Что он несет?! переменный ток отбрасывает а постоянный притягивает! Где этого сторожа откопали только?
@user-YYYrilla1977 Жыл бұрын
Какое же все старое... Ни одного мпу, РУ21 электромеханика все морально устарело...
@vadimonon6363 Жыл бұрын
Статья 5 1. Никакие соображения любого характера, будь то политического, экономического, военного или иного характера, не могут служить оправданием агрессии. 2. Агрессивная война является преступлением против международного мира. Агрессия влечет за собой международную ответственность. 3. Никакое территориальное приобретение или особая выгода, полученные в результате агрессии, не являются и не могут быть признаны законными. (Определение агрессии. Утверждено резолюцией 3314 (ХХIХ) Генеральной Ассамблеи от 14 декабря 1974 года.)
@iwanbayandin Жыл бұрын
А где еж 5170?
@Александр-о8ю7ш Жыл бұрын
Гавно советское, которое работает уже сто лет)
@Александр-о8ю7ш Жыл бұрын
Видео для детей
@ФедотТоптыгин Жыл бұрын
И обо всем и не очём
@dmitryaksyonov5394 Жыл бұрын
21:10 Я спросил электрика Петрова: "Зачем повесил, ты, на шею провод?" Электрик ничего не отвечает - Висит и только ботами качает! Даниил Хармс
@dmitryaksyonov5394 Жыл бұрын
21:10
@dmitryaksyonov5394 Жыл бұрын
15:40 Жизнь Замечательных Котов!🐱🤯
@evgeniyperegud35302 жыл бұрын
Дмитрий, это я вчера был на экскурсии в метро у тебя) Я еще думал, знакомое лицо)
@remgreen90252 жыл бұрын
Профориентации не верьте. Я пришёл в Ленинграде в СПТУ-115 метрополитена, с уверенностью, что хочу быть машинистом! Но, видимо все абитуриенты хотели быть машинистами и меня стали табанить, возраста два месяца не хватает, там практика а тебе ещё 18 не будет и т.д. Короче склонили меня на ЭПС. Это та специальность о которой ролик. Но сказали, что потом я могу перевестись в группу ПМ. Ага, перевёлся один такой.) Там всё занято, не попал сразу, сиди кури. Когда меня директор обрабатывал на ЭПС /электромонтёр подстанций и сетей/, так расписал, что я и правда захотел. Будешь говорит ходить по СТП /совмещённая тягово понизительная подстанция/ в белом халате, снимать показания приборов и записывать в журнал. Ага! Этот ролик снят на наземной подстанции, которых всего несколько! Основные СТП под землёй. Огромные вентиляторы диаметром 2.5 метра в трансформаторном отделении фигачат почти круглые сутки гоняя метровскую пыль. А метровская пыль, это коричневая мелкодисперсная мука. Коричневая мука, это продукт износа рельс колёсными парами и тормозных колодок поездов, которые через каждые три минуты тормозят всеми вагонами. Вся эта пыль разнами вентиляторами гоняется по всему метро, часть улетает на поверхность через вентшахты. Но после работы вы будете приходить и сморкаться коричневыми соплями. Это ещё не вся правда про метрополитен.))
@ИльяБарбашевич-д9г11 ай бұрын
Ну тогда расскажи, как сейчас люди на заводах строительных смесей или на полиграфических производствах работают. Напугал коричневыми сопельками😂
@ИванКрасноярский-е3я2 жыл бұрын
коллектор не показали
@АнастасияНикифорова-л6щ2 жыл бұрын
Шикарный ролик! Спасибо большое!
@samaposebe992 жыл бұрын
Как же я любила в ЖЖ ваш блог!
@driver75film2 жыл бұрын
16:44 10 000 кВ??? Я даже не знал, что такое есть. В Казахстане видел ЛЭП на 1150 кВ, так там изоляции больше, чем тут раз в сто.
@METPOKPOT2 жыл бұрын
Нет. Здесь всего лишь 10 000 В (10 кВ). :о))
@driver75film2 жыл бұрын
@@METPOKPOT ааа... ну ладно)
@fossilhunter1122 жыл бұрын
а он точно из Италии? похожую мраморовидку добывают в Крыму
@fossilhunter1122 жыл бұрын
Ammonitico rosso... - фации "красного аммонита"
@timosha213 жыл бұрын
Choo choo! Happy New Year! I'm a train and I approve this video!!!
@Old_Chibis3 жыл бұрын
хорошее видео, но как АКБ обеспечит 110 вольт ПЕРЕМЕННОГО тока? акб? переменку?
@METPOKPOT2 жыл бұрын
АКБ обеспечивает 110 В постоянного тока для питания оперативных цепей управления оборудованием и 150 В постоянного тока для питания аварийного освещения при полном обесточивании подстанции.
@Anthony_Scott_Studioservice Жыл бұрын
При необходимости получения переменки из АКБ всегда традиционно ставили двухмашинные преобразователи - движок постоянного тока и синхронный генератор переменного (3ф 380в) на одном валу…
@КирисамеМариса Жыл бұрын
Тема -сисек- инверторов не раскрыта😁
@Saneckha523 жыл бұрын
Я когда в тч3 на экскурсии был, он тоже у нас водил экскурсию)
@Actionn20033 жыл бұрын
От Вячеслава Михайловича даже фонит, сразу на камеру наводки пошли.
@Saneckha523 жыл бұрын
Когда Москву уже почините?
@Faces_Blender3 жыл бұрын
У них там деталь сломали они её найти не могут
@russianrailfan2 жыл бұрын
Когда Киïв починишъ?
@tonycoldtrain3 жыл бұрын
Видео очень понравилось) оно заслуживает большой питерский лайк)
@МЕТРОМЦКМЦДНАЗЕМНЫЙИПРИГОР-й5ц3 жыл бұрын
Лайк
@OlegZaitsev-t5u3 жыл бұрын
Что это за язык?
@МЕТРОМЦКМЦДНАЗЕМНЫЙИПРИГОР-й5ц3 жыл бұрын
Круто
@МЕТРОМЦКМЦДНАЗЕМНЫЙИПРИГОР-й5ц3 жыл бұрын
Круто, с Днём Победы!
@МЕТРОМЦКМЦДНАЗЕМНЫЙИПРИГОР-й5ц3 жыл бұрын
Класс 👍 удачи!
@ДенисЛипницкий-ъ8г3 жыл бұрын
👍
@nikolaifomkin79873 жыл бұрын
Вечная слава героям.
@georgeborscht3 жыл бұрын
Качество видео растёт с каждым выпуском! И монтаж хороший, и звук выровнен, и ведущая очаровательна, вы большие молодцы!
@likeme43303 жыл бұрын
Тысяча шестьсот тридцать тысяч? 4:16
@Изметро3 жыл бұрын
Всё верно! Тысяча шестьсот тридцать тысяч - это миллион шестьсот тридцать тысяч
@likeme43303 жыл бұрын
@@Изметро это не по-русски. Один миллион шестьсот тридцать тысяч)
@georgeborscht3 жыл бұрын
@@likeme4330 ну ведь так в книге написано было, это фигура речи автора :)
@ДенисЛипницкий-ъ8г3 жыл бұрын
хорошечный раритет)
@ДенисЛипницкий-ъ8г3 жыл бұрын
отлично, очень интересно! но звук хромает((
@dontmantionit3 жыл бұрын
Зато на асфальте не поскользнёшься как на этом граните, улетев на рельсы. Теперь приходится ходить с осторожностью, раньше можно было бегать.
@ДенисЛипницкий-ъ8г3 жыл бұрын
тебя не смущает, что бегать в метро - это неправильно и небезопасно в принципе?) да и не скользкий он вовсе, если конечно не бегать пьяным, в кедах за 100р из смешных цен))
@dontmantionit3 жыл бұрын
@@ДенисЛипницкий-ъ8г Не стоит всё так буквально воспринимать! Кросс сдавать там никто не собирается! Но в условиях мегаполиса, народ торопиться в том числе и в метро, порой стремится быстрее добежать до своего вагона. В резине может и не скользкий, а вот на другой подошве, да особенно зимой на мокром очень даже рискованно
@ДенисЛипницкий-ъ8г3 жыл бұрын
@@dontmantionit мы видимо в разных метро ездим каких то) я даже никогда не слышал, что бы кто то жаловался на скользкий пол
@КириллТабунов4 жыл бұрын
Не умеете ,не снимайте.
@Dariak7224 жыл бұрын
Макс, приветище🤗😊скоро ДР😉
@Wyxep4 жыл бұрын
◦ Шух воз хир ◦ ²°²∅
@Wyxep4 жыл бұрын
◦ Шух воз хир ◦ ²°²∅
@Валерий-ч7с3у4 жыл бұрын
Познакомился с Максимом еще в 2007 году, наткнувшись на его жжшчку. Очень рад видеть его здесь!
@АллаАмельянович-г8д4 жыл бұрын
Макс, удачи тебе и здоровья за твое доброе сердце🤗🤗🤗🤗🤗👍👍👍👍💋💋💋💋