2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
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Пікірлер
@といまん-s8y 4 ай бұрын
中古車情報見てもほとんど打ってないんですよね～プレミアムで値段下がらないですし。 なのでレブル250（ディアブロ仕様）で我慢しますｗ
@Kakube 6 ай бұрын
凄くカッコいいです！色がまた良いです！ リアケースをつけるとダサくなる場合が多いと思いますが、このバイクでは尻下がりが是正され、あった方がずっとカッコイイと思います。色まで合わせていて凄いです。 自分も欲しい！もう売ってないけど。
@国会新喜劇 9 ай бұрын
言うほど金田バイクっぽくないな。もっと寄せれば売れたのに。あと400ccにするとか。
@不動雷電 9 ай бұрын
良いなぁ、やっぱり俺向けかも
@不動雷電 9 ай бұрын
ホンダの車連続で来るとこワロタ😂 4:10
@deepsnow8525 Жыл бұрын
YBR125乗りからすると、何かしらを入れるスペースがあるだけで数倍マシに感じる
@ボンボン太 Жыл бұрын
迷惑な止め方してるのおるなぁ・・・('ω')
@createkanon9085 Жыл бұрын
レブルのDCTは凄かった
@本田健-v2b Жыл бұрын
こんにちは。楽しく拝見しています。先月02を買ったのですが、純正OPロングスクリーンの取り付けは既存のステーをそのまま使うのでしょうか？・・純正だと風当たりが世間と同じ位強めですよね･･･。
@akaaojapan Жыл бұрын
純正OPロングスクリーンはそのままポン付けできますよ～ただ、入手困難です・・・
@松太郎-q2s Жыл бұрын
かっこいいバイクです。動画も面白い。自分好みの動画で楽しめました。
@鰯甘露煮 Жыл бұрын
400ccですか？赤色が映えていてカッコイイですね
@shuhsak Жыл бұрын
Q車の集まりか アラ還の加齢臭が凄そう
@IzunokuniZ Жыл бұрын
面白い音するんですね。クリップオンバイザー、暖かそうですね😊。
@oresummer Жыл бұрын
ぜんぜんインプレになってないけど面白いから許すw
@gerry5134 Жыл бұрын
Honda should have made the vultus even more like Akiras bike !
@conan088 2 жыл бұрын
ホンダNM4-01、、、初めて知りましたディスってるのが面白いですが、これは楽しそうなバイクですね。一度乗ってみたいです！
@tenna04023 2 жыл бұрын
AKIRA の金田バイク風にしている人がいて知りました。 カッコいいバイクですよね。
@bunmon 2 жыл бұрын
楽しい解説で28分があっ!と言う間でした NM4って楽しいバイクなんですね ホント欲しくなりました(^O^)／
@国会新喜劇 2 жыл бұрын
125ccなら歴史的売上になってた。pcxとかああいう路線でしょ。大型二輪持ってる奴とかほとんどハーレー乗りだからな今時は。
@テロパパ 2 жыл бұрын
かわえ～～～です＼(^o^)／
@akaaojapan 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ このときから9年経って今では電車に見向きもしなくなりました（笑）
@テロパパ 2 жыл бұрын
あははは(≧▽≦)
@テロパパ 2 жыл бұрын
何度見ても楽しいわかりやすい動画です＼(^o^)／ 今日は2号機で宮ケ瀬の帰りに某大学さん寄るので、国〇ICあたりでうろうろしてますよｗ
@akaaojapan 2 жыл бұрын
先輩からのお褒めの言葉たいへん恐縮です！ 宮ケ瀬湖は未踏の地なので、ぜひ行ってみます！
@テロパパ 2 жыл бұрын
先輩なんてとんでもありませんですよ！！
@GO-rf6kz 2 жыл бұрын
明智鉄道編と名鉄は、電車でGOコントローラー使えるよ。
@akaaojapan 2 жыл бұрын
ほんとですね！ 確かにHP見たら明記されています。これはぜひ買ってみたいと思います！
@jonnupe1645 2 жыл бұрын
Bubbububuub
@guranasutora 2 жыл бұрын
そのコントローラー スイッチで出るってのはちょっと ずるい気もするけど まあ 電車で GO 専用コントローラー PS 版もあるから それを改造して使ってるって人も居るよね
@やますけ-d4t 2 жыл бұрын
「(鉄道にっぽん！路線たび)は、(電車でGO!!専用ワンハンドルコントローラ)は、使えない！」が、面白い。
@akaaojapan 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ お褒めいただき光栄です！！
@Ryuhigasig 2 жыл бұрын
昔のマスコンだと2ハンドルだから操作が今のマスコンとは微妙に異なります
@akaaojapan 2 жыл бұрын
やはりツーハンドルマスコンがいいですよね！ 国鉄型の緑色の運転台をフルサイズで商品化してほしいです（笑）
@ryuhigashi1 2 жыл бұрын
@@akaaojapan さん 一応ありますよ20年以上前に販売されたのも見たいです ちょっとは違うんですがplayステーションステーション2の電車でGOしない電車でgo！旅情編用の電車でGOコントローラーと変換プラグかPC用電車でGOコントローラーUSBタイプでやってみてください
@ryuhigashi1 2 жыл бұрын
@@akaaojapan さん 僕はJR西日本さんの221系タイプの運転台の電車でGOプラグ&プレイが製品化された欲しいです
@ryuhigashi1 2 жыл бұрын
@@akaaojapanさん 他の手はraspberry pi pcoを使って自作と言う手もありますねとプラ板で 鉄道日本路線路線旅用コントローラーを自作が一番はやいですね
@akaaojapan 2 жыл бұрын
旅情編用のコントローラーありましたね～ たしかに緑色でした！ 実物に近づけるなら、ヤフオクで本物の部品買い集めて自作するしかないんでしょうね（笑）
@Ryuhigasig 2 жыл бұрын
鉄道にっぽん路線旅シリーズでは3DS時代から区間走行でA判定をすべての駅でとったらレベルアップできますレベルアップに行きたいな全区間やフリー走行に行きます ちなみに僕は3 DS版しかやったことがないです
@akaaojapan 2 жыл бұрын
Switchでも電車でGo用コンコローラーが使えない以上、3DSと操作感は変わらないですね！
@pchan1529 2 жыл бұрын
え？DN-01はDCTじゃないよｗ 全く別物のハイドロミッションだよ… NM4の系譜で言えばNC→CTX→NM4じゃね？
@akaaojapan 2 жыл бұрын
旧モデル的位置づけという表現は適切ではないんですね～DN-1の変速フィーリングがどんな感じだったのか気になります！
@pchan1529 2 жыл бұрын
@@akaaojapan いえいえ。気になさらす～。ええと、変速ショックが一切無く加速して行くのがHFT＝ハイドロミッションです。因みにDN-01の元になった機構は実はRC250MAと言う全日本チャンピオンにも輝いたレーサーマシンの市販化を本田宗一郎が目指した物なのです(その都度部品を交換するレーサーなら問題ないのでしょうけど、市販するには技術の壁があり、一般的なＨＯＮＤＡ量産車の工作精度が1/1000～1/100なのに対して、新たに専用の工作機械を導入し1/10000の精度が求められたのはあまり知られてませんが…) ですが、量産車完成の陽の目を見る前に本田宗一郎氏が鬼籍に入られてしまったので、プロジェクトチームが意地でも造り上げた…と言うのが真の逸話です。
@TrueTeXch 2 жыл бұрын
こんなにかっこいいのになんで売れなかったんだ…
@akaaojapan 2 жыл бұрын
オープンカーと同じで、なんかハードルが高いんですよね（笑） もし400ccで出てても、MTがあっても、なんだかんだで結局それほどは売れなかったような気がします･･･
@ジーーザス 2 жыл бұрын
公道市販車では 金田のバイクに限りなく近いnm-04 ですけど、 正直加速や排気音は自分の乗ってる 50Γの方が上でうるさいですね（笑） 赤は市場にも出回らないというか nm-04買う人なんて赤1択って感じなんで まぁ見ないですね
@akaaojapan 2 жыл бұрын
ギアつきの50ccはいいですよね～私も二輪免許ないころはDT50を愛用してました。軽いし加速いいし最高です～30km/h制限速度さえなければ（笑）
@ABURAMASIman 2 жыл бұрын
NM4-02 パールホワイト乗りです‼️ 私はソロツアラーの昭和おじさんです ナレーションが面白く笑ってしまいました 何処かですれ違ったら手を振って下さい～
@akaaojapan 2 жыл бұрын
ありがとうございます〜 これからはすれ違う全NM4に躊躇なく手を振ることにします！ すれ違うシエンタに全部手を振るのは無理ですが、NM4なら余裕です（笑）
@haikyototaihai 2 жыл бұрын
このコントローラーのマスコンはジョイコンなどのLスティックと同じプログラムがされているため、メニューを選択できたりしたんですね。
@akaaojapan 2 жыл бұрын
実はその後「電車でGO‼︎はしろう山手線」のソフトを購入したのですが…画質の美しさandマスコンの快適さに、それ以来三岐鉄道を一度も運転しておりません（涙）
@外薗優 2 жыл бұрын
赤のNM4探していますが全然ないですね…
@akaaojapan 2 жыл бұрын
赤は当方のキャンディプロミネンスレッドのほかにAKIRA色のヴィクトリーレッドもありますが、特にヴィクトリーレッドは全く見ないですね〜 大手中古バイクチェーンの店員さんが、NM4は当分値段下がらないと言ってたので、赤が出たら是非❣️
@amrak-8401 2 жыл бұрын
Wikipedia stated, “It has a feet forwards design compared to the motorcycle in the anime Akira. Styling was provocative; critics described it as "front massive", as a "scooter cycle hybrid" similar to Honda's DN-01, a "mashup", and one said, "it isn't pretty.” Isn't pretty, wtf?! If you compare it to a Harley-Davidson when it comes to body styling, I pick the ❤️NM4🇯🇵❤️ any day.👍
@akaaojapan 2 жыл бұрын
Harley-Davidson is far more popular than NM4 in Japan. But I prefer NM4. MB/BMW & Lexus are more popular than Cadillac & Lincoln in Japan. But I love Cadillac❣️
@テロパパ 2 жыл бұрын
ここ仕事で通ってるインターでしたｗ 最高速は200キロでますよｗ 見たのは 白の02 でしたか？ 小生かな？ 申し訳ありません NM4 4台所有してます
@akaaojapan 2 жыл бұрын
奥多摩から帰りの青梅街道、白の02でした〜 4台⁉︎ 日本一のNM4コレクターでしょう…今後とも御指導御鞭撻の程よろしくお願い申し上げます！
@pchan1529 2 жыл бұрын
ガチで凄いですね！！NM4って時速200km/hも出るのですかっ！！ 海外のNC750でもメーター読み195しか出て無いので、これは凄く高性能ですね！！
@テロパパ 2 жыл бұрын
ホーンの音が・・・・40年前です まるで、パッソルの音です ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
@akaaojapan 2 жыл бұрын
パッソル、パッソーラ…むしろ乗ってみたいです（笑）
@テロパパ 2 жыл бұрын
これ見て今日は2号機で出社しますｗ
@akaaojapan 2 жыл бұрын
平等に愛情を注ぐのが難しそうです（笑）
@wavioblack5991 2 жыл бұрын
大変参考になるとても楽しい動画でした。 私も中古ですがＮＭ４を購入し６月末に納車予定です。 当方関西なのですが、どちらかでお会いできるといいですね。 これからも動画楽しみにしております。
@akaaojapan 2 жыл бұрын
KZbin初心者ですが、お褒めに与り恐縮です… 納車を待ってる間が一番楽しいですよね〜 いつかお目にかかる日を楽しみにしております！
@MizukiAtelier 2 жыл бұрын
特撮ヲタクなので DN01はディケイド NM4はチェイサーのイメージです。
@akaaojapan 2 жыл бұрын
NM4は人気がなくプラモやミニカーが出ていないので、どうしても欲しいときは、逆にライドマッハー/チェイサーをノーマルに戻すしかないようです（笑）
@俺ガイルはジーニアスフォームやウル-e3f 2 күн бұрын
正直NM4は主人公がNSXに乗っただけで印象に残る サブライダーはバイクに乗ったからな
@vasovaso45 2 жыл бұрын
赤色カッコいいですね！ 自分も去年白の01を買いました Vmaxのくだり解ります😹重さと緊張のecstasyでした シートですが、自分も最初は尻痛くなりました﹙バックレスト倒してました﹚が、１段階目の角度で使用するようになったら尻痛無くなりました 高速道路よりも下道トコトコが楽しいバイクです
@akaaojapan 2 жыл бұрын
ほんとそうですね。下道トコトコ、たまにギューンを楽しんでます！ 私はプロテクターをつけているので２段階目の角度です～
@bandit9250 2 жыл бұрын
DN~０１はＨＦＴですね
@akaaojapan 2 жыл бұрын
DN-01をほとんど見かけない以上、HFTがどんな乗り味なのか･･･今となっては全く知る術がないですね（笑）
@ka2tako 2 жыл бұрын
後編楽しみにしています
@akaaojapan 2 жыл бұрын
お待たせいたしました。 ようやくupいたしました～ kzbin.info/www/bejne/gYe1m2ObpbOBjLs
@ラーメンマン-y9s 2 жыл бұрын
教習車のエンジン音と似てるなと思ったら同じだった、案外覚えてるもんだな
@akaaojapan 2 жыл бұрын
そうなんですよ～大型なのになんか高級感のないあの感じです（笑）
@osaka-plarail-JRwest 2 жыл бұрын
叡山は持っているのですが叡山も一緒でしょうね
@akaaojapan 2 жыл бұрын
叡山のほうが前の作品なので当然そうだと思います。 実は最近「電車でGO」のソフトも買ってしまいまして・・・当たり前ですが「電車でGO」ではこの動画のような「遅いうえにマスコンも効かない」というストレスがなく、「三岐鉄道編」をプレイしたおかげで鉄道車両の進化を疑似体験できました（笑）
@マツナガシン-k6k 2 жыл бұрын
かっこいいですね✨私もこのバイク欲しくて大型免許今年取りました！
@akaaojapan 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 性能についてはよくわからないのですが、乗るときは高揚感があります。 購入後2500km走り、一度だけ白いNM4-02とすれ違ったのですが、お互いに手を振ったりして、マイナーなバイクオーナー同士の仲間意識を感じて楽しい気持ちになれました！ いつかすれ違いたいですね～。
@マツナガシン-k6k 2 жыл бұрын
@@akaaojapan さん 私もバイクはそこまで性能は気にして乗ったことないです。ただ短足チビなので足付きは気にします。NM4はそこもクリアしなおかつカッコいいので早く欲しいです♪ 私も一度しか走行してるとこ見たことないので見かけたら嬉しいですよね。購入してすれ違ったらよろしくお願いします☺️あと質問なんですが、ミラーがハンドルに干渉して見辛い、LEDライトが車体近くを照らさないから夜間見辛いとレビューを見たことあるのですが体感はどうでしょうか？
@akaaojapan 2 жыл бұрын
古いバイクばかり乗ってきたので、ライトが暗いと思ったことはないですが、ミラーについては、確かにハンドルに干渉するというか、ちょうどいい角度に調整するとミラーにハンドルとブレーキレバーが映り込んでしまいますね。 ミラーに頼らず目視をする動機づけになるとしてプラスに考えるしかないかもしれません（笑）
@courante09 2 жыл бұрын
グリップヒーターのランプ赤なんですね 自分のランプ緑だし、スキー用の手袋みたいなグローブしててもホッカイロ握ってるぐらいには熱感じるんでバージョン違いで差があるのか…
@akaaojapan 2 жыл бұрын
そうなんですね。最近はかっこいいハンドルカバーもあるみたいなので、薄めのグローブ＋ハンドルカバーで冬を過ごそうかと思っています。NM4だとミラーに固定できないのが難点ですが（笑）
@テロパパ 2 жыл бұрын
前期型は赤 後期型はミドリらしいです
@courante09 2 жыл бұрын
@@テロパパ 成程情報ありがとうございます。 明確に変えられてるのなら、ヒーターの体感温度に差があるのも納得ですわ