2 ай бұрын
Пікірлер
@sm4u281 6 минут бұрын
와... 자전거랑 가격이 비슷하다니...
@HUBBLITV Сағат бұрын
고단기어로 출발하면 왜 클러치가 일번주행시보다 빨리 갈리나요??
@musicbywind 3 сағат бұрын
혹시 항상 2단 출발 사용했을때 무슨 문제가 발생할지 아시는 분 계실까요???
@KKuReoK 3 сағат бұрын
스윙스 오토바이입문
@timn8365 3 сағат бұрын
풉.... 그럼 그렇지
@peniel119ify 3 сағат бұрын
와 이게 몬가요 ㅋㅋㅋㅋ 퀵시프트도 당연히 될거고.... 그럼 클러치 잡을일이 사실상 없는거 아닌가요 ㅋㅋㅋ
@신진우-q9z 4 сағат бұрын
감성도없고저럴꺼면시티처럼클러치를없애든가...ㅋ
@정군-x7s 5 сағат бұрын
힘을 감당할때까지 천천히... 한방에 훅갑니다.
@김소환-j1l 6 сағат бұрын
쿼터로 타다 죽는 사람도 많음... 자기가 무모한 사람이면 입문으로 타지마소
@hoons8349 8 сағат бұрын
차 처럼 수동 에서 D 가 나온건가
@Upupup-k2m 9 сағат бұрын
자전가 한대 값이랑 비슷하네요
@지환-h4k 10 сағат бұрын
쪽팔린다
@shinjoshin5222 11 сағат бұрын
프리미엄한 디자인이요..? 이번 디자인은 전세계적으로 똥망이라고 명성이 자자한데...
@시크릿-h8u 11 сағат бұрын
임마누엘 닮았네...관상이 사짜로 보인닼ㅋ
@샤오샤오小小소소한일 13 сағат бұрын
오토바이를 어찌 안전하게 안다치고 무사고로 타겠습니까 목숨 부지하고 장애인 안되면 그게 장땡이죠 제발 오토바이는 사지도 타지도 마세요 남이 타는 거만 보세요 ㅋㅋ
@전주보안관 14 сағат бұрын
ㅋㅋㅋ4기통 미들을 무슨 입문용임 저거 입문으로 타다간 하반신 마비 됩니다 쿼터부터 천천히 올리세요
@프리건축가 15 сағат бұрын
잘못된게 직직만하면 탈수있는게 바이크라고 생각하는게잘못임 미들부터는잘못타면 저세상갑니다
@지순태-i9x 16 сағат бұрын
이거.핸들올릴수있나요?정품은살짝낮아서😢
@슈퍼nova 16 сағат бұрын
지엘케이 랜딩 기어에 오토바이 체인 달면 눈밭에서 싱싱 달립니다
@j_j_h3 19 сағат бұрын
근데 솔직히 자동차는 재미보다는 필수적인거라 생각하면 편할려고 타는거라 오토가 좋다고 생각하고... 오토바이는 재미로 탄타고 생각하는 사람중 한명인데 ..,이게 맞나? 싶음... 30대중반 꼰대라 그런가 .....
@minwoocho7975 20 сағат бұрын
클러치 때문에 입문을 못하는게 말이야 방구야?
@네로쓰-l7s 21 сағат бұрын
우와 나 cb650r 로 할려는데 e클러치 있는강
@귀마초보 21 сағат бұрын
교통체증 생각하면 진짜 혁신적인 바이크... 역시 혼다
@구독-j9h 22 сағат бұрын
구라치가 있어야 스킬을 이빠이 쓸수있지 그냥 구라치 없는거 탈라면 고마 스쿠터 타면됨
@단군자손 22 сағат бұрын
자전거보다 싸네 ? ㅋㅋㅋㅋ 자전거가 몇천 하는거는 금으로 만들어도 그돈 안나올듯 ㅋ
@user-cocopub 22 сағат бұрын
이 모델은 bss시스템 이용 못 하나요?
@돌맹이-f1e 23 сағат бұрын
오토바이 이름 이 므ㅓ죠
@귀마초보 22 сағат бұрын
cbr650r e클러치
@TchaDongmin Күн бұрын
Pcx실제 연비는39ㅡ46사이 입니다. 뭐라하지 그거 켜고 안키고 차이
@nicesunghani Күн бұрын
MV는 에러뜸
@양현준-w6e Күн бұрын
초보라 오르막에서 신호걸리면 식은땀나는데 e클러치는 오르막에서 멈추면 2단으로 기어 내리고 스로틀 감으면서 풋브레이크 때는 방식인가요? 오르막에서도 클러치만 안잡으면 시동 안꺼지는거 맞나요?
@문미남-l1s Күн бұрын
안전벨트미착용
@bmw_yhhan Күн бұрын
브레이크 위치는 동일한가요?
@korea.sort-hair Күн бұрын
기름을 세금이라고 생각하는구나
@jiwoolsargentina1 Күн бұрын
매뉴얼을 처음 타는 분들이야 그냥 DCT나 아니면 요즘 나오는 ASA나 Y amt 등등이 더 편하겠지만 바이크 타던 사람들한테는 e clutch가 제격일것 같습니다. 어드벤쳐 계열에 e clutch 적용된 모델들이 나왔으면 좋겠어요. 할리에 장착되면 정말 좋을텐데요. 막히는 길에서 클러치 잡다가 손목이 아파서 차를 버리고 싶은 순간도 있는데....
@G63-o2g Күн бұрын
타고 배달해도 되겠네요 ㅎㅎㅎ
@user-cocopub Күн бұрын
너무 예쁜데 ㅜㅜ bss 시스템을 쿠루 거 써줬으면 좋겠다. 블루샤크 bss가 너~~~~무 없음. 인천에 살아서 사고 싶어도 못 타네요 블루샤크
@voo8412 Күн бұрын
음 알피엠 보정 안해주면 결국 퀵시프트처럼 막올렷다 내렷다 하기보단 적정 알피엠 맞춰서 변속해줘야 변속기에 무리도 덜가고 백토크도 없고 하겠네용 진짜 딱 변속보조 정도??
@나무한바가지 Күн бұрын
S모드로 설정하는건 킥보드 왼쪽에 따로 누르는게 있나요?
@러원 Күн бұрын
와 겁나편하겠다 진심 오토바이도 자동기어변속좀 달아주면좋은데 ㅡㅡ
@튜브-m9o Күн бұрын
오토바이는 주로 메뉴얼? 수동인 특별한 이유가 있나요?? 실용성이나 기계적으로요
@yasofeelgood Күн бұрын
간소화되죠. 정비쉽고 가볍고 가격싸고 기술도 덜 필요하고.
@dbsdhks Күн бұрын
신발에 눈이 가네요.
@또순이아빠-d5z Күн бұрын
혁신이다.. e클러치!!
@attbox. Күн бұрын
안타보면모르죠... ㅠㅠ메뉴얼 기어넣는 재미를..
@zaanseschans Күн бұрын
GSX-S1000GT와 비교했을때 순정 배기음 어떤게 큰가요? 시트폭은 어떤게 좁나요?
@forpeace9067 Күн бұрын
양아치가 온몸에 문신 두르곤 이세상 지가 제일 강한척하는 짓이지. 소시적 스포츠카는 무조건 수동이라는 생각을 가졌었는데... 선배가 한마디 하더군요. 스포츠카는 자동이 답이다 기어 잡을 손으로 여자 손을 잡아라.....
@1453427 Күн бұрын
넘어지면 이클러치 갈리지 왜안갈려
@pugg-n1o Күн бұрын
아이고 사장님 정수리..