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Пікірлер
@良久薬師寺 3 ай бұрын
心肺機能の人々なのでこだわることはないね
@社会人の暇つぶし-q1i 5 ай бұрын
ビードこんなに簡単に上がるのか🤣
@ryohei.komori 5 ай бұрын
タイヤとホイールの相性はありますが、これは簡単に上がりました♪
@株式会社違法労働 8 ай бұрын
おぉ🫡🫡KZbinやってんだ😆😆
@Wheelogy 10 ай бұрын
リム内幅19mmに対して、40cでも全然問題ない感じですかね？ 私もこのホイール持ってまして、グラベル向けに転用できないかなぁと探していた所、小森選手の情報に辿りつきました。
@ryohei.komori 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ホイール自体の性能はそこそこ良いと思いますが、正直、エアボリュームや安定感はワイドリムには敵わないです。 リムが細いぶん、価格の割に軽いのは軽いです。 タイヤが外れたりといった運用の面でのトラブルは一切ありません。
@Wheelogy 10 ай бұрын
@@ryohei.komori 丁寧にご回答頂きありがとうございます。大変参考になりました。 シングルトラックに行くわけでもないので、38-40C位で試してみようと思います！
@misosupu_mgafan 10 ай бұрын
タイヤレバーなしは猛者w
@ryohei.komori 10 ай бұрын
コツを掴めば、チューブレスでもタイヤレバー使うことは無くなります笑
@趣味の世界-m2m 10 ай бұрын
上位の方のラインや乗り方、各セクションの捌き方、抜き方等、非常に参考になります🙏
@bba5919 Жыл бұрын
扁平足なので参考になりました！
@かーいたそチャンネル Жыл бұрын
はやっ！
@ryohei.komori 5 ай бұрын
慣れです！
@goride6133 Жыл бұрын
橋本選手、今月の2023世界選手権トラック種目でのご活躍を期待してます👍
@すずっこ-n4y Жыл бұрын
批判するわけではないですが。 そして我流の洗車であることをご理解ください。 チェーンにディグリーザーを塗布したあと、一旦水で流し、次に(ここ重要)キュキュットのクリア泡スプレー吹いて、硬めのブラシでアワアワ〜になるまで泡立てて水で流すとチェーンピンの中までキレイにできますよ！ 基本的にディグリーザーは油汚れを溶解するだけで洗い流す役割はないので、溶解された汚れを洗い流すためにキュキュットクリア泡スプレーを吹いてあげると尚良いと思いますよ！
@ttzushi Жыл бұрын
フレームバックはどこのメーカーでしょうか？
@ryohei.komori Жыл бұрын
EvocのMulti frame pack bagというやつです。
@ttzushi Жыл бұрын
@@ryohei.komori ありがとうございます！
@ryohei.komori Жыл бұрын
動画内に載せ忘れましたが、フレームサイズは54、ステムは100mm、ハンドル幅は420、ブレーキローターは前後160mmを使っています。
@QtaroQhoji Жыл бұрын
あそこをこのギア比とか流石としか言いようがないです
@ryohei.komori Жыл бұрын
いけないことはないですが、グラベルバイクにはもっと軽いギヤをお勧めします笑
@sayuyui8706 Жыл бұрын
更新嬉しいです！ アメリカのグラベルレースとても楽しみですね。 日本から応援しています！！
@aira24x Жыл бұрын
待ってましたー🎶 これからも楽しみにしております アメリカ、頑張ってください！
@Shimanamicycling9112 2 жыл бұрын
サドルバッグのけないんすね
@ryohei.komori 2 жыл бұрын
外すのが面倒くさいので普段はそのまま一緒に洗っちゃいます！
@Shimanamicycling9112 2 жыл бұрын
@@ryohei.komori さん返信ありがとうございます。 なるほどです！😊
@emoji_07 2 жыл бұрын
こういうプロの使ってる機材聞いたりするの好きだけどなかなか見つからないんだよねえ
@ryohei.komori 2 жыл бұрын
気になる機材があったら参考にするのでぜひ教えてください♪突撃取材します！
@emoji_07 2 жыл бұрын
@@ryohei.komori クリートの位置とかのこだわりみたいです！
@Monkey-macaco-saru 2 жыл бұрын
いい動画ですねえ〜👏👏👏😃 プロ選手の声を直接で聞くのが一番ですね。選手もさまざまな考え方もありますね！ シューズ選びはそれほど難しくないですですがただメーカーによっては幅だったり、長さだったり色々違うので、足が痛くならいようなサイズが良いと思います。 サドルと同じでピッタリな物はオーダーメイドするしかないですね😅 とにかく気持ち良く、ストレスの無い自転車ライフを楽しもうよ✌️😉 そのうちにサイクルシューズも電話になるかもねえ〜🤪🤪🤪🤪🤪🤙🤙🤙 (僕の日本語の書き方は間違えがあると思うで、どうかお許しください🙏🙇🏻♂️ よろしくお願いします。)
@ryohei.komori 2 жыл бұрын
シューズもサドルと同じで相性があるので色々試してみるしかないですよね。。参考になれば嬉しいです！
@bgtw44 2 жыл бұрын
素人なので自転車に水ジャパジャバ掛けたら錆びるのでは？と心配になってしまうのですが 皆さんやってるから大丈夫なんですかね？
@ryohei.komori 2 жыл бұрын
動画内でも少し話してるのですが、ベアリング系は防水なので水道の水圧レベルなら大丈夫です。チェーン等のディグリーザーを使うところは、錆びやすいので洗車後すぐに注油します。隙間や鉄のネジについた水分は長期的に見ればサビの原因になりますが、次の日でも良いので軽く数10分は乗ってあげると乾くので安心です。 あとは定期的にプロショップで点検してもらいましょう♪
@bgtw44 2 жыл бұрын
@@ryohei.komori ありがとうございます!!
@aisuhieta1047 2 жыл бұрын
完璧を目指さないのって大切ですよね。 年に1回の完璧洗車より、月に1回の適当洗車の方が長持ちする気がします。
@ryohei.komori 2 жыл бұрын
そうですね！そして洗車で自転車の不具合に気がつくこともあるので、セルフ洗車で普段から不具合チェック＋定期的なプロのメンテナンスが一番良いと思います。
@chooopaya9382 2 жыл бұрын
xc rcのレビューも待ってます！ウェットやマッドで使っても大丈夫なのか知りたいです！
@ryohei.komori 2 жыл бұрын
ワールドカップを走る選手はXCRCの使用頻度も高そうですね。ハイスピードなレース用って雰囲気ですが機会を見て試したいと思います！
@チワワロング 2 жыл бұрын
ありがとうございます♪参考にしてみます。
@mk-ly9gf 2 жыл бұрын
マンセボさん、以外と明るい方でびっくりしました！
@ryohei.komori 2 жыл бұрын
いつも冗談を言ってチームを明るい雰囲気にしてくれます！
@BeatoAndresHinbernon 2 жыл бұрын
Up Paquito Mancebo!!!
@dds5568 2 жыл бұрын
-loved it-
@ryohei.komori 2 жыл бұрын
Gracias!
@marikon1981 2 жыл бұрын
バイクの違いによる燃費は気のせいでは？
@落車の神様 2 жыл бұрын
マトリックスパワータグてUAEの日本バージョンって理解で大丈夫ですか？
@yukaihawaii 3 жыл бұрын
プロ選手の具体的な数値など、とっても興味深く、教えて頂いて嬉しいです！日本製のロードバイクっていうのが良いですね、次のバイクに考えています。
@nonames774 3 жыл бұрын
アイランはホンットに！いい写真撮るんだよなぁ。ま、私は写真に詳しくもなく、ネット上いい写真を撮る人なんていくらでもいるっていうのは見えてくるものなんですけど、でも、アイランの撮る写真ってどこか違う感じがして個人的にはとても好きですね。自転車ロードレースファンの身びいきというのを差し引くとしても、プロになれるんじゃないかって思ってしまいます。
@dansuzukichannel 3 жыл бұрын
アイランの人柄が伝わってくるとても素敵な映像をありがとうございました！
@ryohei.komori 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 「アイラン、インタビュー撮ろうよ」って言ったら「恥ずかしい」って言って緊張してました笑 もっと色々引き出したかったんですが、これが限界でした笑
@オヤアスカ 3 жыл бұрын
アイランありがとう🥲 小森くんありがとう！
@LuluBejot 3 жыл бұрын
Yes Mtb isn’t dead! You are good and nice video! I subscribed to you😃 I do ride as well.
@ryohei.komori 3 жыл бұрын
Thanks! Yeah, MTB is so fun too. I’d post enjoying the bike racing on my channel. You too, Have fun your ride!
@takemo213210 3 жыл бұрын
安原監督好きやわ〜
@すま-e2q 3 жыл бұрын
スピード感ヤバい！！
@ryohei.komori 2 жыл бұрын
ぜひエントリーしてください！そして僕らと一緒に走りましょう！
@nakamu8719 3 жыл бұрын
お疲れ様です‼︎ もしよければ監督のバイクを紹介して欲しいです‼︎
@ryohei.komori 3 жыл бұрын
機会があったら撮ります！
@ライオン丸-f4s 3 жыл бұрын
タイヤは、ブリヂストンじゃないのかよ！
@あらきょうnucc 3 жыл бұрын
BRIDGESTONEはチューブラータイヤを出してませんからね。
@Kumichan23 3 жыл бұрын
チューブラーで7.5～8.5気圧というのは，少し低い感じがしましたが．．．25Cですよね．同じビットリアのコルサの23Cで10気圧で走っておりますが，入れ過ぎでしょうかね．クリンチャーでは23Ｃ，25Ｃともに7.5～8.5気圧にしておりますが．．．このあたりの話をプロの方に聞いてみたいですね．
@ryohei.komori 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。板貼りバンクでも走るんでしょうか？そうでなければ高すぎます。 参考までに、23cなら体重70kgで7.5〜8barで丁度いい感じです
@Kumichan23 3 жыл бұрын
@@ryohei.komori そうなんですね．入れ過ぎないように気を付けます．ありがとうございました！
@user-mi6bq4lz3p 3 жыл бұрын
ケーブル隠さなくても、ルーティングが綺麗だから逆にかっこいい！
@ryohei.komori 2 жыл бұрын
メカニックのこだわりが感じ取れますよね！
@Momiji0526_APEX 3 жыл бұрын
クランク175cmか…
@ryohei.komori 2 жыл бұрын
スグルは足が長いので羨ましいですよね
@anchor9 2 жыл бұрын
175 cmか…
@谷口-m4t 3 жыл бұрын
ください！！
@sayuyui8706 3 жыл бұрын
ひろきちさんのテンションが高い！
@ryohei.komori 3 жыл бұрын
人気が出たら原田にはこのキャラでの出演を増やしてもらおうと思います笑
@kayoyamamoto170 3 жыл бұрын
ヒロロン、いつもこんなテンションだったっけ？🤣ノリと勢いがよいヒロロン、面白いです！
@ryohei.komori 3 жыл бұрын
気合入れて出演してくれました！
@カチカチの子 3 жыл бұрын
マトリックスの選手は一日何時間ほど練習しているのでしょうか？？
@ryohei.komori 3 жыл бұрын
今度マンセボに聞いてみます