Ну подсветка у зеркала, это такой себе недостаток)
@masha640112 күн бұрын
На полном приводе значёк awd, у тебя его нет, значит это передний привод на вариаторе и 147 лошадей под капотом 😮
@danilzolot23 күн бұрын
Красивая машина, и комплектация неплохая
@user-mn7fq2pw7x23 күн бұрын
Салон просто до мелочей продуман, уйма крутых фишек.
@chillmotors21 күн бұрын
Да, приятный внутри авто.
@user-nw8ph6pq2z23 күн бұрын
Капот с пневмо упорами не с качергой Карл, ну прям премиум
@user-vx2zp4ym8x23 күн бұрын
Ну да, факт, там есть всё что надо кроссоверу городскому
@Slavik_Karpov23 күн бұрын
Ну я считаю что это хороший кроссовер, для города реально самое то
@user-zd5yc4cm8d23 күн бұрын
Классно что есть и кондиционер и обогрев и обдув...
@narzullayev202523 күн бұрын
Да... По технологичности эксиды наверное вырвались вперед хорошо так)
@JamesJohnson-vz3zz23 күн бұрын
Сколько там всяких функций и помощников, надо пересматривать видео)
@user-cu8vz8rk5l23 күн бұрын
Нормально мощности для него, турбина и такой крутящий момент, должно разгонять его, должно.
@ThomasCrossman-sd5cj23 күн бұрын
Стеклоподьемники с доводчиками, есть все что надо в нем, мне кажется.
@user-vi3gf7uc7m26 күн бұрын
150 лошадок, это для города как раз хватает, машина же не гоночная вроде, так для комфортной езды норм
@user-so4ci7nt3s26 күн бұрын
Думаю точно, а вот второй двигатель и полный привод уже по интересней будет, там и по бездорожью думаю он будет справляться
@DenisIlaev26 күн бұрын
Ну если не считать потолок все что автор не трогал в машине, держится добротно как мне показалось
@VadimRysnak26 күн бұрын
Если надо тормозит и что еще надо для машины от тормозов)))
@user-hg7zs4ni5t26 күн бұрын
Не плохо дизайнеры похоже голову поломали, придумать что то оригинальное не так просто с учетом сколько моделей разных марок по выходило и тут молодой бренд и сразу как то со своим неповторимым как мне кажется видом, прикольно...
@chillmotors26 күн бұрын
Да, Эксид интересные тачки, особо нравится по дизайну TLX. Однако это всё Черри, так что не особо и молодой бренд.
@zhoralebed26 күн бұрын
Подогрев заднего ряда это ни фига себе фишка, у меня машина дороже этойго эксида и там нет подогрева заднего ряда
@user-lq5fy4tv3s26 күн бұрын
Задний ряд когда места много, всегда радует если оно есть, тут вижу его не мало сзади
@user-ot7yd6cr1r26 күн бұрын
Подлокотники кстати ездил в такси, очень удобно находятся на уровне посадки комфортно очень, мало где в машинах они на нужном уровне
@user-rc9rw5ye6p26 күн бұрын
Мультимедия мне кажется, скоро во всех машинах будут только такие, планшеты, удобно лишние кнопки ушли в прошлое
@user-ox5jc9tr9h26 күн бұрын
Для машин которые не жалеют в эксплуатации, салон выглядит просто идеально, выглядит как новый
@chillmotors26 күн бұрын
Да, тестил разных китайцев, например Черри Тигго 4 и Омоду ц5, салоны в порядке особо не ушатываются, хотя в каршере их не щадят.
@user-sn1xf7vj1r28 күн бұрын
Не катер это, а моторная лодка! Запомни юнга.
@chillmotors28 күн бұрын
Да Капитан
@user-gq8ym4gx8kАй бұрын
Даже досматривать не стал , свинячие поведение автора отбило всё желание смотреть.
@user-gn3xw1rn4nАй бұрын
Интересный автомобиль. Выбирал между кулреем и омодой. Выбрал омоду. Как по мне более надежная, внешность современнее, да и 1.6 на роботе подинамичнее. Очень хорошая динамика, как для кроссовера. Материалы качественные в салоне, все элементы приятные на ощупь) Машиной доволен в общем, рекомендую) Кстати прошел уже 2 то, никаких проблем, полет нормальный)
@chillmotorsАй бұрын
Благодарю за отзыв по авто.
@user-ii6jv9ux8fАй бұрын
Очень проработанный дизайн у Омоды. Соблюдена тонкая грань, вроде бы и футуристично, но без перегибов. В целом отличный автомобиль, да есть мелкие недоработки, но они незначительные. Сам же автомобиль, надежный, укомплектован всем что нужно для комфорта, и за нормальный ценник учитывая сегодняшнюю реальность.
@chillmotorsАй бұрын
Отличная инфа, благодарю.
@user-od5ex4wh6bАй бұрын
Просто убило сравнение с Хондой СВ400))))) Брал покататься R nine T еще когда ездил на Диверсии (Ямаха), помимо очень дружелюбной но отличной тяги и рулежки у него еще офигительные тормоза! Понял, что моя Ямаха после него вообще не тормозит. При выборе следующего мота, это был один из ключевых критериев. Сейчас езжу на Монстре 821 (Дукати). Единственный недостаток этого мота - ценник. Ну и к опозитным котлам привыкнуть надо. В остальном, очень удачный мотоцикл.
@georgeflorinski9419Ай бұрын
Редкое уродство!
@user-ww8yl8ct2vАй бұрын
для тех, у кого нет вкуса)
@Vadim_255Ай бұрын
Очень удобный ага🤦♂️ нерулящийся не вместительный максимально неудобный автомобиль. Вот и все.
@chillmotorsАй бұрын
На вкус и цвет как говорится... В гонках на нём не участвовать что бы чёткость руления была необходима, багажник - плюс минус как у одноклассников. Мне понравился.
@user-ww8yl8ct2vАй бұрын
удобный) и рулежка у него приятная, вообще не понимаю о чем вы))
@user-uq7xe8gr8fАй бұрын
Да классная машина! Юркая, быстрая, везде проезжаешь) Рулевое управление четкое, понятное. Как для кроссовера отлично рулится и держит дорогу. Хороший городской кроссовер!
@user-vv9yn5jx6pАй бұрын
Это говнище а не авто
@chillmotorsАй бұрын
Плюс минус такой же как и остальные китайцы. Почему говнище?
@user-ny8jr6km3uАй бұрын
Автор, спустя время. Стоит ли менять Фокуса 2 в норм состоянии на Джолион в простой комплектации?
@chillmotorsАй бұрын
Стоит менять, новая даже китайская машина в простой комплектации, всё равно лучше старого фокуса в хорошем состоянии. Года всё равно берут своё. Проводка устаёт ресурс двигателя всё ближе к капиталке, ржавеет и т.д. Вот недавно отрыгнул каробас. 40000 руб. с заменой. До этого закончилась сцепа. Ступичный подшипник надо менять, по ходовой возникают вопросы. Тормозная скоро скажет привет. И это бережно эксплуатация. Лучше новый китаец чем старый форд. Есть гарантия, года три точно бед знать не будешь, разве что так, по мелочи.
@user-ho7hs7oz4g2 ай бұрын
Это передний привод) на полном вместо подстаканников крутилка с выбором режима езды перед подлокотником
@user-ds4bz8gw2k2 ай бұрын
За бутылку дизлайк
@chillmotors2 ай бұрын
Это постанова. После съёмок всё собираем и другой мусор тоже. В конце видоса, в бэкстэйдж, про это рассказываю.
@user-cl7gg8wl3o2 ай бұрын
Классный ролик! Спасибо за эксперимент)
@user-xx6lg5hx1t2 ай бұрын
Что значит, обезличенные детали? Там написано JAC. И почему такое не брежное прикосновение ко всем материалам, деталям автомобиля в салоне? Вообще, мерзкая подача информации🤮🤮🤮
@chillmotors2 ай бұрын
Детали не Москвич, естественно. Так хочу, небрежно и грубо шатать слон, ибо хочу убедиться насколько хреново собран. Подача такая как мне нравится. Буду продолжать в ещё более жёстком виде шатать салон и всю тачку целиком. Благодарю за комментарий.
@user-xx6lg5hx1t2 ай бұрын
@@chillmotors Автомобиль собран хорошо. Вчера на нём катался, ни одного сверчка с пробегом 17.000. Зачем вы, выливаете свой негатив? Более объективным надо быть. Вы же видите, какие цены?🤷🤷🤷
@chillmotors2 ай бұрын
@@user-xx6lg5hx1t Никого негатива нет. С чего вы взяли!? Максимально развлекаюсь на съемках обзоров и получаю удовольствие. Мне нравится потребительски относится к автомобилям и жёстко проверять их на прочность.
@maforge94083 ай бұрын
В другой комплектации есть подсветка заднего ряда, подогрев задних сидений и юсбишки сзади
@user-kg2fr4bw8v3 ай бұрын
Есть там подогрев задних сидений
@user-ue9yp1qn7o3 ай бұрын
Ты что стелиш
@user-tw3yr8km4s3 ай бұрын
Нахер тебе подогрев на задних сиденьях?
@user-xx2fe5jr7w3 ай бұрын
Для детей
@user-tw3yr8km4s3 ай бұрын
@@user-xx2fe5jr7w дети в кресле должны ездить
@user-xx2fe5jr7w3 ай бұрын
@@user-tw3yr8km4s так в 12 лет уже без кресла сидят сзади
@gosha13 ай бұрын
Поребрик))))
@tetesh3 ай бұрын
Бензонасос просто так не сгорает! Это происходит от перегрузки! Значит вхлам забит топливный фильтр. Замена насоса, без замены фильтра, это шляпа! Опять сгорит в самый неподходящий момент😂
@chillmotors3 ай бұрын
Там бензонасос сразу с встроенным фильтром.
@tetesh3 ай бұрын
@@chillmotors как владелец Фокуса 2005 года, я в курсе. У меня так насос сдох на трассе 80 км от города. При снятии выяснилось, что насос уже не родной, а вот фильтр стоял еще заводской! Прежний хозяин фильтр не стал менять! Я его вскрыл, там чернота!, кстати он еле-еле продувался. Представляю, как " потел" насос😄
@user-sn7wk4bv4i3 ай бұрын
что за призыв к свинству выбрасывать мусор с автомобиля в окно? фу.
@chillmotors3 ай бұрын
Это постанова, смотри бэкстэйдж с 18:35, там все специально рассказываю.
@user-sn7wk4bv4i3 ай бұрын
не досмотрел еще до этого момента)@@chillmotors
@user-if4qk3hg8w3 ай бұрын
Не стоит он своих денег. Если вы копили деньги долго, то лучше что-то другое взять.
@user-ox8cy4mp7b3 ай бұрын
ну я и вяз 7 промах на 200 т дороже турбо 4про
@chillmotors3 ай бұрын
А что же стоит своих денег? Мало чего по цене/качеству и набору опций за относительно небольшие деньги из нового есть на рынке кроме китайцев, типо чери.
@user-tt3ie5qe4e3 ай бұрын
В нынешней ситуации, курсе доллара и того, какие официальные дилеры остались в рф - чери отличный выбор. С их нафаршированностью и гарантией в 7 лет вообще отличный вариант
@user-ln5db7gv9dАй бұрын
Веста дороже
@user-ip4mr1ds9j3 ай бұрын
Бомж комплектация на обзоре.и впереди ии в зади есть подогревы.пробег 90000 за полтора года все работает нечего и неломалось тока плановые то
@user-ts9pf4bf2p3 ай бұрын
Тоже купил себе в стайл комплект, машина четкая 9 тыс. пробега проблем нет.
@tomas051163 ай бұрын
да норм авто !) 28000 км проехал, проблем ноль. понятно что это не срок, но ... но к примеру Фрилендер за год проехал 6000 а пользовался им 3 месяца, всё остальное сервис. то ждем запчасти, то согласование производителя по гарантии, то сам ремонт, продав его был самым счастливым человеком. минусы которые нашел в Тигго 4 Про: - невнятный возврат рулевого колеса на поворотах, дело привычки. - оцифровка приборов - норм, но сами колодцы приборов иногда бликуют, ну к примеру при въезде в туннель и ощущение, что на приборке загорелось какая то информация - долбаный рояльный лак, что за мода убогая, вроде как заканчивается ) короче бесит. - зона дворников, зачем такой колодец, для сборища снега. - и пожулуй, отсутствие крутили для уменьшения звука магнитолы ( вот прям существенный для меня недостато - при выходе из машины с ключом, зачем то сигналит, но говорят можно отключить на ТО забыл сказать, но отключу 100 процентов. собственно и всё !) машин много было за 50 лет в каждой что то подбешивало, но от Тигго ожидал честно говоря, больше косяков, но не случилось ....)
@chillmotors3 ай бұрын
Отличный отзыв. Да, в итоге всё таки вполне хорошие китайские машины есть, за приемлемую цену. Покупать и ездить на них 3-5 лет не зная бед, то что нужно.
@tomas051163 ай бұрын
@@chillmotors ну если сравнить с Вестой в которой нет и половина опций, а цена точно такая же, то ...
@chillmotors3 ай бұрын
@@tomas05116 то выбор очевиден.
@user-xs4wm7nh3k3 ай бұрын
да согласен! Все косяки тиго4 это просто детские прыщики! Придумки ерунда!
@tomas051163 ай бұрын
@@user-xs4wm7nh3k ))) да вот, люди все разные ) мне тут парень недавно говорил, что для него косяк Тигго это дворники, которые нельзя обстучать от снега, пипец какая проблема. вот прям в ярость его это приводило. я говорю, так сервисный режим есть, а для него важно чтобы в дороге был к ним доступ и не глуша мотор ) спрашиваю, а что еще ???) говорит только это ... ну вот и ...)
@user-si1fk7uz3q3 ай бұрын
,большое количество Чери тиго 4 в такси и карше это доказательсто качества!
@chillmotors3 ай бұрын
Да, если тачки выдерживают карш и такси, то новую на три года точно можно брать.
@user-jq3su9cd3b3 ай бұрын
согласен проверка каршем и ткси это очень жестко! тачки держат проверку значит Чери тиго4 надежные авто!
@user-tt3ie5qe4e3 ай бұрын
Это точно) как эти машина выжимают и обслуживают кое-как в такси и карше, то это показатель качества и надежности авто. Чери начинает сдвигать корейцев и занимать место на рынке
@philippelmen68413 ай бұрын
Ничего они не держат ) выбора нет просто
@user-ib2ke3lo4e2 ай бұрын
Бред.
@user-dl9gz2vi9x3 ай бұрын
Автор плохо разобрался в автомобиле, комплектациях, трансмиссиях и т. д. 9 ступенчатый робот убил вообще, если что с зеркала снимается транспортировочная рамка и оно становится безрамочным.