La mia 😅 Mi Duke 890 jeje

@@gawlbike yo estoy entre Honda horner 750 y Daytona 660

Creo que no son especialmente comparable. La Duke es un segmento premiun deportivo y tiene mucha mas dinamica en cuanto a curvas y limite de inclinacion. La Dominar es una moto polivalente que va perfecta para ciudad y tiene buen motor en bajos y medios, perfecta para ciudad y salir de ruta de trankis. Depende el uso que le vayas a dar, la Dominar es mas comoda y en cuanto a precio va a haber una diferencia sustancial. Lo del chasis a nivel usuario no se nota especialmente. En cuanto llefue solicita un prueba y tu mismo sacas tus conclusiones, es una moto que cunple cin su proposito, pero se queda algo corta en conparacion con la 390. ✌🏼😁

Precisamente por eso, quitar fricción deja mas fuerza efectiva para el movimiento al no tener que luchar contra su propia resistencia. Al engrasar, el movimiento de los eslabones es mas fluido, evita fricción, temperatura y desgaste prematuro. Intenta pedalear en una bici que tenga la cadena seca y verás cuanto esfuerzo extra te supone.

@@gawlbike si entiendo ¡ aun asi te referis a una cadena errumbrada ¡ yo particularmente solo coloco wd40 para evitar errumbre y nada mas ¡ poquito , siento q es como engrasar un disco de embrague ¡¡ o de frenos ¡¡¡¡ jaja gracias por larespuesta ¡

Anti intuitivo es tu comentario...🤦🏻

No, las 125 no se pueden deslimitar, ya dan esa potencia max por fabricación

En cuanto salga de ruta con ella haré una review mas completa ✌🏼

Wola! ✌🏼😁

Yo he tumbado mas 🤣

@@gawlbike eso es verdad, has tocado rodilla... Y codo, y orejas😂. Ahora enserio, lo importante es que estas bien👍🏻

Cooorrecto! ✌🏼😁

Has preguntado en el concesionario?

Bueno, pero no es lo mismo un "lento" a 5 por hora que te vas tambaleando, que a 10-15 y pasar estable. Si sales con decision de la salida, pasas tranquilamente y frenas al acabar las paralelas.

Pa servir! ✌🏼😁

Pues no se si se puede hacer un rectificado, pero que yo sepa (sin haberme puesto a investigar) no. Mejor cambiarlos por una referencia distinta.

Si, los 2 cuentan como una unica prueba. 😅

Yo no he dicho que se pueda, he dicho que es normal que lo hagan. Esa carretera tiene 2m por carril, una furgoneta de reparto ya mide mas que eso, es imposible que no pise el otro lado. Ademas que esa carretera es igual que las que solo hay un carril para las 2 direcciones, los carriles en esta, no significan nada, solo te indican el centro para facilitar cuando se cruzan 2 vehículos.

@@gawlbike yo boy mucho por una carretera similar, ya e oído que no dices, que halla que invadir el carril contrario, tranquilo ,es una opinión, por lo dicho anteriormente, conozco carretera similar,,

Enhorabuena! 💪😁

Y por eso nunca llevo a nadie, que se compren su moto 🤣

Porque tengo quickshifter 😅

Para lo mismo, el problema es que no son 100% precisas y siempre va bien tener una segunda confirmación, mas vale prevenir que curar.

Felicitarte por tu canal, no conocía esa pieza. Un abrazo y un saludo