5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
4 жыл бұрын
13 жыл бұрын
Пікірлер
@larryvychodilkennedy4151 27 күн бұрын
Krása! Dúfam uvidíme ďalší content o tomto krasavcovisom veľký milovník Galantov, mam dvoch VIII. Generácie :D
@JamieRandall-ii6gz Ай бұрын
Je auto na prodej ?
@martinzemba9022 Ай бұрын
Super
@aminalhassan5366 2 ай бұрын
What was the fault there It seems one of the suspension fills faster than the other
@marianbalaz9195 5 ай бұрын
Exelentna prezezntacia dakujem👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔧🛠🔩🔨🚘🚚🚛
@martinszpuk5665 5 ай бұрын
Tak ten záběr, jak se umí V3S kroutit byl úžasnej.
@tomast9034 5 ай бұрын
je to pecka ked sa podari zohnat taketo videjka a dat to do sveta.
@vladimirzigo4229 5 ай бұрын
Tieto V3s-ky sme mali aj na vojne.Su to kralovne terenu a tiez Tatrovky,i ked su mohutnejsie a vacsie.
@3jasom 5 ай бұрын
Siedmini dierkami :D teda...
@3jasom 5 ай бұрын
K čomu je to male hrdzave koliesko s troma dierkami na pristrojovej doske? :D
@petrova_garaz 5 ай бұрын
To je ukazatel žhavení, jakmile se to rozžhaví, tak se může startovat
@lukasr1469 5 ай бұрын
Praga V3S. Jsem srdcem tatrovák a i vejda má❤ z tatry...jediné za co bych konstruktérům dal lepáka je ta kombinace s 12V a 24V instalace ...vždyť to už v té době nemělo opodstatnění. Nicméně...máme ji v práci jako jeřáb a po roce stání stačí baterky a napumpovat naftu. Neskutečný stroj ❤!!!
@michalvana2095 5 ай бұрын
Taky jí doma mám z žebříkem
@videnskysluk3121 5 ай бұрын
Ukradené video a ještě si tam bude cpát reklamu, to je vrchol
@petrova_garaz 5 ай бұрын
Tak samozřejmě máte svůj archiv, ze kterého nikomu nic neposkytujete. O reklamách já bohužel nerozhoduji, ty přidává KZbin sám ke každému videu.
@videnskysluk3121 5 ай бұрын
@@BidziJCh autor fakt nemusí souhlasit a určitě těch tisíc reklam je jen náhoda ne? Nejsem včerejší tohle si zkoušejte na někoho jinýho
@BidziJCh 5 ай бұрын
@@videnskysluk3121 Já nic na vás, bez přehledu nezkouším.
@BidziJCh 5 ай бұрын
@@videnskysluk3121 Asi budete včerejší.
@Hug0_Stiglitz 5 ай бұрын
Uložení klikového hřídele na valivých ložiskách???? Jak to tam jako dostali😮
@michalholcik2990 6 ай бұрын
Paráda, víc takových videí.
@nikasvecova9200 6 ай бұрын
to je krása
@user-bm2le4vo6z 9 ай бұрын
Spíš nemaže
@mareknovotny8199 Жыл бұрын
👍👍👍
@jaroslavhadra7563 Жыл бұрын
Taky si na jeden kousek dělám zálusk :D Tak třeba se někde potkáme.
@petrhejzak1280 Жыл бұрын
Jaký je RAL barvy?
Жыл бұрын
Pěknéj galant, těším se na další
@DJ-Discriminator-sperrer Жыл бұрын
Technik die immer funktioniert.
@zdenekhasak4453 Жыл бұрын
Dost zachovalej kousek a zajimalo by mě porovnání tohoto gti co má za výkon se saab 9000turbo cc do roku 91 obě auta mají podobný tvar zádi
@petrova_garaz Жыл бұрын
Tenhle galant má 107kW, Saab s turbem bude mít o dost víc. Vrcholová verze Galant VR4 měla turbo a její výkon dosahoval cca 145kW
@zdenekhasak4453 Жыл бұрын
@@petrova_garaz klasický Saab 9000i měl na předek 110kw
@zdenekhasak4453 Жыл бұрын
@@petrova_garaz Byla i ta 145kw v podání na přední napravu než jsem vr4? To mělo tak typ motoru 4g63?
@Insane.Music23 Жыл бұрын
Super kus, snad budou videa další. 👍
@petrova_garaz Жыл бұрын
Zajisté, budou.
@nightcruiser5269 Жыл бұрын
Budou s ním prosím videa?
@petrova_garaz Жыл бұрын
Budou
@nightcruiser5269 Жыл бұрын
Super
@Legendyczciest Жыл бұрын
V3S naštartuje aj po sto rokoch dáš tam naftu a ideš
@Honziiik1892 2 жыл бұрын
Hustyyy
@Kraky1998 13 жыл бұрын
@TheShark350 souhlas sice trabanta nemám ale je to mé nejoblíbenější auto ;-D
@TheShark350 13 жыл бұрын
Jako spokojený Trabantista dávám palec nahoru :-) Tohle auto je v podstatě geniální!!!