Анатолий Васильев

Пікірлер

@kovalchukvladimir5188 11 ай бұрын

можно сперва вкрутить шпильку в перо вилки, поставить калипер предварительно положив гайку на отверстие переходника. возможно придется повозиться с попаданием гайки на шпильку. но это дело сноровки.

@niknova112 Жыл бұрын

Отличная музыкальная тема и лучшая мелодия для будильника уже дофига лет

@kesoff 2 жыл бұрын

Ахаха, литьë) там же написано всë: cnc

@Oleksii_Popov 2 жыл бұрын

Вопрос знатокам. Какие преимущества дает такая гибридная схема перед скажем "двухпоршневой" механикой? Все потери на трение тросов никуда ж не деваются...

@kran1288 Жыл бұрын

а про потри на продавливание самих поршней, не думали про это?

@kirpichikun 2 жыл бұрын

День добрый, как сейчас тормоза поживают?

@kpalliep 2 жыл бұрын

Приветствую. Никак не поживают) валяются мертвым грузом.

@MrBoySKAyt Жыл бұрын

@@kpalliep продавай

@僚太沢村 2 жыл бұрын

おぉ〜っ!神曲!

@brunnoferreira5231 2 жыл бұрын

the sound quality is much better than the other video posted 7 years ago

@АндрейВолчик-к9у 2 жыл бұрын

Что за трек играет за кадром?

@relativist 3 жыл бұрын

Спасибо за видео! Как раз собирался себе такие заказывать. Теперь буду искать что-нибудь другое.

@petrlast9690 2 жыл бұрын

zoom db680 вроде не плохие говорят

@d347hw15h 3 жыл бұрын

Вы излишне усердствуете закручивая винты шестигранником в положении большого рычага, к тому же резьба не смазана, я так когда-то на выносе резьбу сорвал, обычно достаточно закрутить на максимум в положении отвёртки и чуток добавить рычагом

@MrBirdshell666 3 жыл бұрын

у этого гавна даже пыльников на мастер цилиндре нет. до первой лужи

@LUNABIKE 3 жыл бұрын

Похоже инженеры ZTTO сильно накосячили. Не просто так их продают только по 140мм. Надо было брать Zoom HB 105 они точно становятся на 160мм роторы. И спасибо за видео, а то я еще колебался что брать ZTTO или Zoom.

@LeenksBarrow 2 жыл бұрын

что то йуня что это хня, возьмите нормальную гидру и не ибите мозги

@АдильБектуров-б4ф 3 жыл бұрын

Переделывал свой гибрид Giant Roam на руль баран сначала думал о таких, потом поставил на китайкарбон вилку через переходник на 180 ротор мех. тормоза Zoom DB 680 двухсторонние, короткий ход, тормозят хорошо и стоят недорого.

@d347hw15h 3 жыл бұрын

Аккуратнее с 180 роторами на китайских вилках, могут быть рассчитаны только под <=160

@lexmobility 3 жыл бұрын

лол такие-же тормоза купил, пытался поставить на такой-же вел джамис ренегад)) психанул поставил трп спаер)

@kpalliep 3 жыл бұрын

А в чем сложность установки возникла?

@lexmobility 3 жыл бұрын

@@kpalliep ну такая же проблема с установкой на 160 ротор

@Shurko113 3 жыл бұрын

Купил тоже ztto но полностью гидравлические

@kpalliep 3 жыл бұрын

Наверняка под прямой руль? не пистолеты?

@Shurko113 3 жыл бұрын

@@kpalliep да руль прямой, тормоза отличные отрабатывают не хуже шимано! Что за пистолеты?

@kpalliep 3 жыл бұрын

@@Shurko113 Шоссейные дуалы. Под МТБ реплик тормозов, даже гидравлических, масса. А вот шоссе/гравий еще нет ни одних

@димапогорелов-г2л 3 жыл бұрын

Анатолий-Привет! Жму руку-ща то,что ты сразу написал про эти тормоза! + Подписался !

@MrGrundelis 3 жыл бұрын

как sensah сабя чюствует,как качество?

@kpalliep 3 жыл бұрын

Я бы ответил, что великолепно, но боюсь это будет предвзято. В действительности это и правда отличная трансмиссия. С момента установки с ней не было вообще никаких проблем. Ни в настройке, ни в эксплуатации. Наверное все же не хватает муфты на расколбасе, но тут и простая пружина довольно жесткая. Собственно, этот марафон только подтвердил это.

@opelpro2260 3 жыл бұрын

такое ощущение будто местами видео ускоренно,либо вы так быстро ехали)) досмотрю ролик на работе) хочется такой же ренегат s4.Как у него дела обстоят с наваливанием(быстрой ездой) ? всё-таки рама хромоль,может 'гуляет" при педалирование.И сразу отсюда вопрос,гасит ли она что-нибудь с карбовилкой или всё же вельчик сделали жёстким,несмотря на хромоль? почему сменили систему? изначально ведь двойник стоял.И какой вес у велосипеда,на сайтах не указывается почему-то. Сам люблю наваливать и плюс чтобы руки не сильно отбивало,может хочу невозможного)) Заранее спасибо))

@kpalliep 3 жыл бұрын

На самом деле в видео не использовалось никакого ускорения, мне было слишком лень что-либо монтировать) С быстрой ездой в действительности есть проблема, сложно конечно сравнивать не имея другие гравелы, но до него у меня было карбоновый мтб и после него "ватность" ощущается. Однако в действительности мне кажется это проблема не рамы, а все-таки колес, они на нем довольно тяжелые и мощные, даже на бескамерке. Саму систему не менял, стоит родная, но поставил одну NW звезду и сзади сковородку на 11 скоростей 11-50, ни разу не попадал в ситуацию когда бы этого соотношения мне не хватило. Т.е. сменил дуалы, задний переклюк, кассету и переднюю звезду на 42 зуба. У меня сейчас вес без навешивания всяких безделушек 12,6 кг. При этом стоит трансмиссия явно тяжелее стоковой соры, одна кассета чего стоит. По жесткости... Если ехать гонку как на видео, то рукам капец) очень жестко всё. Но я все-таки не каждый день езжу на 100+ км по страшному бездорожью с камнями, корнями, резкими спусками и тому подобное. В классическом же повседневном использовании никогда руки так не ушатывал. Но честно признаться, амортизационную вилочку все-же хочется, что-то вроде Lauf, но стоят они баснословных денег, а классическую мтб вилку мне не позволит поставить простая эстетика.

@opelpro2260 3 жыл бұрын

@@kpalliep вы конечно мощный)) спасибо за отзыв, подписался)))

@kpalliep 3 жыл бұрын

@@opelpro2260 Спасибо. Но подписываться особо незачем) я тут не веду никакого канала, скорее для себя самого что-то выкладываю

@opelpro2260 3 жыл бұрын

@@kpalliep про ренегат будет интересно глянуть)

@Andrey_Ivanov194 3 жыл бұрын

Шестигранником с шаром такие вещи нормально закручиваются. Очень советую заиметь набор, они периодически очень выручают.

@kpalliep 3 жыл бұрын

Для тех кого интересует как тормоза показали себя в эксплуатации - тормоза херня. Не тратьте на них деньги. Поставил обратно дефолтную механику.

@mezetkoTV 3 жыл бұрын

Привет, подскажи какие сейчас можно тормоза нормальные взять для грэвела ?

@kpalliep 3 жыл бұрын

@@mezetkoTV Лучшими по праву считаются TRP Spyre, Spyre-C или Avid BB5-7. Но стоят они как средняя гидравлика, да и наличие в магазинах удручает.

@mezetkoTV 3 жыл бұрын

@@kpalliep на Алике нашел, avid bb7 за 4200, только там крепление странные, думаю не подойдут на гревел

@kpalliep 3 жыл бұрын

@@mezetkoTV В этом тоже проблема, о которой я говорил в видео. Сложно найти нужные тормоза под нужный стандарт flat mount. Те что нашли вы, скорее всего под post mount - это мтб крепление тормоза, широкое.

@АнтонСергеевич-я9ж 2 жыл бұрын

А гидравлику какую посоветуете на шоссер?

@zapalovskii 3 жыл бұрын

Шестигранник с так называемым яблоком на конце решает данную проблему.

@данилогапон 3 жыл бұрын

Поставить болт под гаечный ключ не додумался?

@kamidzu9352 3 жыл бұрын

Зачем нажимаешь без зищитки на поршень, ты их портишь так

@alexandralexandr7365 3 жыл бұрын

Изначально было понятно что это полная шляпа,тросиком давить поршень,который маслом давит на другой поршень,который давит на колодки,тоесть проблема растяжения тросика никуда не ушла, да и сомнения берут по поводу легкости нажатия.Видел тему с электрогидравлическими тормозами,но там цены ого-го.

@ДелегрАмырбит 3 жыл бұрын

Красаучик спс что сделал обзор для народа пусть подумают перед тем как покупать их когда я брал их нигде не было обзора и отзыва купилв итоге разочерование попользовался на некоторое время и продал их а может быть современнем притерлись бы стали бы тормозить чуть лутчше? ну не знаю не знаю но они мне не понравились но внешний вид красивый заманчивый на этом все)))

@KirillMarchenko 3 жыл бұрын

Привет. Как они ? Есть ли смысл? Тормозят достопримечательно?

@kpalliep 3 жыл бұрын

Тормоза хрень, не советую. Смысла особого их брать нет

@KirillMarchenko 3 жыл бұрын

@@kpalliep Спасибо. Дай совет. Стоит механика, ручка совмещённая с монетой. Тормозит Хренова, регулировка не помогает. Может колодки мягкие ? Подскажи какие или че делать ;)

@opelpro2260 3 жыл бұрын

@@kpalliep US $18.66 53%СКИДКА | Гидравлический дисковый тормоз ZOOM для велосипеда MTB, линия гидравлического масла для горного и дорожного велосипеда, вытяжной дисковый тормоз XTECH HB100 спереди и сзади a.aliexpress.com/_mNsYZMN Вроде эти хвалят

@Shoot_97 3 жыл бұрын

у меня на Canondale topstone sora 2019 года идет другой адаптер на вилке, не такой как у вас. Он только под 160 ротор и сам по себе шире. то есть, он не сдвигает калипер выше по отношению к вилке, а отдаляет его. думаю, с таким адаптером проблем бы не было. если интересно, можно списаться где-то в месенжерах, я кину фото как он выглядит.

@Ivanvyksa 3 жыл бұрын

Анатолий, как тормоза, нравятся?

@МиронПегас 3 жыл бұрын

В магазинах крепежа и продаются винты под внутреннийшестигранник с разной формой головки (цилиндр, полусфера, плоская головка и потайной) Если таких не будет, можно обойтись винтом под ключ. Галягивать его будет удобнее. Плюс советую взять, шайбы и фиксатор резьбы.

@АндрейИванов-о7ж2ю 3 жыл бұрын

Здравствуйте Анатолий, я посмотрел ваше видео и по поводу переходника на передней вилке, можно поставить шпильку вместо болта и накрутить гайку, мне кажется должно сойтись.

@kpalliep 3 жыл бұрын

Да, действительно. Почему-то не подумал о таком варианте. За этот сезон скорее всего попробую так сделать.

@rainmanhott4595 3 жыл бұрын

Эх, думал там две подвижные колодки нормальные. Как всегда полторы😁 гидравлика же чем хороша, помимо того, что сказал автор - наличие расширительного бочка, а значит и настраивать не надо, две нормальные колодки двигающиеся. А тут че?) пипец.

@ДелегрАмырбит 3 жыл бұрын

Так как раз таки они оба подвижные надо их смазать но всеравно иногда клинить одна сторона механзм работы не доработанный тормозят так себе