2 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@gabrielgherman2562 14 күн бұрын
😆 👍
@type3666 18 күн бұрын
Motor de Raba :)) .
@TiganAlexandru 16 күн бұрын
exact, asa a venit din fabrica
@eduardvictor6069 Ай бұрын
Superb! Cand a fost filmat acest documentar? Daca am observat bine trenulisti ar fi din bucuresti. Cum putem sa mai invatam cate ceva de la d lor? Multumesc
@eduardvictor6069 Ай бұрын
Acum inteleg ce am scris la comentariul de la un al video, deci practic trebuie aceasta statie de comanda cred dar cum se programeaza? Eu intreb sa vad daca are sens sa iau o locomotiva cu sunet sau nu, cu toate ca diferentele sunt enorme, aduce mult cu realitatea sunetele locomotivei.Merci din nou, orice sfat este bine venit
@TiganAlexandru Ай бұрын
ma gasesti pe FB cu acelasi nume, si putem vorbi in timp real, ca asa prin mesaje pe youtube e mai greu.
@eduardvictor6069 Ай бұрын
Mie nu mi vine sa cred ce vad si sunt curios cum se efectueaza toate aceste comenzi. Recent am intrat si in acest hobby, momentan construiec diorama, urmeaza o locomotiva CFR dar sunt curios cum se poate controla o locomotiva cu atatea functi si ce implica acest lucru. Multumesc mult de tot
@OlimpiuVuia Ай бұрын
Wow! ❤
@mrengineer1234 Ай бұрын
Detii vreo informatie cand vor iesi noile modele? (Lemele, pasarea maiastra etc?)
@TiganAlexandru Ай бұрын
nu stiu inca, dar si eu sunt interesat sa vad cat de repede apar.
@heiderichvladimir7341 3 ай бұрын
Noroc cu tine ca eu chiar nu stiam ce sa mai cred despre proiectul asta...ca au mai fost cazuri de ACM....Amintiri Feroviare :) catalogue issues care n-au vazut lumina zilei. In rest...Ii cam scapareaza lumina de la farul central la parbriz. Ma bucur totusi sa vad ca prototipul a trecut prin etape de finisare. O asteptam ca si cand
@AdyAero 3 ай бұрын
La locomotivele electrice penultima generatie (adica nu cele de acum care stau sa apara) cand aprinzi faza lunga bate si in cabina si cand aprinzi lumina in cabina se vede putin si pe faza lunga. Sper ca macar pe astea noi sa nu le lanseze cu aceeasi probleme.
@heiderichvladimir7341 3 ай бұрын
@@AdyAero Lucrurile astea se rezolva foarte simplu cu niste banda izolera neagra care este absolut impenetrabila de lumina (descoperit prin teste proprii) si nu cred ca ar fi greu in fabrici sa adauge asta la unele colturi critice pe unde poate sa curga lumina. Ar fi mai scumpe pentru extra manual labor? Debatable.
@AdyAero 3 ай бұрын
@@heiderichvladimir7341 E vorba de proiectare. Nu stiu daca proiectarea s-a facut la AF sau ACME dar e la mintea cocosului ca daca nu izolezi cele 2 surse de lumina o sa se vada.
@niculaienicoara4853 3 ай бұрын
FELICITĂRI PRIETENE PENTRU ACEASTĂ FRUMOASĂ FILMARE CU ACEASTĂ FRUMOASĂ LOCOMOTIVA CE ESTE DIN PARTEA MEA DEZAMĂGITOR CĂ ÎNCĂ NU SE GĂSEȘTE LA VÂNZARE ÎN ROMÂNIA
@TiganAlexandru 3 ай бұрын
Este mostra de preproductie, se va gasii la vanzare in Romania in curand
@niculaienicoara4853 3 ай бұрын
@@TiganAlexandru BINE MULȚUMESC FRUMOS PENTRU RĂSPUNS SĂ SPERĂM CĂ ANUL ACESTA ESTE LA VÂNZARE
@dr2b57 3 ай бұрын
Nu mai trâmbița in exces. Asta este o boala la mecanicii din România. Ma mai uit și pe la norvegieni sau romani care lucrează pe locomotive în Germania. Acolo nu se trâmbițează atâta,adică mai de loc.
@mihai8166 3 ай бұрын
Tot jucarii de oameni mari: kzbin.info/www/bejne/iHzXemOceLOXrJI
@dioramaluialexandru4201 3 ай бұрын
Frumos! Felicitări! 👏🏻👏🏻👏🏻
@Davidstrains2056 3 ай бұрын
Minunat videoclip!
@dalearobert8203 4 ай бұрын
Genială și ideea cu pornire eșuată.
@Fanyboybiss 5 ай бұрын
Tare emoționant! Viață lungă!🌼🌼🌼
@razvanlazar1905 5 ай бұрын
Drum bun si pensie plăcută domnul mechanic MIHAI 🚄🚄🚄🚄🚄😁😁
@user-uh7ho2qk8f 6 ай бұрын
Buenos camiones
@QAA17111 6 ай бұрын
Sunetul motorului e similar celor de pe camioanele Roman 19215.
@TiganAlexandru 6 ай бұрын
are motorul original de fabrica Man-Raba HMN8 D2156, a fost si pe camioane pus
@user-yh9wk4jc8u 7 ай бұрын
Totul este foarte frumos, romantic sentimental, si eu am fost meanic dar nu vad rostul exagerarii sunetului trompetei locomotivei si am mai vazut si alte filmulete tot la fel!!!!
@vasiilie3377 7 ай бұрын
Ce bine rulează la viteza mică,cu motorul la relanti😁Ati facut o treabă expeptională!!
@vasiilie3377 7 ай бұрын
Imi place șuieratul când decelerează foarte bine realizat.!!
@MegaSuv 7 ай бұрын
Aceasta locomotiva la care se poate monta generator de fum, este un proiect personal sau se gaseste si la vanzare?
@TiganAlexandru 7 ай бұрын
este un proiect personal, dar am ajutat prieteni cu drag, ca nu e mare filozofie, am si rezolvat sa fie controlat de decodor acel generator de fum si sa mearga doar la apasarea de buton, nu tot timpu cum e acum.
@MegaSuv 7 ай бұрын
@@TiganAlexandru Felicitari arata bine cu fum. Ma bucur ca se mai gasesc pasionati care ajuta. As dori sa cumpar si eu o aburoasa digitala cu sunet inmatriculata CFR recomanzi clasa 150 de la Liliput , sau mai bine merg pe ceva de la Roco?
@TiganAlexandru 7 ай бұрын
eu am mers pe liliput ca nu is fan conversii, o poti gasii la hgd.ro
@stefangiusca5984 7 ай бұрын
ce lungime are cu tampoane dc ul ?eu am facut acu5ani lde 4000cp tot cu boghiuri mtb
@lungocicorneliu1119 8 ай бұрын
Frumos, rulaj plăcut și sa va bucurați de ea !
@gabrielgherman2562 8 ай бұрын
Păi poți să o-mpingi cu mâna. 😁
@trainslandscape 8 ай бұрын
LA MULŢI ANI ! SALU2
@mirelbanica1964 8 ай бұрын
Da i drumul sa zburde!
@AdyAero 8 ай бұрын
La multi ani! Sina lunga ti-au urat, atunci cat mai multe proiecte noi de sunet!
@TiganAlexandru 8 ай бұрын
am multe pe teava, timpul e cel ce ma omoara,
@radupopescu9977 8 ай бұрын
Asa sa fie!
@mirelbanica1964 8 ай бұрын
Poate o scapi in sufragerie😂
@TiganAlexandru 8 ай бұрын
E pe lista sa marim linia
@gabrielgherman2562 8 ай бұрын
😊 La mulți ani ! Multă sănătate și realizări în noul an ! Șină lungă !
@radupopescu9977 8 ай бұрын
Like@
@MarianDascalu 8 ай бұрын
Nu ar strica sa ungi un pic tampoanele, timoneria..
@mstaniloiu 8 ай бұрын
bravo domnule !
@CatalinTriff 8 ай бұрын
Na, la anul musai să inaugurezi încă vreo 50 de metri de cale ferată, să poți face ture în jurul casei, fără să stai cu spaima că dărâmi gardul, min 2.37😊 Felicitări pentru muncă și rezultat!
@pault1259 8 ай бұрын
Pentru gard poate ar fi util un opritor de-ala în care sa se oprească tampoanele în caz ca te ia valul. Ca nu pare ranforsat gardul în zona respectiva :)
@AdyAero 8 ай бұрын
Iti mai trebuie sina boss! E la 1:87 ? :)
@TiganAlexandru 8 ай бұрын
crezi ca nu e pe lista sa extind linia? :))
@gabrielgherman2562 8 ай бұрын
Tare de tot. Păcat că nu ai mai multă șină. Cine o conduce ?
@TiganAlexandru 8 ай бұрын
un prieten mecanic, inca nu sunt obisnuit cu franele
@gabrielgherman2562 8 ай бұрын
@@TiganAlexandru Ai de gând să pui mai multă șină ?
@TiganAlexandru 8 ай бұрын
@@gabrielgherman2562 evident ca e in plan
@darkthrust666 8 ай бұрын
Jdement!Pune bă tampoane!
@honestowl854 10 ай бұрын
Looks really cool. Would love the have these Malaxa DMU-s in my collection. The colours kinda reminds me of the Deutsche Reichsbahn BR195 + 185 by PIKO from the DDR. Greetings from Hungary.
@TiganAlexandru 10 ай бұрын
These are an extremely rare model series, built in Romania in 1991 by RomTrenModel factory, it is verry hard to find one, let alone the entire series. The real DMU-s are built in 1937 with hungarian Ganz engine licensed, and only the design is Romanian, and of course it was inspired from DR models of the era.
@honestowl854 10 ай бұрын
@@TiganAlexandru Thanks for your feedback. Yes that's partly the reason I tried to look around for it because I know the Árpád rail cars by Ganz but unfortunatelly not too much left from those and not sure if they made a model of it plus if my memory serves me right only the earlier Malaxa DMU-s were made with the same front but this later version looks better with the more curved front and the 1+1 layout.
@Enzojz 10 ай бұрын
This loco is my love.
@CFRTrainSpotter 11 ай бұрын
La 6:20 apar secvențe filmate în Hong Kong-ul Britanic, atunci când ND2 0202 a remorcat trenul Orient Express în cursa sa din 1988, între Paris și Tokyo (inițial s-a vrut încărcarea vagoanelor în feribot la Shanghai dar nu s-a putut și ele au fost încărcate la Hong Kong în schimb). În anii 80 au fost singurele locomotive ale Căilor Ferate Chinezești care au circulat pe acolo. După au circulat locomotivele diesel Dongfeng 11 și ulterior locomotivele electrice Shaoshan 8.
@TiganAlexandru 11 ай бұрын
multumim de info, sunt superbe aceste locomotive.
@zboraelena3821 11 ай бұрын
Mare om
@irondark123 11 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/fp21oKSModeLjZo
@irondark123 11 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/iaWZpn2XZc2cZ7M
@irondark123 11 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/mHzCpX15aMyZnas
@clujtrainspotting2827 Жыл бұрын
De unde ai cumparat-o?
@TiganAlexandru Жыл бұрын
de la o firma
@_AdventureClub_ Жыл бұрын
Pai si vinzi si noua?
@TiganAlexandru Жыл бұрын
Se gasesc pe www.hgd.ro
@Turco99 Жыл бұрын
.very Gold Super lokomotif,TCDD Türkiye lokomotif DE 24000 seri süper turbo dizel sound ,volume...
@niculaienicoara4853 Жыл бұрын
DOMNUL SANDU FELICITĂRI PENTRU ACESTA FRUMOASA FILMARE DIN UNGARIA ȘI CRED CĂ LOCOMOTIVA TRENULEȚULI MERGE CU BATERIA CA MAȘINILE ASTEA MARI AUTOTURISMELE ELECTRICE
@adriansuciu2635 Жыл бұрын
Wow ce tare,in viitor mai vrei sa achizitionezi si alte locomotive sau nu?:)
@TiganAlexandru Жыл бұрын
normal ca da