홍차장님 이때당시에도 중형차 만되도 사이드미러 다접히고 했습니다 너무일본빠라주는거같아 거북하네요 엔터프라이즈는 하체가 약해서 부싱같은게 잘나가고 엔터프라이즈 보다 티지그랜저가 메커니즘적으로 훨신우위에있는기술이에요 엔터프라이즈는 스트럿방식이고 그랜저는 xg tg 는 더블위시본입니다 한번알아보시길 어떤차이가 있는지
@user-xl5fb9gb3h2 күн бұрын
웃기는것은 제가 체어맨을 6월달에 38만km타고 폐차를 했는데 저는 인천 정비사업소를 다녔는데 한번도 그런적이 없었는데 무슨 일인지는 모르겠네요 리모콘이 없어서 고물상에서 중고로 구입한것이 있는데 수리를 못해 본적은 없음 그러나 그전에 그랜져xg탈때는 부품없어서 난리도 대기 한적은 몇번 있는데 사람마다 다른가 보네요
@user-ls3cw3yd6h5 күн бұрын
2013년식 코란도C.. 쎄컨카라 현재 63,000키로 주행.. 몇년전부터 2~3단? 변속때 웅~~~ 아니면 덜컥... 보살이 되었습니다.. 혹시 미션 교환하는곳 잘하는 업체 알려주세요..
@user-nw4re1zy3b6 күн бұрын
그냥 사세요
@user-ge3yh4qu6p9 күн бұрын
여자 목소리 쩐다
@il35849 күн бұрын
대한민국 대표 똥차~왜 똥차냐? 하면 배기가스가 기준치를 훨씬 상회, 한마디로 비슷한 디젤 차중에서 배가까스 많이 배출하는 차, 이 차 옆에가면 머리가 어지러움 그 다음은 현대 기아차 순서로 나옴
@The_son_of_bear10 күн бұрын
아 ㅋㅋ 세차 하고 하라구요!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yn8qp7gt4u10 күн бұрын
사장님 구형에쿠스 범퍼 좀 구할수있을까요? 앞뒷모두요^^;; 1:06
@user-mx5ki6yk8j19 күн бұрын
폐차할거면 저주세요 100드림 저정도에 폐차 할 정도면 이분은 다른차 아무것도 못탐
@soulpaladin786619 күн бұрын
와 내장재만 봐도 당시에 얼마나 고급차였는지 알겠습니다
@user-dx8vb1ro8e25 күн бұрын
사설 렉카 하는놈들은 마인드가 무슨 밀양 가해자 놈들이랑 똑같냐? 사실 거기출신들인거 아님?
@user-ws5jz5uu9i26 күн бұрын
터보가 고장나서 저래요
@MrSung090929 күн бұрын
안녕하세요>? 영상이 안올라와서 뭔일인지 궁금
@user-zc6ie7vq8sАй бұрын
밋션만 이상이 있어서 고쳐서 잔고장없이 잘타고 있습니다
@user-nc2fj1vc4bАй бұрын
전형적인 적반하장의 표본이네 역시 렉카는렉카
@johnlook2734Ай бұрын
저차를 사서 운행중에 있는 사람입니다 알리에서 부품을 샀는데 5개중 3개는 사양이 다른부품이 들어옵니다 중국내 c35랑 국내 수입된 c35의 사양이 다르고 차대번호를 관리한 국내 딜러사가 없어져서 차대번호로 부품을 찾기도 싶지 않아요 또한 동풍이란 회사가 중국내에서도 메이져가 아니기에 품질관리나 사후관리 측면에서도 헛점이 많습니다
@user-vy2qp6rq5vАй бұрын
원래 공부 못하고 못배워 처먹으면 딸배나 렉카 이런 쓰레기 직업 갖는 겁니다 직업에는 귀천이 있습니다ㅎㅎ