アリスト最高です!
15:23
2 жыл бұрын
Пікірлер
@近藤ゴマシオ
@近藤ゴマシオ 15 күн бұрын
375と385のちがいが二駆と四駆の違いとは5年乗って初めて知りました。それだけでも良かった動画でした。ありがとうございます。385,五万キロ走行で買って5年、今十四万キロとても快調ですよ。友達の中古車屋さんが今でも欲しいというお客様が多くて人気がある為値段があまり落ちないと言っています。大切に乗って行こうと思っています。
@Kyujitsu-Dodesyo-2336
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 Ай бұрын
ハイゼットジャンボ・スーパーキャリイに負けない広さですね。
@SSSA-h9j
@SSSA-h9j 2 ай бұрын
この形で1500ccにしてほしいひと回り大きくして
@KR33399
@KR33399 2 ай бұрын
自分も、このタント十年乗ってます 雹に何発かやられたけど、まだ乗ってます
@sueco.marinna
@sueco.marinna 2 ай бұрын
良いなー^_^ いつかは幌! ガレージがあれば、 いつもオープン^_^ ジープだな^_^ ジムニーはおもちゃだ! 新車で欲しかった。 AE86も、ペアで欲しい!
@光太-y2d
@光太-y2d 2 ай бұрын
コバエ🪰飛んでるけど
@ロードスター乗り
@ロードスター乗り 2 ай бұрын
体に悪いものは旨いんだよね。 諦めが肝心
@natsuo-papa
@natsuo-papa 2 ай бұрын
185ですか?175ではないですか?
@山田一也-r9n
@山田一也-r9n 3 ай бұрын
オーバーフェンダーどこのメーカーでしょうか?
@カンナムスタイル-s9p
@カンナムスタイル-s9p 3 ай бұрын
今や19800だぞ
@perotaityou
@perotaityou 3 ай бұрын
@@カンナムスタイル-s9p 値上げしたんですか?
@カンナムスタイル-s9p
@カンナムスタイル-s9p 3 ай бұрын
@@perotaityou バフンが最高値 食べたいけど…高くてむり…
@amanocchis3869
@amanocchis3869 3 ай бұрын
高いんやろな~、でも食べたいな~😂
@nekosensei744
@nekosensei744 4 ай бұрын
車と女は狭い方がええで❤️
@hiroki1233
@hiroki1233 4 ай бұрын
カスタムR、カスタムRS、カスタムRSリミテッドがあって、カスタムRS、RSリミテッドとの違いは、ドアミラーウインカー、左側電動スライドドア、自発光式メーターです。 廉価グレードのRはルーフスポイラーレス、ハロゲンヘッドライト、鉄チンホイールになりますね。 前期と中期はガラッと内装は変わり、エンジンもEF-DETからKF-DETに変わって低速からトルクが出るエンジンですよね! 前期と中期の外装での違いはフロントグリル、ヘッドライトのウィンカー部のアンバー、リアバンパーのマフラー部分が無くなったこと、リアコンビランプのクリアレッド化ですね!
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 4 ай бұрын
最近、うな丼さんのKZbinチャンネルでミニキャブバンのダブルキャブ(ハイゼットでいうところのデッキバンに該当)が取り上げられました。 その動画を視聴した際に、コメント欄でこの動画のロングキャビン仕様のスーパーキャブ(これは日産版のクリッパーなのでキングキャブだが)とダブルキャブは三菱の自社製ではなく、架装メーカーによる特装車とのコメントが寄せられていました。 ダイハツと違ってカタログモデルではなかった事もあって、認知度が低いのではないかと思われます。 (もっとも、ハイゼットジャンボも嘗てはメーカー純正ではなく架装メーカーによる特装車だったことがあったようですが。)
@みずきゆうじ-x1p
@みずきゆうじ-x1p 5 ай бұрын
52キャリー乗りですが、オルタネーターのベアリングが10万㎞超えてロックしてしまい自分で交換しました。 中古で買った時からベルトの摩耗が酷くて走行中にバッテリー上がりをおこす事もありました。 電圧は出ているので警告灯が点灯せずスピードメーターの表示がおかしくなった時は既にバッテリーはカラです。 交換前はちょくちょくベルトの張り調整をしていたので、センターフレームのボルトを抜いてズラすなど複雑に見える作業も30分かからずに出来るようになりました。3級整備士の資格を持っているのでたいていの事は自分でやります。 ほぼ同時期にスターターも交換したのですが、キャリーは上側ボルトがミッションサポートと共締めになっている事を知らなかったので気が付くまで雪の降る駐車場で震えながら悩んでいました。
@shinji501205
@shinji501205 6 ай бұрын
メーター周りはエグゼのほうがカッコいい
@kazu1854
@kazu1854 6 ай бұрын
サイズ感がめちゃめちゃぴったり
@お肉大好き-f4w
@お肉大好き-f4w 6 ай бұрын
鬼妻ちゃんねるさんで へんしょくとかよく分からない、親の教育! しっかり親が誘導して食べさせてあげて下さい、単 なるわがままを聞いてるだけです、見てるだけで嫌 な気持ちになります。 と言うコメント書いてますが自分も偏食なのでとても不愉快でした
@西の海-i5x
@西の海-i5x 6 ай бұрын
ジムニーとパジェロミニ、ラパンssの3台のどれ買おうか悩みながらこの動画に辿りつきました。俺の欲しい車3台映っとるやんけ😂
@ゴルゴさん-o6u
@ゴルゴさん-o6u 6 ай бұрын
高すぎ😂
@takayujiniituma
@takayujiniituma 8 ай бұрын
勉強になる、素晴らしい情報、ありがとうございます。
@さんきく-f1z
@さんきく-f1z 8 ай бұрын
馬鹿美味いと思うんだけど、にしてもウニって高いよね笑
@かとまさ鉄道
@かとまさ鉄道 8 ай бұрын
で?4速かい
@にゃポリたん
@にゃポリたん 9 ай бұрын
パネルバンに標準装備していた、フロントスタビライザー部品で残ってないかな〜。
@にゃポリたん
@にゃポリたん 9 ай бұрын
ハイゼットデッキバンの三菱、日産版もありました。
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 4 ай бұрын
三菱版はミニキャブダブルキャブという名前だったようですね。 うな丼さんのKZbinチャンネルで最近取り上げられました。
@meido-izayoi054
@meido-izayoi054 9 ай бұрын
タントエグゼは、シートの作りが違いますし、リアシートのふくらはぎまでシートが作り込まれ、室内の静粛性も、違います。
@ひさのりさきやま
@ひさのりさきやま 9 ай бұрын
お疲れ様です。49万キロですか。スゴイですね。僕の78、プラドは、走行17万5千キロですが、キズだらけですね。恥ずかしい限りです。
@ひさのりさきやま
@ひさのりさきやま 9 ай бұрын
お疲れ様です。NISSAN、サファリは、今は、作っていないのですね。全く関係ない話ですが、僕は、平成5年式、ランドクルーザー、78 プラド、ロング、AT車、3000ディーゼルターボを、新車から、乗っていますが、サファリは、足周りは、良いみたいですね。
@twinkle12250
@twinkle12250 10 ай бұрын
なんか虫飛んでる?
@軍司和男
@軍司和男 11 ай бұрын
自分も前期モデルのクルーズの下のグレードにはなりますが、パワーウインドウ(前席のみ)リモコンミラー、純正CDデッキ付きです。ただオートマが3速なんですよね。あとハンドルのスポークも2本で。 高速はまず使わないから3速でもまぁまぁだし、ハンドルもムーヴのモモのステアリングに交換して、タイヤも夏期間だけアトレーワゴンのタイヤを履かせてます。純正品の流用でちょっとしたドレスアップも楽しいです。
@なべちゃん-q1u
@なべちゃん-q1u Жыл бұрын
いやー、バスコンなにもないですね、キャブコンの方が使い勝手がいいですよ、古いマイクロバスは税金が高いしタイヤも高いです。
@あんじょん-o7n
@あんじょん-o7n 11 ай бұрын
キャブコンいいけど、走りはダメっすね。ガタガタうるさいし。両方乗ったけど、バスコンの方がいいです☆
@thebravefirefighter
@thebravefirefighter Жыл бұрын
フォグは必要ですよね。 俺も明るいの大好きです。
@松本太海
@松本太海 Жыл бұрын
フロントのアンダースポイラーがないみたいだけど(T_T)TXなら着いてるはずなんだけと!
@yuriarustumian627
@yuriarustumian627 Жыл бұрын
WITH TD42 THE BEST 4+4❤💪🔥👍
@maou_de_oma
@maou_de_oma Жыл бұрын
他メーカーのジャンボ系と違って、ロールーフかつえぐり込みがないので、キャンパーシェルの架装には最適ですね。 実際ミスティックで作ってました。
@tomomijsb-91
@tomomijsb-91 Жыл бұрын
私も今年積丹にウニ食べに行きました! お店は違いますが赤ばふんウニで10800円でしたよ。赤ばふんは希少だしやっぱこのくらいの値段になりますよね、、 また来年絶対に積丹いきます!!
@幻狸
@幻狸 Жыл бұрын
良いなぁ。 近所に五千円のあるけどダメでした。やっぱり出すもの出さないとね。
@まみぬねよ
@まみぬねよ Жыл бұрын
鮮度悪すぎてグチョグチョやんけ、、 北陸住みですがこんなウニ見たことない
@ironbeat6276
@ironbeat6276 Жыл бұрын
なんか偉そうな撮影者やな。買ってやってる。宣伝してやってる。殿様やなw ワコーズ営業さんの我慢強さで商品の良さはわかりました。営業さんありがとう。
@28-rd6ch
@28-rd6ch Жыл бұрын
ぼくちゃんのだーいすきなくるまだよー🤓 ぼくちゃんは、めがねの男の子だよー♪よろしくねー
@proxy7931
@proxy7931 Жыл бұрын
熱湯かけるといいですよ。車にカセットコンロとヤカンつんでいます。
@hinachis979
@hinachis979 Жыл бұрын
ナンバー隠さないのね... 自分の車ならいいけどお客さんのなら隠しなよ
@ooyan
@ooyan Жыл бұрын
質問お願いします! 私自身も真似してこのようなタイヤ履きたいのですが 車検不適合のタイヤ履いていて 事故した時に入庫拒否になって 保険適用外になることはありませんでしょうか!?
@perotaityou
@perotaityou Жыл бұрын
大丈夫ですよ!タイヤは関係無いです笑
@ooyan
@ooyan Жыл бұрын
@@perotaityou ありがとうございます! ポチってきます!
@ポテトヘッド-f5t
@ポテトヘッド-f5t Жыл бұрын
あれ?小浦一優じゃありませんか!KZbinもやってらっしゃたのですね!応援してます!
@soccer_baseball-p3v
@soccer_baseball-p3v Жыл бұрын
安い車種でも最上級グレードだと全然違いますね!
@rooxnisan23
@rooxnisan23 Жыл бұрын
うちもセカンドカーでモコ所有してます
@ティンバ-s9n
@ティンバ-s9n Жыл бұрын
モコ、かわいいすね~ 今は亡きだけど、ネーミングもかわゆ
@じろーじろーさん
@じろーじろーさん Жыл бұрын
アワビがたくあん的なポジションにいるのヤバ(笑)
@9km701
@9km701 Жыл бұрын
私の使ってるハイゼットカーゴでしたら燃料ランプが点灯した時点で残量10ℓ、最後の目盛りが消えたところで残り7ℓ位になります。 なので14㎞/ℓの燃費でしたら約100㎞走行できます。 ガス欠をおこしますと、燃料ポンプが痛んでしまいますのでガス欠は避けた方がよいと思います。 燃料ポンプはガソリンを圧送することで冷却/潤滑していますので加熱してプラスチック部品の変形などを引き起こします。
@tcejorpiarumas
@tcejorpiarumas Жыл бұрын
これの白 先日ターボ壊してしまいました…