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Пікірлер
@pokehisaful2666 Күн бұрын
下廻りもあんなに丁寧に洗車して貰って車も喜んでますね❤
@user-kc3vu4ch7c 4 күн бұрын
お疲れ様です。 下回りの錆がほとんど無く凄く良い状態ですね。 今までの整備が良かったのと下回りを良く洗っていたのでしょうかね。 北国住みですので錆によって車検代が高額になり車の乗り換えが必要になったりします。
@YOU2BE00 6 күн бұрын
お疲れさまでした。 「今回こそ何もありませんように。。」と祈りながら拝見しました。😀 こちらだとエアコンフィルタは1.5万km程度では汚れませんが環境によるのでしょうね。 冒頭気になった少し擦った？オイルパンが、鏡の様にきれいになって良かったです。😅 サイドスリップがアウト2mmになった原因が気になります。そんなに狂いますかね？
@ando_mo_ta_suheyoukoso 6 күн бұрын
@@YOU2BE00 お疲れ様です！ 新車1回目なので、大丈夫でした👌 左のロアーアーム付け根にヒットした後があったので、サイスリ狂った原因かと思います🤔
@YOU2BE00 6 күн бұрын
なるほど。汚れかサビだと思いましたが、よく見るとサブフレームにも 傷跡がありますね。原因が分かってスッキリしました。ありがとうございます。
@user-jd6ic7zq4z 6 күн бұрын
体調ご自愛ください プレーンヨーグルト ショウガをとり腸内環境改善がおすすめです
@ando_mo_ta_suheyoukoso 6 күн бұрын
@@user-jd6ic7zq4z ありがとうございます😭
@user-gk4if7tt9q 7 күн бұрын
アンドーさん😊 おはようございます😊 状態は凄く良いですね。😊 車種は忘れてしまったのですが スタビリンクのブーツのみの部品供給があるようです。 分かりましたらまた書き込みをしますね。😊 夏の体調不良ですか 今年の夏は凄く暑いてますから 辛いですね🥵 無理せずに仕事を早く切り上げるなどして体を休めて下さい。
@ando_mo_ta_suheyoukoso 7 күн бұрын
おがわさん おはようございます☀️ スタビリンクブーツだけで部品が出ると助かりますが、外す際は、強引に外すので、最終的に全部交換なんてこともありそうですね🤔 臨機応変に対応します！ 私も分かったら動画内で発表しますね！
@YOU2BE00 6 күн бұрын
比較的ガタで出やすい部品なので、ここまで破れていると再利用は難しいかもです。 ボルト頭の変形、清掃、グリスアップ、ブーツ交換、新品ナットの準備などを考えると、 「まるごと交換の方が早いっかなー。どうしよっかなー。」となる予感。😅
@user-ld4kb1hp8b 7 күн бұрын
アンドーモータースさん！お盆休みは家族サービスで後半は体調不良で大変みたいでしたね。まだまだ！暑い日は続きますけど体調管理に気をつけて下さい。今後動画を違和感がある所はコメさせて頂きます。
@ando_mo_ta_suheyoukoso 7 күн бұрын
@@user-ld4kb1hp8b お気遣いありがとうございます😊
@ton.i 7 күн бұрын
アンドーさん、こんばんは😊お盆休みに体調不良になってしまい残念でしたね😢でも早めにお元気になられてよかったです✨話しをしながらの動画もほのぼのとしていいですね🎉
@ando_mo_ta_suheyoukoso 7 күн бұрын
@@ton.i ありがとうございます。 なんとか休み中に治す事ができました！ ある意味ゆっくり出来ました😄
@YOU2BE00 7 күн бұрын
車検整備お疲れさまでした。 全く問題が無いかと思いきや、今回はスタビリンクでしたか。😅 ブーツがここまで完全に切れても気が付かないものなのですね。 自車も時期的にそろそろ交換かと思いマメに点検していますが何ともないです。😊
@ando_mo_ta_suheyoukoso 7 күн бұрын
@@YOU2BE00 お疲れ様です！ まさかのスタビリンクでした！ 距離的にも何事もないだろうなぁ🤔と思ったら、、、
@rc1094 7 күн бұрын
車検整備ご苦労様です。せっかくのキャンプ発熱して大変でしたね。しかし大ごとになって引きずらなくてよかったですね。 これからは何事も健康が第一ですね。
@ando_mo_ta_suheyoukoso 7 күн бұрын
残念でしたが引き返す勇気も必要ですね！ （というか行かない勇気かなぁ、） まだまだチャンスはあります！
@ditban8660 11 күн бұрын
ソリオ バンディットに乗ってますが、ランプ点くとアイドリングストップしなくなります。３、４回くらい車のエンジンきってたらいつの間にか消えるので今のところそのまま乗ってます。ちなみにランプ点いてたら上り坂がスピードあまりあがらす、回転数だけあがってる感じがします。😢
@TV-SONY 11 күн бұрын
あそこまで完璧にリアブレーキを整備しているのに、なぜカチカチと調整をしないのですか？ 調整をしないと車検時にリヤブレーキ（パーキングブレーキ）の制動力不足で落ちますよ。
@user-ho4ok2jm8z 14 күн бұрын
私のスペイドもザラザラです！フロントガラスはリコール対象なのですが、サイドガラスは対象外！！許さん！！笑
@24love88 11 күн бұрын
私もスペイドで、こちらを何度か覗かせていただき情報をもらい、今月頭に運転席側サイドガラス無料で変えていただきましたよ！ ディーラーさんに聞いてもダメですか？
@user-sv8of8oj7x 14 күн бұрын
今年リコールになってますね
@babukishi 15 күн бұрын
2014年の三菱EKワゴンなんですが、キーを回すとたまにカチカチカチカチと音が出てエンジンがかからなくなります。そうなるとジャンプして始動しています。車検後に調子が悪くなってテスターで調べてもらったのですが全て正常と言われました。オルタネーターかスターターだと思うのですが、今回のハイゼットみたいにキーを回しても無音ではないので、だんだんと壊れていってる段階なんでしょうか？
@ando_mo_ta_suheyoukoso 15 күн бұрын
@@babukishi 見てないので、なんとも言えませんが、バッテリーが弱いのではないでしょうか？
@babukishi 15 күн бұрын
@@ando_mo_ta_suheyoukoso レスありがとうございます。診てもらったら13.04Vで良好と出ました。バッテリーは新品で買ってまだ1年です。鍵を抜いて一日車を放置してもなんともないんですが、エンジンをOFFにして鍵をシリンダーに刺したまま30分位放置したらカチカチカチ…になってしまうんです。バッテリーが弱くなると夜にヘッドを灯して走るといつもより暗くなったり、分かりやすいのでウィンドウの昇降が遅くなったりしますよね。そういう症状は無いんです。なんなんでしょうか
@ando_mo_ta_suheyoukoso 15 күн бұрын
@@babukishi 30分でバッテリー上がりの症状だと電装系の暗電流も調べてみたほうが良いかもですね。 調べるにはテスターが必要になりますが、、、
@ando_mo_ta_suheyoukoso 15 күн бұрын
あとは、カチカチカチになってしまった時に、スターターをコンコン叩いてみた後に、かかるようならスターターかと。
@shirokuroj 16 күн бұрын
偏摩耗パッドのピストン側のその減り方をしてるのは経験ありますね。結論はディーラーの整備士がピストンの切り角を合わせず、出っ張りに乗っかって押してのは原因でした。 パッドが減ってきてリテーナ部分の動きが非常に悪くて、回転方向に対してリーディング側というか後ろ側を巻き込んでトレーリング側が減らない偏摩耗は多いですね。リテーナ部分の潤滑は日産だけ純正部品で引き摺り防止グリス出してますので使ってます。ディスクブレーキパッドガイドグリースと言う物ですが。他社はドライ推奨みたいですね。どちらがいいか判りませんが、私はグリス塗布派です。20年くらい使ってますがパッドの段べり偏摩耗はないですね。
@user-cs7eb1lp7t 17 күн бұрын
新潟県の日本海側に住む親せきが整備工場経営してる中年です。 我が地域も凍結防止剤 ヱンカルで前乗っていたガイアのローターが同じことになってましたが、私の場合は片側1万で2万取られましたね。 でも親戚で良く整備してくれるので助かってます。 アンドーモータース様のご繁栄をお祈りしています。
@ando_mo_ta_suheyoukoso 17 күн бұрын
@@user-cs7eb1lp7t コメントありがとうございます😊 雪国、海岸線にお住まいの方は、サビとの戦いですね🤔
@TM-em9pr 17 күн бұрын
数日前からブレーキペタルが重く成ります。ブレーキシュの交換ですかね。
@akiniiaki2617 18 күн бұрын
アンドーさん、 遅くにこんばんは。お久しぶりです。 いつも動画を見て、元気にしているなァ、元気な声で良かったと思っています。 暑い中でのお仕事、ホントお疲れ様です。 熱中症ニュース多いですネ、気を付けて下さいね。 いつも乍の丁寧なお仕事・作業と長野市の方々が羨ましいです。 近くにあったら良いな～と毎度、思っているんですよ。 愛知尾張地方、色々と有るのですよ。 なので動画を参考に、出来る事はDIYです。 愚痴を聞いて頂きアリガトウ。
@user-pk6jb8ik6r 19 күн бұрын
偏摩耗！初めて見たよ！
@ando_mo_ta_suheyoukoso 19 күн бұрын
すごかったです！
@user-ld4kb1hp8b 19 күн бұрын
動画拝見しました。アンドーモータースさんでは毎回動画撮影をされると思いますけど、部品破損及び部品紛失があるかも知れないしお客さんとトラブル回避の為に写真でも撮られた方いいかもしれないですね？
@ando_mo_ta_suheyoukoso 19 күн бұрын
@@user-ld4kb1hp8b おはようございます🌞 KZbin 見られる方には動画撮影していますが、それ以外の方には交換部品をお見せしているだけなので、写真も良いですね🙆 お客さんのためにも、大事です🤩 ありがとうございました😊
@rc1094 19 күн бұрын
ブレーキ整備ご苦労様です。ブレーキローターもパッドもさびが故障の原因ですね。点検整備の大切さがわかりますね。それにしても十数万キロ走行した中でこのブレーキの異常を追求しなかったことが大問題ですね
@ando_mo_ta_suheyoukoso 19 күн бұрын
こんばんは！ ハイブリッド車はブレーキがあまり動かない分、しっかりと整備しておかないとです。 今回しっかりと整備したので、しばらくは大丈夫かなぁ。
@user-wj3er6dz1g 19 күн бұрын
ブレーキ整備系ユーチューバーの中では右に出る者がいないと言われる、アンド―モータースさんでも初めて見る症状とは。
@ando_mo_ta_suheyoukoso 19 күн бұрын
お疲れ様です！ びっくりしました！ ブレーキ整備は大事ですね！
@user-gk4if7tt9q 19 күн бұрын
アンドーさん😊 こんばんは🌆お疲れ様です。 今回の動画ですが 大変勉強になりました❗️ この減りは初めてみました おそらくブレーキ整備🧰 しっかりされてなかったのかな⁉️ と思ってしまいます😅 ブレーキ整備は🧰 ローターブラケットまではずしてしっかりと清掃とクリスアップする事が大事ですね。 スライドピン清掃 グリスアップ 本当に大事です。 毎日暑いですし夏バテもしやすい時期です。 水分補給忘れずに適度に休憩して なんとか夏をのりきりましょう😊
@ando_mo_ta_suheyoukoso 19 күн бұрын
おがわさんこんばんは！ お疲れ様です。 今回はすごかったです！ びっくりしました。 こんな風に減っていくパッドは初めてです。 やっぱり、ブレーキの整備はしっかりとしないとですね。
@YOU2BE00 19 күн бұрын
整備お疲れさまでした。 これは酷いですね。定期点検と整備は行なっていなかったのでしょうか。。 安全のためにも気を遣って欲しいですよね。
@ando_mo_ta_suheyoukoso 19 күн бұрын
お疲れ様です！ この減り方はびっくりです！ 今回しっかりと整備したので、しばらくは大丈夫ですね。
@user-qz3qj3fs8o 21 күн бұрын
クーラーの点検はしないんだー
@user-gk4if7tt9q 21 күн бұрын
アンドーさん😊 こんばんは🌇 お疲れ様です。 こちらの🚘ですが ロアアーム取り付けボルト🔩 かなり錆びやすいですね😅 自分の職場で定期点検で入庫したのですが錆が酷くて 取り付けボルト🔩全部交換しました‼️ 新品ボルトには固いグリスを塗って取り付けしておきました。 足廻りですが アッパーマウントにガタが出やすい見たいです‼️ 職場でこの車種はかなりアッパーマウント傷んで交換しています。 良く点検するのが大事だと思います。
@ando_mo_ta_suheyoukoso 21 күн бұрын
おがわさんこんばんは！ お疲れ様です！ 毎日暑いですがお身体は大丈夫でしょうか？ 私はちょっと夏バテ気味です、、、 今年はお盆休みが長く取れそうなので、もう少し頑張ります！ おっしゃるようにボルトさびやすいですね、下廻りがきれいな分もったいないです。 今回しっかりとボルト錆び落としておいたので、大丈夫かと思います！ アッパーマウントも気を付けて点検していきます！ 夏バテに気を付けて頑張りましょう！
@rc1094 21 күн бұрын
車検整備ご苦労様です。ロアアームの取付ボルトまたさびていますね。ロアアームの取付ボルトのさびで苦しむ修理が頻発してますね。事前点検メンテしていただくと助かります。
@ando_mo_ta_suheyoukoso 21 күн бұрын
お疲れ様です！ 下廻り塗装しっかりと施工してあるのにボルトがこんなに錆びていては、、、残念です。 今回のさび落としでだいぶ良いとは思います！
@OKATSU86style 23 күн бұрын
定番ですねーw何台やったかわかりませんが、溶断が1番早いです。ブッシュ内側のカラーとボルトだけ残してから炙って取り外してます
@user-jx5uw7vk3q 23 күн бұрын
前回交換したからという理由で点火プラグの点検は端折るんですね。
@shinchannel7097 24 күн бұрын
めっちゃ丁寧な仕事や!!
@shinchannel7097 25 күн бұрын
近くならやってもらいたいです
@user-gk4if7tt9q 25 күн бұрын
アンドーさん😊 こんばんは🌆 下廻り状態が良いですね。 ローター錆ですが 経過観察して交換時を見た方が良いかと思います。😊
@ando_mo_ta_suheyoukoso 24 күн бұрын
@@user-gk4if7tt9q おがわさん おはようございます☀ 4mm位が悩みどころです😫 今回はこれからの走行距離と予算の関係から、様子見としました🤔 おっしゃるように、錆&残量経過観察していきます🫡 ありがとうございました😊
@visaemon 25 күн бұрын
令和6年4月付でトヨタの保証期間延長等のその他の情報でアクア、ヴィッツなど フロントドアガラスの修理について、平成22年から令和5年に生産したアクア、ヴィッツなどの一部車両につきまして、修理（無料）を実施する内容が掲載された 「紫外線吸収膜」または「紫外線および赤外線吸収膜」をコーティングしたフロントドアガラスにおいて、洗浄力の強いガラス洗浄剤の使用後に紫外線の影響を受けると、コート膜が損傷し白くかすむことがある ドアガラスも同じと思う ディーラの回答待ち
@user-gl3gg4qs3j 25 күн бұрын
ドアミラー交換の工賃はいくらなんですか？
@RY-zn9rx 26 күн бұрын
こんばんは。新米整備士です。 いつも動画みて、勉強させて頂いてます！ ドラムブレーキの隙間調整を動画で紹介してほしいです。是非お願いいたします。
@user-kt6ko4pm3g 27 күн бұрын
猛暑の中、お疲れ様です。 近所であれば真っ先にマイカーの ホームドクターにお願いしたいです。 ウプ主様の車検をはじめとする整備動画を観ると、国産車（特にトヨタ車）は耐久性に優れているなぁと 感じております。
@ando_mo_ta_suheyoukoso 27 күн бұрын
@@user-kt6ko4pm3g ありがとうございます😊
@user-gk4if7tt9q 27 күн бұрын
アンドーさん😊 こんばんは🌆お疲れ様です。 リアディスクローター 経過観察ですね。 次回車検時期は交換した方が良いかもしれませんね。 スタビリンク本当に良くブーツ切れてしまいますね。 もう少しゴムの品質を良くするとか交換用のブーツなど部品として供給して欲しいですね‼️ 毎日暑い日が続きますが 体調など崩していませんか⁉️ メカニック🧑🔧にはしんどい夏ですが適度に休憩を取りながら仕事頑張りましょう。😊
@ando_mo_ta_suheyoukoso 27 күн бұрын
@@user-gk4if7tt9q おがわさん お疲れ様です🙇♂️ 年間走行距離が少ないので、大丈夫かと思いますが、観察していきます👍 ここ最近スタビライザーリンクブーツ破け多いです😭なんか続きそうな気がいたします、、、 暑い日が続いてますので、熱中症などに気をつけて、頑張りましょう🙇♂️
@rc1094 27 күн бұрын
車検整備ご苦労様です。ちゃんと整備して長く乗るユーザーが多くなりましたね。
@ando_mo_ta_suheyoukoso 27 күн бұрын
@@rc1094 こんばんは！お疲れ様です！ 走行距離10万kmは、当たり前になってきました！m😊 長く乗っていたききたいです。
@ift1657 Ай бұрын
お疲れ様です、サビ止めは水性、油性でしょうか、ブレーキのパーツサビ落としはブラスター使用でしょうか 丁寧な仕事ですね、応援してます
@ando_mo_ta_suheyoukoso Ай бұрын
@@ift1657 下廻りの塗装は水性です。 ブレーキの錆落としは、ワイヤーブラシ&ベルトサンダー(目は細かいです)&ヤリスです。(結構時間かかってます⏰)
@user-kf6um3ql1t Ай бұрын
ブレーキ点検、もう飽きた。
@rc1094 Ай бұрын
車検整備ご苦労様です。スタビライザーリンクねじ外れてよかったですね。素人はねじが外れないと修理に挫折してしまいますね。やっぱり修理には道具と経験と根性ですね
@ando_mo_ta_suheyoukoso Ай бұрын
お疲れ様です！ ナットがかみこんでしまって緩みも締めることもできなくなってしまい、本当に焦りました、、、 あぶってみたりもしたのですがどうにもならず、ナットを切るという最終手段になってしまいました。 とにかく外れて良かったです！
@user-gk4if7tt9q Ай бұрын
アンドーさん😊 こんばんは🌆 お疲れ様です。 スタビリンク取り外し 大変でしたね😅 自分も取り外しの時に 空回りしたり固着で苦労することが多いです😅 材質などの問題ですかね⁉️ もう少し改良などしてもらいたいてますね😅
@ando_mo_ta_suheyoukoso Ай бұрын
おがわさん こんばんは！お疲れ様です。 最初は緩んだのですが、もう少しというところでしっかりとかみこんでしまいました、、、 締めも緩めもできずに、お手上げでした。 最終手段で何とか取り外すことができて、本当に良かった、、、 車種は忘れてしまいましたが、裏側に六角のナットが付いていて外しやすかったお車がありました。あれはよかったので全車種そうしてほしかったのを思い出しました・・・ 暑い日が続きますが、水分補給して体調に気を付けて、頑張りましょう！
@user-yz3yd1ji1i Ай бұрын
いつも参考にさせてもらってます。一つ教えてほしいのですがブレーキフルード交換もメンテナンスモードで行うのですか？
@ando_mo_ta_suheyoukoso Ай бұрын
@@user-yz3yd1ji1i ブレーキオイル交換は普通にやってます。
@user-wm3rg5bm2h Ай бұрын
交通法令も勉強されてわ？
@oaksthree7801 Ай бұрын
交換後の乗り心地は、大きく変化したのですか。
@user-gk4if7tt9q Ай бұрын
アンドーさん😊 こんばんは🌆お疲れ様です。 ロアアーム交換作業お疲れ様でした💦 カラーの固着してしまうと厄介な作業になってしまいます😅 参考程度にして頂ければ思うのでですが！ 事前に作業する前の日に車を預かって数時間置きにラスペネを吹き付けて置くと良いですよ。 作業する直前までやります！ 毎日暑く雷雨⛈️などあり嫌な時期ですが😅お互いに頑張っていきましょう。
@ando_mo_ta_suheyoukoso Ай бұрын
@@user-gk4if7tt9qおがわさんお疲れ様です！ ラスペネ&インパクトで外れました！ 本当によかったです😭 今度はおっしゃるようにラスペネ作戦、時間置いてやってみます🫡
@rc1094 Ай бұрын
修理ご苦労様です。ロアアーム取付ボルト外れてよかったですね。いつも心配していたことが現実になるところでしたね。新車に乗り換えるか、メンテして長く乗るか決断の時期ですね
@ando_mo_ta_suheyoukoso Ай бұрын
@@rc1094 お疲れ様です！ 本当に外れてよかったです。
@user-cc2vf7ww2o Ай бұрын
14:10 バックプレートの反対側(外側)に角２本の部品を付けるように書いてあるのに、 15:02 パックプレートの反対側(外側)に角１本の部品を付けてる。 逆だよ！ 信じられない。
@sasatama3924 Ай бұрын
ドドドド素人の私でもわかりやすいです BGMもなく話されていることが聞きやすいのでありがたいです 今日、朝通勤前にエンジンかけたらエンジン下からブワーッと白煙が出まして、怖くて。。匂いはありませんでしたがエンジンルームを見るとクーラント駅がほぼ残量なくて薄めなくていいクーラント液をフルまで補充しました 煙は気にしなくてもいいですか ランプ点灯はどれも大丈夫です あと、エア抜きっていうのをしたほうがいいですか
@user-fp2xy5qu1w Ай бұрын
車は保管方法によって劣化度がかなり違う