no tenemos eso amigo

hasta ahora hemos generado varios y sin problemas

gracis

no genera presion la bomba , podria ser eso

Claro que sí, buen dia un correo me envia [email protected]

Claro que sí, buen dia un correo me envia [email protected]

Claro que sí, buen dia un correo me envia [email protected]

gracias.

podria ser insuficiencia de aire

por ahora lo tenemos completo pero vamos a traer por individual

Buen día, con una punta lógica o con osciloscopio

Saludos, trabaja también con frecuencia.

saludos.

tienes que hacer el reseteo, llevarlo a una agencia para hacer ese procedimiento

Se tiene que utilizar el comprobador de inyectores, de todas maneras tenemos que saber el flujo inyectado

@@humbertomundaca Am I right in understanding that using air instead of oil is only for testing the peso injector? It's really cool.

por ser ese sensor no creo, se limita, es una parte muy importante para la lectura de aire

@@hugomora2914 así es mi estimado, snow, y luego lock

@@humbertomundaca muchas gracias, el otro día estaba en un lugar complicado y presionaba lock y me salía un error en color naranja y no sabía a qué se debía.

@@hugomora2914 recuerda que si es automático, es muy suave para salir de atascos complicados, pero solo funciona lock hasta 60 km/h,

saludos, envíame correo [email protected]

Un saludo

eso dependiendo de que presión se maneja subir o bajar según la especificación del fabricante

@@humbertomundaca muchas Gracias!!!!

A la orden

saludos amigo, deje su WhatsApp, o envié correo, [email protected]

hola buenas noches, esos trabajos no realizamos amigo

@@humbertomundaca buen dia ok muy bien ya logre la reparacion saludos desde mexico

​@@GUILLERMOHIEBERTFROESEmuy bien y saludos desde Perú

Lima Perú, alguna duda envíame un correo [email protected]

saludos buenas noches algún numero de WhatsApp, o envié correo, [email protected]

hola, buenas noches , deje su WhatsApp, o envié correo, [email protected]

saludos amigo buens noches , deje su WhatsApp, o envié correo, [email protected]

saludos amigo buenas noches deje su WhatsApp, o envié correo, [email protected]

Saludos satanicsd😮, gracias por tu comentario, lo tengo año y medio y esta camioneta es la primera que llegó al Perú en Autoland, el consumo mucho mejor que al ser turbo el motor no se esfuerza mucho para poder elevar su potencia al acelerar muy poco, por experiencia yo viajo siempre a Tarapoto Lima Chiclayo Tumbes, Piura, Trujillo, Chimbote, Huánuco, viajo bastante por trabajo, con respecto al consumo yo tenía antes un Suzuki Baleno siempre las mismas rutas, este auto es de la India es un auto inferior en calidad motor asistencias, (Suzuki Scross El S-Cross es el primer modelo de Suzuki concebido, producido y comercializado por la empresa japonesa bajo las especificaciones y normativas europeas, cede y fabrica de la marca en exclusiva para Europa. Se fabrica en la planta Suzuki Magyar, en Hungría.) en consumo el baleno en una ruta de 2 días yendo por la costa desde Lima a Chiclayo y de allí hasta Tarapoto tramo de 1500 kms el Baleno consumo 800 soles aprox, de gasolina , y con el Scross 580 soles y metiéndole la pata, consumo promedio en ciudad 50 km x galón y en carretera hasta 60 y algo más dependiendo del manejo, como es turbo intercooler y por lo modos de manejo que son 4 depende de la situación del viaje, (6 cambios marcha delantera), mejor estabilidad, En los mantenimientos para cambio de filtro de aire original cada 30 mil Kms precio 220 soles en Derco o Autoland, cambio de aceite full sintético Castrol, 5w30, cada 5000 kms con filtro de aceite, y una limpieza de filtro de aire, ya le cambié las pastillas de freno original de Suzuki, ya tiene 63 mil kms en año y medio, cada 15 mil kms limpieza y revision de frenos, cambie de llantas por que las anteriores se acabaron rápido, tiene ahora las eficient grip de good year, le hice cambio de aceite de trasmisión a los 50 mil kms, aceite de caja de cambios, a la caja de transferencia del 4WD, y de la caja diferencial posterior, aceite recomendado según el manual del fabricante, aun que el manual dice que estos aceites de transmisión debe ser a los 30 mil kms yo lo cambie a los 50, pero se me pasó , la próxima si lo hago al kilometraje recomendado 😅😅, siempre en ruta larga revisión de aire de los neumáticos, los fluidos correctos, refrigerante, frenos, aceite a nivel, limpia parabrisas, le cambio el filtro del aire acondicionado cambio Cada 6 meses, le hago su tratamiento de hidratación de los asiento de cuero a mes, su baño y limpieza interior con una buena silicona en spray, cada ruta larga un buen aseo interno y externo, prácticamente es mi herramienta de trabajo, y lo cuido mucho, es un muy buen carro, recomendado sin dudarlo, saludos amigo, espero que te ayude mi respuesta .

@@humbertomundacatambién tuve un Suzuki baleno y estoy por comprar la s cross. Cual son las diferencias? Amigo

@@bryanboyan5192 enormes las diferencias, desde que te sientas y ni bien avanzas notas el cambio es abismal, la versión 4WD, es lo mejor, rendimiento, autonomía, estabilidad, frenada, aceleración, consumo, el mantenimiento es lo mismo, cambio de aceite y filtros, excepto la caja de cambios que este es automático y el aceite es más caro pero es otra cosa S-cross ❤️❤️❤️❤️

Buen día. Una consulta estimado, me cuesta encontrar aceite 75w como indica el manual (S Cross 2017) tienes alguna sugerencia donde puedo conseguirlo? En Derco no lo tienen.

@@victormartinventuriquiroz9745 saludos yo lo compre en la marca EUROREPAR www.autoemotion.mx/product/aceite-transmision-standard-manual-eurorepar/ aqui el enlace del aceite es aceite MTF 75W EUROREPAR Es para la caja de transferencia y diferencial y para la caja de cambios automática 75w-85w lo compre en la tienda donde siempre cambio aceite y si tienen stock

saludos amigo buen dia deje su WhatsApp, o envié correo, [email protected]

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Saludos, son muchas fallas, consumo de combustible, humo blanco de mala combustión, fugas de combustible internas, recalentamiento de combustible por exceso de retorno

claro que si,.

Saludos Voy a copiar la respuesta de mi otro video reciente Saludos satanicsd😮, gracias por tu comentario, lo tengo año y medio y esta camioneta es la primera que llegó al Perú en Autoland, el consumo mucho mejor que al ser turbo el motor no se esfuerza mucho para poder elevar su potencia al acelerar muy poco, por experiencia yo viajo siempre a Tarapoto Lima Chiclayo Tumbes, Piura, Trujillo, Chimbote, Huánuco, viajo bastante por trabajo, con respecto al consumo yo tenía antes un Suzuki Baleno siempre las mismas rutas, este auto es de la India es un auto inferior en calidad motor asistencias, (Suzuki Scross El S-Cross es el primer modelo de Suzuki concebido, producido y comercializado por la empresa japonesa bajo las especificaciones y normativas europeas, cede y fabrica de la marca en exclusiva para Europa. Se fabrica en la planta Suzuki Magyar, en Hungría.) en consumo el baleno en una ruta de 2 días yendo por la costa desde Lima a Chiclayo y de allí hasta Tarapoto tramo de 1500 kms el Baleno consumo 800 soles aprox, de gasolina , y con el Scross 580 soles y metiéndole la pata, consumo promedio en ciudad 50 km x galón y en carretera hasta 60 y algo más dependiendo del manejo, como es turbo intercooler y por lo modos de manejo que son 4 depende de la situación del viaje, (6 cambios marcha delantera), mejor estabilidad, En los mantenimientos para cambio de filtro de aire original cada 30 mil Kms precio 220 soles en Derco o Autoland, cambio de aceite full sintético Castrol, 5w30, cada 5000 kms con filtro de aceite, y una limpieza de filtro de aire, ya le cambié las pastillas de freno original de Suzuki, ya tiene 63 mil kms en año y medio, cada 15 mil kms limpieza y revision de frenos, cambie de llantas por que las anteriores se acabaron rápido, tiene ahora las eficient grip de good year, le hice cambio de aceite de trasmisión a los 50 mil kms, aceite de caja de cambios, a la caja de transferencia del 4WD, y de la caja diferencial posterior, aceite recomendado según el manual del fabricante, aun que el manual dice que estos aceites de transmisión debe ser a los 30 mil kms yo lo cambie a los 50, pero se me pasó , la próxima si lo hago al kilometraje recomendado 😅😅, siempre en ruta larga revisión de aire de los neumáticos, los fluidos correctos, refrigerante, frenos, aceite a nivel, limpia parabrisas, le cambio el filtro del aire acondicionado cambio Cada 6 meses, le hago su tratamiento de hidratación de los asiento de cuero a mes, su baño y limpieza interior con una buena silicona en spray, cada ruta larga un buen aseo interno y externo, prácticamente es mi herramienta de trabajo, y lo cuido mucho, es un muy buen carro, recomendado sin dudarlo, saludos amigo, espero que te ayude mi respuesta .

Ahora lo malo, bueno no lo malo, ningún carro es perfecto, pero si cada uno tiene un propósito y este me parece genial, pero hay algunas cosas que serían a mejorar Voy. Decir, excelente, un si, un no, a mejorar *Suspensión, excelente muy suave, está pensado en el confort y lo cumple, *Altura al suelo 18 cm, a mejorar, está diseñado para pistas asfaltadas, si te metes por situaciones no muy profundas sale sin dificultad con los modos de manejo, no es offroad puro., los amortiguadores posteriores y los resortes muy delgados pero no pierde su suavidad, a pérdido altura por que se han vencido un poco allí la suspensión posterior a mejorar. * Insonorización a mejorar, el sonido en caminos irregulares se filtra los ruidos externos, ruido ambiental también, en alta velocidad también se filtra el ruido del aire pero con una buena música pasa todo desapercibido 🥳🥳 *Manejo excelente, tiene las ayudas de aparcamiento cámaras 360ⁿ, muy suave al conducir, excelente visión delantera, y para poder disfrutar de la brisa del viento y también un poco de tierra 🤪, con ell sunrof, Lo hace un semi deportivo, en el modo sport para que sea deportivo usando las paletas de cambios en el automático lo he hecho de 0 a 100 km/h en 7 sg, me correteado así con Hilux y esas son más lentas hasta 10 segundos lo hacen, me he ido hasta Huancayo huánuco y la altura más alta que registra la cordillera de los Andes es 4800 m en ticlio y se comporta de una manera excelente y eficiente.. *Los asientos de cuero excelente, son muy cómodos pero se te tiene que hacer un tratamiento de hidratación de cueros para que no se resequen y no se arrugue muy rápido también compré mi kit de tratamiento de cuero. *La llanta de repuesto malo, a mejorar, es una llanta tipo galleta que es delgadita ya se me pinchó una vez la llanta y no podía solucionar le cambié la de repuesto y como esa llanta no ayuda a correr bastante solamente hasta 80 por hora un tramo de 4 horas lo hice en 6, tambien hubiera sido una llanta de las originales hubiera sido mucho mejor * Mantenimiento, respecto al motor en el cambio de aceite desde que salir de consecionario siempre lo hice fuera, los motores de Suzuki son fierro, ni para que decir son buenazos, mis 3 carros anteriores fueron Suzuki, y ningún problema, nada de nada, lo que si es un poco caro el filtro de aire original, 245 soles, El aceite sintético 5w30 que recomienda La marca 220 soles Pastillas de frenos el juego 900 soles original, aceite de transmisión y transferencia si costo caro, para caja de cambios, caja de la 4WD transferencia, y diferencial, 750 soles, después líquido de frenos uno de buena marca, líquido de refrigeración también uno de buena marca, limpia parabrisas uno de buena marca, esos. Últimos si son más económicos. *El precio de acorde con sus rivales, y así compite con otros vehículos de las mismas características y me parece que se los lleva de encuentro. *Seguridad muy buena tiene seis bolsas de aire las bolsas delanteras, laterales, de cortina, muy buena seguridad he visto los las pruebas de choque y tiene muy buena puntuación. *Respecto a los adornos multimedia, cositas que llaman la atención entonces un chino que hay varias marcas sería, pero tiene lo justo para no tener mucha distracción al momento de conducir, diria ni bueno ni malo ni sí, ni no, diría que tiene lo justo, Me parece que todo está en su lugar es accesible para manipular todo. *Maletero excelente, es un grande y si se botan los asientos posteriores para adelante tienes un espacio inmenso. Un buen cuidado de tu vehículo, mantenimiento al día, seguir las recomendaciones del fabricante, leer el manual del usuario, consejos para tener el carro en buenas condiciones. Te recomiendo por experiencia propia el automático y tiene muchísimas ventajas al respecto al mecánico mis autos anteriores han sido mecánicos caja mecánica y este S-cross no se compara primera vez que tengo automático y esté como dijo un amigo mexicano es una chulada 😍😍😍❤️😘😘. Espero que estos consejos y recomendaciones sean de mucha ayuda espero que leas todito este laaaaaaargo comentario o respuesta, saludos y buen día.

hola

ahora si tenemos todo ese video creo que fue hace 4 años

si claro se regula para otro motor

@@humbertomundaca gracias!

Claro que sí, buen dia un correo me envia [email protected]

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