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Пікірлер
@mistymax4887 12 күн бұрын
どこを探してもないのですが、、xealt s3fの防水スイッチカバー(シリコン)はありますか？
@motovelo_ebike 10 күн бұрын
コメント頂きありがとうございます。 残念ながら、弊社取扱ブランド内では、XEALTに対応するスイッチカバーは確認出来ませんでした。
@mistymax4887 22 күн бұрын
xealt s3f サークル錠は付けられますか？形状的に。
@motovelo_ebike 21 күн бұрын
コメント頂きありがとうございます。 一部商品ですが、サークル錠の取り付けは可能でございます。詳しくは店頭スタッフにお問い合わせ下さい。
@mistymax4887 12 күн бұрын
@@motovelo_ebike ありがとうございます。
@user-vt2zg4zk8r 25 күн бұрын
モニター取り外せ無いんですか？ カッコ悪いし邪魔だし。 電源ボタンと切り替えボタンがあれば十分です。 スペシャやベスビーの新しいグラベルEバイクみたいにスマートなの日本のメーカーさんお願いいたします。 あとライトも取りたいです。 ドロッパーのスイッチも邪魔だし。 どうにかならないんですかね？ ハンドル周りはスッキリさせたい。
@motovelo_ebike 25 күн бұрын
コメント頂きありがとうございます。 仰る通り、WABASH RTはハンドル周りの配線が多い為あまりスッキリとした見た目では無いのですが、残念ながらモニターを外した状態での運用は出来ない構造となっております。
@user-hp7ud3tl1f Ай бұрын
すぐに時速24kmいきますか？
@motovelo_ebike Ай бұрын
コメント頂きありがとうございます。 アシストのパワーは24km/hよりも手前で切れる仕組みになっていますが、変速を使う事で24km/h以上の速度でも軽快に走行が可能でございます。
@user-hp7ud3tl1f Ай бұрын
@@motovelo_ebike 試乗車店頭にありますか？試乗したいです
@motovelo_ebike Ай бұрын
残念ながら、Adventure Neoの試乗車はご準備がございません。 各店の試乗車の配備状況につきましては、下記URLよりご確認頂けます。 www.motovelo.co.jp/service/test-ride/
@user-hp7ud3tl1f Ай бұрын
@@motovelo_ebike フロントバスケットは取り付け可能ですか？
@motovelo_ebike Ай бұрын
バスケットの取り付けも一部商品が取り付け可能でございます。 詳細は店舗にてスタッフへお問い合わせ下さいませ。
@JunkJawasTaken Ай бұрын
🔥
@user-pm3ys5rv9f Ай бұрын
とても素敵なカスタムですね！ ノーマルから交換したパーツのメーカーと製品名を詳しく教えてください。 よろしくお願いいたします。
@motovelo_ebike Ай бұрын
コメント頂きありがとうございます。 お褒めいただき光栄でございます！ ただ、誠に恐れ入りますが、商品の品番のご回答は控えさせて頂いております。 店頭にて商品詳細のご案内を承っておりますので、是非、お近くのモトベロ店舗までご相談下さいませ。
@macho-jh4tu Ай бұрын
失礼致します。HSDに乗ってますが、スイッチモニターの保護カバー等有るのでしょうか?又、他のユーザーさん方は、どうされているか気になりまして…。
@motovelo_ebike Ай бұрын
コメント頂きありがとうございます。 残念ながら現状、弊社にてモニターの保護カバーでご案内出来るものがございません。 ユーザー様に関しましても、そのままでご利用されている方が殆どでございます。
@macho-jh4tu Ай бұрын
@@motovelo_ebike 有り難うございました。
@user-bk5ud9qc6z 2 ай бұрын
これでシマノ油圧式ディスクブレーキだったら買いたいな値段が高くなっても買いたい
@user-ji8lk9so2b 2 ай бұрын
漕ぎ出し時にきしみ音がするという報告をみかけますが現行モデルでは改善されていますか？
@motovelo_ebike 2 ай бұрын
コメントいただきありがとうございます。 発売当初と比較すると発生件数は減少していますが、残念ながら完全にゼロではありません。 ただし、異音が発生した場合の対策部品が供給されており、その点については安心してご利用いただけるようになっています。
@user-ji8lk9so2b 2 ай бұрын
@@motovelo_ebike ありがとうございます、安心しました。貴店で購入検討しております。
@motovelo_ebike 2 ай бұрын
ご検討頂き光栄でございます。 スタッフ一同、お待ちしております。
@sana2918 2 ай бұрын
eバイクの前輪はサスの付いた物が楽ですね 重くなりますが電動なのでそれ程気になりません
@motovelo_ebike 2 ай бұрын
コメントいただきありがとうございます。 サスペンションは路面の凹凸を吸収してくれるので、乗り心地が非常に良くなります。 e-bikeはどのモデルもアシストがパワフルなので、重量増も殆ど気にならないですね😊
@user-jg6bh6yq1y 2 ай бұрын
やっぱ高いねえ 富裕層向けのモデルだ
@nodoubt5990 2 ай бұрын
秋冬用に考えています 夏はスポーツタイプので
@satoshiyamaji7990 3 ай бұрын
PAS CRAIGのフレームはクロモリですか？クロモリなら乗り心地が良さそうだと思ったのですが。
@motovelo_ebike 3 ай бұрын
コメント頂きありがとうございます。 フレーム素材に関してはスチール製であり、クロモリ製ではございません。 しかし、アルミ製のフレームと比較すると乗り心地は柔らかくなっております。
@si1684 2 ай бұрын
こちらのモデルは電動ユニットがクランク周りに集中しており、一見してフロントW化は無理であろうと理解出来ます。ならばリア周りは如何てしょうか？ リアディレイラを後着けし内装3段から外装多段化(105等)へカスタム出来ますでしょうか？ お手数ですが教えて頂けると有難いです。
@motovelo_ebike 2 ай бұрын
コメント頂きありがとうございます。 恐れ入りますが、弊社ではギア周りのカスタムはお受けしておりません。
@nodoubt5990 4 ай бұрын
Thousandのヘルメット、最近気になっています😊
@motovelo_ebike 3 ай бұрын
オシャレカッコ良いヘルメット、他にあまりないので、オススメです😊
@Ray-dp2vd 4 ай бұрын
この動画を見て購入をほぼ決めました👍質問なんですけどタイヤってもう少し太めのタイヤに交換できたりしますか？
@motovelo_ebike 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。具体的なサイズはお伝えできませんが、タイヤを少し太めにすることは可能です。
@zinwaiphyopaing2583 4 ай бұрын
今、 Yamaha wabash rt がありますか？買いたいです
@zinwaiphyopaing2583 4 ай бұрын
教えてください
@motovelo_ebike 4 ай бұрын
この動画でご紹介しているカスタムバイクの展示はないですが、同様のカスタムすることは可能です。カスタムしていない仕様も販売しておりますので、モトベロ各店へご相談ください。
@user-np2mg2zz8g 5 ай бұрын
ハンドルを変更されてますが、型式認定はokですか？
@motovelo_ebike 5 ай бұрын
ハンドル交換の場合は型式認定外となりますが、公道走行は可能です。
@user-ne9lh8zz8g 6 ай бұрын
関西在住です。 購入したいのですが、実車を枚方店で確認出来ますか？
@motovelo_ebike 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。現在、展示しておりました車両が販売済みとなってしまった為、再作成の準備を進めており、3/14(木)以降でありましたら、実車をご覧頂けます。是非、鳴滝洪水家様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。
@user-ne9lh8zz8g 6 ай бұрын
返信ありがとうございます。 前日の13日に行く用事があるので、とりあえずは、店を覗かせていただきます。 宜しくお願いします。
@motovelo_ebike 6 ай бұрын
@@user-ne9lh8zz8g ストアスタッフに伝えておきます。ご来店お待ちしております♪
@AA-oc6vj 6 ай бұрын
購入しました😊 来週到着です
@motovelo_ebike 6 ай бұрын
ありがとうございます。楽しい自転車ライフに最適な1台だと思います♪
@AA-oc6vj 6 ай бұрын
早く乗りたいですね😊 10周年キャンペーン中で安く買えました🎵
@markiii6862 6 ай бұрын
パナソニックはなんでこの車種を内装ギアにしたんだろ？ オフタイムやベロスターミニ同様外装にすればいいのに。
@motovelo_ebike 6 ай бұрын
内装3速は簡単操作で壊れにくく、この車種には良い仕様かと思います。
@user-qi5kh8ym6e 8 ай бұрын
ハンドル周りがごちゃごちゃしてるのでハンドル変えるのは良い考えですね❗️ 予算と相談して参考にさせていただきます👍
@prophetzarquon1922 9 ай бұрын
I have not found <600Wh to be worth the weight...
@user-ci6zp5yl6z 9 ай бұрын
公式サイトが使いづらすぎます
@user-lt2kx8vb4n 10 ай бұрын
購入検討しています。ステムは交換しないでカゴを取り付けているんでしょうか？結束バンドだけの固定だと心配なので、、、
@motovelo_ebike 10 ай бұрын
ご検討ありがとうございます。ステムは変更せず、専用の取付けアタッチメントと結束バンドにて固定しております。
@user-lt2kx8vb4n 10 ай бұрын
@@motovelo_ebike お返事ありがとうございます。その取り付け方法で安全性は大丈夫ですか？わんこを乗せるので少々心配があります。
@motovelo_ebike 10 ай бұрын
@@user-lt2kx8vb4n 衝突や転倒など過度な負担がなければ大丈夫かと思います。また、結束バンドは樹脂で劣化する為、定期的な交換も必要になります。
@nj-xl9lx 10 ай бұрын
原付より値段が安ければバク売れするとおもうですけどね
@llnvnll 11 ай бұрын
타이어를 교체하기위해 휠을 바꾸셨나요? 순정휠에 타이어는 406 인데, 영상에 타이어는 451인거같아서요
@motovelo_ebike 11 ай бұрын
eoneu taieodo 406ieyo.
@skykingbboykeyshjn8389 11 ай бұрын
How can i buy it?
@motovelo_ebike 11 ай бұрын
You can buy this bike at Motovelo store. www.motovelo.co.jp/store/
@NN-vy4cm Жыл бұрын
この自転車はタイヤをもう少し大きめに変えれますか？
@motovelo_ebike 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。ホイール(タイヤ)のインチを変えることはできないですが、少し太いタイヤにすることは可能です。よろしくお願いいたします。
@user-dj2rd3uj2t Жыл бұрын
良いなって思ったら高すぎて即候補外になったわ笑
@SO-cn7ew Жыл бұрын
自転車って結構なガタガタ道行くからマグネットで外れないのかとか、SE3用のとかサイズちゃんとあるのかとか色々心配だなぁ。
@motovelo_ebike 9 ай бұрын
コメント頂きありがとうございます。装着が正確にされていれば、振動で外れることはありません。SE3とSE2は同じケースにてご利用可能でございます。
@user-wf2zb3yf4y Жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいいですね… 湘南店で神奈川payは使えないですか？？
@user-mm7fx3it5l Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。残念ながら神奈川payは2023年8月現在ご利用頂けません。
@user-vt2zg4zk8r Жыл бұрын
モニター無し最高です。リアがスルーアクスルであれば私の理想的なバイクです。
@rn842 Жыл бұрын
ー😊
@ugetu2022 Жыл бұрын
素敵な自転車ですね！
@izu-t Жыл бұрын
田舎にこんなオシャレなのが無いなく😂
@qingbu Жыл бұрын
ある程度ぶんまわしても壊れないというのがいいなぁ。 Mtbで小型車ってほしいのだけど電動じゃなくてもみたことないんですよね。 Bmxだとシングルだからちょっと辛い。
@user-sd4uc4wj3f Жыл бұрын
別売りで15000超えか。。
@yondaimehokage2281 Жыл бұрын
What is the specification please?
@user-wl1kr9nj3v Жыл бұрын
こんな感じのヤツが欲しかったけど､夏は暑そうだから普通のヤツを買った。
@user-lj3pw5xo7h Жыл бұрын
おしゃれすぎる、、、ほしい
@motovelo_ebike Жыл бұрын
コメントありがとうございます。今後もそう言って頂けるご提案をしていきますので、宜しくお願い致します。
@user-ym9qy5mu8f Жыл бұрын
ナイスな電動アシスト自転車カスタムだね
@motovelo_ebike Жыл бұрын
コメントありがとうございます。励みになります！今後もそう言って頂けるご提案をしていきますので、宜しくお願い致します。
@Nurix25japan Жыл бұрын
これにはライセンスが必要ですか?
@motovelo_ebike Жыл бұрын
コメントありがとうございます。この自転車への乗車にはライセンスは必要ございません。
@user-rc3cc2rk8b Жыл бұрын
こんにちは、モトベロさん。今度、ＰＳＦ1を購入しようと思っています。ＰＳＦ1は、2色しかなく残念です。せめて、別の色のバッテリーが、購入時に選べるといいと思うんですが、やっぱり、別途に購入するしかないのでしょか? そうすると、予算的に無理かなぁ～
@motovelo_ebike Жыл бұрын
コメントありがとうございます。バッテリーのカラー変更のカスタム承れますので、自転車をご契約の際にご相談くださいませ。
@user-ym9qy5mu8f Жыл бұрын
30万オーバーは高すぎる 俺も六万円のクロスバイク系アシスト自転車を予備として持ってるけど、メインで使ってる六万円のママチャリタイプのアシスト自転車のほうが圧倒的に乗りやすい。 車体が軽いのでおそらくクロスバイクタイプのほうがSPEEDは出てるはずなんだろうけど、そこまで大きな違いは感じない。 これを乗ってる人が時速2５キロくらいで一生懸命走ってる姿を見ることもあるけど、そんなに速いスピードだと漕ぎだしのときしか、アシストの恩恵受けられないから、すごい無駄。 日本のアシスト規格はリミッター重視だから、時速２０キロ以上になったらほぼアシストは感じないレベルに弱まると思っていい。 そうなると、わざわざスポーつタイプの自転車でアシスト自転車を選ぶ理由は見た目がかっこいいとか、車体が軽いから部屋置きしやすいなどの理由しかないんだよ。
@motovelo_ebike Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。仰るとおり、スポーツタイプ＝早いわけではありません。用途に合わせてママチャリかスポーツバイクをお選び頂ければと思います。確かに価格は高いですが、大手メーカーが日本で販売するe-bikeの中では、過剰に高額ではないのが現状です。
@btf2015 Жыл бұрын
マスクとって下さい。 聞きずらい。
@motovelo_ebike Жыл бұрын
コメントありがとうございます。聞き取り難く、申し訳ございません。
@KUN385 Жыл бұрын
めっちゃええやん何円ですか？
@motovelo_ebike Жыл бұрын
コメントありがとうございます。こちらのカスタム車は約55万円となっております。
@ncs5114 Жыл бұрын
自転車につけたらレンズ割れたからそれからやってない😢
@motovelo_ebike Жыл бұрын
コメントありがとうございます。レンズ割れ残念ですね😢モーターサイクル向けマウントは振動吸収機構があるようです。
@舞舞 Жыл бұрын
二子玉川でPSA1購入した者です。 楽しそうな施設が来年オープンするんですね♪ レンタルマシンとか有って楽しんだらe-MTBにも触手が伸びそうです( ´艸｀)
@motovelo_ebike Жыл бұрын
舞舞 様 コメント頂きありがとうございます。山を自転車で走るのは楽しいですよ～。しかもe-MTBなら体力の心配もなく、オススメです。現在代官山でe-MTB多数展示しておりますので、是非ご来店くださいませ。
@o.h.r.rogers Жыл бұрын
20万切ってくれたらなぁ泣
@motovelo_ebike Жыл бұрын
コメントありがとうございます。シマノのユニットを使わなければ価格を下げられると思いますが。。確かにお安くはないですが、良い自転車ですよ～！