3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
9 жыл бұрын
11 жыл бұрын
12 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
Пікірлер
@PrometheusAFI 9 сағат бұрын
Старый м..
@ИгорьГрызунов-в3е 2 күн бұрын
Так в чём модификация ?
@dima033 23 сағат бұрын
Увеличено сечение, больше воздуха ссылка на драйв там есть информация
@ВиталийШаракин 3 күн бұрын
Что он даёт? Увеличенный впуск?
@dima033 23 сағат бұрын
Да. ссылка на драйв с описанием есть
@faustfox5082 3 күн бұрын
Крутяк) вот и клипсы нашлись, да Пастер 😂
@Александр-х3э6р Ай бұрын
Пойдёт
@bznsk 6 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек
@chaosontheroads 7 ай бұрын
Спасибо
@sfatnik 7 ай бұрын
Добрый день. Где вы нашли доп настройки на этой гарнитуре. У меня Honor Play , не смог найти. Всего три настройки ( профили) которые не дают возможности тонкой настройки. Гарнитурой разачарован, звук как из бочки, и собеседник слышит не четко. Может подделка.
@ДжексонФёдоров 7 ай бұрын
дурь полная, не надо ничего клеить
@пупочный.катышек 8 ай бұрын
Купил я эту гарнитуру ,у меня сяоми и есть ещё блютуз наушники сяоми .Так вот ни с теми наушниками ни с этой гарнитурой не доступны настройки что показаны на видео они доступны только с проводными наушниками .Дальше ,дополнительный наушник почему-то играет тише чем сама гарнитура я офигел ,это при том что соединяется через кабель .Но почему звук то такой поршивый ? Как будто звук идёт из барабана ,бас ужасный половина звуков просто не воспроизводится .
@dima033 8 ай бұрын
Не могу ответить. Может вам брак попался. У меня со звуком все хорошо. Музыку я не слушаю через них. Для звонков и разговоров - вполне хватает.
@sfatnik 7 ай бұрын
Таже беда. Доступны только профили, а настроек нет. Может утилита какая есть. Не искали?
@пупочный.катышек 7 ай бұрын
@@sfatnik Неа не пробовал
@ivanmarik6316 11 ай бұрын
Спасибо друже, очень помог
@dima033 10 ай бұрын
Делюсь чем могу.
@sergeydushkin103 11 ай бұрын
Омыватель есть на задний дворник?
@dima033 11 ай бұрын
есть.
@Metalltorg78 11 ай бұрын
Зачем производителю такое придумывать?Дичь))
@dima033 11 ай бұрын
Сие знание скрыто от нас.
@ОлегЕвдокимов-э2ы 11 ай бұрын
@@dima033Да, тайна сия - велика есть! 🤔
@bboymaki1 11 ай бұрын
У меня дак ручной омыватель, на трассе прям шаркаю
@ДенсЕнс Жыл бұрын
Спасибо за инструкцию. При перевозке длинных грузов бывает очень мешает.
@ВладСлонов-д7х Жыл бұрын
На Жолионе нет омывателя камеры ( тем более переднего вида )
@dima033 Жыл бұрын
Теперь есть. Я поставил
@АндрейЯровой-д4с Жыл бұрын
Лучше не станет😢 увы это эффект матовой плёнки. Я как то хотел окуляр на оптики заклеить, такой же эффект был, ничего не видно. Правильно сказал, чем ближе к экрану то норм получается, чем дальше будет мутное. А вот с глянцевой плёнкой такой эффект не замечал, но у неё есть минус, она отражает и блестит.
@Юрий-ю2ц1н Жыл бұрын
Пленку отлепи
@dima033 Жыл бұрын
Так и сделал. не прошло. наклеил обычную пленку
@llesandr1975 Жыл бұрын
как их перезагрузить
@АлексейПтушкин-о9г Жыл бұрын
Как вы запустили прослушивание музыки?)
@АндрейИвашин-п9щ Жыл бұрын
Этот ДВС ещё спокойно 200 тысяч проездит. Промывка форум очень здорово чистит .
@Casper_lite_ Жыл бұрын
Есть ли возможность сменить язык, или вообще отключить озвучивание входящих звонков
@dima033 Жыл бұрын
На сколько я знаю. Такой возможности нет. Гарнитура идет или с русским или с английским языком.
@user-qr5bx7vc8u 3 ай бұрын
@@dima033как отключить бабу в наушнике ? Задолбала уже.
@elena-e5p8z Жыл бұрын
Доброго времени суток. Купила мужу наушник bluetooth newbee, но почему-то разговор отключает каждые 6 минут. В чем может быть причина, может кто подскажет?
@dima033 Жыл бұрын
Очень странно, ни разу не сталкивался с такой проблемой.
@19igo69 Жыл бұрын
Ниче непонял)))) если у меня nokia g21 я не смогу там звук поменять?
@dima033 Жыл бұрын
Ни чего не понял. Он меня? Кто кого? О чём речь?
@19igo69 Жыл бұрын
@@dima033 у меня Нокиа ...)))
@dima033 Жыл бұрын
@@19igo69 а где звук менять и на что менять его будете? Чуть подробнее напишите вашу мысль.
@РусланС-б3с 2 жыл бұрын
Спасибі
@sabr1324 2 жыл бұрын
Подскажите, а качелька громкости у них у всех расшатанная, что если крутить быстро головой, то сразу слышно?
@dima033 2 жыл бұрын
Мне досталась без этих проблем
@Andrey_Medvedev 2 жыл бұрын
Как можно с вами связаться по WhatsApp ? Хочу посотрудничать.
@СергейЛощилов-я2б 2 жыл бұрын
Отличная гарнитура за две недели примерно 50% зарядки ушло
@Влад-ч8р6г 2 жыл бұрын
Купил жене.На даче очень удобно,руки свободны при работе на грядках... Телефон на крыльце дачи,прямая видимость зашибись...
@warwara6926 3 жыл бұрын
Стою перед выбором, какую гарнитуру купить New Bee LC-B41 или New Bee M50, что посоветуешь?
@dima033 3 жыл бұрын
ну наверно м50 покруче будет. Мне пока этого хватает.
@warwara6926 3 жыл бұрын
@@dima033 Спасибо.
@Roman-ft8ip 3 жыл бұрын
Заряд держит огонь! Но остальнон все не очень. Слабы блютус передатчик
@dima033 3 жыл бұрын
по передатчику нет нареканий у меня всё нормально. по квартире хватает.
@ГераГерманика 3 жыл бұрын
Дмитрий доброго времени суток подскажи при поступлении вызова как сделать чтобы озвучивалось кто звонит а не смотреть в экран смартфона. Кстати очень полезное видео продолжай в том же духе,👍
@dima033 3 жыл бұрын
Нет такой возможности.
@HarryMcKew 4 жыл бұрын
У меня такие же, прямо копия, только зеленые и с шильдиком "дело техники". Гвоздь, кстати, нормально загнут. ))) Такое чувство, что клепают их на одном и том же китайском заводе, только шильдики разные лепят, в зависимости от бренда заказчика. ) И не только тиски так клепают, я в этом уверен, глядя на горы разноцветных клонов различного инструмента малоизвестных "Российских" брендов. ) Но в целом тиски очень даже годные, по сравнению с остальными настольными китайскими поделиями.
@dima033 4 жыл бұрын
Зубр, дело техники и ещё парочку брендов видел на этой модификации тисков. Очень удобные. Легко переносить. Держат очень надёжно.
@HarryMcKew 4 жыл бұрын
@@dima033 , да, хорошие тиски. Мне интересно, почему они все одинаковые, их делают на одном заводе изначально или из китая привозят заготовки ?
@dima033 4 жыл бұрын
@@HarryMcKew думаю изначально они полностью делаются на заводе и там же лепят этикетки. Наши только продажами занимаются.
@petyapetrov4300 3 жыл бұрын
Глазовский завод "Металлист" производство Россия, модель ТССН-63-С
@АнтонФедоров-р8и Жыл бұрын
@dima033 купил тиски дело техники. Такое ощущение, что у вас винт с трапециидальной или прямоугольной резьбой, а у меня похожа на метрическую м16х2
@ФросяМаврося 4 жыл бұрын
А вы покупайте дальше машины, бензин, страховки, про камеры и дороги молчу. Таксисту спасибоооо
@ЕвгенийСтегалин 6 жыл бұрын
через встречку
@dima033 6 жыл бұрын
да. убегал куда пришлось.
@GermanBuranov 8 жыл бұрын
а через пол часа он переоденется сложит масло в багажник, достанет пылесос и пойдёт его втюхивають! да видно всё что развод чистейший !!! общался с другом у которого свой магазин автозапчастей, так вот он мне сказал, что тоже заинтересовался этим маслом и начал про него узнавать. ТАК ВОТ НЕТУ В БЕЛЬГИИ ЗАВОДОВ ПО ПРОИЗВОДСТВУ МАСЕЛ!!
@dima033 8 жыл бұрын
Втюхивать надо когда что-то не работает или не соответствует заявленным показателям. А тут все отлично работает. без проблем.
@zolaklein 8 жыл бұрын
Герман Буранов масло не в бельгии делается это
@dima033 8 жыл бұрын
Zola Klein Какое именно не в Бельгии делается?
@user-no8en4yq4n 8 жыл бұрын
Позабавило в начале ролика: "машину трения придумали бельгийцы")))) Историю надо учить - кто придумал машинку Тимкена в 1935 году... А вот любимые всеми менеджерами по рекламе сказки про якобы "так работает ваш двигатель на холодном старте" - это просто чушь. На холостую двигатель может работать практически без масла. Вся тема износа при не прогретом двигателе - это только под нагрузкой, если стартануть сразу, совсем не прогрев двигатель.
@dima033 8 жыл бұрын
Да, забавно, именно такую придумали для демонстрации. (уточнение) Странно, чушь, а работает, в отличии от масел рекомендованных производителем.
@user-no8en4yq4n 8 жыл бұрын
Если бы масла рекомендованные производителем не работали, то у всех бы клинило моторы, чего как ни странно не происходит в обычных условиях. Естественно, есть масла с лучшими противозадирными свойствами, а есть с меньшими - многое зависит и от допусков на конкретный мотор. Также существуют модификаторы трения которые повышают антифрикционные свойства стандартного масла, и как раз сейчас подумываю над тем чтобы испытать несколько из них в нашей лаборатории (сравнительный тест). НО, есть пожелание к разным "испытателям" на разных машинках: давайте своим подписчикам и зрителям корректную информацию! Ведь заявление типа "на холодном старте ваш двигатель испытывает трение как ролик на сухую на этой машинке" - это никак не соответствует действительности. Гораздо проще и правильнее сказать например, что "дизельные и турбированные двигатели на максимальных нагрузках испытывают давление столько-то кгс-см" - тогда хоть будет некое соответствие заявленного с реальностью. И ещё, очень важно проверить свойства масла\присадки после реального пробега в 5000-10000. Многие "супер присадки" к сожалению теряют в двигателе свои свойства достаточно быстро.
@dima033 8 жыл бұрын
В тестах "За рулем" проверили уже. на специально испорченных двигателях. И результат я вам скажу очень впечатляет. www.zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/ А показать как работает присадка проще для наглядности вот на такой машинке.
@user-no8en4yq4n 8 жыл бұрын
Тест "за рулём" действительно интересный, по сути после его прочтения (ещё давно) меня тема и заинтересовала. Несмотря на то что все профессионалы с которыми я общался по данному вопросу абсолютно не доверяют тестам на том сайте (как и подобным псевдо-тестам от "Главной дороги" на НТВ), я всё таки склонялся поверить (уж очень хотелось чтоб это было правдой). Но просмотрев комментарии к тесту, которые на 95% явно состоят из заказных отзывов якобы Супротек-фанатов что-то сильно пошатнулось доверие к данной статье... Достаточно просто просмотреть профили авторов этих отзывов (которые написали только несколько сообщений и все - дифирамбы Супротеку) и почитать само однотипное их содержание - то всё становится вполне очевидным. Хорошо хоть что там нет подобных отзывов от Бардаль-фанатов или от Хадо-фанатов, а то вообще капут полный
@dima033 8 жыл бұрын
Вот об этом я и хотел сказать. Бардаль там как точка отсчета. Статья заказная - супротековская, бесспорно. но по остальным выводы можно делать вполне. Причем я уже с 2013 года езжу на этих маслах и использую эти присадки www.drive2.ru/l/2345743/. Все мои сотрудники и друзья берут для своих машин.
@sergbalkov6774 9 жыл бұрын
интересно, абс а справочных целях, как повела бы себя обычная силиконовая смазка в подобном испытании.
@dima033 9 жыл бұрын
+Serg Balkov Обычная силиконовая смазка? Попробуем проверить. что относится к обычным силиконовым смазкам? У меня есть для смазки резинок и т.д. вот такая ma-fra.ru/catalog/masla-komponenty-prisadki-tekhnicheskie-zhidkosti/smazochnye-materialy/cobra-silikon-trigger устроит? проверю отпишусь.
@KosGon 9 жыл бұрын
Касторка )))
@dima033 9 жыл бұрын
+Kos Gon АкадемеГа тоже смотрим. но фокусами, магией и впариванием не увлекаемся. поэтому касторку не применяем, для двигателя, особенно турбированного - смертельно.
@KosGon 9 жыл бұрын
для любого ;)
@SEMEN_ST 9 жыл бұрын
ЕСЛИ БЫ ПАРЕНЕК НЕ КРУТИЛ ПРИБОР И ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ БАНКИ С МАСЛОМ ТОГДА БЫЛО БЫ ПО ЧЕСТНОМУ, А ТАК НА РАЗВОД БОЛЬШЕ ПОХОЖЕ
@dima033 9 жыл бұрын
АЛЕКСЕЙ ДЕДОВ паренек крутил потому что ключ начал отваливаться динамометрический. А банки с маслом открытые потому что попросили людей пришедших на презентацию взять масло из своих машин. Проверенное на собственных двигателях. А в новую банку можно налить любого г-на. Опять же предлагаю приехать к нам и попробовать свое масло и сравнить.
@игорьжабицкий 9 жыл бұрын
Все бы ничего но это ничего не доказывает .как себя масло будет вести при большой температуре или низкой.насколько прочная молекулярная связь итд итп.???!!!
@dima033 9 жыл бұрын
игорь жабицкий Конечно не доказывает.Для этого существуют допуски компаний производящих автомобили и сертификация по ASEA, SAE и т.д. которые и определяют минимальные требования к показателям масел соответствующим этим спецификациям. XTC C60 0W-40 подходит для высокопроизводительных двигателей, требующих смазки низкой вязкости. Главным образом разработано для автомобилей VW-AUDI, для которых рекомендуется допуск VW 503.01. ACEA A3-B4 / API SL-CF MB 229.3 / VW 503.01-502.00-505.00 BMW Longlife 98 SAE 0W-40
@dima033 9 жыл бұрын
+Аркадий Гончарук приведите примеры современных допусков.
@dima033 9 жыл бұрын
А вот эта классификация вам не подходит? VW 504.00-507.00
@dima033 9 жыл бұрын
Чем из продукции Bardahl пользовались лично вы? И чем пользуетесь вообще? что пробовали, что не понравилось и почему? Или вы так лишь-бы обгадить? Про Изюм: Изюминка у Bardahl - фуллерены C60 за открытие которых в 96 ученые получили Нобелевскую премию. Одним из свойств фуллеренов является образование защитной фуллерено-полимерной пленки толщиной - 100 нм. Образованная пленка защищает от термической и окислительной деструкции, увеличивает время жизни узлов трения в аварийных ситуациях в 3-8 раз, термостабильность смазок до 400-500 °C и несущую способность узлов трения в 2-3 раза, расширяет рабочий интервал давлений узлов трения в 1,5-2 раза, уменьшает время приработки контртел. А кто из ваших Монстров может предложить подобное? Вторая изюминка Polar Plus композиция присадок постоянно обновляющаяся и совершенствующаяся с 1939 года. Боевой самолет с перебитым маслопроводом (т.е. на сухом двигателе) мог вернуться на базу и после замены маслопровода снова в бой. Ежегодно компания Bardahl проводит пробеги на сухих моторах. По 200 км. Какой ещё производитель масел может предложить поездить на машине без масла? А Bardahl делает это ежегодно, как на легковых так и на грузовых автомобилях во многих странах мира. По поводу продвижения. Если у меня нет больших денег - это не значит что я не могу предложить что-то стоящее. Вкладывать в автоспорт должен не я как дилер, а дистрибьютор на уровне страны. И со временем это произойдет.Но заемными деньгами не пользуются - политика продаж такая. Не собираются влезать в долги продвигаем через интернет. По поводу автоспорта, Болгарский Дистрибьютор Motul, имеет собственную гоночную команду, а ездит на Bardahl. По поводу масел и допусков и отношения к ним. Если вы вдруг прямо сейчас захотите производить обычное синтетическое масло под своим именем, то вы пойдете купите готовую основу, даже готовую рецептуру, после - купите стандартный же пакет присадок (других и нет), со всеми допусками. Масло не сможет получится "нестандартным" по API/ACEA. Просто невозможно создать нестандартное масло, так как стандартное все - сырье, присадки. Даже отливка упаковки будет заводская, стандартная. Сделать масло хуже мирового стандарта невозможно - нету легальных комплектующих для этого. Любое масло не может быть плохим. А вот если захотите добавить что-то свое, поверху стандартного пакета - формально забудьте допуски.
@dima033 9 жыл бұрын
Просто упертость ваша вызывает некоторую оторопь. Вы думаете что только Shell и Castrol тестируют масла на двигателях? и прбеги и так далее? Вы правда считаете что только Mobil выпускает масла? вот вам ссылка на официальный сайт в Италии где расположено производство масел. www.bardahl.it/olio_bardahl/azienda.html вот их связь с мото и автоспортом. www.bardahl.it/mondi_bardahl/racing/home_racing.html Если вы не знаете - это не значит что этого нет. Нельзя быть на столько примитивным.
@olegskripnikov4102 9 жыл бұрын
Уже несколько лет заливаю бардаль и фул-металл. Движок работает как часики. Пробег уже230 тыс.
@mirsaidmirhakimov7911 9 жыл бұрын
Что за присадку заливал в воду как полностью называеться???
@dima033 9 жыл бұрын
вот эту: www.ma-fra.ru/catalog/masla-prisadki-tekhnicheskie-zhidkosti/prisadki/dlya-motornykh-masel/bardahl-turbo-protect-3
@MaTpOcMaN 10 жыл бұрын
ну да человек в одежде с надписями БАРДАЛЬ явно не покажет нам что масло бардаль плохое) увидел и сразу выключил!
@dima033 10 жыл бұрын
Правильно сделали. Не дай бог узнать что-то новое. Напоминает: -"автора такого-то не читал, но осуждаю". Странно было бы если бы человек продвигал масло Bardahl в костюме снегурочки или с логотипом фастфуда. А тут все логично. Он предлагает и продвигает продукт сравнивая его с другими. Причем это масла взятые из машин приехавших на презентацию к нам директоров авто-сервисов и авто-магазинов. Для присутствующих все предельно прозрачно.
@dima033 10 жыл бұрын
EcstasyIgor масло при комнатной температуре вообще ни как себя не проявило. физика мотора тут причем? в одинаковых условиях, не самых экстремальных, масло не работает, а присадка с водой работает. А для скептиков существует такое понятие как допуски. И эти масла допущены для применения в двигателях всеми уважаемыми компаниями.
@Anuarn1987 9 жыл бұрын
+Дмитрий Евгеньевич Скрыпин Добрый день! Не стоит Вам так нервничать из-за отсутствия логики у некоторых комментаторов. Не понимают ну и ладно, Не хотят лить нормальное ну и ладно. Это же их авто, их деньги выпущенные на ветер. Жаль одно, что кто-то их ведро купит и будет плакать. А нормальный продукт и так найдет нормального покупателя который шарит! Процветания и благ Вам!
@Anuarn1987 9 жыл бұрын
+EcstasyIgor После просмотров роликов захотелось побольше инфы. В итоге получилось что зря защищал. Ну или типа того. Вот ссылки обсуждения этого масла с лабораторными изысканиями! www.oil-club.ru/forum/topic/13562-bardahl-xtc-c60-5w-40-svezhee/ Получается ничего крутого в этом масле нет. Так вышла копия другого масло только в другой обертке. Так что мой первый коммент прошу не засчитывать. Всем благ!
@dima033 9 жыл бұрын
+Ануар Нургалиев Был проведем анализ масла без изучения его особенностей, т.е. не проверялось ни наличие ни объем fulleren c60. соответственно нет возможности говорить что это масло лучше или хуже. маслянная основа и наличие металических и моющих присадок в масляной основе проверены. и все очень и очень хорошо. Читаем по вашей ссылке интерпретацию анализа. (www.oil-club.ru/forum/topic/13562-bardahl-xtc-c60-5w-40-svezhee/page-2 ) Значение CCS выходит за пределы нормы по стандарту SAE J306 Хотя значение MRV Находится в пределах нормы. Значение щелочного числа и данный состав пакета присадок свидетельствуют о БОЛЬШОМ ЗАПАСЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ, Представленные значения Серы и Испаряемости свидетельствует о ВЫСОКОМ КАЧЕСТВЕ БАЗОВЫХ КОМПОНЕНТОВ. остальные показатели отвечают ЗАЯВЛЕННЫМ ТРЕБОВАНИЯМ. Т.Е. Во многом лучше и в остальном отвечают. Это при том что на наличие фуллеренов масло даже не исследовалось.
@KatyaTish 10 жыл бұрын
Для лохов все это. Заливайте Motul, меняйте через 5-7 тыс. пробега и не о чем не беспокойтесь
@dima033 10 жыл бұрын
Заливайте Motul, не вопрос будьте не лохом. Те кто уже сравнил на своем авто (в том числе я) будут лить Bardahl. У нас весь офис перешел на эти масла. Результат радует. Меняю по рекомендации производителя каждые 15 тысяч. Получается выгоднее чем Motul.
@ЮрийАндреевич-е6и 10 жыл бұрын
По сути это всё маркетинг и реклама. Что-то вроде "супер секретные технологии производства", "наше масло вы не найдёте в обычных магазинах" и т.п. Главное красиво представить всё зрителю. Не по наслышке знаком с этим, т.к. работал в дилером в Кирби. Всё один в один, только тут масла и присадки, а у нас пылесосы. Но самое главное, что Кирби действительно работает, не так хорошо как мы всё рекламировали, но работает - в десятки раз эффективнее других производителей. Надеюсь Бардаль не разочарует, есть желание перейти на него. PS: паренёк который демонстрирует у вас слабоватый. Нет чётко поставленного текста, голоса.. троит..
@dima033 10 жыл бұрын
Паренек слабоват. В обычных магазинах найдете. продается. но покупается мало. Почти нет рекламной поддержки. Работает отлично я на маслах Бардаль 60000 км.
@SergeyKhvorost 10 жыл бұрын
на 7-35 весь секрет. на этом моменте чувак зачемто накручивает ролик. скорее всего изменяет плечо т.е. уменьшает плечо и усилее нужно больше чтобы тормознуть ролик. если это не так то зачем чувак перед чудо маслом что-то крутит
@RustamSabit 10 жыл бұрын
Мне тоже так думается. Иначе почему он не крутил эту штуку перед тестированием того же кастрол?! Эхх.. такую презентацию подверг сомнению одним движением.
@dima033 10 жыл бұрын
это винт который удерживает динамометрический ключ. он откручивается от вибраций. Фокус в технологиях использованных в маслах и присадках.
@XXXpertXX 10 жыл бұрын
Дмитрий Евгеньевич Скрыпин Этот винт сдвигает место крепления динамометрического ключа относительно аппарата, т.е. прижимается дальше всё к ещё не тертой поверхности вала.
@dima033 10 жыл бұрын
XXXpertXX в том числе и это, но ни какого влияния на прижимную силу в плане увеличения или уменьшения этот винт не оказывает.
@SergeyKhvorost 10 жыл бұрын
делайте видос без подкручиваний. тогда вопросов не будет
@bkttbk 10 жыл бұрын
где-то есть ролик нанотек+обычное масло нагибает бардахл
@РоманРыгин-ц5ж 10 жыл бұрын
Нигде не нашёл ролик “нанотек+обычное масло нагибает бардахл”. присадки "Нанотек" для масла нет, она есть только для топлива.
@НиколяСаркози-з2к 10 жыл бұрын
Давидычу привет
@dima033 10 жыл бұрын
Это 6 декабря 2013 года. Давидыч ещё год не будет знать об этом масле.
@ХанифИхсан 10 жыл бұрын
Классное видео , есть повод о чем задуматься водителям
@dima033 10 жыл бұрын
Точно. Те кто думает о состоянии машины уже применяют.
@dima033 8 жыл бұрын
а зачем вам что-то общее с двигателем внутреннего сгорания?