Miliontá JAWA-ČZ - dokument
5:55
9 жыл бұрын
Miliontá Jawa-ČZ  ČT Studio6
6:46
9 жыл бұрын
Zajišťovač spojkového koše
1:47
Natahovák kliky do karteru
2:12
9 жыл бұрын
Páka montáže spojky
1:59
9 жыл бұрын
Stahovák pístních čepů
3:04
9 жыл бұрын
Blokátor primárního převodu
1:31
Tříramenný stahovák
1:07
9 жыл бұрын
Vylisovač vnitřního ložiska
1:47
Stahovák na půlení karteru
2:23
9 жыл бұрын
Пікірлер
@jaroslavvranan
@jaroslavvranan Ай бұрын
Proč tam zní prvorepubliková hudba??????
@user-bw2ys6cr9z
@user-bw2ys6cr9z 2 ай бұрын
👏😍💞🏆💪
@hmyzhmyzak007
@hmyzhmyzak007 Жыл бұрын
Dobrý den, moc se mi líbí stojan na motor. Je možné ho někde koupit, nebo alespoň získat vykresy na výrobu? Děkuji Podhadsky
@user-ll5dt9gg3j
@user-ll5dt9gg3j Жыл бұрын
tvl to měl ještě vlasy atak o 50 kilo mín :-D
@adambelko7715
@adambelko7715 2 жыл бұрын
vyrabate taketo nieco aj na pioniera?
@user-nr9gr5je3p
@user-nr9gr5je3p 2 жыл бұрын
Ява ! Где сейчас ! Люблю! 2т 1ц 25О к.
@user-ft3bx3dv6l
@user-ft3bx3dv6l 3 жыл бұрын
😍😍😍
@user-ft3bx3dv6l
@user-ft3bx3dv6l 3 жыл бұрын
👍👍👍
@joshh411
@joshh411 3 жыл бұрын
Odjakživa k tomu nebyl přípravek, absolutně žádný. Blok motoru, se dal do trouby na cca 120°C (musí se na něm vařit slina... ) a klika tam zapadne bez problémů. Dokonce odzkoušeno na Jawách 350, které mají středový labirint a je to i doporučené. Jelikož středový labirint odděluje klikové skříně a nelze ho lisovat kvůli poškození.
@user-sg3vx2oz7l
@user-sg3vx2oz7l 4 жыл бұрын
Líbila by se mi nová Jawa tohoto typu se vstřikováním a ventily a s postranními kufry na nákupy. A spotřebou tak do 1 Litru na 100 km.
@simonbatko8865
@simonbatko8865 5 жыл бұрын
Nebyl motocykl Laurin a Klement až v roce 1899
@mistergolfar7687
@mistergolfar7687 6 жыл бұрын
Jo jo, je o tom i článek na motorkářích, doporučuji přečíst 😀👍👍👍
@rocky5248
@rocky5248 7 жыл бұрын
simply awesome
@pichtlstudio587
@pichtlstudio587 7 жыл бұрын
neposlal byste mi nákres s rozměry prosím ?
@cijomlcijomlovic4974
@cijomlcijomlovic4974 5 жыл бұрын
jawarmaniak.wz.cz/ke_stazeni/katalogy/prislusenstvi/naradi.html
@danielfux8955
@danielfux8955 8 жыл бұрын
ach jo taková motorkářská velmoc jsme byli a teď
@philipcooper8297
@philipcooper8297 6 жыл бұрын
Jo, byli jsme jednička v zahlcování trhu zastaralými dvoutakty, které nikdo nechtěl.
@slehamoto736
@slehamoto736 5 жыл бұрын
@@philipcooper8297 nikdo nechtěl? Proč se teda vyváželi do celého světa? Zamysli se;)
@philipcooper8297
@philipcooper8297 5 жыл бұрын
@@slehamoto736 No proto, že to bylo pod záštitou RVHP a běžný soudruhu si nemohl dovolit koupit nic jiného. Tím světem myslíš převážně spřátelené komunistické země. Podívej se na prodejní čísla mimo blok, ve VB mají jawy/ČZ pořád za šroty z východního bloku. Režim padl a už nebylo, komu ty jawy cpat. Na tobě, a tobě podobných, je vidět, že propaganda opravdu fungovala na jedničku.
@blucz883
@blucz883 4 жыл бұрын
@@philipcooper8297 USA, Indie, Australie atd... To byly spřátelené Komunistické země ?
@philipcooper8297
@philipcooper8297 4 жыл бұрын
@@blucz883 Podívej se na prodeje a ceny.
@jaroslavnikodem6557
@jaroslavnikodem6557 9 жыл бұрын
Videa se my moc libi mohly by jste natocit ten cerny drzak motoru co mate na videich
@liborkovarnik1299
@liborkovarnik1299 9 жыл бұрын
Pěkné, ale koupil jsem si to pro demontáž spojky na půllitra a nesedí. Tak přišel na řadu stranový klíč.
@etovar.czservisninaradijaw4766
@etovar.czservisninaradijaw4766 9 жыл бұрын
Blokátory vyrábíme 3 druhy, na 250 ccm, na 350 ccm a na dvouřadý primár pro 634 a výš. Na Jawa 500 OHC blokátor zatím nevyrábíme.