7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
Пікірлер
@denisleukhin 21 күн бұрын
автору спасибо! всё чётко и ясно! а если бы ещё не было оглушающих и выносящих мозг динь-динь, то это было бы прости идеально!
@Павел-г5р7л 5 ай бұрын
Блин смотрел смотрел думал мож че дельное скажет чем заменил, снять его любой дурак снимет
@abuhamza2403 5 ай бұрын
Хотел посмотреть процесс замены крыла 😂
@ЖаксылыкБулекбаев-в2у 9 ай бұрын
Швейлер нахуй не нужен
@ЮрийЕрмаков-з2г 10 ай бұрын
В нахлест туда будет затекать кондецат. Не на долго ремонт
@filinid5323 Жыл бұрын
Ахуеть 🫣 что бы заменить печку, надо пол машины разобрать. Какой ебаный конструктор такое придумал что бы люди мучались🤔
@Прокурор-с9п Жыл бұрын
Даун блять пиздец невазможно смотреть это дерьмо
@сергейдейдей-в2н Жыл бұрын
молодец..
@kupl0xahamakcumajlkax243 Жыл бұрын
Снимай нормально уебок
@cock077 Жыл бұрын
Тоже через реле подключил на дальний и ближний+новые фары поставил, светят я ебу)))
@user-gm9fc5gw8fvaz Жыл бұрын
Вам огромное👍👍👍коллега
@IMGLEBUSA Жыл бұрын
А кто знал, что это будет актуально в 2023 году 😅
@sfg2316 7 ай бұрын
24 год смотрю
@user-kw2jg5wj6y 5 ай бұрын
2025 смотрю)))
@alik_atuev 3 ай бұрын
Ещё сто лет будут смотреть братан сто лет
@olgaadamenko7858 Жыл бұрын
А как убрать зазор между крылом и дверью
@alexmur9774 Жыл бұрын
Поднять торпеду 30 мин.,переборщил ты слегка.
@АлексейСолонин-я9ы Жыл бұрын
Зачисть, контакты на массе фар и будет тебе счастье
@АлексейСолонин-я9ы Жыл бұрын
Не вижу смысла, на ближний и дальний свет стоят уже релюшки в монтажном блоке
@JOKER-pn7ut Жыл бұрын
Чувак видемо хочет сжечь проводку вместе с машиной
@АлексейСолонин-я9ы Жыл бұрын
Лампочки меняешь наверное часто после такой доработки!?
@СабирЮсейналиев Жыл бұрын
от этого можеть быт расход бензина
@sanekvolohin1666 Жыл бұрын
Спасибо, я доволен что сразу на твое видео попал. 👍👍👍
@доб-э9г Жыл бұрын
Крыло менять надо во время, а не измерять весь ролик
@ЕвгенТракторист-у4й Жыл бұрын
охуеть миллиметры ловить на этом сарае 😂😂😂😂😂😂🙉
@viktormuminov3431 Жыл бұрын
Техника безопасности
@ИванКирушев-у8я 2 жыл бұрын
Вот так вот в наше время почти все ган.. Ы и поступают вид сделали а то что может человек год копил на машину и её купит по..... й
@ИгорьБаженов-к6т 2 жыл бұрын
Только не кирпич,,,,,,,
@9keepa 2 жыл бұрын
0:34 че там за азбука морзе в фоне?
@АлексейСонин-у5д 2 жыл бұрын
Везёт, способ хороший, но не помог
@АлексейСонин-у5д 2 жыл бұрын
Везёт
@Pakhomov-schoolRu 2 жыл бұрын
А не судьбинушка была попросить кого-нибудь снимать процесс демонтажа крыла? Вообще-то именно это самое главное. А не треп про миллиметры.
@ВалентинаСлободенко-р8р 2 жыл бұрын
Плохо даёшь людям советы, а безопасности никакой!!!
@Авторемонтсвоимируками-й4у 2 жыл бұрын
Я давал советы по ремонту а не по технике безопасности !
@СимонБоливар-с7й 2 жыл бұрын
и что с таким толстым паролоном она влеззла? у меня чуть потоньше паролон. собрался ставить. но что то сомнения берут что она влезет. подскажи , если в сети.
@Авторемонтсвоимируками-й4у 2 жыл бұрын
Да влезла .окуратно запихнул и все
@СимонБоливар-с7й 2 жыл бұрын
@@Авторемонтсвоимируками-й4у спасибо дружище. успокоил.ато я вчера наклеил а сегодня думаю влезет или нет. у меня толщина пол лоски паролона 12мм.
@АлександрБонд-ы3ш 2 жыл бұрын
Э Мыколо цэ ты делав наверно впершэ.ну всерiвно молодэць!Впечатление что инструмент в тебя лежит на ЖД вокзале.Долго бегаешь.керпичь обожённый стукнишь,аон треснит.но всё же ты делаешь классно.
@Авторемонтсвоимируками-й4у 2 жыл бұрын
Спасибо .день было в гараж загонять .
@Алекс321-э1ы 3 жыл бұрын
Бензобак снимал?
@БакшибекКазбеков 3 жыл бұрын
Спасибо. Вам
@ДмитрийВикторович-ю4з 3 жыл бұрын
Как делать то ёпт
@РусланБаталов-щ7л 3 жыл бұрын
В следующем видео научи менять радиатор патрубков)))
@lisafox7227 3 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на окончательный результат с четверкой.Нет ли продолжения видео?
@maksimkalashnyuk7857 3 жыл бұрын
Сварочниый аппарат какой.
@iskendirovadilxan3839 3 жыл бұрын
духуя снял чото ты там зачем ? тым 15 минут работы
@velojar-197 3 жыл бұрын
Привет. Для чего латки проваривались на точки? Их надо приваривать встык сплошным швом. И вроде как надо было сначала подлатать днище, затем подогнать соединитель порога снизу, срезать порог, усилитель, приварить новый усилитель к соединителю и внут. порогу и затем наварить накладку порога.
@Авторемонтсвоимируками-й4у 3 жыл бұрын
А где написано в какой последовательности нужно варить? Если не заметили между стойка и приварен швелир для жосткасти кузова чтоб его не повезло при распиле. Следовательно таким образом можно распилить сразу и парог и дно. Только с парога проще начать железо нынче кооператив. Размерам может не соответствовать. А так каркас уже гатовы и к нему проще подогнать соединитель и пол. И если что это была первая моя машина с таким ремонтом я учился. И машина ездиет живая досихпор 🙂
@СашаПроскурка-с2ы 3 жыл бұрын
Чорті шо...
@владимиркийко-н9ж 3 жыл бұрын
Для чого взалі цеглу підставлять?
@ВладимирРоманцов-э6э 3 жыл бұрын
Ну хоть один видос без музыки !
@zmeyq2808 3 жыл бұрын
Сьемака гавно, головазакрутилась...
@andreimalkov9702 3 жыл бұрын
Зачем съёмник два молотка и вылетает. Но сначала ВД шкой
@дмитрийковаленко-ю1з 3 жыл бұрын
лучше показал бы как ты откручиваеш колектора а не как снимаеш их
@Александр-щ1о2л 3 жыл бұрын
А охлаждайку всю сливать или только с блока?
@2013578 3 жыл бұрын
Я вообще питумной мастикой промазал тонким слоем лобовое и заднее лобовое, потом слой кислотника, потом грунт, база и лак. 2 года без проблем, сейчас пороги меняю. 2115
@2013578 3 жыл бұрын
Хорошо!!!
@SILAvPRAVDE981 3 жыл бұрын
Какой же автопром говно