21 күн бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@luigi-kg8rs 2 күн бұрын
Norbi neked meddig hány évet volt a hondád meg, és mi a tapasztalat róla? Ez volt a honda hornet legszebb verzója az tuti.
@p.riders Күн бұрын
Nekem 2 évig volt meg a Hornet. Enyém 2008-as volt, 14 ezer kilométerrel vettem és beleraktam 2 szer annyit kb. Én meg voltam vele elégedve, nekem bejön a sor 4 azért is választottam. Megbízható, magabiztos, utassal is elég sokat mentünk neki is kényelmes volt és volt benne elég erő hogy elvigyen kettőnket. Ha gondolod privátban még mondok többet, írj ránk istán!
@Krisz85 6 күн бұрын
Boldog Karácsonyt srácok!🤠😎
@nondermotovlog466 6 күн бұрын
Boldog Karácsonyt Kivánok! :D
@MOTOOVRLND 7 күн бұрын
Köszi,boldogat nektek is! Jót nevettem ,ismerős az érzés! 🤣 Pénteken mi folytatjuk a dőlést délután...
@laszlofarkas435 9 күн бұрын
A 17:28-nál perecelö srác mióta motorozik? 😂
@p.riders 9 күн бұрын
Aznap már 10 órája úton voltunk :)
@p.riders 8 күн бұрын
Amúgy meg áldás békesség! kzbin.info/www/bejne/rILJZWmKmbtrsKcsi=wnXoKTNq0I0HIJR_
@jozsefsimon4674 11 күн бұрын
Jó lett,még egy kicsit merevek vagytok,de belejöttök... 😂
@p.riders 11 күн бұрын
Nem csak mi vagyunk merevek!
@HondAttila 11 күн бұрын
Szuper lett a videó srácok! Mi idén voltunk a Vrsic hágón, de a Mangarton valami gebasz volt és 1 óra várakozás után feladtuk és továbbmentünk. Amúgy a videóban pont nem mondtátok ki mikor érdemes odamenni:)
@p.riders 11 күн бұрын
Bármikor érdemes, de ha forgalom mentesen akarsz közlekedni (esetleg ingyen), akkor hétköznap késő délután kell menni.
@HondAttila 11 күн бұрын
@ köszi!
@Kacsafalkamotovlog 12 күн бұрын
Jó lett srácok!Esti matiné.😁
@ZoltanLibricz 12 күн бұрын
Úgyhallottam....amilyen a motorod, annyit is érsz 😜!Csak poén volt, srácok....jók ezek a videók,csak igy tovább 😉✌!
@KertAceT 12 күн бұрын
Ez (is) rohadt jó volt. Mondjuk a terep szakaszt én biztos nem vállaltam volna be. 😀
@zoli3201 26 күн бұрын
Speciel 46ekm es 7 ev utan se szakadt el semmi vezetékem.
@Danieell86 26 күн бұрын
Kicsit a videó elejéről az Euroringes első Gixxeres csapatásod jutott eszembe Norbi :D mikor megállt alattad a motor :D az is egy hasonló blama miatt.
@p.riders 25 күн бұрын
Amikor kifogyott a benzin?! 😂
@Danieell86 25 күн бұрын
@@p.riders jaja :D
@p.riders 25 күн бұрын
Nem az volt az első, sem az utolsó hogy ilyen problémám volt... 🤣🤣
@MOTOOVRLND 26 күн бұрын
Az elején majdnem elkapcsoltam mondom lehet nem is lesz benne motorozás csak rizsa... 🤣 6:30 -nál azok magyarok voltak mármint akik átmentek az úton...tudjátok... 🍊 😆
@p.riders 26 күн бұрын
Toppkomment!!!!! Ők előre mentek, nem hátra
@MOTOOVRLND 26 күн бұрын
@@p.riders Nyilván... 😆
@SándorErdei-o7s Ай бұрын
Ennél butább videót életemben nem láttam
@p.riders 4 күн бұрын
Igyekeztünk alulteljesíteni magunkat! Ahogy látjuk, sikerült! 🥰
@MOTOOVRLND Ай бұрын
1:33 nál benne maradt eze neonszínű villogó felirat valami pé izé kiégette a retinám... 😄
@MOTOOVRLND Ай бұрын
Advencssör volt a bögrében... Jöhet a matricica... 🤣
@MrBeck011 Ай бұрын
Komoly🎉 ügyesek vagytok srácok!
@p.riders Ай бұрын
Köszönjük dörö!
@motoklnd Ай бұрын
Mi azt szoktuk mondani az ilyen szállásra, hogy : " De... legalább olcsó" 🤣
@nondermotovlog466 6 күн бұрын
Igen
@jozsefsimon4674 Ай бұрын
Amúgy szép helyeken jàrtok. Héha nézzetek be ilyen köves útra hátha rákaptok az ízére...Szuper videó! Egyre több az advencssör a kézbe ami nagyon bejön... 😊😂😅
@p.riders Ай бұрын
A következő részben lesz bőven köves útszakasz😁
@istvanvarszegi8644 Ай бұрын
Sziasztok,egy évvel később néztem meg,de tetszett,mint ahogy a többi is,nagyon információ dús volt.Volna egy kérésem,a Honda Varaderoval kapcsolatos,mégpedig a xl125 v,ha tudnátok egy ilyen tesztvideót készíteni,mivel nem találok róla magyarok által készítettet.Valószínű találtok olyat aki odaadná ilyen célra.Előre is köszönöm! Széles utat nektek,egy feliratkozott!🏍😎
@hetkoznapimotoros Ай бұрын
07:17 na tessék már megint 😆 és köszi a reklámot szerény matricámnak, vendégeim vagytok egy sörre 🤘🍺
@p.riders Ай бұрын
Szavadon fogunk!
@hrm1551 Ай бұрын
Olyan szép az a GS500:)
@p.riders Ай бұрын
*Kun Béla mondta, nem Kádár*
@Ember70 Ай бұрын
Pfuuu Csávó. Ezen még sokat kell csiszolni.
@Szakallat Ай бұрын
Hú de ökrök vagytok, puszi, pacsi 😆
@MOTOOVRLND Ай бұрын
De vártam már! Csapjátok skacok! 😅 Jók vagytok! A mellbimbós zoomra Szájer Józsi is megnyalta mindenét... Nem úr,aki nem herdál...Klasszikusokat csak pontosan! 😛
@HondAttila Ай бұрын
Ennek a motornak a váltójához kell tanulni az embernek, akkor lehet vele élni :) Amúgy tényleg valami megoldandó probléma lehetett vele, mert fel-le tűrhetően működik az előző feltétel betartásával.
@BrigittaOláh-q4t 2 ай бұрын
Vicces, mikor az ember - mielőtt motort akar venni - megnézi ezt a videót, majd úgy dönt, hogy kezdéshez ideális lesz neki egy ilyen kis motor, majd pár nap múlva vesz is egyet. Hónapokkal később újranézi a videót, és rájön, hogy pont a videón bemutatott példány tulajdonosa lett. Csak egy kérdés merül fel bennem: mit kellett szerelni rajta?! Légyszi, ha lehet, súgjátok meg nekem! Előre is köszi az infót is, és a videót is! :)
@endregy 2 ай бұрын
Nekem egy 2018.12 havi GSA van, utolsó az 1250 előtt, már TFT stb, full extra triple black. A dynamic pro és a road között hatalmas különbség van a váltásokba , + nekem az is segített , hogy csináltattam rá egy új gázkar adaptálás. A helyzet az, hogy egy halál unalmas motor, annyira nem is szeretem , de amilyen szinten tudja a beton biztos túra szörnyet hozni, maradni fog. Szeretek kompromisszum nélkül túrázni és azért idén is beletekertem 26.000 probléma nélkül😀
@motoklnd 2 ай бұрын
A tükör ahogy látom nem bírja a menetszelet 😁 Nálunk Józsinak van GSA1200 szereti! (üdv.: Gábor)
@p.riders 2 ай бұрын
A tükör a menetszelet, a szelepfedél meg a kavicsokat! 🥺 Láttuk tegnap az ominózus esetet 😅
@kovcsblzs 2 ай бұрын
Buher vagyok
@ElDonFuerte 2 ай бұрын
Már a 2013-as GS LC gyorsváltója is le és fel gyorsváltós, elképzelhetetlennek tartom, hogy ez amit próbáltál az csak felfele lett volna az. A 2017-es faceliftes változatból van analóg műszeres, ami már olyan idomokkal van, mint az 1250, és van ami már digitális műszerfallal, de egyik sem camshift-es, az az 1250 -ben jött be, elég sok fura zajjal és kardán problémával együtt. :) A 2017-es változattól már megszűnt a menüs választás, vezető, vezető+csomag, vezető+utas, vezető+utas+csomag választás, automata szintezés lett.
@p.riders 2 ай бұрын
Akkor ezzel valami gond lehetett, mert lefelé nem akarta bevenni 🤔
@jozsefsimon4674 2 ай бұрын
@@p.riders Ezeknél még fos a lefele vàltás.Működik de nagyon le kell lassítani...
@nikitinalexander4339 2 ай бұрын
Balázs buher
@MOTOOVRLND 2 ай бұрын
Első... 😆 Amugy most látom hogy egy gombóc vanília fagyiba beszélsz... 🤣
@veghrobert646 2 ай бұрын
Ebben még nem volt Tc?
@p.riders 2 ай бұрын
Sajnos nem... Ha jól tudom a Neo Sport - al lett széria a TC a naked Hondákon
@viktorjuhasz7464 2 ай бұрын
Akinek ez unalmas, az tanuljon meg motorozni és ne váltsa el 4000-nél. Megy ez mint a golyó!
@jimmymrav6575 2 ай бұрын
Nem sport, hanem strasse.....
@p.riders 2 ай бұрын
Pontosan!
@martinmartin1125 2 ай бұрын
Hát ez "bemutató" nagyon gyenge volt!
@p.riders 2 ай бұрын
És ezért is neveztük annak, ami, mert nem volt sok időnk tapasztalatot szerezni vele és videót is forgatni, de mégis több, mint a semmi.
@gabormartin2052 2 ай бұрын
Szép a hangja. Decekkkra motor és két személlyel terhelve felüt? 😢
@AfricaLand13 10 күн бұрын
Szia nálam volt egy délutánra ilyen teszt motor.Egyedül egész jónak mondanám a futóművet de két személlyel szerintem nagyon gyenge.Kopra be tekertem a hátsó rugó előfeszítést és akkor is ül a motor hátulja kanyarban össze vissza pumpál,hullámzik ívet nem akarja tartani főleg ha még marod is neki.
@GergelyKiss-m4e 2 ай бұрын
MOTROT , Istenem! Morort! Szom.., MOTORT!
@belatothu 2 ай бұрын
milyen telefontartót használsz/javasolsz?
@p.riders 2 ай бұрын
Mi a Givi telefontartóit használjuk, ami viszonylag olcsó, bevezethető a töltő kábel, vízálló, de cserébe nehezén kezelhető benne a telefon, és tud melegedni is, mivel zárt. A quadlock telefontartói jobb minőségűbbek, van rezgéscsillapítós kivitelük, így nem megy szét a telefon kamerájának stabilizátora, könnyen kezelhető a telefon, mert egy speckó telefontokba kell azt helyezni, ami gyorsan fel-le csatlakoztatható, nem melegszik benne a teló, ellenben nincs védelem a víz ellen, és drágább.
@Hobbymotoros 3 ай бұрын
Amennyiben 2025-ben is kint leszünk az Amts-en, úgy ismételten szeretettel várunk A 80-as, 90-es évek sportmotorjai standon vagy bármelyik évközben megtartott találkozón!
@VillanyiTheBiker 3 ай бұрын
Király, köszi a videót! Üdv, Az ACDC énekese🤣😂
@dobitibi 2 ай бұрын
:D
@GyulaIllés-q8f 3 ай бұрын
D Német nem szalonképes
@j.tibornagy 3 ай бұрын
Jók a vasak, de használtan kurva nehéz ezeket eladni!
@p.riders 3 ай бұрын
Igen, az lehet gond lesz :/ de mondjuk a Benellik egész jól tartják az árukat
@MOTOOVRLND 3 ай бұрын
Jólesz ez...A hangminőségen még kell gyúrni...A MotoKlnd-srácokat kérdezzétek meg... 😅
@p.riders 3 ай бұрын
Nagy mesterek ők!
@Salakaland2 3 ай бұрын
Harley lesz az! Nem herli…
@SchweiglAnd 3 ай бұрын
Honda, Forza, 300, - algoritmus generáló komment :D Ebben a példányban van start stop? ( a nagy piros gomb talán) mert akkor pl. elmondható, hogy mindig felső holtponton állítja meg a dugattyút, meg nem hagyományos önindítós meg ilyenek :) Jó vidi amúgy, főleg amikor kergeted a motorosokat :D
@p.riders 3 ай бұрын
Köszi a kommentet! Nem, ez nem start-stoppos gép.
@gabber555 3 ай бұрын
Szakszerű, jól összerakott, minőségi teszt! Jöhet még ilyen videó! :)
@vincecsillag3391 3 ай бұрын
A közbeszóló mukinak,hogy túrázni 21 le-s motorral is nyugodtan lehet menni !!! Ez 31 le-s !!! Tehát,a túra,és a motorverseny,az két dolog !!! A "GYUK 390" -érthetően MAGYARUL !!! -a KTM 390 !!! És akkor még elmondhatjuk,hogy lényegében szinte semmi konkrétum nem hangzott el !!! Én pl.elvárom a motor hangját jól,tisztán.Aztán a sebváltó működését,van-e kattanás,csattogás váltásnál,ideálisak-e a fokozatok. A fogyasztás milyen így,milyen úgy ! Akár bemutatni is,hogy húz a motor. Aki ilyen teszt,bemutató után veszi meg,az tényleg megérdemli,ha nem azt kapta,amit akart !!! Az akku,és a biztosíték viszont jó ötlet volt. És még valami,én adtam el motort,mert rozsdásodott a tank belseje,és folyamatos volt tavasszal a dugulás.Igaz,nem nagy motor volt a Simson, de okoz annyi gondot,hogy a következőnél,legyen az bármilyen,nem szeretnék ilyen gondal találkozni, szembesülni