Pakai remote. Maju jadi mundur.. mundur jadi maju.., speed 123 hanya untuk mundur. Wah ini sih kebalik kabelnya. (Kalau manual pakaia pedal,.. ini juga.. saklar maju jadi mundur, saklar mundur jadi maju..) Kabel DC motornya saja dibalik. Gearbox kan ada DC motornya,... Kabelnya dibalik.. Kalau kabelnya dibalik kan putarannya jadi kebalik.. Copot socket kabel gearbox motor, kabelnya dibalik.. caranya.: A. Pakai besi yg ujungnya tipis, scunnya dicolok colok, dicopot scun dua2nya dari socket putih ya, terus dibalik. B. Kalau TDK bisa nyopot scunnya.. potong saja kabelnya (dua duanya).. disambung lagi .. tapi kabelnya dibalik.. (kabel plus jadi minus.. kabel minus jadi plus). Dah.. gitu saja. Dah beres. Selamat mencoba...

Untuk sementara, banyak mainan saya, beberapa mobil2an yang pakai gearbox 390 saya ganti pakai gearbox yang 550 .. masih bisa cuma dinding plastiknya saya gedein, asal beban beratnya jangan nambah banyak.. masih ok dgn receiver yang sama.

@Raffa-Car ...sy coba ganti bbrp mobil2an dgn Dinamo 550 supaya kenceng ..tp receiver panas dan mobil terhenti...sy coba besarin Receiver nya sampe 35A tp tetep panas bahkan ada yg sampe leleh kabel ke arah GB. Belum ketemu solusinya sampai sekarang...btw punya saya GB 550 , 23000 rpm..

Coba ditest ditombol remote-nya dulu. Pastikan lampu remote menyala, lalu biarkan mati sendiri .. Trus ditest tombol maju.. ditekan.. kalau sekali tekan, mudah menyala lampu remotenya, berarti tombol bagus dan sinyal masuk. Lalu ganti tekan tombol mundur, kalau sekali tekan, mudah menyala lampu remotenya berarti tombol bagus. Kalau sekali tekan, lampu remote tidak menyala, berarti tombol (maju atau mundur) error.. Kalau tombol maju dan mundur bagus, dalam keadaan mobil2an dimatikan (baterai diputus/off)... coba tekan bersamaan tombol maju dan mundur, tunggu sampai lampu berkedip... Ingat harus sampai berkedip,.. baru receiver baterai mobilan aki dihidupkan. Pastikan lampu remote berhenti berkedip dalam keadaan menyala.. itu berarti pairing berhasil. Lalu lihat di video Raffa Car, cara mengecek kerusakan Remote Control nya.

Atau kalau menggunakan tombol M.. pastikan tombol M juga bagus.. check dalam keadaan lampu remote mati. Jika ditekan tombol M, lalu lampu remote seketika menyala.. berarti.. tombol M bagus. Trus tekan tombol M yang lama. (Pastikan receiver dalam keadaan mati - mobil2an di off kan), Sampai lampu remote berkedip.. Ingat tombol M ditekan yg lama, sampai lampu remote berkedip.. Kemudian hidupkan mobil2an, maka lampu remote yang semula berkedip, menjadi menyala (tidak berkedip).. artinya pairing berhasil.

Youre welcome

Coba dibuka kotak plastiknya...perhatikan cara membuka kotak plastik di video video Raffa Car.. Perhatikan di jalur PCB nya...biasanya ada jalur PCB yang putus atau gosong.. tinggal disolder.. yah.. pokoknya disambung lagi.. Biasanya kelihatan ada yang putus jalurnya. .. buka saja receivernya (controller-nya).. setelah disambung.. langsung on.

Bisa saja tombolnya aus karena sering ditekan belok ke kiri...kalau aus ya diganti tactile switnya. Coba lihat video ini: CARA MUDAH CHECK KERUSAKAN REMOTE CONTROL MOBIL2 AN AKI

Coba diangkat dilihat bagian steernya. Coba ditekan tombol belok kanan/kiri.. Perhatikan.. tepatnya dengarkan..motornya berputar gak ke kanan atau kekiri.. Trus kalau pasti motornya terdengar bunyi mutar, dan ada suara klek klek.. dan lihat plastik putihnya yang ada as besinya, cuma goyang goyang nggak.. kemungkinan gigi gigi di gearboxnya ada yang patah.

kzbin.info/www/bejne/fpLYe6mtd8-Ir9Usi=4Oi-53L9g5rccp8_ Coba lihat di link tersebut.. untuk mengetahui kerusakan remote-nya.

Remotenya (bukan kontrollernya)..... Coba dicheck tactile switch-nya. Tactile switch-nya biasanya sudah aus karena sering dipencet pencet.

Ini msih saya belikan remot nunggu datang dulu

@@Raffa-Car misal sudah saya belikan remot masih belum bisa konek bisa serviskan gk om

@@Raffa-Car sudah saya belikan remot baru tetap gk mau konek om

Mobil2an dimatikan dulu (jangan menyala dulu).. Tekan tombol maju dan mundur bersamaan (atau tekan tombol M - klo ada yang ada tombol Mnya) sampai berkedip. Setelah remote berkedip, hidupkan mobil mobilan. Pastikan remote, lampunya berubah jadi menyala tidak berkedip.. artinya pairing berhasil. Jadi pastikan mobil mobilanmya (controller/receivernya) dalam keadaan mati dulu.. Setelah remote berkedip.. baru mobil2an dinyalakan.

Alhamdulillah.. ilmu sederhana bisa bermanfaat.

Coba untuk socket 7-pin-nya, ... kabel pin no. 6 (maju) dan pin no. 5 (mundur) dicopot, ... Apakah masih maju (atau mundur), apa tidak??. (Kalau pin no. 7 - untuk hi dan Lo speed - dicopot juga gak papa) Jika masih maju (atau mundur), padahal kabel pin no. 6 untuk maju (atau pin no. 5 untuk mundur),.. padahal sudah dicopot... berarti kontrollernya error. Jika tidak maju (ataupun tidak mundur)...coba ditest secara dijumper dgn kabel, dari pin no. 4 (ground) ke pin no. 6. (Untuk maju). Dan atau dijumper dari pin no. 4 (ground) ke pin no. 5, untuk mundur. Jangan dijumper barengan pin no. 5 dan 6 nya (dgn pin no. 4 ground).. Demikian tks.

@Raffa-Car iya bang saya tes pakai taspen soket m3 nya arus ny aktif terus bang

Socket m3 itu maksudnya socket yang mana ya??

Bisa.. ada 3 kabel.. 2 kabel diantaranya dibalik.. maka terbalik putarannya.. ngawur saja. Mana 2 yg dibalik, terserah.. maka putaran akan terbalik

Kabel sensornya dibalik bisa...kabel powernya dibalik bisa.. tapi biasanya yang dibalik siklus putaran power dari kontrolernya.

Seharusnya tidak panas, kalau mosfet masih bagus, maka output tegangannya, akan ditentukan oleh signal/tegangan kaki gate-nya.

Seharusnya tidak panas, kalau mosfet-nya masih bagus. Kalau dihubungkan ke aki langsung, maka output tegangannya (lebih tepatnya amperenya), akan ditentukan dari input sinyal/besar tegangan di kaki gate-nya. Jika input sinyal gate tegangannya kecil, maka output Ampere-nya juga kecil, demikian sebaliknya.

Kalau yg dimaksud pem pengatur kecepatan manual adalah sebagai pengatur tegangan, maka dipasang pada jalur dinamo, langsung mengatur tegangan pada dinamonya. Maka motor bisa cepat/pelan ..

Ok

Ditest: 1. Test motor dc penggerak rodanya mutar apa tidak?? ... Socket roda penggerak roda dilepas dari kontrolernya.. diberi tegangan 12v,.. motornya mutar apa tidak?? 2. Pasang socket roda ke kontrolernya kembali. Coba ditest, pada socket 7-pin nya.. pin no. 6 dan pin no. 5, dilepas. Kemudian ditest dengan dijumper. Hubungkan pin no. 4 ground dengan kabel ke pin no. 6 (untuk maju) atau pin no. 4 ground ke pin no. 5 (untuk mundur).

Coba dicheck controller-nya .. dicopot semua kabelnya. Dibuka kontrollernya. Apakah permukaan ic TA6586 (ic moel DIP) atau ic RZ7889 (ic model SMD)- nya rusak apa tidak??. Apabila gosong, pecah... Bahkan ada benjolan dikit saja dipermukaan ic tersebut (kelihatannya bagus).. dipastikan rusak fungsi beloknya Benjolan dikit satu titik saja ada dipermukaan ic.. sudah menunjukkan ic-nya error.

(MOBIL2AN 12VOLT YA) Boleh saja.. tepatnya bisa saja.. asal sama-2 12v.. cuma aki motor Ampere Hour (AH)-nya malah lebih kecil (+/- 4 AH).. pakai baterei 12v apa saja bisa, AH-nya makin besar makin bagus, jangan AH-nya makin kecil. Cepet habis.

@Raffa-Car iya om cepat habis memang. Oh iya om. Semisal salah satu komponen ada yg rusak. Bagaimana ya cara pengecekan nya? Semisal jika fuse nya yg bermasalah

Sama

Remot dan kontroler sudah konek. Karena bisa maju mundur. Untuk yang steer, coba dicek berikut : 1. Copot socket motor steer gearbox. Test diberi tegangan 12 V, bisa muter apa tidak: 2. Test socket kontroler untuk socket steer, pencet belok kanan atau kiri, test apa pin socket steer di kontroler keluar tegangan apa tidak. 3. Check apa permukaan ic RZ7889 (SMD) atau TA6586 (SMD), ada kerusakan, retak, gosong, bahkan ada benjolan dikit saja, bisa merusak IC tsb. 4..check apa pin 3 konek ke ground, pin 4 konek ke positif. Test pin 1 diberi tegangan 3,5v belok kiri atau pin 2 diberi tegangan 3,5v belok kanan? Ambil tegangan 3,5 dari IC tanpa nomor.

Kalau maju mundur bisa.. berarti remote dan receiver (controller)nya connect atau nyambung. Berarti yang error di belok kanan/kiri.. Kemungkinan IC TA6586 atau ic RZ7889 rusak...ada tonjolan dikit saja sebesar jarum di ICnya.. sudah menandakan dan dipastikan ic nya error, apalagi pecah atau gosong.

Kalau gak nyala,...coba dicheck kabelnya putus gak.. biasanya rusaknya remote hanya ada di tombol, karena sering ditrkan2...kalo mati.. ya paling listriknya gak masuk...cek kabelnya .. atau koneksi baterinya.

Coba dicabut socket Motor Gearbox dari kontrollernya. Gearboxnya ditest, diberi tegangan 12v, tegangan ambil langsung dari baterai. Terbolak balik kabelnya tidak apa apa. Dihubungkan langsung ke baterai, tidak apa apa. Muter nggak?? Atau ukur pakai volt meter socket penggerak roda dari kontroler. Kan udah bunyi klik pada relaynya. Ada keluar egangannya nggak, pada socket kontrolernya.

Motor sdh dicoba berfungsi normal , , tegangan dari controller ke motor gak keluar

Kalau untuk belok kanan/kiri, ic yang bertugas adlh TZ7889 (yg type SMD atau yang TA6586 (yg type DIP). Steering akan belok kiri kalau pin no.1 ic tsb di atas diberi sinyal dari ic tanpa nomer pin no. 8. (Hijau tua) Dan akan belok kanan kalau pin no.2 diberi sinyal dari ic tanpa nomer pin no. 7 (Hijau muda). PERHATIKAN VIDEO, UNTUK JAKUR HIJAU MUDA DAN HIJAU TUA. Kalau bisa belok kiri berarti pin no. 1 dapat sinyal (jalur hijau tua tidak putus) dari IC tanpa nomor . Kalau trus tidak bisa belok kanan, coba dicheck apakah pin no. 2, konek nggak ke pin no. 7 ic tanpa nomer (jalur Hijau muda). Check dgn multitester untuk mode connectting apa tidak (ada suara beep kalau nyambung). Kalau tidak nyambung, hubungkan dgn kabel serabut pada pin tsb. Selamat mencoba.

mks bang , saya simak lagi videonya

bang d modul saya itu tidak ada ic tersebut yg "tz atau ta' modul remote saya "gy-rx18" itu kira2 apanya yang bang, sudah saya cek gak ada yg putus jalurnya, apa mungkin mosfetnya ada yg rusak lagi, untuk ic yg tanpa nama d modul saya itu namanya "2346CPb"

Kalau IC TZ7889 (yg type SMD) atau TA6586 (yg type DIP) udah diganti dan tetap gak bisa belok, coba pastikan berikut. 1. Pin 1 dan 2 untuk sinyal, pin 3 dan 4 untuk power, ke 4-4nya tidak boleh saling konek, satu sama lain 2. Pastikan Pin no.3 itu konek ke Ground (-). Pin no.4 itu konek ke Positif batt (+12v). Pastikan pin 3 dan 4 tegangannya 12v. 3. Pin 5 dan 6 saling konek (2-2nya nyambung) dan pin 7 dan 8 nyambung. Tapi pin 5 dan 6 gak boleh konek dengan pin 7 dan 8. 4. Test pin no.1 diberi tegangan kur-lebih 3,5 v untuk belok kiri. Dan test pin no. 2 diberi 3,5v untuk belok kanan. Jangan ke2-2nya diberi bersamaan. Salah satu saja. 5. Cari sumber tegangan 3.5v dari IC tanpa nomor (cari saja salah satu dari 14 pin yg tegangannya 3.5v) sebagai sumber sinyal untuk pin no. 1 atau pin no. 2. Kalau masih bagus, apabila tombol remote kiri, kanan, maju atau mundur ditekan (remote-nya ya), salah satu pin ic tanpa nomor (kontrollernya), akan keluar tegangan 3,5V. Pakai tegangan itu untuk ngetest dimasukkan ke pin no.1 atau no.2. Selamat mencoba.

Kalau IC TZ7889 (SMD) atau TA6585 (DIP) sudah diganti, pastikan (ic 8pin pada kontrolernya ya); 1. Pin no 1, 2, 3 dan 4 gak saling konek. 2. Pin 5 dan 6 nyambung pin 7 dan 8 nyambung. Tapi pin 5, 6 tidak boleh nyambung pin 7,8. 3. Pastikan pin 3 nyambung ke Ground (-) dan pin 4 nyambung ke positif (+). Tegangan pin 3-4 adalah 12v. 4. Kalau pin 3-4 ada tegangan 12V. Coba ditest sbb: A. Pin no. 1 diberi tegangan 3,5v untuk belok kiri atau pin no. 3 beri teg 3,5V untuk belok kanan. B. Jangan bareng pin 1 atau pin 2 saja (pastikan pin 1 dan 2 tidak konek). Cari tegangan dari IC tanpa nomer (IC yg14 pin). Dng cara salah satu tombol remote (remotenya ya) ditekan. Maka salah satu pin ic tanpa nomor (ic 14 pin pada kontrollernya ya) akan ada teg 3,5V. Gunakan tegangan 3,5v itu untuk ngetest, masukkan di pin no.1 atau 2 (salah satu ya. Jangan bareng). Kalau IC 8pin tidak rusak (TZ7889 / TA6586), Pin no.1 jika diberi 3,5v akan belok kiri. Pin no.2 diberi 3,5V akan belok kanan. Selamat mencoba.

suhu

Nol lapan satu dua lapan tiga lapan tiga nol mpat nol nol

Begini.. sepertinya memang tegangannya terlalu tinggi. Tapi perlu dicheck DC motor gearbox steering-nya itu .. DC motornya... Coba dicheck, itu yg 6Volt apa yg 12V. Kalau yg 6Volt ya untuk mobil2an aki 6Volt.. kalau yg 12V ya untuk mobil2an 12Volt. DC motornya coba dibaca.. itu ada tulisan printingnya 6V apa 12V???.. selamat mengecek. Karena ada gearbox yg 6V dan yg 12V, walau bentuk gearboxnya sama

Rx89 itu bukannya 6v ya??

Pada Socket 7-pin, perhatikan .. itu ada pin ke-5 dan ke-6. Kalau diberi tegangan Ground (-), maka akan mundur kalau pin no. 5 yang diberi ground. Dan akan maju kalau pin no.6 yang diberi ground. Artinya kalau bisa maju mundur dengan di jumper begitu, kontrolernya tidak rusak. Berikutnya.. check apakah tombol maju dari remotenya yang rusak. Karena biasanya, kerusakan remote, karena tombolnya aus atau lodong, sering dipencet. Lihat video tutorial terkait cara mengecek remote mobilan aki yang rusak.. di akun Raffa-Car.. ada videonya.

@Raffa-Car Brati pin yg 4 itu sbg ground ya mas...?

Yes.. bentul .. benar dan betul

Betul..

Banyak tutorial dan sudah divideokan di akun Raffa-Car.. Raffa-Car. .... Memakai strip ya?? Kebetulan saya juga menyewakan mobil mobilan aki

Ini maksudnya...socket dudukan IC 8-pin kah??.. Caranya begini saja. Kalau IC TA6586 sudah pasti rusak dan akan diganti dan dipasang socket dudukan IC 8pin. potong saja semua kakinya dengan cutter dulu.. tinggalkan kakinya nempel di PCBnya.. Nah copot tuh. Satu persatu pin yang masih nancap di PCB pakai solder. Kalau punya solder uap.. sip...lebih enak.. nyopot kakinya bareng...nggak ngrusak PCBnya.

Lihat di menit 6:40 - 8:40

Kalau untuk maju mundur, enggak. Kalau belok kanan kiri, tentunya bentrok antara tangan dan remot kontrol steer, kalau dipakai berbarengan.

Selamat mencoba...mudah dan gampang.. ee sama saja ya???.. mudah atau gampang