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Пікірлер
@ダイハツムーブ-g7m 12 күн бұрын
渋いです！！！カッコイイおじ様！
@presentedbycodomo1030 12 күн бұрын
ご視聴コメントありがとうございます!見た目が全くかっこよく無いですが、趣味は貫いてます!これからもよろしくお願いします
@yasushik8408 12 күн бұрын
羨ましい限りです！許してくれている奥様に感謝ですね！
@presentedbycodomo1030 12 күн бұрын
ご視聴コメントありがとうございます!ホントにその通りです!感謝しています。迷惑かけました
@happyhawkgggggggggg 14 күн бұрын
素晴らしいです。 飾り棚のようなガレージもいいけど 単なるストレージにならずに 常に稼働してるとこが いいなあ、と思います。 オーナーがいきいきと 活動してなければ その空間は成立しないでしょうから、 ガレージ➕オーナーで 初めて成り立つのでしょうね。 本当にいつも 感心させられますし かっこいいです(^^)。
@presentedbycodomo1030 14 күн бұрын
いつもありがとうございます!建物は出来上がってからスタート、だいぶ古くて汚くなりましたがさらしてみました、これからもよろしくお願いします。
@epicurean9164 15 күн бұрын
豊かな生活だなー
@presentedbycodomo1030 15 күн бұрын
いつもありがとうございます！これからもよろしくお願いします！
@hibamac6136 15 күн бұрын
素晴らしいガレージライフですね。 いずれはクルマ動画も楽しみに拝見させてください。
@presentedbycodomo1030 15 күн бұрын
いつもありがとうございます！暑くて車に乗れなかったのですが、これから乗るといろいろトラブルが出ます。DIY動画が作れる(笑)
@jmrs8671 18 күн бұрын
すきま様 はじめてコメントいたします いつもセンスの良い自転車制作感心いたします 本当に自転車がお好きなようでセンスが良いので驚いております なかなか日本だとこういったセンスの自転車の需要ってありませんよね ある方がおっしゃってましたがそれはママチャリ文化が強すぎるということだそうです 確かにその通りだと思いました これからも作成動画楽しみにしています
@presentedbycodomo1030 18 күн бұрын
@jmrs8671 さま、ご視聴、コメントありがとうございます。おほめいただき、とーーーっても嬉しいです。お察しの通り自転車大好きで、合目的的で、無駄肉・無駄すきま・冗長の無い自転車を目指してます。究極はレース用車両（自転車・バイク・車を問わず）。これからもよろしくお願いします。
@季夏-s3b 19 күн бұрын
質問：このプロムの自転車が気になってるんですが、変速3段と変速なし がありますが、価格以外で変速ありと変速なしで何が違うんですか？ 変速ありの方が坂に強いとかですかね？
@presentedbycodomo1030 19 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。同じスピードで走るなら変速ありの場合足の回転は少なくてすみます。でも変速無しでも２５キロぐらいまでなら普通の回転でイケます。坂道は変速無しでもアシストがあるので登れます。非力なうちの奥さんが自転車乗りが苦労する都民の森まで平然と登りました。kzbin.info/www/bejne/npK1k4SGo7iIf68 変速ありは魅力的に見えるかもしれませんが、実は効率が悪いんです。たしか真ん中はいいんですけど低速と高速はギヤにかなりのパワーを食われます。また変速ありは壊れるところが一つ増えます。 プロム非常に気に入ってます。軽いのは玄関先などのちょっとした取り回しにいいですよ！
@季夏-s3b 18 күн бұрын
@@presentedbycodomo1030 なるほど！ プロムの内装変速３段と変速なしがあったので、どちらが利点があるのか調べても答えがなかったです。非常に参考になりました。映像拝見してもかろやかですね、軽いので変速なしが良さそうですし故障のリスクも減りますし軽いので車にも詰めやすいですからね。詳しい説明ありがとうございました。
@higeoyaji01 24 күн бұрын
このタイプのスタンド、スタンドを出してる時に自転車を動かすとペダルがスタンドに当たる物が多くないですか？自分的にはこれが使いづらくて。
@presentedbycodomo1030 24 күн бұрын
コメントありがとうございます!おっしゃるっとおりです!1本足2本足問わずセンタースタンドは全部ペダルと干渉しちゃいますね! パッと持ち上げてペダルを回転できる軽量自転車向けのようです。
@okim8807 25 күн бұрын
革手袋を見た瞬間高評価不可避👍。
@presentedbycodomo1030 25 күн бұрын
ご視聴、コメントありがとうございます！革手袋ってすごいですよね！素手ならやけど間違いなしでも楽に持てます！
@MORTEF8 26 күн бұрын
クロモリや531のフレームパイプはこのスタンド使用を想定していないパイプ厚み設計で、締め過ぎなくてもチェーンステーがへこみます。想定される使用(ツールなどでのスプリントや峠高速ダウンヒルやパリルーべ悪路を含む)ではへこんだり折れたりしませんが。
@presentedbycodomo1030 26 күн бұрын
いつもありがとうございます！フレームによっては注意が必要ですね！気を付けます！
@hibamac6136 26 күн бұрын
こんにちは。 私は締め付け過ぎでフレームパイプを凹ませて以来、100均エポキシ樹脂を挟んでます。
@presentedbycodomo1030 26 күн бұрын
いつもご視聴ありがとうございます！あのボルトちょっと太すぎですよね！3/8インチ（9.5ミリ）もあります。M8ぐらいで十分そうです。またフレームの形によってはガタつくので何かを挟むといいと思います！ナイスなアドバイスありがとうございます！
@YU-nt6gl 26 күн бұрын
クロモリにも電動付くんですね! 今使っているカンパEPSを、あえてクロモリに付けたいです😂 トマジーニとかいいなぁ…
@presentedbycodomo1030 26 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。カンパの電動は持ってないのですが、カーボンにつくならクロモリにもつくはず！がんばってください！人と違うっていいですよね！！
@merletanaka5173 26 күн бұрын
ありがとうございます😊 参考にします！
@presentedbycodomo1030 26 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます！サドルは本当に人によりますので、こちらを参考にしたり、他のも探したりして合うのを見つけてサイクリング楽しんでください！
@moto_noraneko 29 күн бұрын
後半5問の正解率は80%でした。10問トータルの正解率は4割です。野球の打者なら大記録！😤
@presentedbycodomo1030 29 күн бұрын
いつもご視聴コメントありがとうございます！難しそうな後半の方がわかりました？凄い！間違い選択肢はなんだこれ～・こんなのないだろ～～って笑ってやってください(笑)
@石川誠-m4p Ай бұрын
個人的にはタイヤグライダーは全く使い物になりませんでした。。
@presentedbycodomo1030 Ай бұрын
いつもありがとうございます、タイヤグライダーは全くということもないのですが、信頼感いまいちなんですよね(笑)携帯ツールには、一応カンパのタイヤレバーも入れてあります汗
@みちのよもぎ Ай бұрын
一度しか使わないSSTを買ってしまうのは、その先を見せてくれる鍵だからですよね
@presentedbycodomo1030 Ай бұрын
いつもありがとうございます！その通りなんです。ベスパモールツール買うときは、何か他の汎用工具でできないかと、考えに考え、やっぱりどうしようもないので買いました。ヤフオクで新品という物を（ちょっと安く）買ったのですが、明らかに使用感がありました(笑)みんな一度しか使わないのネ
@user-ye1he5cz7x Ай бұрын
私も0問でした〜！ ガレージ内が見れておもしろいです！ 後編も楽しみにしてます😊
@presentedbycodomo1030 Ай бұрын
いつもありがとうございます！スミマセン、ちょっと車種が狭かったです。後半はヒントを増やします。また、これからガレージ作りたい方に向けてガレージ紹介もしようと思ってます、よろしくお願いします～
@moto_noraneko Ай бұрын
正解率0%で折り返しとなりました！😅
@presentedbycodomo1030 Ай бұрын
いつもありがとうございます！すみません、なくても困らないものばかり、テリトリーが違うとさっぱりですよね汗
@02biku95 Ай бұрын
Silver最強です！肉抜きなど、少しずつ手を入れても面白いかも。
@presentedbycodomo1030 Ай бұрын
いつもありがとうございます！ごく一部のわかってくださる方がいてうれしいです！シルバーにすると大きく見えちゃうので肉抜きとかいいですね！
@ケッパン Ай бұрын
いつ配信されるか、楽しみにしていました。 シルバーは実に美しいですね、こだわりがよく分かります! アトリエでもあるガレージがメチャ楽しそうでワンダーランド✨
@presentedbycodomo1030 Ай бұрын
@@ケッパン いつもありがとうございます!暑いので自転車に乗れず、いじりネタも途切れてました!ガレージもっときれいにできるといいのですが…
@hiromin1330 Ай бұрын
こんにちは、泥よけ、プラ製のハーフタイプならブレーキに共締めして固定できそうですが？ リアも451化してドラムブレーキをキャリパーブレーキにできそうですが、どうでしょうか？
@presentedbycodomo1030 Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。フロントはハーフタイプならつけられそうです。リヤはキャリパーブレーキ台座がないので、４５１にするなら、ハブ流用が良さそうです。
@wrestlingsaigou Ай бұрын
半端な自転車屋よりもよっぽどプロの技術持ってますね。 いつも見てて感心します。
@presentedbycodomo1030 Ай бұрын
ご視聴コメントありがとうございます!技術はありませんがプロの方があえてやらない事をやってるだけです。これからもよろしくお願いします!
@happyhawkgggggggggg Ай бұрын
カラー、選択できるといいんですけどね。 現代的なスポーツバイクには 今のカラー、よく似合っていると 思いますが、細身のクロモリフレームならシルバーの方が 似合っていると思いますし。 少しずつ気になるところに 楽しそうに手を入れられるので 見ていて いつもワクワクしてきます。 今日も楽しかった。 ありがとうございます(^^)
@presentedbycodomo1030 Ай бұрын
いつもありがとうございます！おっしゃる通り最近のカーボンとかなら黒一択ですね！アンカーの新しめのクロモリは黒ディレイラーで気に入ってます。売れないものは作れないのがメーカーですので、無いものは作るのアマチュア精神でこれからも行きます！よろしくおねがいします。
@user-sukenama Ай бұрын
1:42 バスケットの取手はどうやって外しましたか？
@presentedbycodomo1030 Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。プライヤーではさんで曲げて取りました。ちょっと力が要ります。やってみてください！
@ああ-j2l7p Ай бұрын
Panasonicの27kgもあるティモからこれに乗り換えを検討していたので凄く参考になります。取り回しかなり楽そうですね
@presentedbycodomo1030 Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ほかのビデオにありますが、非力なボクでもバッテリーをはずせば車載もなんとか行けます。参考になったらうれしいです。峠に行くなら(笑)ブレーキは要交換です。
@ああ-j2l7p Ай бұрын
@@presentedbycodomo1030 車載も行けるのはすごい！ブレーキが弱いんですね！峠を攻める予定はないですが参考にさせて頂きます！笑
@隠れクマノミ-k8m 2 ай бұрын
カゴが重いもん無理そうね！ あとは何も無い！ フレームの色が渋い！NICE bike
@隠れクマノミ-k8m 2 ай бұрын
なんか違う
@隠れクマノミ-k8m 2 ай бұрын
クラウン真ん中に穴の方がええやろ！ 重なるし！
@MORTEF8 2 ай бұрын
お疲れ様です。こんな簡単なチェーンガードもあったんです。 kzbin.info/www/bejne/epPEqGOepr6Cbc0 取付3分、調整3分でした。後ろまで伸びてませんが脚(裾)がチェーンと接触することはありません。
@presentedbycodomo1030 2 ай бұрын
毎度ありがとうございます!これ高くて買えなかったやつです（笑）取り付け部品ごと買わないとだめですね!参考になりました!
@MORTEF8 2 ай бұрын
最近でもVOの新品よりは安く落札されたのを見かけてます。私が数十年前にショップで買ったときは不良在庫処分セールで780円でした。自分や家族の身体の変化(柔軟性、筋力耐久力低下など老化がメイン)も見据えてバー幅、ステム長やサドル形状ペダルはコレクション充実させてます。
@ねぎまん-r2k 2 ай бұрын
クロモリロード乗ってますがシルバンゴルディード？使ってます！ めちゃ大きいですがサンダルでも安定していて気に入ってます！
@presentedbycodomo1030 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！やっぱり三ヶ島、間違いないですね！品薄そうなのが残念！
@epicurean9164 2 ай бұрын
ブロンプトンクローンの電動アシストのハリークインはどうですか？
@presentedbycodomo1030 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！これ凄いですね！注目しておきます！
@epicurean9164 2 ай бұрын
これだと実際の速度が２５ｋｍ超えてもアシストしてくれるんじゃないかな。アシストがクランクの回転数で速度を概算しているとすると。
@presentedbycodomo1030 2 ай бұрын
ご心配ありがとうございます。アシストギヤ（駆動ギヤ）の回転数で制御してるみたいです。いわゆるチェーンリングは速度と無関係のようです。
@takaupdo 2 ай бұрын
街乗りピストじゃないけどBMXのペダルとスケシュー合わせないとダメでしょ ペダルとシューズはセットで考えないと
@presentedbycodomo1030 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！BMXペダルもチェックしてみます！これからもアドバイスよろしくお願いします！
@shige0014 2 ай бұрын
おぉ！私の自転車とそっくりwww画像お見せしたいくらい！
@presentedbycodomo1030 2 ай бұрын
コメントありがとうございます!真似しました!と言うのは嘘ですが、同じ方がいて嬉しいです!これからもよろしくお願いします。
@otake206 2 ай бұрын
どの動画も大変参考になります。 電線の接続なのですが最近パーツ屋さんで良いコネクタを見つけました。 DZ-DC30A8、NDC3026で検索してみてください。被覆を剥かずにプライヤーで挟むだけです。 はんだシュリンクチューブというものもあります。 すきまにハマると良いのですが。
@YoshiNiimura 2 ай бұрын
ポールスミスの自転車がすでにオシャレ
@presentedbycodomo1030 2 ай бұрын
ありがとうございます!ステッカーだけです（汗）
@hiromasa245 2 ай бұрын
いいの見つけましたね。僕もすきまさんに触発されて、通勤用のランドナーを40Tフロントシングル、リアはハブを交換して７速ボスフリーから11-40Tの11速に変更しました。タイヤがママチャリ用26インチなのもあり、街乗り最強です。チェーンガードは元々つけたいと思っていたので、今度やってみようかな。
@presentedbycodomo1030 2 ай бұрын
いつもありがとうございます！街乗り最強ランドナーですね！チェーンガードは正直自分用ならいらないかな？クランクも干渉しそうだし、そもそもQファクター詰めてるとつけられなさそうです～
@otake206 2 ай бұрын
最後笑いましたw
@presentedbycodomo1030 2 ай бұрын
最後までご視聴ありがとうございます！コメントもありがとうございます！ちなみに回してる台はケーキ作り用です(笑)ところでナイキSBの具合が良くて、最近色違い買いました！参考になったら嬉しいです。
@epicurean9164 2 ай бұрын
結局何Kgなんですか？
@presentedbycodomo1030 2 ай бұрын
7.3キロでした！これからもよろしくお願いします
@epicurean9164 2 ай бұрын
Super light!
@mericondor 2 ай бұрын
閉めます、あ閉まんねぇは良いですね。私も50系に乗っています。今日は子供の新しい自転車（子供26インチ）を積んで公園に行ってきます。
@presentedbycodomo1030 2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。５０系は荷物もいっぱい詰めて燃費も乗り心地も６０系より良かったです。サイクリングに日常にお楽しみください～！
@user-g3sczb 3 ай бұрын
昔のトラックの運転手です。床から長いシフトレバーが生えてました。 ダブルクラッチは当たり前、シフトレバーが長くぶらんぶらんでどこにシフトしていいかわからない時代の車でした。 画像のシフトチェンジではクラッチすぐにイカレるでしょう。 ダブルクラッチ踏まなくても、エンジン回転に合わせてゆっくりシフトチェンジしてみてください。 慣れたらそのタイミングでクラッチを一度踏んで、ギアニュートラル、もう一度踏んでシフトするのがダブルクラッチです。 余計なお世話コメント受け流してください。
@presentedbycodomo1030 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！これから練習します！この暑さで人間も車も動かせません、涼しくなるのを待ってます。昔はエアコンなしの車に乗ってたんですけどね！気候が変わっちゃいました！
@山縣正弘-l3b 3 ай бұрын
ノンシンクロだとダブルクラッチでないとギヤーがいたんじゃうじゃないですか昔の車だと1速はフルシンクロではないのでダブルクラッチを使用してました
@presentedbycodomo1030 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！おっしゃる通りです。10年ぶりにダブルクラッチ練習します、ちょこちょこ直したので乗りたいのですがこの暑さで動かせない状態です汗
@MORTEF8 3 ай бұрын
さらなる案いかがでしょうか？ ①チェーンガード追加 ハーフでもいいからあるとパンツ裾汚れ防止になる(あの黒汚れは洗濯しても落ちない) ②ペダルをシルバンゴルディードに変更 靴底全体で踏むので靴が傷みにくい
@presentedbycodomo1030 3 ай бұрын
ありがとうございます!素敵な提案ありがとうございます。おっしゃる通りチェーンガードが欲しくなりました！３日間検討中で頭がぐるぐる回ってます。チェーンリングにするか、チェーンカバーつけるか…両方という手もあります。 ヤフオクでビンテージのかっこいいアルミのチェーンカバーはかなりの高値でほしいけど買えない。ちょろちょろやってみます。ご期待ください！ペダルは奥様お気に入りのオールウェイズがあるのでつけてみる予定です。
@moto_noraneko 3 ай бұрын
フレームのチェリーレッド？が綺麗です。アウターワイヤーの色も合わせてるんですね。😊
@presentedbycodomo1030 3 ай бұрын
いつもありがとうございます!合わせてたのですが旧リヤ用がシフトとフロント用になりリヤ用は適当なのつけちゃいました（汗）
@ケッパン 3 ай бұрын
これこれ、いいですね〜🎉 プロムナードにサムシフター? とても素敵で女性目線です♪ この異型サドル中華買ってみましたが、、全然無理でした（笑） 奥さま 幸せ。 私は150cmだから、ホリゾンタルは無理。もう設置場所もお金も無くて台数増やせないから、視聴で楽しませていただきますね🎶
@presentedbycodomo1030 3 ай бұрын
いつもありがとうございます!サドルは残念でした…こちらを見て買ってたらスミマセン、サドルだけは本当に人によります。めげずにピッタリのを探してください。 さてホリゾンタルって低身長にやさしくないですよね！もうちょいで乗れそうだったらクランクの長さを短くするとサドル位置が上に行きます。僕はそんな方法も使ってます。
@ケッパン 3 ай бұрын
@@presentedbycodomo1030 様 クランクは150なんですが、いかんせん股下の問題が、、おチビ短足キューピーさん型体型なんで受け入れております(笑)〜
@presentedbycodomo1030 3 ай бұрын
@@ケッパン もうショートでしたか!流石です。大変失礼しました
@yabaize2 3 ай бұрын
ご無沙汰してます😅 ずいぶん前にミクシィでやりとりさせていただいてた者です💦 356復活されたのですね 動くこどもさんを見れて嬉しいです (笑) お元気そうでよかった
@presentedbycodomo1030 3 ай бұрын
ご無沙汰です!流星さんでしょうか?BMWも元気そうですね!色々ありましたが車は同じ物を動態保管中です（笑）こちらでもよろしくお願いします!
@yabaize2 3 ай бұрын
@@presentedbycodomo1030 流星です 覚えていただいて いてありがとうございます こちらもいろいろありました💦 こどもさんの秘密基地も変わってなく 懷かしく拝見しました これからもよろしくお願いします
@陳爵人 3 ай бұрын
映画Top Gunでトムクルーズの相手役女優さんが運転してた車じゃなかったかと微かな記憶が有ります。ノンシンクロのミッション車の走行動画なんて初めて見ました、聞きました。吸気音？ですかね、いい音に聞きほれました。空冷で渋滞大変そうだし、どえらく目立つ車だと思いますが、がんばってください応援してます。
@presentedbycodomo1030 3 ай бұрын
ありがとうございます！おっしゃる通りトップガンで教官の女性が乗ってました！あれもレプリカのようです。キャブレターの吸気音っていいですよね！速さはありませんが、なんか感性にひびく感じがします。今後ともよろしくお願いします。
@yuukouaoye0901okh 3 ай бұрын
頑張っておクルマ維持して下さい〜👍
@presentedbycodomo1030 3 ай бұрын
ありがとうございます!中身はワーゲンなので維持するのは国産車より簡単です。これから色々いじりますのでよろしくお願いします。
@ぷぷちの弟子 3 ай бұрын
ブレーキアウターの詳細教えてください！
@presentedbycodomo1030 3 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます。某社のアルミのアウターです。っと言いたいところですが、費用対効果を考えて普通のアウターです。すこしでも軽くと短めにしてます(笑)
@ぷぷちの弟子 3 ай бұрын
@@presentedbycodomo1030 なるほどー なんかヒモ？のような質感のアウターのように見えてとても可愛いなと思って、気になりました！それにしてもバイク軽いですねー夢があります