uma variação de RPM e a moto pipocar um pouco no neutro pode ser que as válvulas estejam enforcadas. Ideal é que a cada 10 mil km vc fazer uma regulagem de válvula. E a RPM o ideal é isso mesmo, 1200 com variação de 100 para mais ou para menos, confesso que no meu caso eu dei uma leve acelerada botando 1400 rpm

Faltou mostrar onde ele foi instalado.

Pagou quanto para pintar a bengala

Eheee senhoras e senhores, esse cara tem meu respeito.... Fiz o teste na minha MT03 e funcionou perfeitamente!!! Obgd pelas dicas.... 🔥🔥🚀

Pessoal, quando é o RETIFICADOR a moto injeta? a minha não ta injetando

Pessoal, quando é o RETIFICADOR a moto injeta? a minha não ta injetando

Vc parafusou do lado oposto tbm?

Tenho uma cbr 650r, instalei esse retrovisor e com um vento de 130 km eles recolhem!

Achei o seu video kkkkk, comentei no outro, amigooo obgd, eu ja vou dar andamento nessa tampa 🎉🎉 eu voltooo aqui para falar se deu ceto 🙌🏽🙌🏽🙌🏽

Salveee Gean, beleza? cara deixa eu te perguntar... sabe dizer se com essa alteração a moto arrastou nas lombadas mais altas? influencia na altura com o solo ou só desceu a frente mesmo? Desde já, obrigado e forte abraço!

Você já viu alguma Royal Enfield com as manutenções em dia alcançar 100 mil quilômetros sem o conjunto mecânico "abrir o bico"??? Você irá encontrar Honda, Suzuki, Yamaha e Kawasaki bem mantidas passarem facilmente dos 180 mil quilômetros sem o conjunto motor/câmbio passar por nenhum procedimento de manutenção corretiva significativo, mas uma Royal Enfield com o padrão de confiabilidade das japonesas NÃO EXISTE, e comentar sobre isso não é denigrir a marca, TRATA-SE APENAS DE CONSTATAR UM FATO NOTÓRIO, a REALIDADE que o consumidor brasileiro tem o direito de saber. Outro detalhe crucial que precisa ser mencionado é que além da baixa qualidade do conjunto mecânico das motos RE, as MANUTENÇÕES CORRETIVAS, muito embora a mecânica seja realmente simples como bem menciona o protagonista do vídeo, o custo final é EXTREMAMENTE ELEVADO porque as peças de reposição são CARÍSSIMAS e ainda por cima são difíceis de encontrar. Só para exemplificar, para se fazer uma retifica dentro da boa técnica do motor de uma INTERCEPTOR/CONTINENTAL, só em peças o custo é em torno de R$ 7.000. Seria maravilhoso se essa realidade fosse diferente, mas infelizmente não é! Royal Enfield saiu da garantia amigo, o proprietário estará realmente "fundido" em número, gênero e grau sem a menor sombra de dúvida.

Qual a media de consumo dela? To pensando em pegar uma pra ser meu unico veiculo! Moro sozinho tenho 1,75 e 65kg. Fico pensando mais sobre o peso dela

A minha MT fez isso hj tbm.... Ela ficou borbulhando quando eu coloquei o pezinho, ajudou muito seu vídeo kkkkk, hj e sábado, segunda vou te q levar no mecânico 😅

Não precisa desmontar nada disso,era só um acabamento de plástico da lateral. Jesus tanto trabalho pra um serviço de 10 minutos.

Salve! Precisa desmontar tudo isso não irmão.

Essas motos modernas são HORRÍVEIS para acesso de muitos itens e componentes.. Você ainda é competente/corajoso para fazer você mesmo.... Mas quem não tem as manhas só piora tudo kkkkkkkkkkkkkkkkk

Salve, já teve a moto apreendida e foi multado por esta adaptação?

Meu sonho é a Continental GT 650

A minha tb faz esse barulho quando desliga

175 altura ideal

Ds pra enxergar com esse retrovisor man?

Minha mt tá com mesmo problema, era a tampa o problema da sua ?

Estou com o mesmo problema na minha Interceptor. Como está na garantia, ela está na Royal pra trocar 0800. Mas pelo visto já estou sentindo que pode acontecer de novo, então vou evitar lavar a moto até eu ver se troco o lugar do retificador tb.

tive pessimas experiencias seguidas com a com a royal enfield.... hj em dia nem de graça eu quero mais....

O que eu tenho a reclamar da Royal Enfield é o valor de revenda, na própria concessionário eles pagam algo em torno de 30% a 35% da tabela FIPE, isso em uma moto com apenas 700km e com a revisão dos 500km feitos na própria concessionária.

Mesmo depois de 2 anos, teu vídeo me salvou… muito obrigado !

Gean, consegue me informar qual a distancia entre os 2 parafusos que fixam a lanterna original? Obrigado!

Qual o canal do gordinho?

Me coloca no grupo de ZAP da motoca aí da sua região para eu pegar ideias 63 9 9983 8602

Esse rapaz da família Adams é um cagador de regra imbecil, se acha o cara mais legal e o dono da verdade. Pensa num cara que eu tenho raiva.

O meu deu problema, levei na oficina e foi trocado. Com duas semanas queimou novamente. Nesse momento ela está na oficina. Queria pergunta se você resolveu o problema? E qual a solução adotada?

Cara a minha ta com o mesmo problema porém nem sempre ocorre, tenho ficado de olho mas em fim vou tentar trocar ve se resolve, pois ela vaza no mesmo lugar ali perto do cavalete de descanso

Opa Gean, se fosse o caso ao falar de Deus o engajamento diminuísse, talvez seja porque você usualmente fala de motos e alguns motoqueiros, por mais que acreditem em Deus, não fazem parte do público alvo que busca conteúdos religiosos, essencialmente, esses procuram vídeos de moto como os que você produz. Mas é só um palpite!

vale a pena a continental gt 650? to querendo pegar seminova, 2023. No caso provavelmente fora da garantia, terei muitos custos?

Vrd .

👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 o homi é bom

Tive o mesmo problema, o moto é exatamente esse modelo, até a cor é a mesma, está na concessionária

Tenho uma himalayan, moto muito gostosa de andar, ando 100 Km por dia no trânsito de sampa, todas as sextas é caos na marginal e a himalayan vai que vai ágil e econômica, tenho reclamação sobre o painel, é porcaria, a minha não funciona o contato giros e marcador de combustível fica doido subindo e descendo, mas é de menos, a gente acaba acostumando

Faltou deixar o link dessa ponteira.

Gostei do vídeo, do mensagem e sinceridade. Estou querendo comprar uma. Royal deveria patrocinar este vídeo. Obrigado amigo.

mano, que conteúdo da hora. Bom demais hein!

ESSE RETROVISOR DÁ NA XJ6F ??

Esse retorvisor da na xj6f?

cara olheo pras 650 da royal tem que ser 100% sintetico, este que voce mostrou é semi sintetico.

Chi parla male di royal e un poveraccio

A Montadoras poderiam fazer também carros retro iriam vender muito.😅

Por isso que existia censura um fake News deveria ser crime. Royal Enfield comprei a Hunter vamos ver com o tempo se é bom. Tenho uma Crosser também pois a velocidade máxima na cidade é de 50 km e para o dia a dia.😅

Be la mia sotto e ancora come nuova

Ficou top amigão, tenho uma 2018, tive a ideia de inverter meus semi guidão, ficou top, virei eles de ponta cabeça, so deu certo invertendo os lados, mas o furo de trava do punho do acelerador não bateu, tive que medir e fazer outro furo pra encaixar, depois tive outro problema kkk, os guias cabos que sai do punho do acelerador ficou pegando na carenagem quando virava o guidão, ai tive que cortar os tubinhos, tirei um centímetro na altura e soldei novamente 😅, cortei os cabos para encutar e dar regulagem , coloquei quebra galho nas pontas dos cabos, trampo, mas ficou top😅😅 😅

só moto louca