Пікірлер
@hiropiropiro2 10 сағат бұрын
ZRVは加速がいいとよく聞きます～！グイグイ走れてドライブも楽しく運転できそうですね〜
@tricolour001 11 сағат бұрын
投稿者さんの白のZR-Vもそうみたいですが、この展示車のタイヤは、BRIDGESTONE Allenzaですね。 ZR-Vの(1年以上前の)モータージャーナリストの投稿動画を視聴すると、XがAllenza、ZがADVAN dbで分けられている話もあったようですが、状況によって(履くタイヤが)変わる場合もあるような話もありましたが、寄せてるのかな・・・ うちのZR-V Z e:HEV (FF)は、YOKOHAMA ADVAN dbで納車されました。
@user-dr5op9qc4d Күн бұрын
まだ半年ほどしか乗ってないオデッセイ売ってZR‐Vを買おうと検討中。
@yk-mx9xp 2 күн бұрын
リアのウインカーも相手から見やすいし良いですよね。今中古で300万きってる車体があるのでそれ狙ってます！
@user-ln9uh5sc8v 2 күн бұрын
BLACK STYLEの動画少なかったので参考になりました。実車見ましたがクリスタルブラックパールのBLACK STYLEもなかなか良いですよ！
@SixtyEightSeventySix 2 күн бұрын
BGMがうるさいです。
@user-me4kd4gd6j 4 күн бұрын
FKってまだ新車で買えるんですか？
@cubrz 9 күн бұрын
近すぎて分かりにくかったです
@user-pg2vb4dq4h 15 күн бұрын
僕はソニックグレーにしました！あと2週間で納車です☺️
@user-xy5ow1zw1q 15 күн бұрын
運転姿勢がわるすぎるとおもいますよ わかりやすい動画でよいだけに残念です。 ご安全に、これからも頑張って下さい。
@user-eu7fe3tu8j 16 күн бұрын
グレイス、インサイト、シビック、アコードとなかなかいい仕上がりですよね
@mishimajun9696 18 күн бұрын
去年、DC2からシビックに乗り換えるときFL5とFK２、FK8の３択をしていたんだけど 外観はFL5はまあまあ良いとして内装のデザインが個人的に古臭い感じがしたのでFK8後期にした。 ”あくまで個人の好み”だけど。 あのハチの巣の様な内装デザインがどうしても昭和４０～５０年代のデザインっぽくて嫌だった。 フラットすぎる運転席手前～助手席手前の形状も併せてね。 あとスピーカーから聞こえるエンジン音も嘘っぽい。とはいえ、エンジン音は内部から拾ってるんだろうけど。 FK8に乗ってるからFL5のスピーカーから聞こえるエンジン音には違和感がある。 （海外のFK8にはFL5と同じシステムがあるみたいだけどね） どうせスピーカーで鳴らすならS660で試作でアイフォンにて配布していた歴代のホンダ車のエンジン音、、もちろんNSX ＆ EK9のVTECハイカムサウンドも聞けるあのモード があれば評価はガラリと変わっていたんだが、、、なぜしないのかねぇ？本当に不思議だよ、ホンダさん。あれがあれば間違いなくFL5を選択してた。 すんげ～不満なんだけどね、その点がね。ほんと、なんでなの？ホンダさん。 FK8についてはタイヤの大きさや厚さで神経を使うのは事実だが後期型だとFL5と同じくホンダセンシングがついて非常に楽ちんであるのが良い。 タイヤ代、、、パイロットスポーツ４S２本で１２万円ぐらいでライフは１２０００キロ～１６０００キロぐらいじゃ～ないかなぁと。 今７０００キロで半分ほど減ってるし。 安く済ますならニットーだっけ？１本２万５千円であるから大人しく走るならそっちでも良いかもしれんが タイヤをケチるのはお勧めはしない。急な飛び出しなどに対応するならなおさら。過去にそういう事もあったんでね。タイヤはケチってはだめだよ。 それと、、、DC2からFK8に乗り換えた際に地元のS字コーナーでお釣りをもらうことが多く、かなり後悔してたが純正のカーボンウィングで軽量化することで DC2並みに曲がりやすくなったよ。重い純正ウィングブレードが結構、上の方についているから重心の高さの関係で地元のコーナーでは曲がりにくい印象を 受けたんだなぁとは思う。ニュルとは環境も違うからセッティングがやっぱり肝なんだねぇ。 でもまあFL5は正常進化なんで、あとは個人の感性で好きな方を買えば良いかな？
@user-ji2mf9gi8x 21 күн бұрын
n-wgnカスタム購入しようか迷ってるけどこのフロントグリル良いな…
@150pcx6 22 күн бұрын
NBOXの見積もりを取った時に 楽まるは最終的に残価を払うと約300万 残クレで270万(メンテパックあり) だった この段階で30万の差があるが、残クレの方は値引きが0の金額なので 値引きが15万だとすれば差は45万ほどになる、 車検が2回で10万、自動車税が5万として5年でメンテに30万かかるかという話ではある 残クレもメンテパックがあるからそれ以外のメンテの費用でということになる
@user-jt1kz2ue9b Ай бұрын
私も悩みましたね。来週からZRV値上がりするので… ZRVは、色が黒と濃紺は維持が大変なので白のブラックスタイルに絞ったのですが、そうなると、エクステリアはヴェゼルのZに似か寄る上に、ヴェゼルの方が好みだったのでモデューロホイール付けてそちらを買いました😊
@terushisanjo Ай бұрын
zr-vの納車待ちです。デザインが好みとBOSEのサウンドシステムがセットで購入に至りました。ヴェゼルのエクステリアと好みわかれますよね！
@rayYTC Ай бұрын
先日N-WGNを買いました。燃費や走行性能がいいと思いまして。非常に気に入ってます。
@ahsanaltaf9647 Ай бұрын
How we can change time/clock showed in information cluster of the car ?
@akakage0330 Ай бұрын
FREED乗りですが今回のモデルチェンジはパス‼️ オプション150万😱なら他の車を選択した方が良い‼️
@user-xb4cb6ie2n Ай бұрын
アルトじゃん❤
@beex1944 Ай бұрын
アルトだ
@user-dx5oi6ks2f Ай бұрын
前のアルトですな
@user-hx7lp1bc3x Ай бұрын
この動画からコードを読み取れてしまった それにしてもこれでターゲット層に見てもらえるだけの広告効果ってあるのかな
@amaoshi5847 Ай бұрын
ショボい軽に乗ってるけどエンジン掛けた時の洗練された音ヤバい😮
@phoenixkingdom3167 Ай бұрын
In Thailand is Name Honda H-RV 🤣
@user-AAAXVVV Ай бұрын
前席天井にコンソールBOXつけてほしいなー
@nagasakino_goukun Ай бұрын
色も同じのを購入して４ヶ月が経ちました。無限仕様に少しずつしています。
@user-kq1dd4iy8r Ай бұрын
自分は茶色の内装が気に入ってマスターピースにしました🖐
@xyzdaisuki Ай бұрын
カッコいいすね！
@deesun1372 Ай бұрын
AIR EXのこの面構えいいですよねえ。 わたしとりあえずノーマルで買って、少しだけ楽しんだら(色が変わらない程度の期間で)車を買い替える気分でエアロパーツに後から変えようと思いますー。
@user-so5wf2sq4y Ай бұрын
良い車だとは思いますがカッコ良くはありませんね。寧ろ退化してませんか？
@Neko888Huh Ай бұрын
カッコよすぎる✨️
@user-mz1zt1tw4k Ай бұрын
マイナーチェンジ後のブラックスタイルの18インチホイールかっこいいよなぁ
@user-jt1ul4ib8d Ай бұрын
カスタムＬターポ来月末かな納車です待ち同恣意な。 16:08
@ytyndale3643 2 ай бұрын
Yeah boi VTEC turbo for the win!
@keso_1 2 ай бұрын
はじめまして。 ACCはお試しされたでしょうか。 先行車がいなくなった時の急加速や、先行車に追いついた時の急減速が改善されているのかご教示いただきたく。
@user-bp8mx7wg9d 2 ай бұрын
RZと悩みなう
@user-tp3yx3yj9z 2 ай бұрын
Zグレードにも、HuNTパッケージを追加するべきです。 ねぇ～ホンダさん！
@user-pd4ng3ne5n 2 ай бұрын
フロントグリルはカスタムターボに無限製のものを納車時から付けています。このオプションのものも嫌でした。ゴメンなさいね。
@user-ww3om8ue4p 2 ай бұрын
まさにタイプRとN-ONE RS乗ってます！ めっちゃ便利、それぞれの足りないところ補える！
@buratam 2 ай бұрын
一昨日納車されました！昨日ナビ類付けて明日乗りまくるか！と思ってます。
@user-wm9gd6no6g 2 ай бұрын
私はデイズのハイウェイスターXに乗っています。一人で使うし、買い物がメインだし、高速(道路)を走る訳でもないのでNAエンジン車で十分です。
@Mario_ProOF 2 ай бұрын
どっちも良い車 ちなみ家車はルークスですー 免許取り立ての人はルークスおすすめかも
@user-dv3up6db5w 2 ай бұрын
XってVGR付いてましたか？
@STEP3936 2 ай бұрын
いや、e:HEV Zだけじゃ無いですか
@user-pd4ng3ne5n 2 ай бұрын
基本的には同じクルマなので、家族構成や日常の使い方に合わせて選べばよいと思いますね。ウチは4年前の購入時は50代後半の夫婦二人暮らしなので、N-BQXの車高は必要ないし、価格的負担を抑えられたN-WGNにしました。疲れないシートと軽とは思えない乗り心地が良くてお気に入りです。ただ、車幅がやはり軽なので狭く、来年車検なので同じホンダの小型車に買換え検討中です。
@user-vr6od6lh6y 2 ай бұрын
18:23 中々、挑戦的なUターンやな
@hokimabar87 2 ай бұрын
車にやって味付けを変えているので、比較することが出来ない。値段の差がかなりあるため、高い車は静かなのは当たり前。同じようなクラス同士で比較しないと、当然そうなりますね
@user-ld8wt1gj7d 2 ай бұрын
FK8最高やね🎉 前期後期どちらも素晴らしいやんね👍
@user-qw8yo8oz4c 2 ай бұрын
自分のCRVも新車の時から同じようになっていた😂3年間言い続けて点検したらレーザーが調整されてなかた😢
@--9724 2 ай бұрын
はじめましてです。羨ましい限りです。上がりの車の時に欲しいです。貴重な動画ありがとうございました。