Ну ты и голова😊

Антифриз сквозь эту соду начинает проходить , она как губка. Пластик старый уже, штуцер отвалился и рассыпался в руках. Сегодня второй раз сделал, но добавил герметика , сомневаюсь что поможет, но буду посмотреть.

Блогер от бога, твою ж дивизию!!Ничего не видно и не слышно!😡👎

2024 в днс 5199

Сделал так же, тикло 3 раза снимал все текло , думал плохо припоял накидал клея все ровно, потом на метал термоусадки сделал и перестало течь , но время покажет

Чтобы поменять левую и правую подушку нужно с двух сторон снимать подкрылки?

Вроде вычислили же главную причину, меняем местами подключение патрубков печки, т.е. вход с выходом и завоздушивания не будет. У меня на восьмиклопе так уже было, до меня переделали, на воде ездил иногда и никаких проблем не было

Сборка фигни!!!

я верю, что автор компетентный, но блин нельзя так с плеча рубить, только 3 причины и все... Люди изгаляются по своему, но им это помогает, кто то патрубки меняет на печке местами, кто то тройники ставит с воздушным клапаном, кто прямоток от РБ до печки, кто то на гранту систему меняют, причин больше чем 3, а решений еще гораздо больше...

24 год. "все инструменты" 4600р.

А если так же на радиаторе печки сделать ?

Замените херовый антифриз. Замените хомуты Замените патрубки .... А еще лучше, замените автомобиль на более дорогой. А самый лучший вариант - замените водителя.

Парни если патрубки целые не текут и прокладка в норме причина одна .помпа виновата .почему потому что когда помпа на вот вотах всасывает воздух поменяй хорошую помпу и все

Меня чуть не развели на бабки в сто,дло в крышке,надо просто срезать один виток и все пошло нормально!

А синей изолентой можно?

Хуйня эти радиаторы , два наебнули уже 😭

Что только не переделывал и тройники ставил ничего не помогало. Сделал всё по заводскому, только поменял патрубки на печке местами, всё стало отлично.

Пробка расширительного бачка! Одна из причин!!! Антифриз тоже на воде! Утром греешь температура поднимается ( может до ста! Прогревается крышка открываются (Разморажтваются) отверстия, и всё антифриз из (почти круглого от давления) уходит в патрубки и тепло! 😂

Да ребята угомонитесь... Не держит температуру ваш супе пупер клей.. идея рабочая но исполнение...сода

Три лошадки идёт как полупрофесионал

Уменя Карвер 358 купил за 7500 ну зверюга

Это не ты тупанул. Тупануле те идиоты которые решили его сделать таким.

Глянул на РБ а в нём столько воздуха, вот откуда он в СОД поступает, а вы всё хомуты тяните!😂

Ты астматик?

Автор ролика в корне неправ, если в прокладке ГБЦ будет небольшой прогар, то никакой суперантифриз тебе не поможет, вот люди и начинают крышки бачков менять, кулибничать со шлангами и термостатами, а ларчик просто открывался😂

Есть ещё одна причина завождушивания это не рабочая пробка расширительного бочка. Антифриз вы говорите закипает при 105 градусах поверьте возле цилиндров и больше. 105 это при атмосферном добавлении т.е не рабочей пробке. А если пробка рабочая и держит 1.3 атмосферы то даже вода закипает при 107, а антифриз закипит минимум при 112. А то и выше.

Если радиатор течет тоже будет холодным дуть на холостых

А если с самым дорогим антифризом завоздушивается? Что тогда? Поменяли патрубки, помпу, радиаторы... Какие советы дальше, менять машину? И будет воздушиться, потому что система в калине косячная. Почему нет этой проблемы в гранте даже с "плохим" антифризом? Решил блеснуть... Но понимания сути проблемы нет.

Феликс- шайзе!

Самый лучший способ выгнать воздух из системы, это просто быть умней, не колхозить и думать своей головой.

если система с завода говно....в других ваз без проблем а в калине проблема.Антифриз не причём ,залей воду будет тоже.Видио вводит в заблуждение.Победил проблему врезкой тройника в нижний патрубок печки ,соединил с расширительным бачком,пробка на нём при отпущена.Родной патрубок заглушен болтом.Инженеров ваз на мыло.....позор.

Все это чушь

Этот клей не водостойкий

Самая главная причина, вовремя меняйте ож и качественную.

Бред. И люди верят, пальцы верх ставят...

Сегодня купил новый радиатор, начал затягивать и... Сломался😮

На сколько сверло?

Космофен 100% вариант 😂

Какой эфек сода даëт подскажите

Я купил себе точ такую же 45900 тг заводиться с пол тычка.

Я вообще из убрал и стёкла перестали потеть, калина универсал.

Спасибо дружище, та же самая проблема, думал штуцер покупать, но твоя идея мне понравилась больше 👍

Ехал домой и на тебе запах антифриза . Заглянул под капот , а там такая-же беда . Заглушил их деревянным чопиком и доехал. Хотел снять радиатор но, вспомнил про ютуб и вуаля , сделал так-же не снимая радиатор . Спасибо огромное за совет 🤝🏻

Сделайте как здесь и забудьте о проблеме: kzbin.info/www/bejne/fGe1Y3adqLKJj7M Если помпа с люфтом, но не подтекает, не спешите менять, он еще побегает. Автор подскажет как парировать сползание ремня без ненужных замен агрегатов.

Ты п........ Л😂😂😂

Может быть крышка бачка, может прокладка под головкой

Блин чувак , за машиной нужно ухаживать и во время всё делать. Хотя судя по виду под арками машина уже полугнилая вся. Пушсало же дешевое , нужно им промазывать скрытые полости , ну и снаружи защищать. Срипит задняя балка , толи саленблоки которые вроде целые , толи внутри балки , что то скрипит , торсион может внутри какой , который трёт и его смазать нужно. Аморты со скрипом попались , бракованный сальник , благо гарантия год . сдал их по гарантии производителю. И когда ставил новые аморты , балку шатал и скип сильный был где то в районе сальников . Тросы новые , об днище не трут.

Сменил термостат на грантовский,с небольшими переделками и всё, самый лучший вариант.

Красавчик, только надо было просто закрутить по резьбе а не колотить молотком😊

100% вариант восстановления