fala gui, top o video a minha inclusive trincou o farol mano e da varios trincadinhos.🚀

Rolê top meu amigo 🔥🚀🔥

Ja teve algum poblema com ela?

Paresce q e chocha

Linda sua moto , quanto que é o seguro dessa moto , tenho vontade de comprar mas o problema é o seguro dela

Ficou dahora irmão💥🤌🏻

essa moto é show ,a nova acabo com farol horrivel ,parabens pela moto o ronco nem se fala top

Quanto fica uma máquina dessa amigo?

top irmão! parabéns!

Pelo titulo deu a entender que tu andou na gsx8s...

dificil alguem n gostar dos 4 cilindros, porem numa pegada urbana os 2 cilindros fazem muito mais sentido, e outra, ainda vão ter motos 4 cilindros de mais alta cilidrada pro consumidor quando ele pegar e quiser viajar, 4 cilindros na cidade e vida urbana é disperdicio

Esse amortecedor de direção atrapalha a visualização do painel?

oi, meu papai tem uma dessa dai, ele disse que as x pode ser o cabo da bateria esta meio solto, verefica a tensao com um voltimetro tb

Kkkk mano,é básico de gsx s750 e isso acontece comigo a 4 anos desde que comprei ela, já vi diversos vídeos, uns falam que é gasolina ruim, outros que é a gasolina quando fica muito tempo parada ela decanta algo assim, outros que o sensor pode tá sujo e por ai vai, eu conforme minha a minha experiência eu percebi que ela acende isso em 2 motivos, quando se acelera até o máximo giro e não troca marcha igual tu fez ali em 7:25, esse freio motor lindo que ela dá pipocando tudo, faz a minha acender direto e quando tu acelera numa marcha e vai acelerando ate cortar e deixa cortando( coisa de cabaço mas eu faço ) ela acende também, um método dela apagR isso é so desligar e ligar ela 4 ou 5x e apaga o f1, mas é isso aí , se tu descobrir o real motivo, ou faz o teste da gasolina e me relata, abastece novamente acelera tudo igual se fez e nao troca marcha faz isso uma 3-4x se não acender era gasolina mesmo, se acender é como te falei. E obs, quando acontece isso a primeira vez demora para dar de novo pois a gente anda na maciota com medo que de essef1 de novo, espero que a sua seja só gasolina mesmo que a minha já passou de 20-30x que deu isso

Bora pro proximo agora hehe💥🚀

Ganhou um inscrito pelo vídeos serem bons, e ser de São João. Legal, sou daí de perto e estude6na FAE tb!!! Abraço

Moto linda! Parabéns.

MANO, O RONCO DELA ORIGINAL É ALTO?

🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂

Baita moto, tenho uma 2020! Esteticamente acho que foi uma das motos mais lindas lançadas em 2017 para frente! O design agrada todo mundo, a minha só coloquei eliminador de rabeta e uma ponteira curta so o cano inox 2,5 polegadas, tirei catalisador da marmita que tem embaixo e slc, quando passo só da as pessoas tapando os ouvidos, eu pedi uma vez para um amigo meu acelerar e como tirei o catalisador o ronco ta estridente demais, mas ainda assim ta mais baixo que motos no atalla, enfim essa moto me diverte demais, se vai curtir muito ainda! Minha próxima acho que sera uma mt09 com atalla 3 polegadas! 😎 E como tu disse ali de não ser tão agudo faz sentido o que tu disse mas o que abafa é essa lã de vidro dentro do catalisador que abafa uns 20-30% do ronco total! Queria que ela tivesse vindo igual a bandit que era só o cano mesmo e com uma saída maior

Não vão vender nada só topeira pra comprar 4 cilindros é top

Foi mancada da Suzuki tirar a 750 que era top

Moto 2 cilindros polui menos.

A GSX-S750 da Suzuki não se vê mais no site da J. Toledo. A moto 4 cilindros bebe mais que a 2 cilindros ainda que mais potente. O torque em baixo giro da moto 2 cilindros é outra vantagem em relação à 4 cilindros.

Fala amigo você tem Instagram?

Deus é pai, entrei nos comentários só pra ver se alguém ficou tonto, SLK como balança a cabeça, até desisti de ver

Show, top vídeo nave boa msm , sai de ninja 400 tô com GSX S 750 2019 mas já coloquei Jeskap full, remap psbk e filtro k&N

Can u make a edit on a bmw m3 plz

Esse rolê foi dhr💥🤌🏻

Tenho uma igual a essa e pensei a mesma coisa!!!

Rapaz, me deu até tontura assistir a esse vídeo com a câmera balançando tanto, kkk. Sobre as motos de 2 e 4 cilindros, acredito que o custo seja um fator determinante. Veja o exemplo da ZX4R: apesar de ter um conjunto incrível, sendo uma moto de 4 cilindros e 400cc, ela custa quase o dobro de uma Ninja 400/500. É curioso que os brasileiros pareçam ter uma paixão especial por motos de 4 cilindros, e mesmo assim, nenhuma marca se propôs a trazer essas pequenas motos de 4 cilindros que sempre existiram em abundância lá fora. Minha interpretação é que as motos de 4 cilindros ficarão mais restritas às superesportivas de 600/1000cc e a uma ou outra naked na faixa das 1000cc também.