Ты заебал пиздеть реально . По делу по сути скажи да и все .
@SergiyKot-ry6kg3 ай бұрын
Весело сняли👍. И понятно. Респект
@БахытжанКульмухамедов-э7б4 ай бұрын
Чмыри ляяляя ля ничего толкового одни угары
@Alex-s2165 ай бұрын
Жаль распиновку не показали, многим бы пригодилось.
@atlant76346 ай бұрын
Спасибо мистер Шерлок Холмс
@andreyverenyuk54326 ай бұрын
Вопрос такой: как влияет полярность на форсунках .У разных производителей на форсунках разная полярность
@ИгорьКириченко-ц6й6 ай бұрын
Спасибо за видео! Подскажите, куда подключали дымогенератор, что бы увидеть подсос воздуха?
@ИгорьКириченко-ц6й6 ай бұрын
Подскажите, куда подключали дымогенератор, что бы увидеть подсос воздуха?
@АлександрБокай-щ4м6 ай бұрын
Поменял уже все и клапан абсорбера ,катушку провода ,свечи форсунки ,мембрану на впускном коллекторе,клапан вихревой заслонки впускного коллектора (( проблема осталась 😢😢 че делать не знаю ???
@АлександрБокай-щ4м6 ай бұрын
Поменял уже все и клапан абсорбера ,катушку провода ,свечи форсунки ,мембрану на впускном коллекторе,клапан вихревой заслонки впускного коллектора (( проблема осталась 😢😢 че делать не знаю ???
@ВалерийРяпосов-п2н7 ай бұрын
Добрый день. У меня есть форсунки с неизвестными характеристиками и мне необходимо определить их статическую производительность. Простая плата с генератором прямоугольных импульсов и драйвер мосфетов имеется + насос(3 кг/см2). Простой карманный осциллограф так-же есть. Как?
@aleksmor38647 ай бұрын
Авто: джетта 2008г.в. 1.6 bse, коробка 6 at. Поменяна: катушка, свечи, провода, промыт дроссель, форсунки, заменён клапан давления. Насос топливный исправен, проверено давление всё норм. На холодную без проблем, на горячую заводится с 3го а то и 4, 5 раза. Был в нескольких сервисах уже просто не хотят разбираться и искать. Не знаю что делать и куда копать. Говорил на сервисе что при плохом запуске машина после запуска и в процессе езды (движения) постоянно щёлкает в подрулевой зоне. Это может быть связано?
@EvgenFirst-sj5wm5 ай бұрын
Попробовать кинуть провод массы с блока на кузов.
@246alfa7 ай бұрын
Вот бреда наговорил. Дятель, МПИ форсунка открывается импульсом, напряжение на ней присутсвует после вкл зажигания. ФСИ форсунку ты сможешь этим импулсом открыть , но при давлении уже нет, поэтому импульс открытия, только открытия, а не удержания 65-75 Вольт, там нет плюса с бодика как у МПИ, пьезо -бензинки меньше 150 вольт не работают, хотя может и можно но у мну минимум 140 на стенде. Могу с первого раза угадать страну откуда вещает блохер.
@hohlam8 ай бұрын
Так нужно расказывает капец
@БорисКузнецов-ы8в8 ай бұрын
На китайце открывалась2 ,4 вольт
@246alfa7 ай бұрын
Та ну? Ты наверное вальтьметером смотрел, а надо было осциллографом. Слово такое закомо?))))))))))
@djon10938 ай бұрын
Здравствуйте,вы находитесь в Краснодаре,вы занимаетесь установкой прошивок на киа спектра?2007 год возможно перепрошить чтобы была бодрее.
@МагомедРузанов8 ай бұрын
Доброго времени суток. Блок управления чем? Это вы так мозги называете? У меня спектра теже проблемы. Прошывали мозги толку ноль. Всё что можно проверили. Что за прошивка скажите пожалуйста.
@Denis3834792568 ай бұрын
я на такой схеме уже год езжу. оставил штатный карбюратор только в качестве заслонки. воздуха. ниже его перед впускным трактом ввел в патрубок форсунку от логана. сверху "карбюратора" шланг от пылесоса, перед ним короб электрический из леруа за 100 р. в нем последовательно 2 компютерных веньилятора по 100 р кажжый. перед коробом канистра пластиковая из под антифриза без одной из стенок, внеутри вата. это идеальный "фильтр". в разрыв питания фоосунки поставил регулятор напряжения 12 вольт за 200 р. крутилку вывел в салон. регулятор напряжения на вентиляторрах тоже в салон вывел. воздух в "фильтр" (канистру), потом толкается вентиляторами в "карбюратор" (в котором только заслонка), потом в патрубок в котором перемешивается с дисперсией из форсунки
@RZghrr9 ай бұрын
Прошивка устарела😂 Windows бля
@КаканБелогорский9 ай бұрын
Я поменял трамблер но не заводиться искра все ровно слабая
@АндрейТютин-ц1е9 ай бұрын
Молодец !может и мне поможешь,гранта с первого раза не заводится в мороз?спасибо заранее...
@Кенже-ю7ъ10 ай бұрын
Схема ес
@ОлександрЄврєйкін10 ай бұрын
Спасибо. Вообщем форсунка не сгорит от 12 вольт?
@246alfa7 ай бұрын
Конечно сгорит. На ней всегда 12 Вольт, а по минусу импульс временой в среднем от 2 до 6 милисек. Форсунки прямого впрыска имеют импульс начала иткрытия 65-75 Вольт, пьезо 150 и выше.
@smirnyagin19386 ай бұрын
@@246alfaа почему мозг не дает сигнал третьей форсунке? Троит. Не можешь сказать по делу? Дирижер Самопиарщик НЕ может.. Не его тема. Блин , как отвлекает размашками😮
@246alfa6 ай бұрын
@@smirnyagin1938 Патамушта на руцке и блядаруцке от меня санкции.
@СамМелик11 ай бұрын
Здравствуйте Где находится датчик положения коленчатого вала на Nissan Elgrand 50 кузов, VG33E двигатель Заранее спасибо
@AZOD7711 ай бұрын
Пианино музыка вспомнил в школе, учат в школе учат в школе..😊
@КентКентов-р9в11 ай бұрын
Подписался ! Помогите придумать импульс для форсунок ,хочу поставить электронные форсунки на карбовый двиг ,датчик холла поможет ?
@ИльяСискевич10 ай бұрын
Карбовый двиг с форсунками, это как? С форсунками топливо впрыскивается, а с карбюратором втягивается.
@КентКентов-р9в10 ай бұрын
@@ИльяСискевич ну это не карб ,а джетроник ,там форсунки механические ,вот хочу их поменять на электронные ,вот только импульс нужен
@Denis3834792568 ай бұрын
я на такой схеме уже год езжу. оставил штатный карбюратор только в качестве заслонки. воздуха. ниже его перед впускным трактом ввел в патрубок форсунку от логана. сверху "карбюратора" шланг от пылесоса, перед ним короб электрический из леруа за 100 р. в нем последовательно 2 компютерных веньилятора по 100 р кажжый. перед коробом канистра пластиковая из под антифриза без одной из стенок, внеутри вата. это идеальный "фильтр". в разрыв питания фоосунки поставил регулятор напряжения 12 вольт за 200 р. крутилку вывел в салон. регулятор напряжения на вентиляторрах тоже в салон вывел. воздух в "фильтр" (канистру), потом толкается вентиляторами в "карбюратор" (в котором только заслонка), потом в патрубок в котором перемешивается с дисперсией из форсунки
@КентКентов-р9в8 ай бұрын
@@Denis383479256 то есть форсункой управляет регулятор напряжения ?но он не импульсный же? Форсунка импульсами прыскает или как ?
@kykykyk973811 ай бұрын
а на кой ля ты камеру таскаешь в руках .. повесь ее в угол и все ))
@Zhanibek.tules3094 Жыл бұрын
У меня киа спектра 2008 матор троит дим страшный, но идёт отлично в чём причина расход страшный
@kykykyk9738 Жыл бұрын
Привет . У меня вот движок трясет с разу . .и свечи черные .
@РавильСабирьянов Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите такой же автомобиль большой расход 13 - 14 л диагностика ничего не показывает все работает нормально! Не троит работает ровно прошлый владелец говорит бензин нюхает
@AbuMakar14 ай бұрын
Такой расход при полностью отключённом ДМРВ может быть.
@АзатШамбетов-ч1ш Жыл бұрын
Нет импульса на форсунки двигатель в6 нет импульса , но когда крутить стартером есть , но только как заведется пропадает.что это ?
@ЮрийИванов-т8ы8ы Жыл бұрын
Не, чувак, исходя из того как ты обтесняешь вывод один - ты не шаришь. Так, верхушки. На уровне "радиокружка" для начальной школы.
@АвазбойДжуракулов Жыл бұрын
У меня пульсар КПП сама по себе перестал переключатся
@Nikolay-ox8gf Жыл бұрын
Была такая же хрень.один бронипровод пробивал, поменял и всё ОК
@diyfurniture.9555 Жыл бұрын
Получается при испытании работа способности форсунки подавая на неё с аккумулятора не обязательно запитывать её, как они советуют и делают, через 12 Вольтовую лампочку... Ведь почти всё блогеры диагностики советуют запитывать через лампочку, а то говарят спалите форсунку. 2
@aleksr8806 Жыл бұрын
Что с температурой,? Фишка снятая с датчика?
@НеВажно-к9ц Жыл бұрын
Может кто подскажет, на спортаже 1 поколения 2.0 бенз плавают обороты, не едет ни хрена, и расход большой. Приобрёл недавно. Куда копать?
@vovkanevagno3204 Жыл бұрын
Огромное спасибо за детальное объявление и при этом демонстрациию работы форсунки! Много полезнейшей информации!!! Ещё раз спасибо и удачи.
@alekstol2011 Жыл бұрын
посмотрел видео и расстроился. прежние видео очень понравились. Этот нет. из 5 видео над какими ты смеешься лажа только с баллона. с бутылки под давлением ничем не отличается от девайса специального у тебя в другом видео. Стенд. Кроме его цены там ничего путного нет и особенного. Сделал сам. kzbin.info/www/bejne/ppe6qoCvhdmUjpo ни чем от заводского не отличается. Много болтовни и никакой пользы. Так и не понял что несет это видео? в конце исправился и начал показывать реально пользу. Совет. делай как надо. А над другими стебаться и смеяться не стоит. И люди к тебе потянутся
@alekstol2011 Жыл бұрын
Давно лавр покинул мой гараж. Раскрученный бренд за не оправданное деньги. Мою на стенде форсунки и на машине таким же девайсом как у вас обычным сольвентом. Дешево и сердито. А результат круче.
@alekstol2011 Жыл бұрын
вопрос. если поднять напряжение на форсунки допустим до 17 вольт это улучшит работу в общем двигателя или пустая трата времени?
@alekstol2011 Жыл бұрын
Супер. сколько нового узнал. Спасибо. И подпись на канал обязательно. Пошел его изучать
@Константин-ч8х7ц Жыл бұрын
Ходит около машины как дятел воду льют в уши
@ВалерийСергеев-х7ю Жыл бұрын
Здравствуйте. Поскажите пожалуйста, на машине рено на фарсунках напряжения 4,5вольта на плюсовом Пине, на минусовом 2,5вольта . Машина не заводится.
@modemmodem2352 Жыл бұрын
22 минуты. очень долго.
@Valentincentr Жыл бұрын
Мне нравятся ваше видео, подпишусь на ваш канал .
@АлексейДмитриев-ы8ь Жыл бұрын
Четко, спасибо!
@ФаридунМарватшоев-и9г Жыл бұрын
Здравствуйте у меня киа спектра очень много расход от чего может быть