14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@ionutvlad9194 Күн бұрын
Din păcate nu cred ca este o rezolvare la comoditatea și frica românească! Eu nu pot înțelege cum pot unii oameni sa stea atât în trafic!
@puiucozma3530 Күн бұрын
salut! scuterul il mai ai?
@motoRoutero Күн бұрын
da
@bogdangheorghe5427 3 күн бұрын
Salut! Intentionez sa cumpar o tricity 125, anul viitor.. Aleg yamaha , in materie de scutere, cu ochii inchisi..
@Alex-zm6tf 5 күн бұрын
Cum pot cumpara una? In 2024 vad ca nu mai exista pw site ul de la suzuki
@motoRoutero Күн бұрын
Second hand, cauti pe Olx sau alte site-uri de anunturi. Nu se mai fabrica varianta asta din cauza normelor euro5+
@Alex-zm6tf Күн бұрын
@@motoRoutero multumesc mult. Bine ca se fabrica ozeneurile astea de la suzuki cu farurile alea de zici ca e laserul din magurele. Multumesc mult oricum,asfalt uscat!
@Monkeytz 6 күн бұрын
Bine ca sponsorizeaza astia de la Honda pe toti pe KZbin si cand te duci la ei sunt plini de aere.
@motoRoutero Күн бұрын
Unde ai fost si erau plini de aere ?
@florinmergea5250 6 күн бұрын
Super! Living the life, brother!
@alexruse7686 6 күн бұрын
Cele mai bune sfaturi!
@alexruse7686 6 күн бұрын
Sper ca aceasta lege sa mai decongestioneze traficul din marile orase.
@alexruse7686 6 күн бұрын
Super clip!
@Blackened_70 8 күн бұрын
👍👏
@gavrilapaul 8 күн бұрын
Uite ca in final legea 125B e tot romaneasca, de-a noastra, bastinasa. De fapt nu sunt suficiente conditile din lege. Este nevoie de vizita medicala si cazier judiciar. Lipseste doar examenul. Din start statul te considera hot (cazier judiciar) Apoi si inapt sa conduci. Ce conteaza ca ai deja B-ul unde poti sa conduci bolizi de 200CP si peste ? Daca te sui pe un scuter de 125/15CP , unde in caz de accident in 95% din cauzuri singura victima esi tu, Atunci trebuie sa ai vizita medicala. Si mai faci o data vizita medicala cand schimbi\prelungesti carnetul de conducere B. Totul pe banii si pe timpul tau. Au pervertit si schimbat spiritul legii si intentia legiuitorului. Acela de a da dreptul detinatorilor de permis categoria B sa conduca un scuter de 125. Am primit aceste cerinte azi 20240813 in momentul in care am vrut sa ma insciu la un curs pentru 125B la heymoto. :(
@jobyEN 8 күн бұрын
Multumesc de info!
@34rev 8 күн бұрын
Cea mai cretină si tampita lege pe care o puteau da :))vai de noi ..
@aceredspania 8 күн бұрын
Foarte tare clipul, educativ si explicit, exact ce trebuie.RESPECT!
@handleby 9 күн бұрын
Foarte bun clipul, imi place ca ai acoperit toate aspectele
@motoRoutero 9 күн бұрын
Am incercat sa acopar cat mai mult, nu cred ca am reusit chiar tot, ca e mult de vorbit, dar macar sa fie un punct de plecare pentru cei ce incep.
@1zanglang 9 күн бұрын
Forza 125 din video, este exemplarul de test, la Motorteam?
@motoRoutero 9 күн бұрын
De la Asko îl luasem eu, dar foarte posibil să aibă și Motorteam.
@1zanglang 9 күн бұрын
@@motoRoutero Pe site Honda România, pentru test nu apare nici o Forza 125. Nici la Asko, nici la Motorteam, nici la vreun alt dealer. N-am căutat la dealerii din Vest, că n-o să bat țara de la un capăt la altul, pentru un ride test.
@Ayjkuiwiwe 9 күн бұрын
@@1zanglang iar te plangi ma pe internet ? de 2 ani te vad pe la clipuri cum te vaiti ca nu dau astia legea ca sa poti merge si tu cu un scuter 😀 , ca tu tre sa ai drepturi ca afara... . pretul cursului e cat pentru categoria A , dar sigur ca daca erai in stare iti luai A-ul de mult... mai ti minte acum vreo 2 ani cand ziceai ca s-a votat legea si-n maxim 2 luni tu o sa conduci motoreta ? eh au trecut 2 ani ai facut lacrimile pana la fund. 😭
@byebyewifi6731 9 күн бұрын
@@Ayjkuiwiwe da il stiu pe @1zanglang, se baga in toate clipurile moto, eu nu stiam ca nici permis nu are si el se contrazice cu toti in diferite teme moto ... a devenit expert pe 2 roti doar din ce-a citit pe net . e un nene la pensie care de 2 ani se zmeorcaie pe net ca nu-i in stare sa-si ia A-ul. O sa-l mai vezi pe la clipuri daca nu-si schimba userul. Asa e in majoritatea discutiilor pe net, unii iti dau sfaturi despre un lucru pe care nu l-a facut niciodata.
@1zanglang 9 күн бұрын
@@Ayjkuiwiwe Hai, sick-tirrr!
@_Emisiunea_Cuceritorii_ 9 күн бұрын
Bun clip. O sa fie nevoie mare de mai multe clinici de ortopedie.
@GeorgePreduca 9 күн бұрын
Frumos prezentat
@dacianraresradu 10 күн бұрын
Mulțumim!
@sorinpanait4572 10 күн бұрын
E slaba din ori ce punct de vedere , acum 25 - 30 de ani se faceau motociclete adevarate ,asta nici daca mi o da cineva de pomana nu o iau !
@motoRoutero 9 күн бұрын
si noi traim acum 30 de ani sau traim in prezent ? E slaba pentru un posesor de A2 sau pentru incepator care vrea sa faca primii pasi in off-road ? Sau cum definesti slaba pentru cineva care put si simplu vrea sa ajung din punctul A in punctul B fara sa existe drumuri intre ele ... ?
@Marius07543 11 күн бұрын
Am stat in cumpănă, adică am avut de ales intre XMAX si Honda Forza. Am ales pe cel din urmă, după ce am pus in balanță ce au cu + și -. Marți o sa-l primesc, dar Sâmbătă termin cele 10 ore
@motoRoutero 11 күн бұрын
Sa-l "porti" sanatos, fara incidente ! Pentru tine care au fost plusurile ? Unde ai facut cele 10 ore si de curiozitate cat a costat ?
@Marius07543 11 күн бұрын
@@motoRoutero Mulțumesc. Ca plusuri: parbrizul acționat electric, este puțin putin mai potentă și cum arată. Nu am făcut drive test cu ele, dar în toate review-urile internaționale Forza este câștigătorul. Este ceva mai scump decât Xmax. De luni incep cele 10 ore: 1200 Ron au costat.
@madimanta3661 12 күн бұрын
Eu sunt din slon
@adambozdech3983 13 күн бұрын
Amazing video, I'm always interested in videos of passing by sound, thank you! :-)
@3.14name 13 күн бұрын
Ce păcat ca doar 1100 are turometru
@motoRoutero 8 күн бұрын
Nu prea te ajuta la nimic turometru, simți motorul
@vladcernat5202 14 күн бұрын
Am un tuono 660 si ma gandesc la un v100s. Cum ti se pare in comparatie cu tuono?
@motoRoutero 14 күн бұрын
Mult peste tuono660 in ceea ce privește motorizarea, trage mai tare(in Sport) și mai lung, dar mai puțin agila, se mișcă mai lent stânga dreapta, fiind alta categorie de moto, mai grea, ampatament mai mare... în schimb o să regăsești controalele de la Tuono, și meniul e cumva similar...are un feeling un pic și de Aprilia...Și e mai potrivită pentru touring decât tuono660. Ca fapt divers eu am avut și un RS660 înainte și cumva m-am simțit "acasă" când m am urcat pe V100.
@vladcernat5202 14 күн бұрын
@@motoRoutero banuiam eu ca nu e manevrabila. Ma gandesc cum e pe Cosminele cu ea, fac sala? :)) As astepta inca un an, poate aduc imbunatatiri la QS. Multumesc pt raspuns
@motoRoutero 14 күн бұрын
@@vladcernat5202 Nu e la fel de manevrabila ca un tuono...dar e destul de manevrabila, desi e comparata des cu R1250R...se simte mai mult ca un R1250RS, e mai de touring ... nu cred ca o sa aduca imbunatatiri, ca totusi e un QS de 200EUR...are printre cel mai mic pret de pe piata...nu poate sa faca minuni, si e vorba si de caraceterul motorului, care trage destul de tare si are o frana de motor puternica...in momentul in care actionezi QS de fapt se taie alimentarea scurt dupa care revine...la guzzi fiind mai brutal totul... 2-3 e senzatie :))
@vladcernat5202 13 күн бұрын
@@motoRoutero da, astept si 1300RS. Sunt tare curios la ce greutate ajunge si daca o sa se auda mai ok decat 1250RS. Prin oras te chinui cu el? Cu v100 adica
@TheBalauru27 14 күн бұрын
În concluzie , ai da DTX360 pe Xmax 300 (standard) ? Fix intre astea 2 trebuie sa mă decid si eu. Care ți se pare ca trage mai bine?
@motoRoutero 14 күн бұрын
Pentru poziție nu as da Kymco-ul, eu cel puțin stau mai bine. Ca motorizare mi se pare că trage o idee mai tare Kymco ul, dar nu am avut ocazia sa le pun la o liniuță, poate să fie doar percepția, în schimb ce îmi place mai mult la Xmax (pe lângă cum arată) e cum toarce motorul, mult mai fin , mai puține vibrații, mai ales la mers încet cu ambreiajul "patinat" printre mașini la semafor, Kymco se simte mai agrar.
@TheBalauru27 14 күн бұрын
Multumesc pt raspuns! Abia astept sa-l testez si eu. Kymco mi-a placut mult, chiar si motorul+evacuarea aia care suna bine pt un scuter.
@EmilAndrei16 15 күн бұрын
Am cruisym 300 an 2022 și in utilizare in regim de delivery consumă între 3.2 și 3.5l/100km. Mi se pare un consum normal pentru 300cc, ciudat ca Kymco ia 1L in plus..
@motoRoutero 14 күн бұрын
De la început cam 4,4-4,6% a consumat. Poate să i mai fac acum odată consumul să văd dacă a mai scăzut. E destul de greu Kymco ul ...
@EmilAndrei16 12 күн бұрын
@@motoRoutero Da, și Cruisym are 190kg..difera..
@bogdanbogdanovici3184 16 күн бұрын
Foarte scumpe la importatorul oficial Honda Trading Romania. La vecini poti cumpara scutere honda cu 25-30% mai ieftine. Toate modelele sunt mai scumpe cu 900-2000 de euro fatza de ofertele primite din state membre ue.
@motoRoutero 16 күн бұрын
Fiecare importator isi face propria politica si strategie, in fiecare tara sunt anumite taxe care fac ca preturile sa difere... Plus mai sunt costurile de logistica...ca una e sa aduci 8 motociclete cu duba prin toata europa...si alta e sa aduci containere intregi direct cu vaporul. Dar asa este, iti dau dreptate, la prima vedere sunt tari unde preturile sunt mai mici decat la noi. Acum, noi fiind in UE, fiecare cumparator poate sa-si faca propriile calcule si sa vada de unde este mai convenabil sa cumpere, luand in calcul si birocratia...
@bogdanbogdanovici3184 16 күн бұрын
Foarte scumpe la importatorul oficial Honda Trading Romania. La vecini poti cumpara scutere honda cu 25-30% mai ieftine. Toate modelele sunt mai scumpe cu 900-2000 de euro fatza de ofertele primite din state membre ue.
@motoRoutero 16 күн бұрын
am inteles ca esti fiert pe Honda Trading Romania, dar totusi de ce ai postat si la un clip cu Yamaha ? :))
@PastiladeTouringbyNick 16 күн бұрын
L-am testat si eu, foarte, foarte fain!
@Cetatzean 16 күн бұрын
Eu in oras cu xmax 2024 am consum de 3.2 si in 2.5 in afara orasului.
@bogdandinamo6111 16 күн бұрын
Eu am generatia anterioara (2018), iar viteza maxima este de 150 pe autostrada!!! Consumul in schimb. este de 3,7 la mine in oras.
@motoRoutero 16 күн бұрын
Posibil de la normele EURO5 sa fie mai gatuit motorul de pe generatia actuala, ca in mare motorizarea este aceeasi, mai sunt 5kg in plus la generatia actuala. Mie pe la 140Km/h mi s-a parut ca era cam chinuit deja.
@gabrielion9313 17 күн бұрын
sunt fan honda dar xmax 300 > forza 350. Dar nu as da banii pe tech max.
@motoRoutero 17 күн бұрын
stiu ce zici, dar, desi aparent nu se justifica diferenta de bani, ca poti sa pui un telefon pentru navigatie, sa te uiti pe strada, rar vezi un xmax d-asta nou varianta standard, cel putin in zona in care stau eu.
@lupponne1 14 күн бұрын
Am ales sa dau diferenta de 600 euro pe top case , mult mai util decat acea navigatie.
@morsa2003 17 күн бұрын
Am mers și eu cu unul , e super, merge foarte fin motorul, și cum ai zis, consumul mi se pare foarte bun pentru un 300
@RedCard-007 17 күн бұрын
Da! Xmax 300 e super! Are un consum incredibil! Am făcut 851 km într-un tur de 2 zile și am consumat 21,7 litrii, deci un consum de 2.55 litrii la 100km, mers pe autostradă si urcat Transfăgărășanul de 2 ori (odată de la Cârțisoara și înc-odată de la barajul Vidraru). În oraș consumă ceva mai mult (între 2.8 și 3.1) dar oricum, e un super scuter. În 5 luni de la cumpărare, am făcut aproape 8 mii km! Domnul Isus să vă binecuvânteze! 👋
@motoRoutero 17 күн бұрын
super tare, chiar ai plimbat scuterul. eu am abia 3000km in aproape un an la scuter, dar doar in oras . Si da, consumul e un punct forte al XMAX-ului
@_Emisiunea_Cuceritorii_ 17 күн бұрын
E super .
@TheBalauru27 21 күн бұрын
Salutare. Referitor strict la pozitia de condus, cum e fata de Sym Maxsym 400?
@motoRoutero 21 күн бұрын
Salut, eu ma simt mai bine pe Kymco asta, in principal datorita ghidonului care e mai inalt, stau altfel cu mainile fata de restul maxi scuterelor.
@TheBalauru27 21 күн бұрын
Asta voiam sa aud 👍🏻 Altfel, Maxsym 400 e tare rau - motorul ala si franele fac toti banii , roata de 160mm spate .. gasesti in Germania acum cu 5000€ nou. Decizii, decizii.. Si mai face cu ochiul si Zontes M310. Doar Kymco n-am testat, insa pot spune ca japonezele nu mai sunt liderii gastii ..poate doar la fiabilitate
@Vior3lll 21 күн бұрын
Minunata zona Istrita - Naeni!
@AndresAndreaTV 22 күн бұрын
Am preferat sa iau R7 si a fost o decizie asumata si inteleapta (evident, dpmdv). Pozitia este mult mai agresiva insa te obisnuiesti dupa cateva luni. Am facut si drumuri lungi cu pauze normale insa ce imi lipseste este cruise control, mai ales pe autostrada cand vrei sa stai mai relaxat si cu mana dreapta, nu doar cu ea in gaz :D. Per ansamblu sunt foarte multumit de Yamaha, recomand cu incredere!
@emmet753 23 күн бұрын
Nu am mers cu ea dar din auzite as cumpara 800mt
@motoRoutero 23 күн бұрын
Du-te , fa un test si vezi dup-aia. Nici eu nu am mers cu 800mt, asa ca nu stiu ce sa zic...
@ERUtheWINDRIDER 23 күн бұрын
Nu prea am înțeles comparația cu Tenere sa fiu sincer, în afară de faptul ca sunt încadrate ambele la clasa de mijloc nu prea vad nici o asemănare. Mai degrabă as fi pus în comparație Tuareg ul Apriliei. De asemenea informația cu privire la propulsor este eronată, ajunge doar sa te uiți un pic la date și îți dai seama, raportul de compresie, turația la care se obține cuplul maxim sau nr max de cai, etc.
@motoRoutero 23 күн бұрын
eu nu prea am inteles comentariul tau. Tenere e modelul care a redefinit acest segment de adv de 7-800cc, restul venind dupa...e modelul de referinta. Ce informatie cu privire la propulsor este eronata ?
@ERUtheWINDRIDER 23 күн бұрын
@@motoRoutero nu este același propulsor care echipează KTM 790.
@motoRoutero 23 күн бұрын
@@ERUtheWINDRIDER daca ai ascultat cu atentie in clip zic "este un motor similar cu cel de pe KTM 790 adventure", similar nu inseamna aceleasi, dar inseamna care are aceasi arhitectura.
@Gaby-jr7gm 24 күн бұрын
Deci oameni buni , mai puneți 1,2 l euro și mergeți pe Tenere. Găsiți un produs reușit dovedit în ani și de la o firmă consacrată. Dacă venea la 7,8k de euro aș mai fi zis, dar la 10k poți găsi lejer un tenere un stock la un preț bun
@motoRoutero 23 күн бұрын
Am eu pe OLX un Tenere 2022 de vanzare accesorizat daca vrea cineva, la pret de Kove nou :)) . Acum fiecare isi face propriile alegeri, unii prefera sa bage benzina de diferenta de pret. Mai ales ca primesc niste lucruri in plus fata de Tenere...tubeless , TCS ...
@Gaby-jr7gm 23 күн бұрын
@@motoRoutero sincer nu cred ca ai prefera sa plătești o așa mică diferență pe altceva. Calitatea și numele se plătesc și încă ceva, uitați-vă la ce prețuri au acasă la ei. Asa mai merge sa ți-o cumperi , dar aici în ue vin cu niște prețuri similare cu celelalte
@Gaby-jr7gm 24 күн бұрын
Deci oameni buni , mai puneți 1,2 l euro și mergeți pe Tenere. Găsiți un produs reușit dovedit în ani și de la o firmă consacrată. Dacă venea la 7,8k de euro aș mai fi zis, dar la 10k poți găsi lejer un tenere un stock la un preț bun
@marcutrillogibert9154 Күн бұрын
I ve sold my tenere and I am riding the Kove 800x Pro, much much better , no dubs.
@user-ht1fn8qo9c 24 күн бұрын
Δεν είναι ίδια η κυλινδροκεφαλή στο kove 800x σε σύγκριση με το KTM έχει διαφορές έχει ίδια νούμερα συμπίεσης με το Tuareg 660 . Στο KTM αλλάζουν λάδια κάθε 15.000 επόμενο είναι να βγάλει πρόβλημα . Αλλάζεται λάδια και φίλτρο συχνά κάθε 5.000 και δεν θα έρχεται πρόβλημα.χεραιτησματα από Ελλάδα συνεχίστε την καλή δουλειά.
@motoRoutero 23 күн бұрын
Good to hear that . I know that you already had these bikes in greece for some time, so you are more familiar with them.
@user-ht1fn8qo9c 23 күн бұрын
@@motoRoutero και εγώ χαίρομαι που μου απαντήσατε . Το 800x pro το έχουν αγοράσει και έχει άφιξη των ΔΕΚΕΜΒΡΙΟ η αντιπροσωπεία . Καλό καλοκαίρι να έρχεται
@beleatudor 24 күн бұрын
Inca unul din multele motoare facute pe platforma de ktm 790/890. Ideea in sine de a externaliza un motor e faina, daca e un motor reusit. Din pacate platforma 790 pare sa fie problematica pe partea de mecanica, mai exact uzura prematura a arborelui cu came. Pe mine unul combinația de china + probleme de uzura prematura a componentelor interne ale motorului ma cam înfioară. Totodata nici un reviewer nu pare sa vorbească despre acest fenomen, lucru ce mi se pare ciudat.
@motoRoutero 23 күн бұрын
pentru ca problema arborelui cu came da la KTM este arhi cunoscuta, exista grupuri dedicate numai cu subiectul respectiv...eu personal nu prea testez KTM-uri pentru ca nu-mi plac...si atunci n-am avut ocazia sa vbesc despre aceasta problema...adica in ultimul an am mers cu vreo 5 KTM-uri...si nu pot sa zic ca m-au impresionat in vreun fel incat sa simt nevoia sa filmez ceva despre ele...plus eternele erori random...in materialul de fata...ne fiind vorba despre un ktm , motorul ne fiind unul cumparat pur si simplu de la KTM, produs de KTM, si pus pe motocicleta... este posibil Kove sa fi tras invatamintele si sa foloseasca alte materiale.
@radugolici-northamptonproperty 22 күн бұрын
Eu am mers pe CF Moto 800 MT Touring. E chiar mai bine dotat decât Kove. Nu am testat Kove ca nu am mai simțit nevoia. Tot cu motorul de KTM 790. Pentru a lamuri aspect axelor cu came au fost probleme la cele produse in perioada 2018-2020.
@dani85kattinger90 25 күн бұрын
What brand of these two helmets?
@motoRoutero 25 күн бұрын
Tucano Urbano El Fresh
@Marius07543 26 күн бұрын
Mai astept puțin (pana in Septembrie), poate dau drumul să il pot lua prin rabla. Dacă nu, o sa-l iau oricum. Am nevoie de el, pentru că voi merge des in afara orașului.
@motoRoutero 16 күн бұрын
Nu cred ca mai este programul Rabla anul asta in toamna, si in primavara suma alocatata a fost foarte mica...
@Marius07543 16 күн бұрын
@@motoRoutero Asta este, o să mai aștept până în Septembrie, apoi comand și fără rabla.
@motoRoutero 16 күн бұрын
@@Marius07543 mai degraba, sanse mai mari sa mai fie in primavara o sesiune de rabla...desi dupa alegeri se cam anunta potopul...posibil sa nu mai vedem cativa ani "pomeni"d-astea :))
@Marius07543 16 күн бұрын
@@motoRoutero Păi nu este pomană. Adică, eu pe scuter sunt o mașină în minus din trafic, dar și un loc de parcare... Toate astea cu un consum de 2% și poluare pe măsură!
@Marius07543 5 күн бұрын
@@motoRouteroL-am luat deja😂. Așteptam degeaba...
@user-hs8le7xs5t 27 күн бұрын
Your short video is very helpful and easy to understand … top 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@motoRoutero 26 күн бұрын
Thanks. I've did it because I had a hard time myself switching the TCS off and didn't find any video like this 😁
@moliemolie-zw9vp 28 күн бұрын
Vorbești mult Nimic practic ….
@motoRoutero 16 күн бұрын
Sunt convins ca si maica-ta iti spunea multe si nu intelegeai mai nimic :)
@moliemolie-zw9vp 16 күн бұрын
@@motoRoutero practic nu arăți nimic din performanțele acestui scuter, vorbești ca un pensionar
@AcidKeyn Ай бұрын
Thanks for the soundcheck! Euro 5/+ made it unnecessary to buy an aftermarket exhaust, at least not that akrapovic. Doubt that others will do it better. Only for the looks its not worth over 2k. I see it positiv, 2k more for tires to spend for the season
@comedyman112 Ай бұрын
mi-a placut ca ati aratat specificatiile tuturor modelelor side by side. bravo