Здравствуйте как это получилось с 330 на 400 так и не понял.что сделали
@olegyarmotorzap4987Сағат бұрын
@@dmitriyashlapov1018 тнвд 179 выдаёт 330л.с. , работает с ЭБУ. 175 тнвд выдаёт 400 л.с. работает без ЭБУ.
@garikhobosyan667720 сағат бұрын
Добрый вечер скажите пожалуйста можно ли на простом Мазовской двигателя ямз236 ставить турбо и если да то какие переделки надо сделать
@olegyarmotorzap498720 сағат бұрын
@@garikhobosyan6677 Поставить то можно, но стоит ли? Поршневая не предназначена для больших нагрузок, масляного охлаждения поршней нет , корректора по наддуву нет (регулятор дымности).
@АлександрКумейко-ш8ы22 сағат бұрын
Как ремонтируют блок ,если просажены гильзы
@olegyarmotorzap498722 сағат бұрын
@@АлександрКумейко-ш8ы мы называем это портянки. Протачивают и под гильзы делают металические кольца. От полу года, до полутора может проходить. Мы таким не занимаемся, блок в утиль.
@СеменБельков-г8зКүн бұрын
Олег приветствую, была поршневая с прямой форкамерой а эта со смещённой, так можно было?
@olegyarmotorzap4987Күн бұрын
@@СеменБельков-г8з Это Е2 под свечи накаливания, не более того. Объем тот же.
@СеменБельков-г8зКүн бұрын
Я тоже так сделал , почему-то чадить сажей начал
@viskarich1432 күн бұрын
Спасибо за развернутую информацию, правильно поданную и понятную. Сейчас в сервисе у мастеров капиталится мой D4EA, с моей первой машины. Очень волнительно, потому что только получу новую фактически машину. Хочется знать вообще все тонкости, чтобы не убить мотор заново
@Mechanizator26rus2 күн бұрын
Приветствую как всегда чётко 👍👍👍
@ДимонТёзка8 күн бұрын
Собрал всё, что где то слышал! Поршневая 7511, без надува и распылители 33-220/ 26, и даже 33-230/ 261 - как то несуразно выглядит! Т.е. блок уже е2/3! Вы уж потрудитесь изучить товар, который предлагаете!
@olegyarmotorzap49877 күн бұрын
Какой вопрос? И кто где то слышал?
@Mexanizator248 күн бұрын
Молодцы
@ИгорьЧисто9 күн бұрын
Подскажите пожалуйста, двигатель тмз 8481,примерно каждые 100 моточасов увеличивается зазор на выпыскных клапанах, на 8 цилиндре
@olegyarmotorzap49878 күн бұрын
@@ИгорьЧисто У вас всё непросто, если штанги в норме, то надо смотреть толкатели, а толкатели смотреть, сами понимаете....
@ДмитрийМальцев-о2в9 күн бұрын
На238 нд5, 238д , клленвал точить корень под р3(шатун р2) есть смысл, или вал менять? Мотор стоит на кировце
@olegyarmotorzap49879 күн бұрын
@@ДмитрийМальцев-о2в Я бы не стал рисковать.
@AibekMamakeev10 күн бұрын
Здраствуйте Олег подскажите пожалуйста на двигателе ямз 236 не есть масленый форсунки для охлаждения поршня и отличается поршневая группа от ямз 236 м2
@olegyarmotorzap498710 күн бұрын
@@AibekMamakeev Доброго времени. Если поршневая 238Б, то отличия есть. На верхнем компрессионном кольце, стоит нерезистовая всавка (для усиления паза под кольцо) и выборка под форсунку охл. поршня. С 2012г. на наддувные двигатели серии 236 и 238 Е-0 и Е-1 устанавливается поршневая 7511-60, соответственно шатун и палец тоже 7511. Е-3 поршневая 658.
@АлександрАндреевич-н8я11 күн бұрын
Уважаемый! Подскажи, какой должен быть , осевой люфт коленвала.
@olegyarmotorzap49878 күн бұрын
@@АлександрАндреевич-н8я Как такового зазора нет. Толщина полукольца 7.5мм , завод рекомендует замену после износа 0.55мм. Естественно , если не был произведен ремонт прилегающей плоскости. По заводу есть 3 ремонтных размера, но завод не производит ремонтные полукольца, даёт только марку бронзы, твёрдость и размеры. Говорят , делайте сами))))
@АлександрАндреевич-н8я7 күн бұрын
Благодарю, за информацию.
@АлексейОноприенко-с6з14 күн бұрын
Олег делает нормально.покупайте только у проверенных , потому что есть мошенник ,Нефедов Дмитрий деньги берет продукцию не отдает.
@АлександрАндреевич-н8я16 күн бұрын
Из-за такого подшипника, наченает течь масло, через сальник первичного вала. Снимаешь КПП меняешь сальник, проверяешь подшипник в маховике. Это закономерность. А , Вы сразу пугаете, что кпп разлетаются.
@olegyarmotorzap498716 күн бұрын
@@АлександрАндреевич-н8я я же не сказал, что у всех и сразу, был пример. Человек поставил новую кпп и не посмотрел подшипник. Итог: подшипник развалился со всеми вытекающими последствиями.
@МитяйСедой17 күн бұрын
МАСЛО ХОРОШЕЕ ТОЛЬКО ОДНО У НАС В РОССИИ, ЭТО CUPPER ☝ДЕЛАЮТ В ПОДМОСКОВЬЕ ,ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ЭТО ПОДОБИЕ МАСЛА 150М/Ч И ПИЗДЕЦ ГОРЕТЬ НАЧИНАЮТ! ВСЕ БРЕНДОВЫЕ ПЕРЕПРОБЫВАЛ ШЛЯПА ПОЛНАЯ НАЁБЫВАЮТ ВСЕ! CUPPER ЗАЛИЛ 150М/Ч НЕГОРИТ,250М/Ч НЕГОРИТ, 350М/Ч НЕГОРИТ! Я В ШОКЕ МУЖИКИ! МАСЛО ПРОСТО ИЗУМИТЕЛЬНОЕ ЛИНУСЬ! ПРОСТО ЧУДО КАКОЕТО! ВСЕХ С ПРАЗДНИКАМИ МУЖИКИ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ ЭТО ГЛАВНОЕ!👍👍👍
@ДмитрийМальцев-о2вАй бұрын
Здравствуйте Поскажите пожалуйста при замене поршневой мерил индикаторной головкой выступ гильз ( на 2м цилинре 0.02-0.03, на остальных 0.07-0.08мм ) Газы пошли в радиатор через 3-4 недели работы Высокие гильзы 238д (топливный под нд5 на к700 отрегулирован) Кольцо под гильзу 0.05 от иномарки поможет выйти из ситуации? У нас делают напыление+проточка выводят гильзы в допуск цена вопроса ~ 80килоруб., и другой вариант проточка и выравнивание высоты кользюцами цена вопроса ~40+т.р.
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@ДмитрийМальцев-о2в 0.08 норма, всё остальное портянки. Хотите и дальше долбаться с двигателем, заплатите денег и вперёд. Не стройте илльюзий. Всё по доброму, просто достали эти самоделкины , которые за определённое количество денег , обещают рай.
@ДмитрийМальцев-о2вАй бұрын
@olegyarmotorzap4987 понимаю что допуск 0.07-0.16мм, вы в подобных случаях меняете блок? Попробую поставить кольцо 0.05, и подыскивать б/у7511 раздельные головки, там эта проблема менее распространена, или там свои болячки? Или 238(7511) с металлической прокладкой гбц?
@olegyarmotorzap498729 күн бұрын
@@ДмитрийМальцев-о2в Всё индивидуально. Я меняю блок. Дальше решать Вам.
@olegyarmotorzap498729 күн бұрын
@@ДмитрийМальцев-о2в Поршень на раздельных головках другой. Камера сгорания , посередине, а не ближе к развалу.
@ДмитрийМальцев-о2вАй бұрын
Территориально вы где находитесь?
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@ДмитрийМальцев-о2в Ярославль, если есть заинтересованость 8930 117 3455 , всё есть и вотсап и т.д. звоните объясню, расскажу.
@ДмитрийМальцев-о2вАй бұрын
Здравствуйте Что посоветуете поставил через переходник крыльчатку камаз 670мм 11 лопастей без вязкомуфты на прямой привод. Шлицы прямого привода умирают за неделю (не греется к700 на 2х рядном радиаторе 238д) Ставить гидромуфту, или назад крыльчатку 6 лопастей и покупать радиатор 4 ряда
@triglavswАй бұрын
А какие на этих ДВС 7511 и 658 лучше поршневая ходит с длинной юбкой или с короткой? В чем разница при эксплуатации?
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@triglavsw Смотрите список удельного расхода топлива. Е 0 224(165) 330л.с. Е 1 206(159) 330л.с. Е 2 195(143) 400л.с. (7511) Е 3 200(147) 330 л.с. Длинная или короткая гильза, зависит от блока. Короткая юбка на поршне -это модернизация . У 7511 и 658 поршня камера сгорания разные, т.к. разные распылители. Соответственно, если хотите перейти на Е 2, то лучше поставить поршневую 7511, с заменой тнвд и форсунок.
@triglavsw29 күн бұрын
@@olegyarmotorzap4987 хочу купить бу мотор 7511 или 658 с переводом на мех тнвд, так вот какой искать чтоб удачный был? Искать чтоб блок с короткой юбкой был? он удачнее? или ходят одинаково? и еще бывают блоки усиленные с дополнительными ребрами жесткости они лучше ходят? у меня у соседей 7511 два раза блок пополам вдоль горизонта разрывало на разных моторах, трал таскают с перегрузом.
@olegyarmotorzap498729 күн бұрын
@@triglavsw все нормальные, с раздельной головкой не берите.
@triglavsw29 күн бұрын
@@olegyarmotorzap4987 у меня есть Урал 4 осный с раздельными головками пока проблем нету! А с что с ДВС 7511 с раздельными гбц не так?
@olegyarmotorzap498729 күн бұрын
@triglavsw В своё время был брак литья блока, потом его сняли с производства.
@Руслан-м2я8ьАй бұрын
Ждёшь газету набиваешь внутрь подбирается по диаметру болт заб иваешь внутрь и подшипник выпрыгивает ставишь новый и вперёд
@Имяфамилия-л5ч2юАй бұрын
Я Так и не понял 238 отмосферник сколько градусов ставить 15 или 18
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@Имяфамилия-л5ч2ю 15+1, но все индивидуально.
@МарсельУтягановАй бұрын
Здравствуйте Олег.у вас ватсап есть хотел совет спросить.
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@МарсельУтяганов 8 930 117 3455
@danv5075Ай бұрын
Обычно после перегрева такое
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@danv5075 да, мотор грели.
@ОлегРезниченко-ъ1вАй бұрын
Так оно и есть , и никто не признается что грел мотор . Разве только под пытками , а так нееет , ничё не было .
@Владимир-ч7з6кАй бұрын
Здравствуйте Олег подойдёт ли двигатель ЯМЗ-236 Г предназначенный для катков и грейдера, На автомобиль ЗИЛ хочу поставить?
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@Владимир-ч7з6к подойдет, немного доработать и всё.
@ВладАвтух-д6зАй бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста сколько градусов выставлять на ЯМЗ 238БК-2 снятый с комбайна и установленный на МАЗ? ТНВД 805.5-40
Здравствуйте какой у меня матор поршня с выемкой под форсунку смазки аппаратура с корректором без интеркуллера и без теплообменника 238 ой какой градус выставить?
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@КазкенКаргулов-ф6щ начинайте от 15, не всегда метки совпадвют.
@Sanya-rk7xlАй бұрын
Здравствуйте подскажите какои градус должен быть у ямз 238 д 22.
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@Sanya-rk7xl 15+1 , но надо проверить метки на тнвд.
@ИсмаилТамбиев-й1иАй бұрын
Спасибо Олег, эта трубка у меня стоит, но давление не поднимается.
@djamalkadirov7424Ай бұрын
Потому-что купили МЗН хлам, за 17.000 рублей.
@enspirioncompany1691Ай бұрын
Как же хреново делают у нас технику.... Никогда на зарубежке не видел лопнутых валов
@kubantrasАй бұрын
Добрый вечер, тоже заметил что пошли валы болты противовесов неприхваченные как то страшно, неоткручиваются они? Или подварить? И где вы берёте шестерню распредвала на 9 болтов, у нас в краснодаре нигде нет
@ИсмаилТамбиев-й1иАй бұрын
Здравствуйте Олег, у меня вопрос к вам, у меня на к-701 стоит новый масло закачивающий насос, как включаю слышно что работает в холостую, масло не заканчивает. Помогите пожалуйста разобраться
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
Трубка закачи, у вас стоит?
@ИсмаилТамбиев-й1иАй бұрын
@olegyarmotorzap4987 что за трубка? В поддоне?
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@ИсмаилТамбиев-й1и да ,трубка заборника масла для МЗН. У меня был случай, привезли мотор, МЗН стоит, а трубки небыло.
@ИсмаилТамбиев-й1иАй бұрын
@@olegyarmotorzap4987 когда поддон снимали трубка стояла, оставьте пожалуйста ссылку на мессенджер или номер телефона чтобы связаться с вами, а то тут обсуждать долго
@ИсмаилТамбиев-й1иАй бұрын
@@olegyarmotorzap4987 когда снимали поддон все трубки были на месте
@ЯковКокорин-ь6чАй бұрын
Жестко
@АлександрНовиков-о9иАй бұрын
А то ещё и блок на выброс
@АлександрНовиков-о9иАй бұрын
Это не лопнут, это сломан😂
@Алексей_Викторович64Ай бұрын
Это ещё хорошо что обе части присутствуют на месте👆
@ИсмаилТамбиев-й1иАй бұрын
Здравствуйте Олег, как с вами связаться
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@ИсмаилТамбиев-й1и 8908 037 2323
@НиколайСилич-щ4мАй бұрын
А как с вами связаться
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@НиколайСилич-щ4м 8908 037 2323х
@Aleks-1Ай бұрын
Сейчас Ютуб тормозит, прочитать не возможно!
@НиколайТаранушичАй бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ямз 240 постоянно идут газы, выбивает прокладки головки, ГБЦ сплошные, возможно ли это вылечить?
Здравствуйте Олег! Постоянно просматриваю ваши ролики, приятно видеть заботу о клиенте, ведь мы переживаем до момента получения двигателя, а потом до первого запуска, с надеждой на долгую и безотказную работу агрегата. И когда получаешь видео письмо о этапах сборки, своего рода бальзам для души получается. Спасибо за работу, за понимание!!!
@Mechanizator26rusАй бұрын
Приветствую как всегда 👍👍👍👌
@СергейМерцалов-т4рАй бұрын
Олег молодец ! Все супер!
@Трп-я3нАй бұрын
Подскажите между маслянным насосом и блоком должна быть прокладка.я снимал насос у меня не было
@olegyarmotorzap4987Ай бұрын
@@Трп-я3н там регулировочные прокладки.
@НиколайТаранушич2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста переходное кольцо под рпн обязательно ставить, планируем такой двигатель поставить на к701
@olegyarmotorzap49872 ай бұрын
@@НиколайТаранушич Этот комплект без замены рпн и кордана. Соответственно кольцо необходимо.
@НиколайТаранушич2 ай бұрын
@olegyarmotorzap4987 А что получается у 701 другой рпн
@НиколайТаранушич2 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста охладитель воздуха это вместо кулера?
@АйратКабакаев2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста кто нибудь , как ставятся бронзовые шайбы на передней балке , ЯМЗ 240
@АйратКабакаев2 ай бұрын
Здравствуйте как правильно ставятся бронзовые шайбы на передней балке ЯМЗ 240
@тимуркаримов-б5в2 ай бұрын
На горячую , при полных газах 3 будет
@olegyarmotorzap49872 ай бұрын
@@тимуркаримов-б5в масляный насос стоит новый, а не ремонтный и сделан грамотный капитальный ремонт. На горячюю на минимальных оборотах не меньше 3. Уже позвонили и сказали.
@тимуркаримов-б5в2 ай бұрын
@ у нас моторы новые, 2 сезон, масло меньше 3 на полных газах
@olegyarmotorzap49872 ай бұрын
@@тимуркаримов-б5в вы немного путаете, массовое производство и нашу сборку. Мы каждый мотор облизываем, даже если взять поршневую , то ставим эксперт . Экономия по толиву 4% и увеличение ресурса от серийной поршневой 30%. Ведем двигатель даже после окончания гарантии.
@тимуркаримов-б5в2 ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 вас понял!
@СашаКузнецов-ю9б2 ай бұрын
Вот этот человек, реально в технике разбирается. Даже по тому как он называет детали, можно сделать вывод. Конечно-«Наддувный», а не какой-то там « турбированный» , или ещё « турбовый-бобовый». Почему до сих пор , не додумались, ещё Инжекторный двигатель, обозвать - инжектированным. Русским языком нужно владеть, если считаешь себя русским.
@olegyarmotorzap49872 ай бұрын
@@СашаКузнецов-ю9б Приятно с грамотным человеком пообщаться.
@УллубийДжумакаев2 ай бұрын
Здраствуйте Олег!скажите пожалуйста на двс ямз 236 не 2 евро 2 возможно установить 658- 10 от евро 3 поршневую группу?
@olegyarmotorzap49872 ай бұрын
@@УллубийДжумакаев Установить можно, смотрите на глубину посадки гильзы. Зависит от блока. Если блок ребро и табличка спереди, то гильза короткая, т.е. нового образца. 658 поршневая на короткой гильзе.