Пікірлер
@ahmedelbarazi1487
@ahmedelbarazi1487 Күн бұрын
Top
@mussdiw2795
@mussdiw2795 5 күн бұрын
Trop cher
@papyscoot
@papyscoot 8 күн бұрын
Belle machine mais assise trop basse pour mon metre 83
@csabakelemen1039
@csabakelemen1039 10 күн бұрын
J'ai le même je l'ai acheter en 2023 je suis très content 🇨🇵🏍🇭🇺
@ericbiree573
@ericbiree573 21 күн бұрын
Bonjour , Quelle est la vitesse maxi du Sky town ainsi que sa consommation réelle ? Qui peut me le dire . Merci d avance.
@hakimlehaineu
@hakimlehaineu 24 күн бұрын
murtas, est quoi cette marque 😅
@herrcedes3775
@herrcedes3775 26 күн бұрын
Gibt es einen Unterschied hardwareseitig zur 75 km/h Variante? Firmware? Danke!
@JjjjMmmm-hg2yt
@JjjjMmmm-hg2yt 26 күн бұрын
Merci de rappeler que ces petites bécanes peuvent suffire à un Permis A. Le bémol reste la protection/confort 😢
@ARICERSUES
@ARICERSUES 27 күн бұрын
La meilleure préparation, c'est de ne pas y aller, et qu'ils aillent se faire enc... ! Qu'ils commencent par vérifier la conformité de Bribri, et si Macron a encore toutes ses cases ! 😁
@gaelfwi
@gaelfwi 29 күн бұрын
trop de défauts
@Jan-gk1ni
@Jan-gk1ni Ай бұрын
C'EST une publicité... ???
@rv-bz9cs
@rv-bz9cs Ай бұрын
brol
@aldopadpo7589
@aldopadpo7589 Ай бұрын
salut, l'electrique c'est mal barré voire pire dans les prochaines années ....un truc aussi coutueux qu'un scoot thermique, invendable des l'achat, vu que les eventuels acheteurs se poseront la question qui revient sans cesse " pourquoi il le vend , les batteries sont HS ? de plus desfernetures sont legion dans ce mmonde de l'elctrique ce qui n'engage pas les amateurs ! on ne cause ajamais du cout de remplacement des batteries dans toutes les videos youtube bizzare non ?
@JeanLouisDELHUMEAU
@JeanLouisDELHUMEAU Ай бұрын
_"Une roue arrière intégrant le moteur"_ cela manque de précision. Manifestement, de visu, la roue arrière se détache du moteur qui reste en place sur le monobras , cela facilite grandement la réparation ou le changement du pneu.
@jose-louissoler9895
@jose-louissoler9895 Ай бұрын
Le mp3 ressemble à rien. Moche. Le cv3 est plus joli, agressif ressemble plus à une moto. Ne parlons pas du comportement et de la puissance, c'est le jour et la nuit. Je ne regrette pas mon mp3 500 de 2015.
@nicolasgrosbois7506
@nicolasgrosbois7506 Ай бұрын
Bonjours, que pensez vous de cette machine d'un point de vu fiabilité ? Merci
@ShadowBanning-nj3lc
@ShadowBanning-nj3lc Ай бұрын
Les 0,4% d' accidents dus à une défaillance de la machine retenus par les statistiques d' assurances, il s' agit de pneus lisses... Vu la fréquence d' usure d' un pneumatique, (hors service en 3000 km sur un roadster ou un trail de baroudeur moyen, il faudrait donc un kontrôle tous les quinze jours en période estivale pour la plupart des deux-roues pour en garantir une approximative efficacité sécuritaire. 🤔 Pour ce qui est des pots d' échappement, je vous vois venir... l' échange pot bruyant- pot d' origine - pot bruyant prend cinq minutes à n' importe quel prolo normal.. 😮 Y a bien que des technocrates, des "intellectuels" accros à l' I.A., bourgeois aux idées courtes et tous les moutons qui bêlent derrière ces figures d' autorité pour ne plus être en capacité de comprendre des choses devenues apparemment bien trop simples. Pauvre monde.. 🤑
@TheFredhbz
@TheFredhbz Ай бұрын
Elle est très belle, mais je trouve la garde au sol un peu basse pour un trail. Dans les virages on voit qu'il ne faut pas bcp d'angle pour que ça frotte. En tout cas elle a de la gueule.
@ivanbjai2166
@ivanbjai2166 Ай бұрын
Parfait pour moi qui débute. Elle me plait beaucoup.
@aldone783
@aldone783 Ай бұрын
Trop sympa la moto ! Merci pour cette vidéo ;-)
@3MStory
@3MStory Ай бұрын
ATTENTION NE PRENEZ SURTOUT PAS D'abonnement chez eux. LES SCOOTER ZEWAY SONT UNE ARNAQUE PUR.Des pur bouffeurs de pognons.Ils attendent les délai de retractations avant de vous livrer leur scooter tout pourri(la version 50cc en tout cas).
@mamedykanoute
@mamedykanoute Ай бұрын
a ce point la ?
@3MStory
@3MStory Ай бұрын
@@mamedykanoute C'est mêm pire... Il faut aller sur trust pilot pour t'en rendre compte.Ils ont acheté leur avis google je pense. C'est de la merde et c'est des bouffeurs de fric rien de plus
@gilleshourdain8185
@gilleshourdain8185 Ай бұрын
Bravo Orcal .
@denismarcel2295
@denismarcel2295 Ай бұрын
Assez convainquant ! Quelle garantie ?
@thierrycastellacci9509
@thierrycastellacci9509 Ай бұрын
Pas mal ❤
@BillyMukuna-g7r
@BillyMukuna-g7r Ай бұрын
Bonjour je peux envoyer l'instant complet de sym 125
@Aldone_e
@Aldone_e Ай бұрын
J'adore vos essais ! Un style qui me convient vu que je suis débutant dans le deux-roues ! Merci et bonne continuation ! Je m'abonne à votre chaine immédiatement ;-)
@thomasallegretti7247
@thomasallegretti7247 Ай бұрын
hello, super produit combien pese vraiment ton chien? j'envisage se case pour mon toutou de 9,5 kg
@philippedarmani4433
@philippedarmani4433 Ай бұрын
J ai fait poser chez honda sur mon 2023 le variateur malossi multivar avec courroie et galet de 10g quel changement accélération et 125 encore en vitesse a faire sans hésiter je vous conseil fortement pour environ 320 euros posé et toujours garantie !
@vincentpeter7772
@vincentpeter7772 Ай бұрын
Les pneus Michelin city grip sont vraiment pas terrible je comprends pas pourquoi ils sont vendus comme les meilleurs
@renethomas2307
@renethomas2307 Ай бұрын
157 kgs .....lourd pour une 125..
@TheFredhbz
@TheFredhbz Ай бұрын
C'est pas plus mal d'avoir un peu de poids même sur une 125. Ca permet d'avoir une meilleure assise sur la route. La Zontes scrambler fait le même poids.
@philippedarmani4433
@philippedarmani4433 Ай бұрын
Je possède le 2023 j ai fait posé chez honda le Variateur malossi avec courroie et galet de 10g ce n est que du bonheur en changement relance et vitesse de pointe koi de mieux pour environ 300 euros n hesitez pas
@johanossard1927
@johanossard1927 Ай бұрын
Bonjour Vous l’avez monté sur le forza ?
@jf_prod6713
@jf_prod6713 2 ай бұрын
Le contact ur de drein qui reste bloqu cest mineur ou pas et le disque ?
@alex-rx2vu
@alex-rx2vu 2 ай бұрын
a deux dessus les béquilles frottent a tout va
@Elwoaaw
@Elwoaaw 2 ай бұрын
Tout était super jusqu'à... L'unité de capacité des batteries. Non, ce n'est pas 17,3kW de puissance mais bien des kWh de capacité.
@delphys75
@delphys75 2 ай бұрын
Je viens d'acheter un MP3 530 (il y a deux mois) : la selle est à 82,5cm et très large, avec mon 1m75 je suis sur la pointe des pieds !! Et impossible de rentrer deux casques jet sous la selle : ça ne ferme pas !!! Et si on force, ça reste coincé !!! Donc 2 casques intégraux : c'est du mensonge (mais tout le monde raconte la même ânerie, ça doit être le texte imposé par la comm" de Piaggio)... Quand aux commodos achetés chez Wish du MP3, je n'ai jamais vu ça !!! Les clignotants qui ne veulent pas s'enclencher ou s'arrêter, obligé de "cliquer" 2-3 fois pour que ça marche (pas tout le temps, mais disons 1 fois sur 5-6, donc déjà bien pénible et pas rassurant : on croit avoir mis les clignos, on vérifie... ben non !!!)... Et je ne parle pas de l'accélérateur "by wire", nouveauté, qui fonctionne très mal : parfois, on donne 2-3 coups de gaz sans qu'il ne se passe RIEN !!! Il faudrait que je le filme !!! C'est aberrant !! Heureusement que ça ne m'a jamais fait ça en virage serré au ralenti : un coup à se casser la figure (mais ça m'est arrivé de rester coincé au milieu d'un feu, le bazar ne voulait plus bouger : accélérateur inactif !!!!). Je ne parle pas non plus de la sécurité du blocage de roues qui, si le scoot est un peu penché, se met au rouge : donc on ne peut plus déverrouiller !!! Génial quand on est garé dans un trou et qu'on ne peut plus en sortir, car le MP3 est coincé penché en travers... C'est effarant de voir à quel point la pub est efficace, avec le monde qui raconte sans réfléchir que ce "truc" est "super" : pur endoctrinement publicitaire !! Vous me direz, je me suis bien fait prendre aussi, en passant de mon super Metropolis 400, qui fonctionnait génialement bien, et plein de rangement, à ce MP3 que je regrette beaucoup !! J'arrête là, mais il y en aurait encore à dire (le châssis casse-gueule, très instable, à déconseiller aux débutants, le frein de parking !! Le pare-brise qui renvoie l'air dans le cou, derrière la tête !... Bref, j'arrête). Je n'avais pas vu le Kymco, que je découvre (bicylindre en plus !!!😍 ). Je vais aller l'essayer, et s'il va bien, le MP3 va rejoindre les petites annonces...
@davidbjai8857
@davidbjai8857 2 ай бұрын
À 2mn 39 sec on voit bien les deux casques dans le coffre 😊!
@davidgil7487
@davidgil7487 2 ай бұрын
Bonjour a tous, alors j’ai acheté cette moto il y a plus de 6 mois et j’ai parcouru environ 3000 kms à son guidon. Je l’ai achetée avec la promo actuelle de -1700€ soit 7199€. Pour ce tarif là j’ai un 754cc qui est italien et pas chinois même s’il est monté sur les modernes chaînes de montage chinoises qui n’ont rien à envier aux européennes voire japonaises. D’ailleurs 80-% des pièces de motos sont fabriquées en Chine, fin de l’aparté. J’aime sur cette moto, sa qualité de finition, l’assemblage est propre, l’électronique est inexistante mise à part l’écran TFT et ça ne me dérange aucunement au jour le jour, je précise que je roule tous les jours avec même souvent sous la pluie et la tenue de route n’a jamais été mise en défaut… La tenue de cap en courbe même en ouvrant fort est imperturbable. Elle est bien puissante pour la route ouverte. La vitesse de pointe est inavouable sauf en Allemagne et en donnerait à revendre à bcp de motos… Pour les points négatifs, elle est lourde oui. Mais je fais 1m82 pour 98kgs et honnêtement le poids en manœuvre ne me gêne absolument pas. Et en conduite le poids ne se ressent plus, il est plutôt bien reparti. Le moteur est très souple et on peut cruiser à 30 km/h en 3e sans souci et le moteur repart sans rétrograder. J’ai plus de reproches avec le levier de frein avant et son attaque. La poignée est dure mais une fois arrivé à 30% de pression ça freine fort mais faut appuyer…! Je cherche donc à changer ce levier, avec les freins et les durites pour des aviations. Histoire d’avoir qq chose de potable. Ensuite quoi d’autre ? Ben peut être la conso, je suis à Nice et je roule souvent dans les cols et collines niçoises et essentiellement ville et périurbain et je fais maximum 160/170 kms avant la réserve. Soit avec 12l. Conso de 6,5l un peu élevée… mais rien de méchant. Les suspensions sont très rigides et ne grèvent donc pas la tenue de route en général… Les pneus sont très performants en grip sur sec et sur mouillé ça a tjs tenu parfaitement sans glissade. Concernant les soucis que j’ai rencontré avec, après l’achat juste un boulon de la béquille latérale qui s’est dévissé et s’est barré que j’ai révissé. La révision des 1000 kms m’a coûté 150€ et la révision annuelle ou tous les 6000 me coûtera 231€, j’ai demandé. Cette moto finalement attire le regards des passants et aussi des motards à chaque feu rouge. Bcp me questionnent et me félicitent. Elle plaît bcp et je ressors du salon EICMA 2024 de Milan et quelle surprise de constater qu’en Italie, Benelli est considérée comme une très belle marque avec un gros stand lui rendant hommage . Le stand était plein et pas moins de 6 nouveaux modèles vont arriver. Benelli a le vent en poupe et d’ailleurs en Europe les ventes ont grimpé de 17% en 2024 par rapport à 2023. Les gens vont changer d’avis en France sur ces marques italiennes fabriquées en Chine ou ces marques chinoises qui déferlent en France. Au moins eux ils nous proposent des produits de qualité et ne nous prennent pas pour des vaches à lait. En France on est trop critiques sur les produits en provenance de Chine et à tort selon moi car les usines de production en donneraient à revendre à n’importe quelle industrie française ou japonaise ! Les italiens sont plus intelligents que nous français ou belges pour cela… Excusez moi d’avoir été très long mais je voulais donner mon avis sur benelli et lui rendre tout le plaisir et la satisfaction qu’elle me procure au quotidien… Ride safe ✌🏼
@Chris64France
@Chris64France 2 ай бұрын
On dirait une CB500x
@RedaChachou
@RedaChachou 2 ай бұрын
Très performant pour des règlement !
@thierrycastellacci9509
@thierrycastellacci9509 2 ай бұрын
😂😂6000 euros ils sont taré chez yamaha, heureusement qu'il y a sym
@karimnassi2899
@karimnassi2899 2 ай бұрын
6milles balls? mais c’est trop trop cher pour ce que c’est
@RastaCrockett37
@RastaCrockett37 2 ай бұрын
Il a l’air pas mal , mais sur un secteur ultra concurrentiel… du coup il ne se vend pas et vient de passer en promo , sans doute un bon deal à saisir . Personnellement j’ai préféré opter pour le kymco sky town et je ne le regrette absolument pas
@jmg1060
@jmg1060 2 ай бұрын
Bonjour, Je m intéresse aux deux. Je ne les ai pas essayés mais tarif, ABS, contrôle de traction et Keyless en faveur du Voge (la cam est un gadget pour moi). Poids, conso et top case en faveur du Kymco. Qu est ce qui a fait pencher la balance. Perso je fais 1,80m, je roule à moto depuis plus de 20 ans et j’avais un Forza 350 pour le quotidien (le top). N’ayant plus les mêmes besoin, j’aimerai un scooter qui tienne le pavet et qui freine bien à défaut d’un dragster citadin.
@RastaCrockett37
@RastaCrockett37 2 ай бұрын
@ le gabarit conducteur sincèrement ça ne change pas grand chose les deux scoots sont à peu près du même gabarit , je trouve que le kymco est un peu plus enveloppant. Personnellement ce qui a fait penché la balance c’est le pare brise et le top case , ainsi que le bruit du moteur (plus sonore chez kymco et je préfère ça) ainsi que la garantie 5 ans , voilà , j’avoue que visuellement le kymco me plaisait plus , concernant le freinage , je sors tout juste d’un 125 abs et finalement le freinage couplé je le trouve très bien également , donc pour plusieurs raisons j’y ai préféré le kymco mais c’est une question de goût avant tout
@jmg1060
@jmg1060 2 ай бұрын
OK merci pour le retour. J irai essayer les deux. J ai regardé le Sym également dans la même gamme de prix mais là rien ne me convient ! Ride safe.
@RastaCrockett37
@RastaCrockett37 2 ай бұрын
@ ce que je peux te dire c’est qu’après deux mois , le comportement est sain , le duo nickel (pour un 125) , vitesse max sur le plat 110 km/h, un peu plus en descente évidemment, le scoot est top pour les trajets maison/boulot , ça fait 10 ans que je suis un commuters, et il est également très sympa pour des virées en campagne, même en duo sur une centaine de bornes voire un peu plus , voilà 🙂 Bonne route à toi également
@seguidorscemciutadella948
@seguidorscemciutadella948 2 ай бұрын
He comprado una hace poco la moto esta bien. pero el servicio post-venta es invisible e inutil. No se puede vincular la App por bluetooth y entre los modos Eco y Sport no hay diferencia. Un poco decepcionado con esto.
@forzatoulouse2699
@forzatoulouse2699 2 ай бұрын
Oui c’est économique en carburant mais en entretien pas vraiment avec des révisions tous les 6000km ou 1an. Les révisions c’est vite entre 200€ et 450€ selon les révisions et les consommables. Après c’est le top niveau praticité en agglo mais niveau économie c’est pas forcément avantageux par rapport a une petite voiture thermique
@aymericklafont4617
@aymericklafont4617 2 ай бұрын
Ouais je vais garder mon TDR 😂
@tomselek7560
@tomselek7560 2 ай бұрын
La TDR consomme au minimum 2 fois plus ... J'adore son look, mais perso je vais investir dans une TABOR et sans aucune hésitation !
@alex-rx2vu
@alex-rx2vu 2 ай бұрын
le quoi ?
@michelaudoye7183
@michelaudoye7183 2 ай бұрын
Vous ne parlez uniquement des qualités et pas des défauts ! On dirait la machine parfaite ! Mais qu’en est t’il du SAV ???
@tomselek7560
@tomselek7560 2 ай бұрын
La bécane vient de sortir en 2024, les gens ne semblent pas encore avoir de problèmes majeurs donc je ne suis pas certains qu'on ait des retours rapport au SAV. Mais clairement, c'est un truc qu'il va falloir surveiller dans les mois/années à venir, en espérant que ce soit aussi fiable que ZONTES
@Vinc.M
@Vinc.M 2 ай бұрын
Compliqué de voir les gros défauts sur une moto à peine sortie. Il faudra attendre un petit peu. Ma compagne l'a, elle a un soucis avec, le garage l'a évidemment prise en garantie sans aucune question de la part de Orcal et du garage revendeur. Le défaut que j'aurai à lui reprocher pour le peu que je l'ai vue et essayé, c'est qu'on ne peut pas démarrer si la béquille latéral est dehors, même en neutre. C'est assez bête et peu pratique, mais ça doit pouvoir se shunter assez facilement d'après le revendeur chez qui ma compagne l'a acheté.
@Jan-gk1ni
@Jan-gk1ni Ай бұрын
Inexistant... ?
@michelaudoye7183
@michelaudoye7183 2 ай бұрын
Il me semble que la mécanique est d’origine Piaggio ! Vous confirmez ?
@JeanLouisDELHUMEAU
@JeanLouisDELHUMEAU 2 ай бұрын
Modèle issu de la Dayang DY200-6A dotée d'un moteur de 189cc de 13,2 kW à 8000 tr/min. Le moteur 125cc peut en être dérivé.
@phil-645
@phil-645 2 ай бұрын
La moto parfaite d'après cette vidéo 😮
@mours666
@mours666 2 ай бұрын
Une belle promotion pour cette machine franco-chinoise
@jonathanpadecoli2928
@jonathanpadecoli2928 2 ай бұрын
Plutôt fabriquée en *Chine* comme sa cousine, la MH (Motorhispania) *Tray* par exemple.
@JeanLouisDELHUMEAU
@JeanLouisDELHUMEAU 2 ай бұрын
_"Made in France"_ ??? J"ai un doute ! Par ailleurs 10,3 kW ça fait 14 ch pas 14,5.
@valentindiallo6642
@valentindiallo6642 2 ай бұрын
Tu t’ennuies toi dans la vie , la frustration à l’état pur peckno
@sebastienalmeidaalves4762
@sebastienalmeidaalves4762 Ай бұрын
Graphisme des autocollants imaginés en France 😂 mais les bénéfices pour le revendeur et les taxes pour l'état sont bien en France