![Irisbus Iveco Citelis 18 - RATP [BUS 208]](/img/o.gif)
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Пікірлер
@MountassirIdrissi 3 ай бұрын
est ce que les bus Renault agora circulent jusqu'à maintenant dans paris ou bien ils ont été envoyés à la retraite ? 🤔
@MountassirIdrissi 3 ай бұрын
Le moteur de ce bus exactement, est très puissant 🎶🔥
@RATP_93 5 ай бұрын
Y’a t’il encore ses bus là ?
@julessoumahoro2915 7 ай бұрын
J'aime beaucoup le Citaro C2 ça ressemble à Paul Pogba
@recycleman975 Жыл бұрын
we had them in athens too
@IE-Emperor_X98642 Жыл бұрын
C un OM936h ?
@teheibagma5746 2 жыл бұрын
Accélérer accélérer
@waliousmanou7713 2 жыл бұрын
Il est réformé aujourd'hui ?
@lightningjomak 11 ай бұрын
Oui il a fini sur la ligne 150 avant d'être réformé en fin 2021.
@mariametraore4033 2 жыл бұрын
Le ligne 109 il est parti
@ronantransportsencommunidf9594 2 жыл бұрын
C'est quoi la coquille ?
@BUSORO-TGVJURO-AVIONORO-06 2 жыл бұрын
0:40 il accélère jusqu'à 70 dans une petite avenue c'est impressionnant 😱😍
@moms_smssi 2 жыл бұрын
2:49 Magnifique le klaxon.
@kirantamby-littiere6113 2 жыл бұрын
La vérité ça me rend nostalgique des C18 sur le 187 😢😢
@tcl6954 2 жыл бұрын
C'est vers oú ça
@alasko_9427 2 жыл бұрын
Ouais logique
@arsenetc4676 2 жыл бұрын
Ce Crealis est désormais réformé
@silver9268 3 жыл бұрын
1:44
@spotteur_ml1 3 жыл бұрын
Jme croirais dans Google maps
@spotteur_ml1 3 жыл бұрын
Il est dangereux
@teheibagma5396 3 жыл бұрын
Attaché vos ceintures arrochez vous 😃😀🤯😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣😅😅😅😅😅😅😂😂😂
@hermanexpress15 3 жыл бұрын
Kickdown💥💥💥🔥🔥🔥🔥🔥😍😍😍😍😍
@thern_games6251 3 жыл бұрын
Surtout quil a un son particulier
@mokonzimayele7118 3 жыл бұрын
L'un des bus les plus puissants de la ratp. Le son du moteur est juste incroyable.
@passiontransporttravelling 3 жыл бұрын
La vérité le Citelis 18 c'est une dinguerie 😍😍
@mokonzimayele7118 3 жыл бұрын
Exactement, 380 ch de puissance, plus qu'un urbanway hybride,diesel et autant qu'un citaro, man . Il me semble que c'est l'un des bus diesel le plus puissant. Tu roules avec un bus pareil tu deviens fou sur une ligne droite.
@passiontransporttravelling 3 жыл бұрын
@@mokonzimayele7118 sur une ligne BHNS c'est clair ^^
@kirantamby-littiere6113 2 жыл бұрын
J'avoue
@passiontransporttravelling 2 жыл бұрын
Urbanway Hybride c'est normal il y'a 2 moteur il faut équilibre les puissances, mais sinon le plus puissant c'est l'Urbanway 18 Diesel (400ch). Mais ouais le Citelis c'est vraiment quelque chose 😍
@_Irieuliezbus-Citaroway-bhns 9 ай бұрын
@@passiontransporttravellingClassement des bus les plus puissants. Urbanway 18 et GX437 Cursor 9 de 400Ch 1700Nm Citaro GC2 OM470 de 394Ch 1900Nm. Citelis 18 et GX427 Cursor 8 de 381Ch pour 1500Nm. Des Puissance folle mais sympathique en full kickdown 😂
@mariametraore4033 3 жыл бұрын
0:10
@aminatamhadjou612 4 жыл бұрын
Félicitations j'adore le son du Iveco ubranway 18 hibryde
@mutsusei7479 4 жыл бұрын
N’empêche ce bus restera mon préféré dans tout les véhicules exploités par la RATP
@bussimulator-tp2kn 2 жыл бұрын
@@moms_smssi et moi le 261 quand y'avais la coquille 2399 cestais en 2013
@JujuIDFM_PIANO_TC 4 жыл бұрын
Facelift c'est pour les CITARO.
@276_Sqy 3 жыл бұрын
pas que
@curtiskabeya7226 4 жыл бұрын
Coool
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Faut
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Wifi xylophone Manoa fais 🚕🦼🚐🦽🚦🚥un gros bisous 😚 gym à Xcode c’est
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Xcode Xylophone Xylophone Manoa Xylophone sur wwl Wifi
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Xylophone
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Pppa Non 👎🏻 y’a zéro
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Non 👎🏻 c’est KZbin qui est zone
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Non 👎🏻 irez-vous en cours et z ez bovine Vous fv vous
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Bus 🚌 pas petit déjeuner 🥞 ils ils sont fin du fin fond ils vont
@abdoulayekeita9874 4 жыл бұрын
mais arrête de dire n'importe quoi dans toutes les vidéos
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Bus 🚌 c’est pppa pour moi c’est il faut faire des efforts
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Bus 🚌 c’est pppa ya c’est un peu comme ya y’a pas ya y’a rien a Twitter ils ont dit quoi 😶 ya pas le yaa ya yen 💴 pas là ya ça ya yen 💴
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Bus 🚌 c’est pas grave je suis pas grave je t’aime 😘 je vais pas être envie d’aller dormir 😴 pas de mon lit 🛏 pas me fais des trucs à faire des gros petit bisous 😽 je vais pas être tranquille avec KZbin bisous 😚 bus 🚌 bisous 😽 bus Yahoo! Alarmes
@manoarakoto9657 4 жыл бұрын
Byzantin Bus 🚌
@PersLambda93 5 жыл бұрын
Je connais bien cette ligne
@mokonzimayele7118 5 жыл бұрын
286 ch pour ce bus articulé, je trouve cela trop peu! Mais sinon l'accélération et le bruit du tector, juste magnifique !
@lightningjomak 5 жыл бұрын
Oui mais c 286 ch diesel on ne connu pas la puissance électrique
@yaan_tc_off 3 жыл бұрын
Le moteur électrique fais 175KW
@yaan_tc_off 3 жыл бұрын
286CH c’est suffisant c’est pas un avions
@mokonzimayele7118 3 жыл бұрын
@@yaan_tc_off Donc 522 ch de puissance cumulée, là cela semble plus réaliste pour propulser un bus de ce gabarit.
@yaan_tc_off 3 жыл бұрын
@@mokonzimayele7118 si 500CHv c’est large suffisant dis toi de base c’est des bus fais pour Paris tu vas pas utiliser lez 500CHv dans Paris
@gfc4956 5 жыл бұрын
Un très beau montage kickdown. Bravo👏🏽
@chartrestransportrblx6217 2 жыл бұрын
un bus hyb ne peut pas kickdown
@yaan_tc_off 2 жыл бұрын
@@chartrestransportrblx6217 oui mais c’est une façon de dire qu’il bombarde ta capter ?
@chartrestransportrblx6217 2 жыл бұрын
@@yaan_tc_off Oe oe tkt
@spotteur_ml Жыл бұрын
@@chartrestransportrblx6217 full thortle quoi
@frenchboyh31 Жыл бұрын
@@spotteur_ml throttle*
@poulpie5689 5 жыл бұрын
Pourquoi il dit que c'est en de 2015 mais tu le sort en 2016
@IE-Emperor_X98642 5 жыл бұрын
4:44 meilleur partie😱😍😍😍😍
@gauth_230 5 жыл бұрын
Salut , je suis un passionné de bus r.a.t.p. Excellent moteur ! Et belle video ^^
@makhlouftc3205 5 жыл бұрын
C'est quoi le nom de ton logiciel de montage ?
@055rxbxn 5 жыл бұрын
🤤DER IST SAU GEIL
@jopiler-secondechainejohne2800 5 жыл бұрын
Les klaxons ont était ajouter au montage non ? ont entend vachement. Perso je ne jure que par les bus au GAZ <3
@brigittelekervelec2682 5 жыл бұрын
J'adore cette vidéo car on entend très bien les ACCÉLÉRATIONS au diesel : bravo à toi