Очень примитивно сконструировано. Много замороченных узлов. Низкий уровень конструкции установки аккумулятора.

Как соковиті тест стрелок при зажигании?

Какой аккумулятор ставили чтобы спокойно заходил туда без снятия фильтра ?

Тесный салон, маленький багажник, проблемный робот, проблемная рулевая рейка, маленький клиренс = провал продаж и уход с рынка РФ.

Супер тачка

75 ам/ч можно поставить?

Случайно не подскажите, как отключить mykey?

Я слышал что антифриз на прогретом двигателе лучьше менять.

Сколько литров уходит полностью поменят антифриз калине 8 клоп

Спасибо что показал 🤝😂

Если мале ин Франция то возможно паленка процентов 90

Че свечи не показал старые

Ну ты тогда уж и бенз 76 лей, тоже как нибудь будет работать

Глянь масло в колодцах

У меня у самого так недавно было, долго искал причину, регулятор холостого хода надо поменять, сразу всё нормально стало

Забей, пройдëт

А если выдергиыаешь и все норм зная пиз*а мотору компрессии нету

Датчик коленвала либо работает либо вобще не работает из за неё не может троить

Датчик коленвала посмотри

Поменяй резинки под коллектором

Датчик холостого хода

Рассказываю,меняешь датчик холостого хода, чистишь ошибки,и ездишь дальше,можешь не благодарить

Лямда зонд

Чек не горит значит прошивка изменена сильно. Снимай разъемы с катушек по очереди. Там где нет изменений тот цилиндр не работает. Как найдеш какой, меняй местами катушку. Посмотри свечу, нет ли пробоя с наружи изолятора(будет черная полоса ) Затем замер компрессии. Если и там все в порядке то снимеш впускной коллектор и отдаешь форсунки на проверку. Обратная сборка обязательно с заменой всех резиновых уплотнений. Это 8 резинок на форсунки и 4 резинки на коллектор.

Ахахахха 😂😂😂😂😂 Ищи подсос

По очереди выдергивай провода. Где не просчет, там и троит

Если рропуски не показывает, значит не троит, отключи верхний лямбда-зонд и сделай сброс эбу.

Залезь на крышу .посы на неё .потом на диагностику мож чё подскажут

Дмрв

Вакум

А зачем закручивать в обратной последовательности?

Как это зазор не страшно, а зачем тогда фильтр если через щель неочищенный воздух заходить будет. Коряво место под фильтр сделано , поэтому и нестрашно, короче похрен. Как так можно было сделать, из таких корявостей и состоит приора. Вода в салон затекает нестрашно, пыль заходит через щель, супер.

Какие 200-300 тыс. У моего знакомого фф3 13 года робот пробег 750 тыс на родном сцеплении. Так что не дури людям голову. У меня фф3 2013 г робот пробег 175 тыс менял только расходники. Сравнивал с механикой - не понравилось. Машина на роботе - огонь

Что означает дорога на панели и километры , у вас в начале было когда включили зажигание

Так та Приора один из самых хороших машин в своем сегменте.

Это у тебя крышка решительного бачка она перестаёт работать и в системе обрадуется давление и протекает.потому что материал и которого делают очень плохо.

Это, называется что была заменена печка отопителя салона,при замене радиатора колхозили.А если заменить по правилам надо снять торпеду,и разобрать все в салоне, тогда у тебя патрубки и хомуты крепились под капотом а не в салоне,а так у тебя обрезаны пластмассовые штуцера отопителя салона и крепится в салоне.И вместо патрубков можно купить шланг диаметром 18-20,и нет проблем

Можно ли доливать маслом другой фирмы , если парамертры такие же ( 5 w 30 ) ?

А не надо было Новогодний праздничный день на майские переносить😂😅

Бывает и такое

Чел , ты в Тюмени живешь 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Это снег😂

.... нет слов пипец

Месяц май, коню сена дай, сам на печку залезай.

Спасибо автору, помогло 👍

Здравствуйте, подскажите пожалуста что днлать если делается какой-то сброс п не тест

Спасибо за видео. У меня ошибок нет, а чек горит

В районе 100 т км 😂 мой фф 3 156000 т км и ещё живой , но пора менять

А можна зробити привествия на приборах ???

4 года назад залито было видео, копец. Как вчера)))