theflashgixxer

Пікірлер

@kevindiener6391 17 күн бұрын

Bravo istruttore ma molto bravo anche tu!

@lucacavall8 24 күн бұрын

Quanto è costato? Andavi bello veloce, complimenti!

@Antonio-qy1uk 2 ай бұрын

L'istruttore ti mette a tuo agio ... non è uno che si preoccupa solo dei freni e delle gomme

@theflashgixxer 18 күн бұрын

si è stato un grandissimo istruttore!!

@bobaphat3676 3 ай бұрын

a 3 series compete with the gs :)

@tc3065 Ай бұрын

Thats how expensive the 335i were😂

@bobaphat3676 Ай бұрын

@@tc3065 well only on price according to you, they are not in the same class / segment :)

@tc3065 Ай бұрын

@@bobaphat3676 of course not, the GS has better interior and faster top end speed. 335i are mostly in the junkyard now😊

@bobaphat3676 Ай бұрын

@@tc3065 Maybe you are a bit slow to understand. I'm saying that the 335i is a fantastic car to compete acceleration wise with a car, on paper that is far superior and competes in a higher segment. Your complex is showing, please stop replying :)

@tc3065 Ай бұрын

@@bobaphat3676 I think you were slow to understand too that the GS450h was a bargain when it first hit the market. With dealer incentives I had to decide in between a 335i and a GS450h, so no the 335i is not a fantastic car😂 not the 2007 year model and definitely not the N54

@Simone-cb7ul 3 ай бұрын

Ciao complimenti del bellissimo video e specialmente nel tuo stile di guida. Posso farti una domanda chi va forte in strada uno che si diverte a venirti nel culo che fa i 360 dentro a un parcheggio che fa le accelerazioni con una macchina tipo golf gt che sfida una Ferrari o Lamborghini sarà cosi bravo anche in pista?

@VICMARIOS 4 ай бұрын

People look at me strange when I accelerate like that with my little S1.

@stefanof.j.982 5 ай бұрын

Finalmente un video dove si vede uno che sa guidare, con le tecnica giusta, staccate giuste, dolce sullo sterzo. Complimenti, bravo.

@theflashgixxer 3 ай бұрын

Troppo buono! Ti ringrazio! Ma c'è tantissimo margine ancora (mio poco, dell'auto molto 😅)

@stefanof.j.982 3 ай бұрын

@@theflashgixxer Ma va bene, certo che c’è margine ma hai guidato molto bene e si vede la tecnica. Ho fatto diversi corsi di guida sportiva, faccio track day, qualche evento ogni tanto, quindi un po’ di occhio ce l’ho. E su YT si vedono certi cani in pista…..

@theflashgixxer 3 ай бұрын

@@stefanof.j.982comunque l'esperienza più adrenalinica l'ho provata un paio di mesi fa al PalmerSport con le Formula 3000, se sei appassionato è una cosa da fare!

@FPhil95 5 ай бұрын

Bel giro! Eri a bordo con Alberto?

@theflashgixxer 3 ай бұрын

Si, un simpaticissimo e bravissimo Cerqui! Esperienza stupenda!!

@alfiomax7772 7 ай бұрын

Gran bel giro ...... complimenti! Bella questa Porsche Experience.....? È dedicata ai soli possessori di Porsche? Mi piacerebbe molto provarla!

@theflashgixxer 3 ай бұрын

No, non è necessario essere possessori di Porsche. Il corso GT3RS però è aperto solo a coloro che hanno eseguito anche i corsi precedenti.

@steliosmarkides7379 7 ай бұрын

Is it woth stock clutch or upgraded? Do you know how much torque can the stock clutch hundle?

@srbhit 8 ай бұрын

Damn a 2 liter engine that can drive over 300kmh, respect

@luigicafiero9511 8 ай бұрын

Everything stock but just open valve? I am thinking to do with mine

@alessandroarisci8923 Жыл бұрын

Ciao ti ho trovato sul forum audi rs club, io ho il facelift 245 cv, a breve dovrei fare una preparazione simile, scarico completo con solo silenziatore finale, filtro aria r600, turbo mufler delete, inlet pipe, intercooler airtec, turbo is38, mappa motore e cambio con riattivazione fart in cambiata, volevo chiederti a quanti cavalli potrei arrivare con benzina normale? E se hai qualche prezioso consiglio, grazie anticipatamente.

@alessandroarisci8923 Жыл бұрын

E se ti posso chiedere dove mi consigli di comprare il turbo is38? Grazie mille

@theflashgixxer 11 ай бұрын

Ciao, farai più o meno la stessa preparazione che avevo io, arriverai sui 380/390cv. È una preparazione abbastanza classica, nulla di esagerato, se farai una manutenzione ravvicinata e regolare hai l'affidabilità come da originale. Per la turbina ormai ho perso ogni contatto, chiederei direttamente al preparatore di procurartela. L'unico consiglio che ti do, è di affidarti a persona preparate ed esperte, che abbiano molta esperienza coi motori vag. Ciao!

@eleganteCasual-q4j Жыл бұрын

335 dont have DTC.

@riccardoserboli3688 Жыл бұрын

Scusa la domanda; ma un turno consiste praticamente nel fare il giro d’entrata di riscaldamento, 1 giro cronometrato, e il giro di raffreddamento? Cioè “3 giri”, di cui solo 1 cronometrato? Mi pare un po’ pochino 😅

@theflashgixxer 10 ай бұрын

No, se ricordo bene erano tre i giri lanciati..

@kedazzo Жыл бұрын

bravo

@theflashgixxer Жыл бұрын

❤ grazie!

@luigidelprete3001 Жыл бұрын

definitely not stock

@stevasteva2509 Жыл бұрын

Stock 252?

@theflashgixxer Жыл бұрын

230

@a.r.4767 Жыл бұрын

senza passeggero che tempi hai fatto?

@theflashgixxer Жыл бұрын

Purtroppo durante gli ultimi due pace laps non ho potuto tirare al mio massimo perché quando l'istruttore ha iniziato a spingere davvero ho trovato birilli in pista.😅

@riccardoserboli3688 Жыл бұрын

Ciao complimenti per la guida! Una domanda; ma la Porsche Experience non ti fa girare solo a Franciacorta? Come hai noleggiato l’auto con l’istruttore a Imola?

@theflashgixxer Жыл бұрын

Ciao! Guarda i corsi Porsche Experience con auto della scuola prevedono l'istruttore in auto. Senza istruttore ti fanno fare solo una sessione a fine giornata (pace lap).

@riccardoserboli3688 Жыл бұрын

@@theflashgixxer No ma ottimo fare con l’istruttore a bordo, almeno impari qualcosa. Io più che altro dicevo come ti sei organizzato per fare la giornata con la GT3 RS perché ho guardato su internet trovo solo i corsi che fanno al Porsche Experience Center a Franciacorta, non su altri autodromi 😑

@theflashgixxer Жыл бұрын

@@riccardoserboli3688 Ah no no controlla bene, sul sito Porsche Experience vedrai che oltre Franciacorta fanno i corsi anche a Misano, Imola e Mugello. 😉

@riccardoserboli3688 Жыл бұрын

@@theflashgixxer Hai ragione, avevo guardato solo sul sito Porsche Experience Franciacorta 😁 Ho visto tutti i loro corsi, molto interessante. Grazie 🙏

@SforzexITA Жыл бұрын

ci hai messo piu' tempo a fare il 0 - 100 che il 100 - 200 ahahah

@janicejacksonthethird Жыл бұрын

335 is already at 20kmh while the gs is at 0kmh

@theflashgixxer Жыл бұрын

Just because of the little delay of the lexus speedometer.

@richardhurr31 Жыл бұрын

What horsepower is this running?

@theflashgixxer Жыл бұрын

~380hp

@badgerbadger5003 Жыл бұрын

Was the clutch not slipping after revo?

@theflashgixxer Жыл бұрын

Yes, upgraded with Sasch performance 👍🏻

@hamad1546 Жыл бұрын

My s3 8v stage 2 (9.3 )100-200😂😂😂

@HenrikHakobayn 2 жыл бұрын

bruh.. was the bimmer manual too? 🤔

@luciolucio1921 2 жыл бұрын

Ma come fa a fare 11 km/L a 300 km orari?

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

È il consumo medio quello..... 🙈

@williamdavis7936 2 жыл бұрын

Clutch already slipping

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

Yes, it started slipping after 100m I uploaded the stage1...

@sashoxxx 2 жыл бұрын

TOYOTA #1

@apostolismal4956 2 жыл бұрын

Why don’t you try against revo stage 3 ? 😂😂 you compare stage 1 to stage 3….😅😅😅

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

Obviously stage3 is faster...this video is about how much a stg3 is faster than a stage1. (Does not exist stage3 Revo for the CZGB engine)

@manzoscorpio 2 жыл бұрын

Gasseeee 😍😉

@Alexandru-T. 2 жыл бұрын

ANy long term issues with the tune?

@theflashgixxer Жыл бұрын

None, car still running fine with the stg3 Revo. 80k km on the clock

@AlexanderCardini. 2 жыл бұрын

🔥

@Alexandru-T. 2 жыл бұрын

Does it have a limited slip diff on it? It puts the power down pretty well despite it being FWD.

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

Nope, just a KW V2 coilover

@Kappa83ts 2 жыл бұрын

Goduria!!!!

@kolchkdkv8474 2 жыл бұрын

У бехи розхід пише 37л

@Макс-с5р1к 2 жыл бұрын

бмв дно на дне

@rabbitolychee6395 2 жыл бұрын

Definitely massive difference between the new rs3 5 pot engine then against this one. New one is so much faster

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

8Y has more power than this old stage 1 one . Dyno test shows 430/440hp. The czgb stage1 runs approx 400hp.

@staticlowzy2413 Жыл бұрын

its literally the same 😭

@beccagrace99 2 жыл бұрын

How do you get the oil temperature to show with the digital speedo? I had to switch to Lap Timer to get the temp gauge to show!

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

Just used obd eleven

@beccagrace99 2 жыл бұрын

@@theflashgixxer will do!! Thank you

@phoenixlounge7656 2 жыл бұрын

slow wtf

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

Heavy quattro car, not that bad.

@Themark_88 2 жыл бұрын

Ottimo gira circa quanto la mia 8j Ottimo lavoro.

@RichsRantMMAofficialchannel 2 жыл бұрын

RS3 stage 3 only makes 500hp? Ahhhhh no!

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

Safe map

@decibel__ 2 жыл бұрын

100-200?

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

@Adrianperformancequattro 2 жыл бұрын

Its CZG hybrid turbo?

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

Yes, CZGB turbo based TTE500+

@michelemalorgio1899 2 жыл бұрын

@@theflashgixxer motore stock?

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

@@michelemalorgio1899 no, ho messo bielle e pistoni forgiati

@AnnDentist 2 жыл бұрын

Hello, you installed Revo Stage 1 yourself, was it done by the company?

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

By a Revo dealer of course

@AnnDentist 2 жыл бұрын

@@theflashgixxer Hey, did you have a program uploaded on a stationary dynamometer? Have you bought any self-upload device? I am asking and wondering, is it possible to buy such a used device?

@theflashgixxer 2 жыл бұрын

@@AnnDentist now the car has a custom stage3 ECU map