3 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@igi_igi Күн бұрын
А в звичайній Q5 Prestige чи Premium Plus є саласки заднього ряду сидінь?
@sviatels 13 күн бұрын
ГБО можна поставити?
@seregagl8755 19 күн бұрын
Яка ціна такого автомобіля ?
@boroda4042 26 күн бұрын
Круте авто. Дякую за огляд.
@vladyslavpomazan4386 Ай бұрын
Крутий огляд, браво для Автора👍. У самого A4 B9 2017 premium plus. На вашу думку якщо порівнювати A4 по рестайлінгу з BMW G20 330i яка краща буде?
@SatoshiJourney Ай бұрын
Аху огляд 🔥🔥
@SatoshiJourney Ай бұрын
Аху огляд 🔥🔥
@HomerSimpson1991_USA Ай бұрын
Не надо отключать цилиндры, для двигателя это не хорошо.
@ЛіанаШульжик Ай бұрын
Одно то саме ціле відео, спочатку відео ти сказав що скажеш скільки вона коштувала. За все відео ти цього не сказав.... Дизлайк
@antonstopin5944 Ай бұрын
В базе нет дерева, это пластик под дерево, дерево начиная со средней "технолоджи" и оно матовое
@ДенисЛысенко-ц5ъ Ай бұрын
Не збагну. Цей огляд це дурня чи маячня!!!
@РусланГайсін 2 ай бұрын
Дуже цікавий кроссовер. Непоганий огляд. Було б цікавіше якщо б озвучували ціни. І так, пофіксіть звук, дуже плаває, музичні заставки дуже гучно, текст дуже тихо , складно дивитись . А загалом дякуємо за огляд 👍
@ОлегВдовиченко-д4ц 2 ай бұрын
Доброго дня, підкажіть як включити електронний спідометр?
@leksanraa3670 2 ай бұрын
Чудовий огляд, машина супер!
@smsmenmix 2 ай бұрын
Круто😮❤
@ОляСибирцева 2 ай бұрын
Цікаве відео
@sybirtseva 2 ай бұрын
Дуже круте відео! Ведучий топ І машина також)
@МаксимГапон-ж7х 2 ай бұрын
Цікаве авто , дякую за огляд !
@СергійЯрмоленко-ь7ш 2 ай бұрын
Максимально потужне авто, та й огляд
@АндрейТаранцев-и6з 2 ай бұрын
Рассказ ни о чем. Качество шума трассы лучше, чем лапша прокладки между рулем и сидением
@ІНТЕНСИВНИЙСАДЗНУЛЯ 2 ай бұрын
Хороший огляд 👍,є проблеми із звуком- зверніть увагу постійно плаває
@ServerMB 2 ай бұрын
6:11 GDI
@gennadiyabent7726 3 ай бұрын
Як порівнюєте з еджем та Бронко… спочатку хочаб на вікіпедію зайшли. Ескейп/куга від еджа/бронко на 10 см коротша/база/ширина/висота….
@bh-bh95 3 ай бұрын
Огляд топ!
@Golejko 3 ай бұрын
Гарний повноцінний огляд , тепер чекаю на рестайлінгову версію, той по морді кращий і трошки мультимедіа змінилась)
@vb7216 3 ай бұрын
По підвісці чимось відрізняється від куги?
@Igor_Kushnir88 3 ай бұрын
Доброго дня. Чи є вентиляція передніх сидінь і в яких версіях нового escape?
@user-kschv27 3 ай бұрын
Цікавий огляд, дякую, але слухати майже неможливо, жахлива озаучка, ріже вуха 😢
@Віталій-с7б 3 ай бұрын
Доброго дня, на продаж едж є? 2л
@enjoycars938 3 ай бұрын
вітаємо) в наявності ні, але можемо підібрати вам з аукціону
@ПавелУсенко-и7у Ай бұрын
Наразі є 2020 ЕджСпорт 2,7 бітурбо з мінімальним пробігом в максимальній комплектації. Та 2019 Ескейп 2л. В описі відео є інстаграм сторінка зі всіма актуальними пропозиціями, всі контакти для звʼязку та перегляду авто також є в описі відео,
@bampogo 3 ай бұрын
і підкрилок тирчить
@bampogo 3 ай бұрын
а, бля. я хуйню написав
@ПавелУсенко-и7у Ай бұрын
😂
@alexaleksyeyev1361 3 ай бұрын
це повна срака…
@alexaleksyeyev1361 3 ай бұрын
но кульмінація це - вот єнот звук ,,ООООООʼʼ
@alexaleksyeyev1361 3 ай бұрын
прикол -Я люблю ці приколи. той хто тебе знімав він сам напевно рже з тебе . є приколи ще з приколів ….. я єбу барана…..
@alexaleksyeyev1361 3 ай бұрын
дуже чутлива в тебе жопа, обзор таке собі.
@Евген-Д 4 ай бұрын
Скажіть, а якщо порівняти його з Ниссан Рог 2021, який буде більш просторий по салону, багажнику і більш комфортний, ергономічний?
@user-kschv27 3 ай бұрын
В нас ставало саме таке питання, перевагу віддали Форду🔥💪👍
@alexgrekua 3 ай бұрын
Я гадаю вам треба з'їздити на авторинок та посидіти в обох. Враження достатньо індивідуальні. Водій та пасажир - також по різному відчувається від машини до машини.
@НиколайБарвинский-б2б 4 ай бұрын
кузов оцинкованный?
@alexgrekua 4 ай бұрын
Дякую за гарний огляд, пішов дивитись, як в мене задні сидяння сунуться чи ні ))
@НиколайБарвинский-б2б 4 ай бұрын
Интересно, кузов оцинкованный? А то смотрю ударенные японцы, тойоты, хонды, там похоже голый металл покрашенный. Как только краска отлетает, ржавеет металл
@enjoycars938 3 ай бұрын
Дякуємо) скоро на каналі вийдуть нові огляди )
@alexgrekua 3 ай бұрын
@@НиколайБарвинский-б2б А там нема чому іржавіти, там кузов алюміній. Ну капот так точно.
@ZIKO-t3v 4 ай бұрын
Дуже дуже дуже😂
@olyaua1461 5 ай бұрын
Дякую за гарний огляд і українську мову😍
@chevrolet3882 5 ай бұрын
Гідротрансформатор на гібриті - круто, інші виробники ставлять варіатори - лошари
@sanekton8704 5 ай бұрын
МаксимальноМаксимально,максимально....Туфта,а не обзор....Максимальная...
@vavanchuk_racer88 5 ай бұрын
Для дрифту каже😂 SQ5 топ
@enjoycars938 3 ай бұрын
SQ5 топ))
@Preduktal 5 ай бұрын
Я не понял, когда выезжаешь на поперечную дорогу и радар камера светит плперечные машины, машина сама не дает тронуться , даже если ты посчитал что успеешь стартонуть и не помешаешь тм?
@АртемГаврильчук-ш7б 5 ай бұрын
Покажіть огляд на плагін гібрид
@МаргаритаПриймак-е6ф 5 ай бұрын
Перевірене компанія, щиро рекомендую 🙌
@efimowladz6993 5 ай бұрын
Постійно переміщуюсь між містами. Підкажіть будь ласка яка витрата пального на швидкості 120-130 км на год. Дякую .
@efimowladz6993 5 ай бұрын
Цікаво яка в нього витрата палива по трасі на швидкості 120-130….
@zp8282 3 ай бұрын
При 120 км +- 5-5.5
@efimowladz6993 5 ай бұрын
Цей салон нагадує стару Тесла модель S
@efimowladz6993 5 ай бұрын
Було б цікаво плагін гібрид такий зробити тест та порівняти
@enjoycars938 3 ай бұрын
прийнято )
@OSVI_ 5 ай бұрын
Супер!