это смотря с каким мотором брать, на 480 мотор мощнее нужен, лично мне какой смысл в 480? уж если брать то 510 .... Разрекламировали все 480 лодку, из за этого она стала стоить почти как 510й. Лодка то хорошая никто не спорит с этим. Только доплата за неё тоже приличная в сравнении с 460й

размеры лодок есть на сайте, все размеры в чертеже

А чего свою лодку продаете?

@@simple-captain моторы и 480 и 460 рекомендовано 60. Стоимость 480 и 510, 650000 против 1130000...вообще не близко. А 460 и 480, 600 и 650... Разница 460 и 480 в 20 см длины добавлена в кокпит, а это обитаемое пространство, а разница 480 и 510, 30см добавлена в рецесс и капот, и рекомендованый мотор 90. В 480 в отличии от 460 добавляется килеватость, рундуки, боковые шторки, полки под консолями. Так что доплата к 460 до 480 меньше, а получаешь больше, в отличии от доплаты к 480 до 510. У меня 480, если считать 510 в той же комплектации разница в цене почти миллион. А разница 460 и 480 250 тыс. Так что доплата за следующий размер в вашем случаи значительно ниже, чем в моем (до 510). а получите в итоге больше.))))

@@alexanderladyzhnikov7348 писал уже много раз и говорил, рассказывал, продаем потому что хотим путешествовать на дальние расстояния и хотим размер побольше.

я думаю за счет большей килеватости и большей длины, салют 480 в теории должен весить больше.

480 весит от 308 кг, a460 от 360 килограмм

@ВладимирШашков-ш9ш это в характеристиках пишут, по факту нужно только завешивать больше никак не определишь. У лодки салют 480 есть комплектация без капота 308 кг имеется в виду, когда ты выбираешь открытый нос, 460 нос только закрытый, поэтому так и написано. С большей долей вероятности 480 лодка намного тяжелее да и бак 105 л.

Спасибо, за комментарий) Ну так я так и говорю, что если вы уже определились с размером и 480 - это то что вам надо, конечно есть смысл за него доплатить и всю жизнь на нём ходить! Я кстати забыл добавить такой момент, что если знать что эту лодку потом можно продать не особо потеряв в деньгах, тогда тоже есть смысл в покупке. Просто ещё не каждый может продать её выгодно потом. В данном ролике я попытался объяснить, что не обязательно переплачивать почти в два раза больше за 480 лодку, при этом получаешь почти то же самое только, намного дешевле и можно мотор поставить слабее, сэкономив кучу денег. Соответственно лодка дешевле, а значит при перепродаже меньше потеряешь в деньгах особенно актуально для тех у кого финансов нехватает и кто не готов переплачивать, новичков и кто ещё не определился остановится он на этом размере или нет. Ну и капот мне такой больше нравится если честно, чем когда полностью открывается. Но тут кому как. Очень приятно от вас получить отзыв! Спасибо ещё раз и с наступающим!

Я то наоборот думаю какой смысл переплачивать за 20см и 14 килеватость почти вдвое? Может уже тогда есть смысл переплатить за 510 лодку? Оно просто экономически мне кажется не совсем выгодно выходит по текущим ценам. Но тут да, есть ряд нюансов, про которые я как раз в ролике рассказал. В общем пусть каждый сам думает, размышляет, кому что подходит!

Спасибо)

@@ВячеславЗагрядский телеграм канал есть, ссылка в описании канала

Тягомотина конечно конкретная не досмотрел выключил , ну реально тянет резину

@@ДенисЕ-с2ь тент не заводской, мне сказали на заводе тент лучше не заказывать, дороже и качество хуже

Да я и не спорю, для двухтактника возможно это норм, но хочется тишины и экономии на дальняк, поэтому копим на четырехтактник)

@@АлександрРябов-ы4в да думаем о 60 4т

@@ЯрославКузякин-б2я что за лодка?

Да мы только за! Очень бы хотелось сходить и в чебоксары, казань, ульяновск, самару и т.д, Но для начала нужно мотор нормальный поставить и докатку, а потом хоть в астрахань, хоть на ладогу можно! Ну и конечно лучше, веселее и безопаснее ходить в несколько лодок! Особенно если с детьми! Будет сезон можно обсудить разные варианты)

Тоже буду ставить докатку, но столкнулся с проблемой, докатку нужно оформлять, а допустимая мощность на лодку 140 лс и мотор висит suzuki 140 и докатка уже привышает допустимую мощность. Нужно делать проэкт, чтобы разрешили поставить 5 лс.

@@ИванПрокофьев-у5р Никогда об этом не задумывался, ну на крайняк какой нибудь небольшой моторчик в рундук засунуть или под капот на всякий случай)

@@ИванПрокофьев-у5р вообще очень странно вы же идете на одном моторе.... докатка просто висит у вас..

В гимс, сейчас все строго, нужно все оформлять, транец для докатки, транцевые плиты, и тд.

@@ussurdim Добрый день ну смотрите прицеп спутник Аква 55, роликов там никаких нет, машина у меня обычная киа соул спустить везде не проблема а вот поднять по песку не получится только на бетонном слипе ровном

@@ussurdim если лодка будет стоять на воде то вообще проблем никаких нет для таскания конечно нужна мощная машина

@@ussurdim в гараж 6х3 такая лрдка влезет с трудом. Возможно, придется купить прицеп со съемным дышлом. И сами Вы в этот гараж уже не влезете! 😂 Мчитайте сами:лодка длиной 460см. Если прибавлять по минимуму, то сзади прибавьте 50см.для мотора, спереди - для дышла прицепа. Итого +1м. Получается 560см. Но это прям по минимуму. На практике получится, что если Вы мотором упретесь в стену гаража, а воротами-в сцепное устройство прицепа, то лодка войдет в Ваш гараж. По ширине тоже можео прикинуть: ширина Вашпго прицепа будет сеорее всего 2м.по колесам. Ваш гараж 3м. Т.е.остается по полметра всего по сторонам. Сами Вы уже лодку не обойдёте и ничего сделать в гараже не сможете. И это при условии, что у Вас ворота гаража шире 2х метров, что навряд ли при общей ширине гаража 3м. Вот и кажется мне, что не войдёт она в гараж. Или только-только...

Спасибо.

А по высоте подскажите ?

Круто! Четырёхтактник, это конечно то что нужно для путешествий! В будущем будем обязательно смотреть в сторону четырехтактного мотора.

а 50 или 60 разницы нет по расходу?

@@simple-captain Я не знаю про 60 сил. У Сузуки, кажется, нет 60,сразу 70 идет. У 50л.с. объем 815 куб.см., у 70-ки больше литра уже. Но на мою лодку больше 50л.с.нельзя ставить. Если у Вас максимально 60,то надо и брать 60. Много точно не покажется. У меня максималка 55км/ч. Сперва казалось быстро, через сезон уже медленно кажется. К тому же на полном газу почти не езжу.

@@ИгорьМалиновский-ж4й Понятно, спасибо за информацию) А что за лодка под 50лс?

@@simple-captain UMS-450. В моем случае "Нельма", т.е. с закрытым носом, как у Вас.

@@NDV70 большое спасибо)

@@newrussuankommunist в самой лодке бак стационарный на 70 л, но с мотором ещё идёт в комплекте бак на 24 л

@simple-captain вы топливо заливали в основной бак? Как смешивали с маслом? Сначала масло потом бензин? Я просто тоже купил лодку со стационарным топливным баком и мотор Парсун 2Т, только 60 сил. Вот хочу узнать что как.

@@simple-captain я просто тоже купил мотор Парсун 2Т правда 60 л. с. И бак у мен стационарный. Вот хочу узнать, как заправляли с маслом?

@@newrussuankommunist Я сначала заливаю бензин в бак, а потом туда уже заливаю масло. Прям в бак. И просто лодку немного ногами раскачиваю.

@simple-captain спасибо! Буду так же делать)

Очень приятно! Взаимно) И вам спасибо за обзоры которые делаете! Удачных, а главное интересных путешествий!

бензин 92, масло мне нравиться Mannol для двухтактных

Это синтетика ?

@@СергейСтрахов-э1ф нет конечно, с таким расходом только минералка)

Блин, ни фига себе вы наблюдательный) Возможно 22е, я точно не помню!

@@ВладимирШашков-ш9ш ну думаю со скоростью 35, где то 1 час, ну там после ППК такие места красивые, я до сих пор под впечатлением, на следующий год надо обязательно туда будет на рыбалку сгонять...

@@ВладимирШашков-ш9ш за лето 1.5 тонны, за этот поход где то 75 литров точно, может 80

нет, а должны были?

@simple-captain Часто гимс всех там тормозит. Все время им что то не нравится

@@АлександрРябов-ы4в понятно, мы там впервые, не знали...

@@МихаилМаксимов-х3в а на новой смотрели? Ровное было?

@@ВячеславЗагрядский это какая?

@simple-captain у румпельной, в носу.

@ВячеславЗагрядский ну сама идея крышки конечно хорошая, просто мне не понравилось как люди её сделали. Можно было бы там что-то поинтереснее придумать.

@@GavRilChiK_ спасибо!

@@ВячеславЗагрядский для двухтактных манол

@@ВячеславЗагрядский термосел классная штука без него конечно лучше на природу не ходить)

@@ВячеславЗагрядский eva коврики у нас здесь делает человек, я у него заказывал надо и вам закажу.

@@simple-captain я уже купил, но подгонять по приходу лодки надо будет. Т-образной формы наверно будет

@@ВячеславЗагрядский у нас ещё они обшиты кантом по бокам)

@simple-captain п образный Кант? Это интересно. По воде что вам попадала-она через всю конструкцию рам и даже примыкание к палубе пропускает. Приятель основательно это устранил уплотнителями и герметиком.

@ВячеславЗагрядский нет мы настолько этим не заморачиваемся конечно, просто стараемся ходить аккуратно.. просто коврик вырезался прямо на месте на самой лодке поэтому всё достаточно плотно сидит ни разу не было такого чтобы под коврик вода попадала... Но надо иметь в виду при вырезании коврика нужно где-то по одному сантиметру с каждого края оставлять, на солнце коврик очень сильно расширяется и если места не будет он будет вздуваться, правда потом опять сядет на место.

@@zloymors напишите мне в личные сообщения в телеграмме

занимаемся тентами, НН

@nn-252 как с вами связаться?

@@zloymors в профиле на ютуб почта есть, напишите туда

@@ВячеславЗагрядский нет