 一般鉛酸使用3年損壞算是正常(有的3年以上還能正常使用),快一點也要2年,以2年計算.... 自稱品牌大概價格可以使用7年... 知名品牌大概價格可以使用16年... 而已超級知名的國產狗肉宣傳自家高端技術電池時不折舊,不需兩年更換一次,大大節省鋰電池成本~也是許多狗肉粉宣傳最大優勢,不用擔心鋰電池老化2年就更換..... 粗估機車鋰電計算不超4年使用的話.....鉛酸計算年限再加倍. 倒底能不能或該不該替換鋰電一目了然......(你口袋深且有迅速發動需求者例外)

@dreambike75500 8 ай бұрын

目前來講我都只用鉛酸，鋰電池我感覺還不是時候

@hs-zn3sy 8 ай бұрын

我機車鉛酸電池用了5年還在用，看怎麼使用吧。一顆也才500左右。

@youmu_afilia 5 ай бұрын

我選擇鈦酸鋰

@hs-zn3sy 8 ай бұрын

裡面沒有充電保護板？

@dreambike75500 8 ай бұрын

都有啦

@EwingTaiwan 9 ай бұрын

感謝大大提供寶貴影片不知道最後一張照片，能否提供高解析度的相片？特別是右偏黑色正方形，中指大的晶片？表面會有刻字，會寫明MCU /ECU 型號

@dreambike75500 9 ай бұрын

抱歉攝影器材不佳，也沒有做深入了解拍攝，所以僅此於此了，你先找找別人的細部拍攝影片看看。

@戴志偉-y1u 9 ай бұрын

根本不需要研發以前改dio最狂的就是把125cc引擎直接整個焊到dio車台上一樣意思直接把300 cc引擎焊到金發財機車上就好了何必改汽缸改汽缸不改水冷很快就縮缸了

@hongchen2275 9 ай бұрын

主要是拆齒輪箱的工錢在貴

@cyz-9247 10 ай бұрын

體驗起來效果如何

@Jack2003-r1 10 ай бұрын

這個有良品可以買?

@dreambike75500 10 ай бұрын

我沒管道買不到

@嘴管升 10 ай бұрын

我的雷霆王也有壞過整流器，換新品後過沒多久連電盤也壞掉換新的，哭哭

@dreambike75500 10 ай бұрын

運氣不好很快壞，運氣好都不會壞

@嘴管升 10 ай бұрын

@@dreambike75500 了解，請問雷霆王的電盤內仁很容易壞這是什麼原因？和機油品質有關嗎？有人說電盤內仁浸在機油裡的比較容易壞？我騎到66726公里，就壞過兩次電盤內仁，哭哭

@許國文 10 ай бұрын

我電盤已經壞二次了，第二次連電瓶的電極板都壞了。

@嘴管升 9 ай бұрын

@@許國文 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

@csliao3 8 ай бұрын

@@嘴管升你機油品質太爛吧，檔車電盤內仁都是泡在機油中，機油有吸熱、散熱功能，泡在機油裡的較不容易壞

@胡肅正 10 ай бұрын

是要賣嗎？多少錢？

@dreambike75500 10 ай бұрын

看到影片都是已經賣了

@T1GOOD 11 ай бұрын

我喜歡那個豪邁丟齒輪蓋的動作

@綠豆糕-TW 11 ай бұрын

0:53 撕開一瞬間右下角電池底部GG 我覺得是環境潮濕水氣跑進去的問題!! 有烙鐵手藝的話其實單換壞電池就能修復一顆顆拆下用電表測網購換掉壞電池空電瓶盒也買的到蝦皮一個約100台幣鋰鐵電池3.2V一顆也約100台幣!! ======= 買來的鋰鐵電池我都會在隙縫處補強上兩圈寬膠帶為了就是怕水氣跑進去沒辦法~台灣濕度就高!!

@dreambike75500 11 ай бұрын

覺得危險所以我基本不維修這些電池😊

@楊來福-f3p 11 ай бұрын

什麼情況下要修這個呢?

@阿翰遊台灣 Жыл бұрын

我拆過舊版的黑色LF-12比這顆多5顆小電容，因為會斷電才拆開是鎳片斷掉，焊好後灌膠當救車電池，內部防震要加強。

@hope0160 Жыл бұрын

請問這樣改費用

@pengjeff5495 Жыл бұрын

可以送修

@dreambike75500 Жыл бұрын

沒必要，送人了

@yungshyangyeh4011 Жыл бұрын

請勿買新野狼125，原因如下: 1. 上個世代為高速胎，這個世代為7期噴射引擎但輪胎為鋼絲鐵框，為內胎型窄輪外胎，非寬胎及高速胎，原廠網站刻意隱瞞是內胎型。一破胎10家有9家不願意補胎，很難找到店家可補胎，這個是很久遠的型式。騎出外到山區或偏遠地區，一旦破胎，可能要丟在那裡。內胎型一破胎即危及騎士生命，這是很不負責任很可惡的做法。勿買鋼絲框內胎型機車，除非你自己自備工具與備胎材料，能自己換，但一般人做得到嗎???? 2. 新車即為孤兒，要改裝，源頭經銷商說無貨源可改。向三陽公司反應不理不睬，只會說不能改裝，違反規定。改為高速胎鋁合金鋼圈，非改引擎，怎麼會違反規定?? 很扯的藉口。三陽公司為省成本，完全不顧消費者安全，其心可議。 3. 這種車很少人買，要賣無價值，如果不改為高速胎，幾乎沒有人要買這種中古車。 4. 買來再改裝多花的錢可以買更好的150 cc的了。 5. 比塑膠殼的125甚至150的還耗油，平均1公升跑約31~35 km，比我舊150 cc檔車化油器引擎還耗油，很爛。

@dreambike75500 Жыл бұрын

品質下降很多