Ja, das lohnt sich mittlerweile einfach nicht mehr.

ok

Oh mensch, danke für den Hinweis. Suche ich gleich mal raus

ist hinzugefügt: 6Q6 253 609 BQ

Perfekt danke! Woher hast du eigentlich die Hebebühne?

Direkt bei Krömer online gekauft und dann aus nem Versandzentrum abgeholt

Beim Coupé is es ähnlich, wie bei den anderen auch, die Verkleidung innen muss raus, damit man an die Dämpfer kommt.

Danke für die Antwort, leider finde ich keine,,,Anhaltspunkte,,Schrauben,Nieten ,Clipse an den Seitenverkleidungen,Obenherum ist alles Nahtlos, werde eine Firma beauftragen,nochmals vielen Dank.

Möglich ist das, müsste man überprüfen. Einfach auf Verdacht würde ich die nicht tauschen. Da müsste man erstmal prüfen, ob wirklich kein Funken da ist und dann, ob die Spule überhaupt angesteuert wird. Kann auch was anderes defekt sein und das Steuergerät gibt keine Freigabe.

Danke für die schnelle Antwort.

Es sind ja auch nicht die Schrauben für den Sattel, sondern für den Sattelträger. Und ja, 190Nm stimmen. Habs grad extra noch mal geprüft

Interessant,danke für die Rückmeldung. Ja, ich meinte natürlich auch die zwei Schrauben vom Sattelträger. Das sind aber keine Dehnschrauben, welche man danach zwingend austauschen muss?Welchen Motor hattest du in dem Audi verbaut? LG

War nicht meiner, gehörte einer Freundin. Da müsste der CAGA drin gewesen sein. Guck mal in der Playlist, da müsste n Ölwechsel Video sein, wo der MKB im Titel steht.

Wenn ich mich richtig erinnere: Die Verkleidung unterm Amateurenbrett muss raus und dann sitzen die so halb von oben. Im Endeffekt einfach den oberen Teil des Pedalhebels absuchen.

Sollte eigentlich in der Bedienungsanleitung stehen.🤔

Ja, is oft so. Hab schon für hinten welche von ATE gehabt, 1 zu 1 original, nur der Stern war abgefräst

Top :)

Puh, sehr schwierig. Müsste man am Auto sehen

Kann es sein, dass ich das Domlager um 180° verdreht habe? Also das dünnere Ende zum Absatz vom Federteller gedreht habe ?

Das wäre möglich, ja

Danke für die Rückmeldung, ich gebe Bescheid wenn ich's rausgefunden habe

Sind kugelköpfe, keine Gummilager. Also nein😉

Bester würde ich nicht sagen. Der OM606 zB ist noch unzerstörbarer. Aber der 646 is schon echt gut. Wobei der aktuelle Nachfolger 654 auch wirklich genial ist. Unter den Abgasauflagen das beste, was es gibt. Extrem effizient, ich fahr den im S213 mit 4,2l im Langzeitschnitt

Dem 654 kenne ich gar nicht. Hat der die gleiche Steuerkette (welche ja wohl hinten sitzt) wie sein Vorgänger?

Hat er, ist aber wie beim 651 auch vollkommen irrelevant. Bei guter Pflege halten die Ketten ewig.

Dann guck dir das neuere an Wobei du scheinbar nur pöbeln willst

Die paar Schrauben sind ja nu echt nich wild. Ich halte nicht viel von Absaugen, da bekommt man einfach nicht alles raus.

Ja, das ist sie leider wirklich oft. Nur sind vernünftige Mikrofone extrem teuer und da wir mit dem ganzen Kram kein Geld verdienen...

Ne tatsächlich noch nicht. Wäre sehr interessant. Hast du da nen Link?

Das is ja praktisch, da hat mal jemand nachgedacht in der Konstruktion. Vielen Dank für den Hinweis

2,4V reichen da auch nicht für, knappe 12 sollten es schon sein😅

Ahh perfekt, das hatte mir gefehlt. Hab dazu leider nichts gefunden. Dann ists wohl n kabelbduch oder wackler 😬. Dann bau ich wohl n ersatzschloss ein ¯\_(ツ)_/¯ Dankeschö

It's for the headlight range adjustment. On this car it works by underpressure

Das kommt auf die Ausstattung an. Mit Glück kommst du mit nem Spiegel oder der Handykamera zur eingebauten LiMa um das Typenschild zu lesen.

Danke für die Antwort.

Wenn du uns das bezahlst😅 Varianten für um die 20€ haben wir schon mehrfach getestet, die sind nicht so gut und das Hauptproblem ist, dass man nicht mit mehreren Sendern arbeiten kann. Wenn wir also zu zweit oder zu dritt sind, funktioniert das nicht. Die, die wirklich funktionieren, kosten mindestens 200€. Und da wir hier reines Hobby betreiben und weder an den Autos noch an den Videos Geld verdienen, steht das in keinem Verhältnis.

Demnach gibts nur eines, was unnötiger ist: dein Kommentar. Ich würde mal empfehlen, zum Ohrenarzt zu gehen, wenn du nichts hörst. Ich hab das Video aufm Laptop mit sehr schlechten Lautsprechern geschnitten und konnte alles wunderbar verstehen. Es soll ja kein cinematisches Meisterwerk sein, sondern ein Tutorial. Das wird nunmal so aufgenommen, wie es gerade ist. Tom hat seinen Ölwechsel gemacht und ich musste nunmal an meiner Baustelle im Garten arbeiten. Und nein, wie man einem Ölwechsel macht, ist definitiv kein Allgemeinwissen. Wo sollte man das gelernt haben? Auch, wenns nicht schwierig ist, wer es noch nie gemacht hat, sollte es nicht einfach so machen.

Dieser hat auch keinen AUX Eingang, darum habe ich es ja über das Mediainterface per Adapter gemacht.

Problem mein 204 hat nur USB in der Mittelkonsole

Kann man mWn umrüsten auf media interface.

Da ich keinen 203 mehr habe, kann ich das leider nicht. Sorry

Ich würde da erstmal den Fehler löschen und gucken, was passiert.

Nein, hat keine Freigabe für den Motor, soweit ich weiß

Gute Frage, kann ich leider nicht beantworten

Warum meint eigentlich jeder in KZbin Kommentaren, dass man einfach rumpöbeln muss und dann noch bei einem uralten Video. Konstrultive Kritik immer gerne, aber nicht so.

Danke 😃 Wir geben uns Mühe

Dann sollltest du mal schauen, was für ein Fehler im ESP Steuergerät abgelegt wurde und nicht einfach nur löschen. Ggf hast du auch den Schleifring verdreht.

Das könnten andere dann auch.

Nö, das ist es nicht. Exakt so, nur natürlich auf der Hebebühne, macht es jede Werkstatt.🤷‍♂️ Aber du hast ganz andere Probleme, wenn du hier nur rumpöbelst, anstatt konstruktive Kritik zu geben. Ich wünsche dir gute Besserung.

50Nm? Who told this? And of cause it's an 8mm square, I told this in the video.

Tom hat hier nich viel gemacht, der war gar nicht da😅 Das Kabel hat einen Querschnitt von 95² -Dom

Ohja ... Dom du Scherzkeks Spaß..... OK alles klar Danke Dir . Mal sehen wo ich das her bekomme . MFG

Eigentlich nicht, bei uns ist kein Fehler im Speicher

Es sind LEDs, da entsteht kaum Hitze. Es ist ein Deutsches Markenprodukt, das funktioniert bestens und hält lange.

Perfekt, Danke, dann kommt es auf meinen Wunschzettel

1. heißt das Mercedes, Benz oder Mercedes-Benz, aber nicht "Benzer"... 2. Sehe ich das komplett anders aus der technischen Sicht. Die Leute wollen immer mehr Komfort und immer mehr Elektronik. Diese Systeme KANN man nicht fehlerfrei machen, das funktioniert einfach nicht. Und die mechanische Qualität, also Motoren, Achsen etc ist grundsätzlich definitiv nicht schlechter. Die Lager etc durch den geforderten Komfort und die deutlich höheren Fahrzeuggewichte natürlich etwas anfälliger. Aber das Hauptproblem, dass Autos nicht mehr so lange halten, wie vor 30 Jahren, ist der Umgang mit ihnen. 95% der Menschen heute behandeln ihr Auto wie Dreck. Tanken ist das einzige, was da noch gemacht wird. Aber wer guckt denn mal nach dem Öl? Wer bekommt es denn hin, sein Auto rechtzeitig zum Service zu bringen? Da werden die ohnehin schon viel zu langen Intervalle von 30.000km noch überzogen... Wer fährt ein Auto noch richtig und schonend warm? Da wird morgens eingestiegen und dann muss die Karre rennen. Mein 213 sieht unter 70°C Öltemperatur nicht mehr als 1500 Umdrehungen. In den 30er Zonen wird mit 35 und mehr über die Huggel geballert und so weiter. Geh mal mit offenen Augen dafür über nen Supermarktparkplatz. Da scheppert der Einkaufswagen gegens Auto, da wird der Bordstein volles Brett mitgenommen und so weiter. Es weiß heutzutage einfach kaum noch jemand den Wert des Autos zu schätzen, weil jeder quasi alles finanziert bekommt. Wer spart denn noch 5 Jahre, um sich ein Auto KAUFEN zu können? Das sind verschwindend wenige.

mag ne Rolle spielen. Wie gesagt hab da andere Erfahrungen gemacht. Bei ner 5 Jahren A-Klasse. Bremssattel fest. Innenraum fühlt sich nicht mehr so wertig an wie früher auch wenn er erstmal glänzt. Aber wir können da gerne anderer Meinung sein.

Naja, wie oft wurde in den 5 Jahren die Bremsflüssigkeit erneuert? Wars noch die erste? Dann isses kein Wunder, wenn der Sattel von innen gammelt.

weiß ich in dem konkreten Fall nicht. aber hab gesehen dass sie weitaus älter war und es kein Problem gab. Wie auch immer. Ich hab da schon sehr deutliche Erfahrungen gemacht. sonst würde ich das nicht schreiben. aber hör mir gerne andere Meinungen an. sonst hätte ich nicht nach deiner gefragt.

Ich hab das gleiche Video auch ohne federspanner auf dem Kanal. Eine Woche vor oder nach diesem hier, am gleichen Auto😉

Ah cool zieh mir gleich rein. Mein Sturz passt nicht an meiner Hinterachse und wollte Feder einbauen und Stoßdämpfer wie die vorne von der Marke bilstein in der Hoffnung das es besser wird. Oben steht er höher hinten passt der kleine Finger gerade so durch. Was denkst du könnte es besser werden weil das Auto zieht nach rechts und sind die ersten Dämpfer