3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@Alex-s216 27 күн бұрын
Жаль распиновку не показали, многим бы пригодилось.
@atlant7634 Ай бұрын
Спасибо мистер Шерлок Холмс
@andreyverenyuk5432 Ай бұрын
Вопрос такой: как влияет полярность на форсунках .У разных производителей на форсунках разная полярность
@user-vy2xr1dg8y Ай бұрын
Спасибо за видео! Подскажите, куда подключали дымогенератор, что бы увидеть подсос воздуха?
@user-vy2xr1dg8y Ай бұрын
Подскажите, куда подключали дымогенератор, что бы увидеть подсос воздуха?
@user-pf8ur2uk5y Ай бұрын
Поменял уже все и клапан абсорбера ,катушку провода ,свечи форсунки ,мембрану на впускном коллекторе,клапан вихревой заслонки впускного коллектора (( проблема осталась 😢😢 че делать не знаю ???
@user-pf8ur2uk5y Ай бұрын
Поменял уже все и клапан абсорбера ,катушку провода ,свечи форсунки ,мембрану на впускном коллекторе,клапан вихревой заслонки впускного коллектора (( проблема осталась 😢😢 че делать не знаю ???
@user-je8yz2cl6p 2 ай бұрын
Добрый день. У меня есть форсунки с неизвестными характеристиками и мне необходимо определить их статическую производительность. Простая плата с генератором прямоугольных импульсов и драйвер мосфетов имеется + насос(3 кг/см2). Простой карманный осциллограф так-же есть. Как?
@aleksmor3864 2 ай бұрын
Авто: джетта 2008г.в. 1.6 bse, коробка 6 at. Поменяна: катушка, свечи, провода, промыт дроссель, форсунки, заменён клапан давления. Насос топливный исправен, проверено давление всё норм. На холодную без проблем, на горячую заводится с 3го а то и 4, 5 раза. Был в нескольких сервисах уже просто не хотят разбираться и искать. Не знаю что делать и куда копать. Говорил на сервисе что при плохом запуске машина после запуска и в процессе езды (движения) постоянно щёлкает в подрулевой зоне. Это может быть связано?
@EvgenFirst-sj5wm 10 күн бұрын
Попробовать кинуть провод массы с блока на кузов.
@246alfa 2 ай бұрын
Вот бреда наговорил. Дятель, МПИ форсунка открывается импульсом, напряжение на ней присутсвует после вкл зажигания. ФСИ форсунку ты сможешь этим импулсом открыть , но при давлении уже нет, поэтому импульс открытия, только открытия, а не удержания 65-75 Вольт, там нет плюса с бодика как у МПИ, пьезо -бензинки меньше 150 вольт не работают, хотя может и можно но у мну минимум 140 на стенде. Могу с первого раза угадать страну откуда вещает блохер.
@hohlam 3 ай бұрын
Так нужно расказывает капец
@user-zu2ns1vp4d 3 ай бұрын
На китайце открывалась2 ,4 вольт
@246alfa 2 ай бұрын
Та ну? Ты наверное вальтьметером смотрел, а надо было осциллографом. Слово такое закомо?))))))))))
@djon1093 3 ай бұрын
Здравствуйте,вы находитесь в Краснодаре,вы занимаетесь установкой прошивок на киа спектра?2007 год возможно перепрошить чтобы была бодрее.
@user-mt3ib1vd5t 3 ай бұрын
Доброго времени суток. Блок управления чем? Это вы так мозги называете? У меня спектра теже проблемы. Прошывали мозги толку ноль. Всё что можно проверили. Что за прошивка скажите пожалуйста.
@Denis383479256 3 ай бұрын
я на такой схеме уже год езжу. оставил штатный карбюратор только в качестве заслонки. воздуха. ниже его перед впускным трактом ввел в патрубок форсунку от логана. сверху "карбюратора" шланг от пылесоса, перед ним короб электрический из леруа за 100 р. в нем последовательно 2 компютерных веньилятора по 100 р кажжый. перед коробом канистра пластиковая из под антифриза без одной из стенок, внеутри вата. это идеальный "фильтр". в разрыв питания фоосунки поставил регулятор напряжения 12 вольт за 200 р. крутилку вывел в салон. регулятор напряжения на вентиляторрах тоже в салон вывел. воздух в "фильтр" (канистру), потом толкается вентиляторами в "карбюратор" (в котором только заслонка), потом в патрубок в котором перемешивается с дисперсией из форсунки
@RZghrr 4 ай бұрын
Прошивка устарела😂 Windows бля
@user-vo8sm4ku9b 4 ай бұрын
Я поменял трамблер но не заводиться искра все ровно слабая
@user-xu6sf8sr2k 4 ай бұрын
Молодец !может и мне поможешь,гранта с первого раза не заводится в мороз?спасибо заранее...
@user-rl3rp4ln5t 5 ай бұрын
Схема ес
@user-xi9jn2iy3u 5 ай бұрын
Спасибо. Вообщем форсунка не сгорит от 12 вольт?
@246alfa 2 ай бұрын
Конечно сгорит. На ней всегда 12 Вольт, а по минусу импульс временой в среднем от 2 до 6 милисек. Форсунки прямого впрыска имеют импульс начала иткрытия 65-75 Вольт, пьезо 150 и выше.
@smirnyagin1938 Ай бұрын
@@246alfaа почему мозг не дает сигнал третьей форсунке? Троит. Не можешь сказать по делу? Дирижер Самопиарщик НЕ может.. Не его тема. Блин , как отвлекает размашками😮
@246alfa Ай бұрын
@@smirnyagin1938 Патамушта на руцке и блядаруцке от меня санкции.
@user-bq7nn5nd4e 6 ай бұрын
Здравствуйте Где находится датчик положения коленчатого вала на Nissan Elgrand 50 кузов, VG33E двигатель Заранее спасибо
@AZOD77 6 ай бұрын
Пианино музыка вспомнил в школе, учат в школе учат в школе..😊
@user-us7hd9hv5r 6 ай бұрын
Подписался ! Помогите придумать импульс для форсунок ,хочу поставить электронные форсунки на карбовый двиг ,датчик холла поможет ?
@user-nu7vl1pq9l 5 ай бұрын
Карбовый двиг с форсунками, это как? С форсунками топливо впрыскивается, а с карбюратором втягивается.
@user-us7hd9hv5r 5 ай бұрын
@@user-nu7vl1pq9l ну это не карб ,а джетроник ,там форсунки механические ,вот хочу их поменять на электронные ,вот только импульс нужен
@Denis383479256 3 ай бұрын
я на такой схеме уже год езжу. оставил штатный карбюратор только в качестве заслонки. воздуха. ниже его перед впускным трактом ввел в патрубок форсунку от логана. сверху "карбюратора" шланг от пылесоса, перед ним короб электрический из леруа за 100 р. в нем последовательно 2 компютерных веньилятора по 100 р кажжый. перед коробом канистра пластиковая из под антифриза без одной из стенок, внеутри вата. это идеальный "фильтр". в разрыв питания фоосунки поставил регулятор напряжения 12 вольт за 200 р. крутилку вывел в салон. регулятор напряжения на вентиляторрах тоже в салон вывел. воздух в "фильтр" (канистру), потом толкается вентиляторами в "карбюратор" (в котором только заслонка), потом в патрубок в котором перемешивается с дисперсией из форсунки
@user-us7hd9hv5r 3 ай бұрын
@@Denis383479256 то есть форсункой управляет регулятор напряжения ?но он не импульсный же? Форсунка импульсами прыскает или как ?
@kykykyk9738 7 ай бұрын
а на кой ля ты камеру таскаешь в руках .. повесь ее в угол и все ))
@Zhanibek.tules3094 7 ай бұрын
У меня киа спектра 2008 матор троит дим страшный, но идёт отлично в чём причина расход страшный
@kykykyk9738 7 ай бұрын
Привет . У меня вот движок трясет с разу . .и свечи черные .
@user-wl8ki6tv1n 7 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите такой же автомобиль большой расход 13 - 14 л диагностика ничего не показывает все работает нормально! Не троит работает ровно прошлый владелец говорит бензин нюхает
@user-vr7gq1kx2q 8 ай бұрын
Нет импульса на форсунки двигатель в6 нет импульса , но когда крутить стартером есть , но только как заведется пропадает.что это ?
@user-ww9ei9et4d 8 ай бұрын
Не, чувак, исходя из того как ты обтесняешь вывод один - ты не шаришь. Так, верхушки. На уровне "радиокружка" для начальной школы.
@user-tj4ft9oj3s 8 ай бұрын
У меня пульсар КПП сама по себе перестал переключатся
@Nikolay-ox8gf 8 ай бұрын
Была такая же хрень.один бронипровод пробивал, поменял и всё ОК
@diyfurniture.9555 9 ай бұрын
Получается при испытании работа способности форсунки подавая на неё с аккумулятора не обязательно запитывать её, как они советуют и делают, через 12 Вольтовую лампочку... Ведь почти всё блогеры диагностики советуют запитывать через лампочку, а то говарят спалите форсунку. 2
@aleksr8806 9 ай бұрын
Что с температурой,? Фишка снятая с датчика?
@user-cb1fi6zs8m 9 ай бұрын
Может кто подскажет, на спортаже 1 поколения 2.0 бенз плавают обороты, не едет ни хрена, и расход большой. Приобрёл недавно. Куда копать?
@vovkanevagno3204 10 ай бұрын
Огромное спасибо за детальное объявление и при этом демонстрациию работы форсунки! Много полезнейшей информации!!! Ещё раз спасибо и удачи.
@alekstol2011 11 ай бұрын
посмотрел видео и расстроился. прежние видео очень понравились. Этот нет. из 5 видео над какими ты смеешься лажа только с баллона. с бутылки под давлением ничем не отличается от девайса специального у тебя в другом видео. Стенд. Кроме его цены там ничего путного нет и особенного. Сделал сам. kzbin.info/www/bejne/ppe6qoCvhdmUjpo ни чем от заводского не отличается. Много болтовни и никакой пользы. Так и не понял что несет это видео? в конце исправился и начал показывать реально пользу. Совет. делай как надо. А над другими стебаться и смеяться не стоит. И люди к тебе потянутся
@alekstol2011 11 ай бұрын
Давно лавр покинул мой гараж. Раскрученный бренд за не оправданное деньги. Мою на стенде форсунки и на машине таким же девайсом как у вас обычным сольвентом. Дешево и сердито. А результат круче.
@alekstol2011 11 ай бұрын
вопрос. если поднять напряжение на форсунки допустим до 17 вольт это улучшит работу в общем двигателя или пустая трата времени?
@alekstol2011 11 ай бұрын
Супер. сколько нового узнал. Спасибо. И подпись на канал обязательно. Пошел его изучать
@user-gu5ec2if1e Жыл бұрын
Ходит около машины как дятел воду льют в уши
@user-db9bn4lk1d Жыл бұрын
Здравствуйте. Поскажите пожалуйста, на машине рено на фарсунках напряжения 4,5вольта на плюсовом Пине, на минусовом 2,5вольта . Машина не заводится.
@modemmodem2352 Жыл бұрын
22 минуты. очень долго.
@Valentincentr Жыл бұрын
Мне нравятся ваше видео, подпишусь на ваш канал .
@user-rs8op2zb3l Жыл бұрын
Четко, спасибо!
@user-nr7qj1od6i Жыл бұрын
Здравствуйте у меня киа спектра очень много расход от чего может быть
@user-cq4fr7zw1v Жыл бұрын
Уважаемый Здравствуйте! Вот я не мастер,но мне самому приходится чинить свою машину.Хочу спросить,какое напряжение приходит от ЕБУ на фарсунки?
@sergeykorshunoff4230 9 ай бұрын
На один контакт постоянно продается 12в, а второй эбу притягивает к массе, чтоб форсунка сработала.
@smirnyagin1938 Ай бұрын
@@sergeykorshunoff4230ну если этого НЕ происходит,, Троит полностью. Где копать? Комп НЕ Запускает форсунку..
@sergeykorshunoff4230 Ай бұрын
@@smirnyagin1938 Ну если троит (из за форсунки, а не из за свечи зажигания) то на другие то форсунки, сигнал приходит, получается.. Тут дело тогда или в проводе (поврежден), или в форсунке (неисправна), или в самом ЭБУ (выгорел транзистор).
@user-dk7jk1uz3l Жыл бұрын
5+
@oneonthewillage Жыл бұрын
Почему может быть напряжение на форсунках 3,5 вольт? На Лифан бриз 2010 г мерил, так же мультиметром, масса и плюсовой, снимал клеммы от каждой и везде одинаково... У меня получается из-за этого и не открывает их и машина не заводится. Облазил все, топливо подается, искра есть
@sergeykorshunoff4230 9 ай бұрын
Вроде минусовой провод (масса) притягивается ЭБУ к земле импульсами, поэтому измерить напряжение мультиметром трудновато (есть ли такие, которые импульсное напряжение измеряют?) А проблема у самого такая же. Лифан Смайли перестал заводиться. Насос качает, искра есть, ремень грм не порван. Смущает, что свечи сухие, не забрызганы бензином. Думаю, мож бензин плохой залил. Хотя бензокоса на нем работает. Вот хочу попробовать светодиодную ленту 12в (новогодняя) в качестве индикатора подачи управляющего напряжения на форсунки.
@smirnyagin1938 Ай бұрын
@@sergeykorshunoff4230на насосе Если НЕ забита сеточка, и он не ,, сдыхает ", но еще как бы работая, тогда его можно откинуть из ,, подозреваемых.., было так работает, но машину колотит, заменил бензостанцию-все Нормально стало
@user-dt2ub9no2z Жыл бұрын
Неаааа. Надо было начинать с подачи катушек 220 вольт и опускаться ниже. К черту все приборы. Минус от ключа ЭБУ подается при пульсации. Ключ по сюти дела транзистор, где значительное падение напряжения от бортовой сети 12 вольт. Совет всем: вернитись к изучению цифровой технологии с 6 класса, начинайте свою жизнь с изучения ТРАНЗИСТОРА.
@vanich12 Жыл бұрын
Отлично -очень познавательно!!!