Пікірлер
@For_what-for_that.
@For_what-for_that. 5 күн бұрын
На КАМАЗе когда разбируться с рулевой? Они с завода выходят с люфтом 40-60°, а гайцы этим пользуются.
@user-oj5yj8tf9e
@user-oj5yj8tf9e 22 күн бұрын
не уверен что камаз выпускает свои моторы и во вторых мощностью на белаз
@tmagazineru
@tmagazineru 21 күн бұрын
Скорее всего на маленькие БелАЗы. Плюс, скорее всего, работа на перспективу 🤔
@MOTOROKERVN
@MOTOROKERVN Ай бұрын
Не то что для России, а скорее для тех закутков куда приходится заезжать. А на бескапотнике еле разворачиааюсь.
@user-fc2jg7ll8e
@user-fc2jg7ll8e Ай бұрын
Пожалуйста подскажите сколько стоит этот грейдер
@tmagazineru
@tmagazineru Ай бұрын
Это лучше уточнять у ближайшего дилера. Мы не занимаемся продажами техники
@yuspaiofficial6912
@yuspaiofficial6912 Ай бұрын
Я со своим xcmg 300 11т🗿
@user-dx9bc6bt2d
@user-dx9bc6bt2d Ай бұрын
и чего? Вот бля мастерство))
@viktor2675
@viktor2675 Ай бұрын
Эндуро для тихоходки )
@user-vp4mm6qd9u
@user-vp4mm6qd9u Ай бұрын
практичный грузовичок этот арго, 12 кубов в таком компактном исполнении отличный вариант для городских перевозок👍
@camsect4619
@camsect4619 Ай бұрын
👍 hi how much does it cost?
@tmagazineru
@tmagazineru Ай бұрын
Thanks for watching this video. TECHNO magazine is not the seller. Pls, contact your domestic dealer for the price
@user-lv9rt4qt6w
@user-lv9rt4qt6w Ай бұрын
Я одного не пойму,в Китае дожди вообще не бывает, ни на одном китайском бульдозере нету дворников на дверях
@user-cq8gr6wn2y
@user-cq8gr6wn2y Ай бұрын
Он не пробивается, свободно не напрягаясь работает, притом это лопата не клин, снега вы не видели где он действительно бьёт клином, а за следом едишь на камазе и дверь невозможно открыть, снег мешает
@sasha-103
@sasha-103 2 ай бұрын
V12 сила 💪💪💪
@petrstanch7541
@petrstanch7541 2 ай бұрын
Мультик,хоть бы дым нарисовали
@WiseKaaa
@WiseKaaa Ай бұрын
Сам ты мультик. Хорошо отлаженный дизель не дымит!
@user-uw8lz7bw1w
@user-uw8lz7bw1w 2 ай бұрын
Качества вообще никого от слова совсем
@user-rb1cq3pu2d
@user-rb1cq3pu2d 2 ай бұрын
Красавец!
@user-oe4ki8jl3n
@user-oe4ki8jl3n 2 ай бұрын
Та же самая сцепа что на т-130 ,все гремит 😄
@user-yg9kl5mx6o
@user-yg9kl5mx6o 2 ай бұрын
Много снега у вас
@user-dm1pp4cl3d
@user-dm1pp4cl3d 2 ай бұрын
У Кирюхи всегда силушка в ногах была движок под собой колёс не чует👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@alexia0026
@alexia0026 Ай бұрын
... Ma io mi domando come cazzo si farà a guidare marcia indietro
@user-dm1pp4cl3d
@user-dm1pp4cl3d Ай бұрын
@@alexia0026 перевести
@user-pf7jf9dt3k
@user-pf7jf9dt3k 2 ай бұрын
Етого монстра даже снег не остановит вот ето ми називаєм мощь не то што ети МТЗ такиє трактора как етот ничего не остановит ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥🚜🚜🚜😈😈😈😈👹👹👹👹💪💪💪💪👍👍👍😎😎😎
@user-wd2qf8wk3v
@user-wd2qf8wk3v 2 ай бұрын
Бред.
@user-pf7jf9dt3k
@user-pf7jf9dt3k 2 ай бұрын
Ти что умний слишком ничего не понимаешь то непиши
@user-wg7dp9vd6w
@user-wg7dp9vd6w 2 ай бұрын
Кламно
@Serega1989.
@Serega1989. 2 ай бұрын
Тока щас дошло, он снегозадержание делает в поле
@tmagazineru
@tmagazineru 2 ай бұрын
Да, всё верно - это работы по снегозадержанию
@user-bh9qo3rr5s
@user-bh9qo3rr5s 2 ай бұрын
Дз-98 - изначально довольно хорошая машина, а то, что снею сотворили современные модернизаторы, заслуживает минимум расстрела, этих самых модернизаторов...
@volf38
@volf38 2 ай бұрын
💪🔥К🔥 7💪🔥0🔥0🔥💪
@user-antonovskyu_oskolok.
@user-antonovskyu_oskolok. 2 ай бұрын
🔥🔥🔥💪💪💪
@remram1062
@remram1062 2 ай бұрын
Хоть этот завод живой
@max79693
@max79693 2 ай бұрын
Почитал комментарии и обомлел. Оказывается существуют странные личности, которые верят, что это всё для СССР запад строил. Вы понимаете, что они с нами воевать в этот момент собирались? И космос они тоже для нас создавали? Вы у какого хомячка мозги позаимствовали?
@user-mg5bc4mz9g
@user-mg5bc4mz9g 2 ай бұрын
Строительная часть касательно металлоконструкций- американский проект.
@max79693
@max79693 2 ай бұрын
Да вообще вся мощь СССР-это американский проект. Чтобы было с кем ядерными ракетами перебрасываться. У вас что по логике было?
@user-sh9ve8qd3c
@user-sh9ve8qd3c 2 ай бұрын
А щёчки, иглы, пыльники.... полуфабрикат
@tmagazineru
@tmagazineru 2 ай бұрын
Только сама крестовина, не составная деталь. Да и всё в минуту не запихнуть….
@user-zc4wn3uj2n
@user-zc4wn3uj2n 3 ай бұрын
Не удобное сцепное,на зацепленом полу прицепе зафиксируй карабин(учитывая что там все в смазке будет
@limbopa
@limbopa 3 ай бұрын
А сколько в бедах ковшей
@41Sheriff41
@41Sheriff41 3 ай бұрын
Что то водитель психанул!
@yromudrii80
@yromudrii80 3 ай бұрын
😂😂😂
@user-hs7wd1vb6e
@user-hs7wd1vb6e 3 ай бұрын
Какая полезная информация 😂
@user-hf9hm5xk8
@user-hf9hm5xk8 3 ай бұрын
😮
@helgefs729
@helgefs729 3 ай бұрын
Басков лучше
@user-mp7bx3sp4o
@user-mp7bx3sp4o 4 ай бұрын
Как у нас один в один, ток таджики двое с лопатами и без машин, так же дешевле 😊
@EHoT_YT
@EHoT_YT 4 ай бұрын
Ля, хочу так же
@mariadelfinafrelembo9468
@mariadelfinafrelembo9468 4 ай бұрын
французы ушли и медным тазом ларгус.
@mariadelfinafrelembo9468
@mariadelfinafrelembo9468 4 ай бұрын
Расскажите чьи станки использовали,литейное оборудование.Тут в Ролике просто строят здания.А завод это целый комплекс станков и логистики.
@tmagazineru
@tmagazineru 4 ай бұрын
Согласен. А ещё, завод - это люди! Которые строят, работают на станках, обслуживают их... И конечно собирают машины. Репортаж с конвейера КАМАЗа уже 10 лет опубликован на сайте ТЕХНОmagazine t-magazine.ru/pages/sborka_kamaz/
@mariadelfinafrelembo9468
@mariadelfinafrelembo9468 4 ай бұрын
@@tmagazineru Люди везде одинаковы. Стоять за станком и обучаться могут все не зависимо от страны. А вот создать точные станки которые создают точную механику не всем странам под силу. Про программное обеспечение и операционные системы вообще молчу это было бы невозможно при СССр , только после развала многие потребители увидели насколько Мир шагнул вперед и насколько удобными стали вещи. За освобождение от СССР отдельное спасибо Коллективному Западу.
@mariadelfinafrelembo9468
@mariadelfinafrelembo9468 4 ай бұрын
и расскажите про первый визит Рокфеллера в СССР в 1968 году.(хозяева пришли с проверкой)
@mariadelfinafrelembo9468
@mariadelfinafrelembo9468 4 ай бұрын
Около $0,5 млрд. заплатили американцам. Кроме того: «Ещё европейские и японские компании в рамках контрактов модернизировали мощности КамАЗа на $780 млн долл. В частности, французский концерн «Renault» обеспечивал проектирование и монтаж моторного цеха ($250 млн), германская «Liebherr&Huller» разрабатывала конструкцию и оборудование для трансмиссионного завода ($171,8 млн), итальянская «Fata SPA» поставила формовочную технику, конвейерное и погрузо-разгрузочное оборудование ($64,3 млн), японская «Mitsubishi Heavy Industries Ltd.» токарные станки с ЧПУ ($27 млн) и т.д.».
@NEbesniiKrendel
@NEbesniiKrendel 4 ай бұрын
А где спальник то?
@SemProSem
@SemProSem 4 ай бұрын
Весной показали и все стихло. Нет ни одного отзыва по эксплуатации...
@user-db8om1jw9b
@user-db8om1jw9b 4 ай бұрын
Какой двс, насосы, распред? Но хоть форточку сделали. Я бы с этого экскаватор дверь купил.
@user-ig8he4ox4y
@user-ig8he4ox4y 4 ай бұрын
Супер!!!Вот бы на таком поработать!!!
@kiloampere6228
@kiloampere6228 5 ай бұрын
мне на дачу щебень нужно привезти, одного ковша будет достаточно!
@user-zw6pj1pf5w
@user-zw6pj1pf5w 5 ай бұрын
и дорог нет а если есть то платные !