Hola, el sensor debe ser original y el video es para Hyundai Accent del 2011 al 2017 y no se apagaba, pero al parecer hay otros problemas en tu vehículo, lo recomendable es que lo revise un mecánico de tu confianza, saludos.

Eso, está pendiente salir a rodar, saludos👊🏼

Buenas, no sé, habría que investigar al respecto, saludos.

Pura vida, saludos👊🏼

Hola, talla L pero en ésta marca de casco MT, porque en AGV hacia M, lo que recomiendo es que se pruebe poner el casco, aunque le tomen medidas de la cabeza

😂😂 por suerte era temporal

Todo bien, sólo raspones, pero fue hace un tiempillo ya

Hola, es una bomba radial Nissin, era de una cbr1000rr, y el reservorio o cilindro donde va el líquido de frenos y la tapa roja los pedí por Amazon

@@CrashTico_Rider si notaste mejoría en la frenada?? Estéticamente se ve muy bien

@@diablo5750 cuando la compré ya tenía esa bomba, pero las veces que he tenido que frenar fuerte, responde muy bien

Gracias👍🏼

Como dicen, si lo puedes soñar, lo puedes lograr. Espero que llegues a tener una, Saludos👍🏼

Muchas gracias, saludos👍🏼

Igual👊🏼👍🏼

Ahí aprovecha para comer pupusas😂

@@CrashTico_Rider 💯

Igual, pura vida

Buenas, sensor de cigüeñal, así lo conseguí

Buenas, el video lo hice porque fue lo que me pasó, ya sería que vayas al mecánico

Gracias, esperemos que no

Muchas gracias👍🏼 saludos

Ojalá sea solo eso como le sucedió a mi Accent, saludos.

Debería ser 1000rpm, luego baja como a 800 ó 700 rpm

Lo compré por Amazon, son NTFairings, te dan la cúpula tinta y el solo seat, fue el más barato, obviamente los plásticos no son tan flexibles como los originales, pero las bases para atornillar son ABS injection, que las hace muy resistentes, y por ser el careno para 2005, tuve que hacer algunas modificaciones, como quitar los posa pies del pasajero.

Pura vida, ahí ya la voy armando

Buenas, no, es otro tubo, de hecho a la moto se le eliminó el catalizador y quedó parecido a un full system, así compré la moto, el tubo original con la mufla lo tuve que conseguir, es de una 2010 que chocaron

@@CrashTico_Rider a ok, ese tubo lo pueden hacer entonces donde instalan escapes??

@@diablo5750 sí, ahí los hacen, ese que tengo me parece que es de 2", he visto que en Racer en Heredia tienen, en mi caso como le comenté, quitaron el catalizador y desde ese punto se hizo el tubo, también al tener una terminal corta, se hizo una ampliación desde donde termina el tubo a la terminal, para que quede a la misma distancia que una terminal larga

Hola, los compré por eBay, estaban en $134 us, más lo que cobran con el Carrier que los trae a Costa Rica

Buenas, saludos, no soy mecánico pero en la mayoría de los casos el sensor está en la manguera de admisión de aire, sí no tuviera, sería el sensor de oxigeno, he leído que ese sensor de oxigeno da esa falla que describes, le recomiendo llevarlo a un mecánico de confianza o taller, en mi caso personal del sensor de cigüeñal, para ahorrar un poco, le hice ese cambio y me funcionó.

Hi, thanks. Yes, you can use it.

Ok, no problem, you can do it.

Thanks a lot!@@CrashTico_Rider

Hi, I'm ok. Yes of course, you can use it.

Sí, pero no pasa nada, ya casi volvemos

@@CrashTico_Rider eso eso, nos vemos en carretera

Hola, podría ser, ya que está dando problemas al marcar las revoluciones, en mi caso personal, siempre quedaba en 0 aunque anduviera.

Yes, sure. Thanks to you