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Пікірлер
@VADERfanette 13 күн бұрын
その方法は非常に危険です へたするとボルトを折る可能性があります！
@koujinakayama4837 2 ай бұрын
自分も一昨日買ったばかりで、これから整備しないとなのでとても参考になります。
@nealcaffrey1149 5 ай бұрын
こちらを観て後輪のブレーキパッド交換しました。 非常に参考になりました。 ありがとございました。
@sutaima 5 ай бұрын
交換前のオイルでも結構きれいですね。スクーターで今回1000km程度で交換したのに真っ黒でした。近距離乗ってないのに。
@ああああああ-h6w5x 7 ай бұрын
クラッチレリーズサビが見えるね😢部品高いから磨いてシール変えたほうが良いですよ🆗
@花花-r4y 8 ай бұрын
トルクレンチで確認しないのでしょうか？
@farhadkardoust2315 10 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏
@fredypineda3649 11 ай бұрын
La verdad... Es... Que la mitad del trabajo está bien... La otra mitad es falta de aseo...🤦🏽♂️
@レオン-j1h Жыл бұрын
カウルのツメにスプレーしている物は何ですか？ シリコンスプレーですかね？
@sorasora7233 Жыл бұрын
シリコンスプレーです。 取り付ける時にしっくりするのと また外す時の為にスプレーをするクセがあります。笑
@貴-d5s Жыл бұрын
自分のPCX125は23000kmでももう少し山が残ってた…ちなみに前後工賃込みで29000円に少し安くしてもらったけど次回は工具を用意して自分で動画を参考に出来そうです…😊
@シティーハンター-d5i Жыл бұрын
ヘッドライトがつかなくなった原因がスターターリレーでした。交換の仕方参考になりました！
@Siergiej.Motorv Жыл бұрын
あなたは12000km後に指示に従ってオイルを交換しますか？ またはそれ以前？
@sawayakakun-v2p Жыл бұрын
SSプラグ交換、とっても役立ちました。sora soraさんのこれがなかったら、わかりませんでした。とてもとても Thank You！
@xxxc2359 2 жыл бұрын
どんだけツルツルやねん
@山城信吾 2 жыл бұрын
参考になりました✨他の人の動画を見てやったら難しそうにやってて真似したら、大変でした。こんなに簡単にできるなんて、😐ありがとうございます😊
@小麦-f9p 2 жыл бұрын
最近、個人売買で cj43aかいました。 参考になりました！
@dtmmatari735 2 жыл бұрын
l375s xのドラシャブーツアウター交換中で参考になります。部品が届かない4日待ち 一応反対だけロアのブーツ固着外したままで、放置中 インナーもゴムがもう駄目そう インナー狭くて大変そう 前の業者がエア少なく潰れ気味で少しグリスははみ出たままで組んでるし。(掃除もしてないのにビビった)自分も元整備士ですが、結構いい加減な所多いんですかね。ありえない潰れ方してる。ヒビもあり、たぶん一年持たない。どうしようか悩み中っす。やるなら全部やった方が一度で済むし。ショックも程度良い中古に変えようかな？アッパーだけ新品にして。分割ブーツなんて今あるんですね。
@مصطفىرائد-ع7خ 2 жыл бұрын
ホンダフォルツァMF10バイクのフロントアシスタントチーズの大きさはどれくらいですか？
@よっち-x1g6l 2 жыл бұрын
タンクをずらさないと外せませんか？ であればタンクのずらし方を教えて欲しいです。
@nami-nv2gm 2 жыл бұрын
ケーブルを外す時とはめる時のブルーの場所が違うのは何でですか？
@sorasora7233 2 жыл бұрын
無意識に外して無意識に取り付けたからです。 サービスカプラーなので固定されてればどこでもいいのですが。 ご指摘ありがとうございます。
@ハリマオ怪傑-l8k 2 жыл бұрын
バッテリーの上下ガタつきをなくすために、ウレタンをバッテリーの下に入れ込みマイナスドライバーでウレタンを押し突っ込むと固定されて結構良いですよ。
@63hakaider20 3 жыл бұрын
レギュレーターがダメになってもかからないですよね(^^;
@مصطفىرائد-ظ1ض 3 жыл бұрын
こんにちは私の友人、私はあなたの助けが必要です。私の自転車はホンダフォルツァMF10で、走行距離は26000です。リアブレーキのブレーキディスクを交換する必要がありますか？
@sorasora7233 3 жыл бұрын
こんにちは必要はないと思います。 ブレーキをした時に波を打っていたり、振動があったり、目で見ておかしいと思った時は交換時期ですが 違和感がなければ交換はしなくて良いと思います。 ブレーキパッドの方は目で見て少なければ交換ですね。 よろしくお願いします。
@Ch-tm4og 3 жыл бұрын
その油でチャーハン炒めるんですね('ω')わかります
@sorasora7233 3 жыл бұрын
たしか、走っていて滑る感じがしたからです。
@Tyoushung_DAISEKAI 3 жыл бұрын
3:35 秒あたりのフィルターに塗っているものはオイルですか？
@sorasora7233 3 жыл бұрын
MPグリスですね。 オイルでもいいと思いますが MPグリスの方がゴムが落ちにくかったりしてよく使います。
@Tyoushung_DAISEKAI 3 жыл бұрын
@@sorasora7233 わかりました ありがとうございます！
@灘高校クワトロ 3 жыл бұрын
東京オリンピック始まったのに俺のスカイウェーブもエンジンかからなくなった。バッテリー変えたばかりなのに。原因はセルモーターの故障の可能性高いとレッドバロンから電話きた。工賃含めて4万かかると言われた。今月末までに高額な固定資産税第2期分も払わなければならず辛いです。
@エロ探偵コカン 3 жыл бұрын
走行距離はどのくらいで、モーター異常ですか？
@oilys2003 3 жыл бұрын
ありがとうございました。
@きんたま-u8l 3 жыл бұрын
どこに売ってますか
@くろみくん 3 жыл бұрын
4:18 難所
@noriyama1977 3 жыл бұрын
14Sは、どうでしょう？
@McCottygarage 3 жыл бұрын
重い車体を乗せるより下ろすほうが怖いですね。
@あみ新ちゃん 4 жыл бұрын
こんにちは、CJ43乗りです。走行距離は何万キロでポンプは壊れましたか？
@settasetta1356 4 жыл бұрын
そのフロントをばらす所を詳しく教えて頂きたいです タンク部分のインナーカバーが外れません
@guupan0319 4 жыл бұрын
この前、締めすぎてエレメントケース割ってやった
@ksw8361 3 жыл бұрын
ワイルドだなぁ(￣▽￣;)
@Sa-yr5pb 4 жыл бұрын
こんばんは。フロントウインカー交換の手順も見せて下さい。
@takuyawatabe 4 жыл бұрын
フォルツァはバッテリー場所悪いよね、、、
@asadayasaday6408 4 жыл бұрын
リアルタイムだったので参考になりました。
@ryo5911145001 5 жыл бұрын
カートリッジシステムに変更した方が楽すよ
@elto9226 5 жыл бұрын
スターターリレーの動画でコメントさせていただいた者です。スターターリレーではなかった場合燃料ポンプの可能性があるかもしれないと思いました。燃料ポンプとスターターリレーはどこで同じ物が手に入りますでしょうか？
@sorasora7233 5 жыл бұрын
キーをオンにした時に燃料ポンプから作動音はしますか？ プラグの先端が燃料で湿っていますか？ 燃料ポンプはヤフオクで購入しました。
@elto9226 5 жыл бұрын
@@sorasora7233 無知で申し訳ございません。燃料ポンプの音とはどんな音がするのでしょうか？エンジンが掛かっていた時から気にしたことがなかったのでわからないです。
@sorasora7233 5 жыл бұрын
@@elto9226 エンジンをかけないでキーをONにしただけで燃料タンク辺りから「ウィーン」と音が鳴りますよ。 鳴らなければポンプが怪しいですね。
@超ベジータ-z4m Ай бұрын
参考にしておきます、 放置してたらなんかしれないけどウィーン言わなくなってる😂
@elto9226 5 жыл бұрын
うちのバイクも同じcj43aなのですが、走ってる途中に急にエンジンが止まり、セルは回るのですが少し回りにくくなっておりエンジンが掛かりません。プラグ、バッテリーは新品に変えました。しかし変わらなくセルが回りにくいです。スターターリレーのせいで掛からないだけという可能性はありますでしょうか？セルを回した時に圧縮はありました。おそらく焼き付きではないようです。また、セルを回した時にFiランプがついたり消えたりします。
@sorasora7233 5 жыл бұрын
スターターモーターに流れる電気をリレーから流すのでスターターモーターが回っていればリレーは大丈夫ということです。 ■オイルが少なくて焼き付いて圧縮がなくなった。 ■プラグに火花が飛ばなくなった。 ■燃料が噴射しなくなった。 のどれかだとは思います。 圧縮は音だけではわからないときもあります。コンプレッションゲージで10数キロあることを確認するといいと思います。