Жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@samuelanjos6410 24 күн бұрын
Olá, tudo bem, a seção central não deveria ser um pouco maior Eu fiz os cálculos e os 6300 metros quadrados não foram alcançados com uma seção de 84,5 cm No que eu errei poderia me dizer? Na raiz da asa na seção central tem uma medida de 150mm mas não deveria ser 250mm? Mesmo assim não se alcançaria as medida de 6300 totais Poderia me ajudar nisso? Desculpa te dar o trabalho de traduzir 💪
@samuelanjos6410 24 күн бұрын
Os cálculos são 250x10=2500 + 175= 2675+ 100= 2775 + 250 (da raiz ) =. 3025x2 = 6050 ?? Na raiz deveria aumentar, na seção central ???
@samuelanjos6410 24 күн бұрын
Olá, tudo bem, a seção central não deveria ser um pouco maior Eu fiz os cálculos e os 6300 metros quadrados não foram alcançados com uma seção de 84,5 cm No que eu errei poderia me dizer? Na raiz da asa na seção central tem uma medida de 150mm mas não deveria ser 250mm? Mesmo assim não se alcançaria as medida de 6300 totais Poderia me ajudar nisso? Desculpa te dar o trabalho de traduzir 💪
@karpala2000 21 күн бұрын
Boa tarde. É muito surpreendente ver o seu interesse pelos cálculos. Infelizmente, não sou projetista de aeronaves. Existem desenhos prontos para esta aeronave de seus projetistas. Muitos já o construíram e estão pilotando. Mas há um caos terrível nos desenhos e estou tentando desenhar esse plano e encontro erros nos desenhos. Para que tudo combine. Isso será de ajuda para quem quer construir. Também recorro àqueles que construíram e voam em busca de ajuda. Para apontar meus erros e dar conselhos sobre o que mudar ou fazer de diferente. Mas ninguém responde. Fico muito feliz que você esteja interessado e tenha uma ideia. Eu ficaria muito feliz em sentar à mesa com você. E eu calcularia o plano inteiro do começo ao fim. Eu levaria em conta as mudanças e postaria os mesmos cálculos para todos. Além disso, para que todos possam calcular por si próprios.
@user-jv4ne9gd3z Ай бұрын
Мне не помогло
@user-zq9fk6dq3t Ай бұрын
Спасибо 🙏
@qwer-wt1ze Ай бұрын
Если б ты меньше пиздел, может и можно было услышать какой-то гул. А так бесполезное видео получилось!
@user-ej5ty8jv7y Ай бұрын
Добрый вечер. Хотел бы связаться с вами по поводу ваших чертежей на самолёт
@karpala2000 Ай бұрын
Добрый день. Хотелось бы помочь в этом деле. Я могу чертежи переводить в разные форматы, но ко мне они не будут иметь,типа, никакого отношения. Если что не так произойдёт, то я тут не при чём! Я самолёт не расчитывал, не строил. Ради собственного развлечения и в помощь энтузиастам. А там уж сами ! Если ты решишь продавать и пойдёт что-либо не так или пойдут жалобы, то тут ты САМ.
@karpala2000 Ай бұрын
Могу нейтральные без размеров - сам расставишь. Через Viever. Может можешь 3D открывать?
@user-ej5ty8jv7y 28 күн бұрын
@@karpala2000 Спасибо за ответ. Меня интересуют доработки старых, двумерных чертежей. С исправлениями. С 3д чертежами дел, к сожалению не имел, но, если подскажете как и где их открыть, то буду премного благодарен.
@user-vc6cm7oz8i 2 ай бұрын
У вас алгоритм решения этой проблемы неправильный. На СТО балбесы! Поэтому везде сразу советуют удалить дпф. На самом деле забившийся фильтр не всегда малый пробег. Это может быть датчики температуры, датчиками давления, термостат, система впрыска через форсунку в дпф. Жидкость добавляемая в топливо позволят саже сгорать в фильтре при меньшей температуре и это работает, при условии исправной системы со всеми датчиками.
@karpala2000 Ай бұрын
Привет! Мне лишь на одной СТО так предложили (у турков), а так никто не предлагает - запрещено. Я тогда никогда не пройду ТО и машину продам только на запчасти. Или должен восстанавливать. У меня был не малый пробег, а очень много коротких зимой, когда движок даже толком и не нагревался. Может бы и сработало, заливал так же и жидкости для прожига на малой температуре, НО забилась так же и форсунка. Пришлось её менять, самому снять тяжело (я 1,5-рукий) - в мастерской ставят лишь новые, никто не чистит - оч. дорого. Все датчики были в порядке.
@user-vc6cm7oz8i Ай бұрын
@@karpala2000 проблема с форсункой распространенная, у моего нет такой, прожиг идёт за счёт форсунок двигателя. Иногда специально выезжаю на трассу и километров 50 еду в обычном режиме, включается прожиг.
@el_barto8507 2 ай бұрын
Спасибо огромное!! Видео оказалось очень полезным!! 🤝🤝🤝🤝
@user-gs4ve4im5e 3 ай бұрын
Браво 👏👏👏, у меня не правильно поставили козырек, посмотрел переставил, спасибо за информацию
@user-hb2ki6me1b 3 ай бұрын
Доброго здравия! Отличная работа! Продолжайте!
@dmitry.shabalin 4 ай бұрын
Старый пердун, че не на час ролик?
@user-lu9vc3rf8i 4 ай бұрын
криворукий....
@user-bs6zh3uy5w 4 ай бұрын
Дружище подскажи, а перед снятием корректор из салона надо ставить в какое то определенное положение?
@karpala2000 4 ай бұрын
По моему нет. Крутилка из салона как реостат. Если подключить корректор, то он примет положение, согласно положению крутилки в салоне. Всё равно надо погонять туда сюда - проверить полную работоспособность.
@user-zs2lv3wi9g 4 ай бұрын
Спасибо мне помогло
@user-uw2mr7bb9y 5 ай бұрын
А если утром вопще ничего не показивает?
@karpala2000 5 ай бұрын
А машина стоит?
@Gen_S_Marik 5 ай бұрын
Так стройка будет? Или только моделирование?
@karpala2000 5 ай бұрын
Добрый день! К сожалению лишь моделирование, в помощь энтузиастам. Не в той стране я живу, чтоб строить, но надеюсь кому-либо помочь. Поэтому прошу также помощи в размерах и информации.
@AWSXDER 5 ай бұрын
Зачем строить то, что есть в продаже? Для этих двигателей давно все есть. Популярная для самоделок модель.
@Gen_S_Marik 5 ай бұрын
@@AWSXDER так человек уже ответил, чтобы электронная модель была, с модели очень просто можно получить "плоские" чертежи любой её составляющей. Я считаю что человек правильным делом занимается, ещё и снимает это на видео.
@Gen_S_Marik 5 ай бұрын
@@karpala2000 а саму модель где можно скачать? У меня пакет документации на АРГОшу уже лет 10 лежит, но вот идеи воплотить сначала именно в 3D, меня посетила именно после просмотра Вашего видео.
@karpala2000 5 ай бұрын
@@Gen_S_Marik Это верно! Из 3D делаются 2D чертежи, но наоборот никак. При наличии 2D можно лишь создать 3D и то, если 2D верно. Я работаю уже 25 лет Автокад 2 D. При начертании 3 видов можно всегда, что-то недочертить или сделать ошибку, когда отвлекут или что-нибудь другое. А в чертежах на Арго несоответствия колоссальнейшие. Я начинал это в Автокад полностью. Когда видишь ошибку и её надо исправить, да причем во всех 3-х проекциях - это сильная головная боль. Особенно, если ошибка закралась заранее или просмотрел и проще все сначала создавать, то просто не хочется этим заниматься. А в 3 D это намного проще, надо просто подружиться с программой и изучить её. Да и в инвентаре приходилось много перечерчивать за кадром, но сейчас мне стоит сделать малейшее изменение и все 3 проекции изменятся сами. Но не на бумаге.
@MaxPr1de 5 ай бұрын
Скажите пожалуйста, а какие-нибудь лишние детали у вас остались?
@karpala2000 5 ай бұрын
Небольшая мелочь - ДА! Есть стандартно разработанные наборы в пакетиках. Проще и дешевле использовать наборы, где малая часть останется, чем разрабатывать новый набор и будет использоваться только в "единичных" наборах. От этого они не обнднеют, у них сумасшедшие обороты.
@Radiocxem 5 ай бұрын
Помогло? Глюк больше не возвращался?
@karpala2000 5 ай бұрын
Не возвращался. В плате контакты окисливаются и начинался кардабалет со звуком. Я ползовался пультом и плата мне не нужна была.
@user-it3jp3ij3i 6 ай бұрын
Красавчик! Спасибо огромное!!
@ASaburov 6 ай бұрын
Мне тоже помогло, спасибо!
@KrainovDmitry 6 ай бұрын
Хочу похвастаться! Повторил данную модель! На Арго-02 у меня ушло 2.5. месяца. Прошел все Ваши уроки! 😋
@karpala2000 6 ай бұрын
Привет! я бы с удовольствием посмотрел на твою работу, в какой проге тянешь. У меня времени мало на это выделяется. Работаю, лечусь и снова по кругу. Сейчас работаю над двигателем.
@xoxa.c 6 ай бұрын
У меня ранее такое проявлялось с левой фарой. Поджимал! и чистил контакты в фишке. У пред хозяина была врезка в проводку. Он подключал фары велобагажника сзади авто. Поэтому проявилось раньше. Отваливался поворотник задний левый. А приборная предупреждала частым миганием поворотников и звуком о неисправной лампе.
@user-mq4kn5xm8s 7 ай бұрын
Gracias
@karpala2000 7 ай бұрын
Con gran placer.
@olegkatsaluhha8999 8 ай бұрын
Подскажите, решилась ли проблема? Не появились ли симптомы по прошествии времени? Столкнулся с такой же проблемой. Спасибо!
@karpala2000 8 ай бұрын
Через 2 месяца снова вылезла. Я начал снова ей заниматься, но было поздно. Я понял, что все эти чистилки полная хрень - всё это лишь реклама. Я забил весь фильтр и в дороге встал, пришлось эвакувтор вызывать. Мне вырезали фильтр и прожгли в печи, поставили новую форсунку, приварили фильтр и дали пинок удовлетворения, а я им деньги. Эвак и ремонт вышли в 1000 евро - самый дешёвый вариант. Ели форсунка не забита - можно принудительно запустить, но я за долгое время засрал всю трубу. Не шути с этим - попробуй принудительно запустить - в мастерских всё это есть и могут - пусть будет хоть немного стоить, чем потом много вывалить. :( Вначале попробуй сбросить ошибку и прогнать.
@user-ep6bt3vf7m 8 ай бұрын
Автор походу Америку для себя Открыл. Удивляется контроллеру, и не понимает как это работает , сейчас не 1970 год.
@karpala2000 8 ай бұрын
И это всё, что ты о контроллере смог написать? Я тебе наверное мировозрение изменю - не все в мире электрики и электронщики! Просвяти всех дальше, что нужно сделать, чтоб включать каждую лампочку отдельно! Не будь информационной жадиной! Народ ждёт или ты вошёл лишь кого-то опустить?
@user-gd4hm2sz3y 8 ай бұрын
Позорище. выучи сперва матчась дабы не уродывать авто. Данная прцедура по снятию карты двери занимает около пяти минут а не пол часа дебилизма
@karpala2000 8 ай бұрын
С чем я тебя и поздравляю!
@mariyakovtun8939 9 ай бұрын
Огромное человеческое спасибо. У меня дверь снимается легче. Но теперь она идеально чистая)))
@karpala2000 9 ай бұрын
Здорово! Я даже представить не могу - куда легче ещё? :)
@mariyakovtun8939 9 ай бұрын
@@karpala2000 у меня просто защёлки везде. Ничего не нужно откручивать.
@karpala2000 9 ай бұрын
@@mariyakovtun8939 Отлично! 👍
@user-sm7xm4dz2k 9 ай бұрын
Какая программа?
@karpala2000 9 ай бұрын
Inventor
@user-mq3bv9mc4o 9 ай бұрын
Ну и как? Больше не загорается?
@user-sv6ug8wb3e 10 ай бұрын
Более тупой работы я не видел !!! Потом требуется переделка после мастеров. НЕ стыдно выкладывать такое видео?
@karpala2000 9 ай бұрын
Прикинь !!
@zubrhorse9758 10 ай бұрын
У меня багажник не открывался и я не мог замок заменить. Благодаря видео открыл. И поменял конечно тоже. Спасибо за видео.
@viktortaran8952 10 ай бұрын
Офигеть. Я без всякой помощи разобрал дверь (карту снял) за минут 10. Полезного в видео ноль.
@karpala2000 9 ай бұрын
Зато сейчас я снимаю за 3 минуты - просто другой авто, а не этот бред. :)
@user-hq6hh7wl1o 10 ай бұрын
дуже тупе відео, неприємно дивитися
@karpala2000 9 ай бұрын
очень просто: не сподобается - не бачь
@user-th2qi7kt9t 10 ай бұрын
Спасибо большое
@onufritka 11 ай бұрын
классно
@yuryyaskevich1047 11 ай бұрын
Лучше бы пояснял, чем лепить под музыку. Точно "САМ СЕБЕ мастер"...
@karpala2000 11 ай бұрын
Я показываю и сам обучаюсь. А микрофона у меня нет, запись идёт с экрана.
@RuRu-xz1mf 11 ай бұрын
К металической шине плафона с лампами паяем кусок провода сечением 1.5 см/кв (можно мелким саморезом прикрутить), длинной 20 - 25 см. на конце кольцевой обжим. Рядом есть гайки крепления фонаря , снимаем любую гайку з ачищаем под ей краску для хорошей массы ( если есть корончатая , зубчатая шайба для проводки то чистить не нужно краску). Можно проверить мультимертом на гайках ( затянутых) крепления фонаря может быть нормальная масса. Тогда краску не царапаем под гайкой. Прикручиваем и повороты начнут моргать ярче. 100 процентов. В МЕГАНЕ ПРОВОД МАССЫ ЧЁРНЫЙ В РАЗЬЁМЕ МАЛОГО СЕЧЕНИЯ ОН ПИТАЕТ ВСЕ ЛАМПЫ ФОНАРЯ , ПОД НАГРУЗКОЙ ГРЕЕТСЯ КОНТАКТ А КОЛОДКЕ И НЕ ХВАТАЕТ ТОКА КОГДА ВКЛЮЧАЕТСЯ НЕСКОЛЬКО ЛАМП В ФОНАРЕ ОДНОВРЕМЕННО. ПЛЮС СТАРЕНИЕ ПРОВОДКИ. ТОЖЕ КАСАЕТСЯ МОТОРЧИКА ДВОРНИКА ЗАДНЕГО. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ МАССА К МОТОРЧИКУ И ВЫ УДИВИТЕСЬ КАК БУСРО НАЧНЁТ БЕГАТЬ ДВОРНИК ЗАДНИЙ.
@user-fn6qq7uf4g Жыл бұрын
Принудительную регенерацию можно сделать самому купив шнур и скачав прогу Forscan. Есть также мобильная версия Forscan, которая читает форды лучше чем carscaner, можно видеть форсунки, или перепад частиц в DPF что в Вашем случае и много других данных.. Объем движка у вас какой? 1500€ это очень дорогой фильтр
@yerbolnassyrov8632 Жыл бұрын
Благодарю! Выручили👍
@JKTU_79 Жыл бұрын
Разобрать-то разобрали, отмыли, а дальше началось какое-то проклятие. 😱😡 Эти крючки не заходят на своё место!!! При малейшей неточности они просто складываются в закрытое положение и встают на свои защёлки, те самые, которые вы вначале показали, что надо расстегнуть. (( Заглянул в те места, куда должны эти крючки зайти - а там поперечные штифты стоят, об которые эти крючки и складываются при попытке установить дверцу. (( То есть их не просто нужно туда вставить, а продеть под штифтами по немыслимой траектории? У вас на видео это ставится почти сразу, с небольшой заминкой, правда. Видать тоже какой-то момент ловили, чтобы всё на место встало и не выскочило, не сложилось раньше времени. В чем нюанс? Как этот дурацкий механизм работает? Ничего ещё не видел такого мудреного и капризного. 😢 Еле сдержался, чтобы не расколотить... 😡 Может, стоит доснять ролик, где более подробно будет показана установка? В каком положении вообще должны быть крючки? Очевидно, что защёлки при этом должны быть расстёгнуты, но по сути, там 3 положения: - рабочее (когда дверка на месте) - для демонтажа (расстегнуть защёлки и извлечь дверцу) - промежуточное, когда пружины растянуты, это если тянуть за крючки на себя и вверх.
@karpala2000 Жыл бұрын
Могу отдельно снять - начего не складывалось, ничего не искалось - как вытащил, так и "втащил" (в среднем положении). Но навряд ли много нового там увидешь - точнее ничего. Я снимаю не первый раз: снять и вставить мне обходится максимум 10 сек.
@JKTU_79 Жыл бұрын
@@karpala2000 Понял, благодарю. Рад за вас, конечно, но теперь не знаю, как быть... Попробую снова разобрать дверцу и вставить сами крючки отдельно. Надеюсь, это поможет понять, как они должны попасть на место... Дело в том ещё, что они по горизонтали входят не идеально, но может, это не было бы проблемой, если бы не поперечные штифты, которые находятся как раз посередине этих прорезей под крючки. То есть, последние должны как-то пройти под штифтами снизу и потом уже за них зацепиться, как я понял...
@JKTU_79 Жыл бұрын
@@karpala2000 И снова здравствуйте! А теперь внимание, правильный ответ: - крючки при установке должны быть не во втором, а ТРЕТЬЕМ положении! Это когда пружины не сложены, а растянуты максимально! Для того, чтобы они в таком положении зафиксировались, нужно раскрыть защёлки так, чтобы они теми концами, с которых открываются, упёрлись в саму дверцу! Этот нюанс вполне можно было заснять на камеру (вам), ну а мне уже в другой раз, когда дорогая жёнушка снова решит её помыть...🤦♂️😏
@user-lp6gn2ut6n Жыл бұрын
Бампер состоит из трёх частей,плюс молдинг.Отдельно снять левую часть можно или нет? Спасибо за ответ
@karpala2000 Жыл бұрын
Добрый вечер. Я бы сказал, что молдинг состоит из трёх частей. Замена должна быть реализуема. Если их туда вставили, значит можно и вытащить. Посмотри на 1:03:00, мне кажется я вижу защёлки крепления. Чтобы пытаться выкорчевать, надо всё равно снять бампер.
@user-lp6gn2ut6n Жыл бұрын
@@karpala2000 Спасибо,буду снимать.
@daniuscesnauskas9184 Жыл бұрын
Самолеты похожие на Арго 02 MiniMax ,XiMax тоже без амортизации
@flf7129 Жыл бұрын
Без аммортихации будет ойой... Рессора чем не устроила ? персчитать стальную на дюралевую не сложно же ! или можно просто по взлетной массе подобрать типовые снчения
@karpala2000 Жыл бұрын
Добрый вечер! Ту я с вами соглашусь, без амортизации тут зубы повылетают. Но я не авиакоиструктор. Видел видео, где при тесте жёсткой посадки, рессора выгибалась, самолёт клевал и пилот сильно калечился. Не значит, что надо делать, как я черчу - короткое описание спереди - я ответственности не несу, каждый делает, как желает. Но от помощи, подсказок и объяснений не отказываюсь.
@petru19841 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rH6QgoVupKqebqs
@petru19841 Жыл бұрын
Препарат кабель 6а дорошку с минуса и соидиняи потом с черный кабель
@user-hb2ki6me1b Жыл бұрын
Доброго здравия! Дай вам бог здоровья! Я вас рад видеть за продолжением работ!
@user-kj9kp1fy7v Жыл бұрын
Никогда не разберайте карту так как этот человек !!!! Ааааааа ! Разломаете все и сделаете кучу лишних движений . Пересмотрите другие ролики и сравните
@karpala2000 Жыл бұрын
А возьмите болгарку и выпилите нафиг крепежи посередине. В следующий раз будет легче и быстрее.
@Andrey.Boyko. Жыл бұрын
Люди, не покупайте форд. Это не машина, а редкое дерьмо
@karpala2000 Жыл бұрын
Смотря где, смотря кто и смотря у кого купил! Точнее, что подсунули. Я взял с 65 тыс. - сейчас 180 тыс. - ни одной поломки, кроме мелочи: лампочки да тормозуля. До этого у меня был рено меган 2 - вот это было "редкость".
@Starspot1128 Жыл бұрын
Отличная видео инструкция, очень подробно все показано, и девушке (жене) респект за поддержку.
@karpala2000 Жыл бұрын
Старались ! :)