okrmoto.com/novinky/vy-sa-pytate-okr-moto-odpoveda-aku-ma-spotrebu-cfmoto-cforce-1000-3-generacie

Anda mal tu parlante amigo, disculpa que te diga

Pri ľahkom teréne turistickej jazdy pri priemernej rychlosti okolo 20km/h to žerie okolo 15l.

Nie len v ľahkom terene pri rychlosti 20km/h ale vseobecne po zabehnutí je priemer okolo 15-16 litrov, keď jazdíte aj asfalt aj teren ale nie extrem samozrejme…ak sa jazdí skutočný teren a nedavate si pozor na plyn tak je spotreba 20+…Kazdy kto si kupuje štvorkolku si musi uvedomiť že to žerie ako krava a aj servis je relatívne drahý! Lebo potom to tak vyzera, že každú chvíľu niekto predáva takmer nový stroj (a osobne neverím, že každý dôvod je nedostatok času).

@@Kamil.Gazdik dik za radu...ja teraz mám dlhú cfmoto 625 a jazdím marec až november+ keď je teplejšie tak aj ostatné ....práve som rozmýšľal o kúpe niečo ako 850 g3...ja na 625 na jednu nádrž 18l najazdim cca. 75km cesta,poľná cesta aj v lese nenáročné.. cca...+ a 75 náročnejší terén bez bažin v lese svažnice stúpania kopce atď... čiže na jednu 18l nádrž+-ako hovoriš na to netlačim cca.150km....čo poradiš má význam kúpiť si 850g3...dik...

@@bohusknapik6046 ber to len ako môj subjektívny názor…ja by som určite išiel minimálne do 850, ja osobne mám 1000 G3 (tú sivú), ale je pravda, že to má výkonu na rozdávanie…850 bohate stačí na všetko čo človeku na rozum príde! Jediná výhoda litra je, že ma odopinatelny diferák vzadu napriek tomu, že je to T3b teda “traktor” a že má nitrogénové tlmiče, 850 ma klasické, napriek tomu si myslím, že je to tak isto výborný stroj za tie peniaze…K tej spotrebe ono to bude asi aj tým, že 625 je jednovalec a 850/1000 sú dvojvalce teda sa tak namáhať nemusia a hlavná vyhoda aj oproti konkurencie je relatívne veľká nadrz 26 litrová.

​@@Kamil.Gazdik🎉🎉🎉 ďakujem ti za radu... teraz mám dilemu či overaland g3 v plnej výbave za 13599 ...alebo 850 g3 10599 a do vybavenia ako overaland vraziť cca. 1000+-500...čo ty na to...dik za reakciu 🎉

Ako o čom píšete? O akom mazaní príspevkov?

@MrNevo7 ti počúvaš slová , ktoré hovorím ? Motorkári sú v panike , kvôli klamstvám a nezmyslom s internetu a ja sa im snažím pomôcť aj informovať v rámci svojho voľného času pomocou kolegu . Kde je v tom kšeft a platba za túto charitatívnu činnosť až nezmyselne mrhanie energiou a voľným časom , ktorý by sme mohli stráviť v kruhu rodiny ???

@@OKRMoto Mal som iný príspevok, v štýle, asi to bude pravda, keď KTM ponúka opravu. A tiež mám KTM doma a sú s ňou starosti, žiaľ. Bola tam spomenutá aj jedna moto webová stránka, je možné že to YT maže v tom prípade. Neviem aké má podmienky. Ináč, nech sa darí.

Na CFMOTO je 5 ročná záruka pre fyzické aj právnické osoby. Treba tie mašiny vyskúšat.

Cestovatel Jarda Šíma o svém testu 800MT na 100 000 km: Dne 8. 7. 2023 jsem při cestě z Itálie dokončil dlouhodobý test na 100 000 km. Oslavě v Linzi byl dokonce účasten víceprezident CFMOTO pan Markus Ferch. Za 22 měsíců jsem s maximální spokojeností s tímto předprodukčním kusem navštívil 42 států třech kontinentů.

@@richikuba8250 Dakujem

🤣🫶🏻

Však ale toto nie je virtuálne stretnutie. Je tu 300 mašín a motorkárov z celej SR a ČR...

Rozumiem, čo chceš povedať, a máš pravdu - nič nenahradí skutočné zážitky z tvrdých terénov, dlhých ciest a výziev, ktoré nám jazdenie na motorke prináša. Každý pravý motorkár vie, že ten pocit slobody a adrenalínu je nenahraditeľný. Na druhej strane, každý jazdí pre niečo iné - niekomu vyhovujú drsné výpravy cez lesy, iní zas majú radi pohodovejšie cesty. Miesto toho, aby sme sa rozdeľovali, je dôležité podporovať jazdenie ako také, či už ide o dobrodružstvo v teréne alebo dlhé kilometre na ceste. To je to, čo nás spája.

Triumph naozaj používa tlmiče KYB (Kayaba) na viacerých svojich modeloch, najmä v nižších a stredných triedach, ako sú napríklad Trident 660 alebo Street Triple. Na druhej strane, prémiové alebo off-road modely ako Tiger 900 Rally či Tiger 1200 môžu byť vybavené tlmičmi Showa alebo WP, v závislosti od verzie a konfigurácie. Takže áno, pre väčšinu cestných modelov Triumph je KYB bežným dodávateľom, ale pri niektorých špecifických modeloch a verziách sa môžu objaviť aj tlmiče WP alebo Showa. Ak hovoríme o konkrétnom modeli, môže to byť užitočné na spresnenie tejto informácie.

Skúste sa nejak konkrétnejšie vyjadriť.

Bro. We are KTM dealer and service more than 20 years...

Ďakujem za názor. Moja práca je prinášať hodnotné informácie a obsah, ktorý môže divákov zaujať. Nie každý má rovnaký vkus, ale videá sú tu na to, aby poskytli užitočné informácie a pomohli záujemcom získať lepší prehľad. Skôr ako hodnotiť podľa jedného pohľadu, odporúčam si pozrieť viac videí, aby si mal lepší obraz.

You're welcome!

Ďakujem!!!

Tak je.

kzbin.info/www/bejne/iYHEmZWPbNKYqbs

BMW ani nepredávame p. Miloslav.

@@OKRMoto Nuž inú odpoveď som ani nečakal. Opisovať motorku ako vyzerá mi príde ako pre slepého a čo sa týka opisu techniky tak okrem displaya,výkonu v "K",tak zúfalo nič. Čo tak kruťák,rozmery kolies,brzdy,nastvateľnosť tlmičov,rozmery pneumatík,servisný interval,ABS nemusí byť lebo je povinné,ale napr.trakčná kontrola,nastaviteľnosť páčok brzdy a spojky,obsah nádrže,dojazd,váha atď........ Bol som vyskúšať CF Moto 700 CL-X Heritage na Lipovci v AVT a doporučil by som ísť na školenie ako predstaviť motorku.

Má s Vami zmysel vôbec "diskutovať"? Súdite našu 21. ročnú prácu na základe jedného videa? Máme ich cez 700 a viac ako 2 milióny videní. Nemáme potrebu sa pred Vami obhajovať cez KZbin komentáre... Vaše vyjadrovanie a oslovovanie už niečo naznačuje. Ale nechajme to tak. Nemá to zmysel. Len sa zamýšlam, prečo potom chodia k nám do servisu majstri Sveta, Európy a rôzne osobnosti vrcholového motošportu? Asi predsa niečo robíme správne. Prajeme Vám všetko dobré.

@@OKRMoto Ja Vám želám tiež len všetko dobré a len a len úspech. Mojim príspevkom som chcel len povedať,že Vaša prezentácia,pre mňa ako subjekt prípadného záujmu, bola katastrofálna.To je môj pohľad a je celkom subjektívny. To bolo všetko. Nedehonestoval som Vašu prácu ani Vaše snaženie. Na Vašom mieste by som celý môj komentár zobral s nadhľadom a ako cennú marketingovú informáciu. Nie je dôvod sa urážať ,alebo hľadať za mojim konštatovaním zlý úmysel. Len ako motorkára ste pre mňa nepovedali nič zaujímé,prečo by som si mal práve u Vás kúpiť CF Moto CLX Heritage.