Subaru Impreza WRX - Икона!
13:47
Lexus GS 300. VIP за 400к.
11:22
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Arctic1987
@Arctic1987 Ай бұрын
126 и 140, конечно, лучшие Мерседесы (выбор между ними - это уже дело вкуса), может еще 116 для эстетов
@Arctic1987
@Arctic1987 Ай бұрын
126 и 140, конечно, лучшие Мерседесы (выбор между ними - это уже дело вкуса), может еще 116 для эстетов
@IKOLAI791
@IKOLAI791 Ай бұрын
Молодец
@EliteShorts-gt4fw
@EliteShorts-gt4fw 2 ай бұрын
Автор, пожалуйста выпускай ещё видео про эту 960ю
@Gatiev_Mikail
@Gatiev_Mikail 2 ай бұрын
7сек 0-100 достойный результат
@andymoscow2459
@andymoscow2459 2 ай бұрын
Почему они сейчас стоят 800
@Babooino_V
@Babooino_V 3 ай бұрын
"Я смотрел Артура Чапаряна и чувствовал себя частью элиты, а потом Плюшки сделали это популярным". Зак Галифианакис: да-да, пошёл я нахуй
@alexstroy28
@alexstroy28 3 ай бұрын
Колхоз. В плохом смысле
@Андрей-с1с1ф
@Андрей-с1с1ф 3 ай бұрын
Лучше и красивее 126 нет. У меня такой же, 90 года выпуска, 103 движок, Ка-е джитроник.
@ВиталийЧерга-р5к
@ВиталийЧерга-р5к 3 ай бұрын
Машина огонь
@kisolokelephanzu
@kisolokelephanzu 3 ай бұрын
Elle est très belle ta 126 ❤❤❤❤
@Lèha-mb1kn
@Lèha-mb1kn 4 ай бұрын
Дипломат,акула семёрка е28,в кузовах купе,это шедевры❤
@ИванНикифоров-ю2с
@ИванНикифоров-ю2с 4 ай бұрын
Ты хорошь дай бог тебе
@Станіслав-ь1д
@Станіслав-ь1д 4 ай бұрын
Але ти сказав, що заржавіли задні арки. Ну не забувай, що є Ягуари Xj, у яких кузов алюмінієвий. Який не піддається корозії. Так як у Ауді кузов із оцинковки , це 80-бочка, та 100-ка сигара. Розбирайсь трохи в авто. Це вам москалі не на Жигулях їздить, де в салоні пломби із зубів випадають.
@renat1603
@renat1603 4 ай бұрын
Встретил эту машину в Гонио. Хорошего отдыха.
@rodnoy671
@rodnoy671 4 ай бұрын
@@renat1603 💕💕💕
@renat1603
@renat1603 4 ай бұрын
Обратил внимание что очень редкая машина стоит несколько дней. Нафоткал. Начал искать обзор по модели и комплектации, и на тебе)
@rodnoy671
@rodnoy671 4 ай бұрын
@@renat1603 да, скоро будет видос о поездке)
@smarttvkosmos1733
@smarttvkosmos1733 5 ай бұрын
харизматично не так как у всех стандарт. спасибо
@19774p
@19774p 6 ай бұрын
нижегородская машина была? этот лонг?
@19774p
@19774p 6 ай бұрын
У меня была идея фикс - американские бампера . Мне до сих пор очень нравится как это смотрится. Меня за это все хейтили, но мне всё равно нравится и хотелось . Я даже на своем бывшем дорест 126м переделал крепления штатных евробамперов немного их выдвинул вперед на несколько см)) На доресте стояла задняя подвеска повышенной комфортности . а потом на рестайле 420 SE обычные задние рычаги...после просмотра твоего видео сколько всего вспомнилось))
@19774p
@19774p 6 ай бұрын
Задняя подвеска повышенной комфортности?
@rodnoy671
@rodnoy671 6 ай бұрын
Да
@19774p
@19774p 6 ай бұрын
Ты наверное с олдмерина.нет?
@rodnoy671
@rodnoy671 6 ай бұрын
Не, бывал там, но редко )
@19774p
@19774p 6 ай бұрын
Клаксон один для города другой для скоростной трассы у них разная тональность. Чтоб слышно было. Надо признать что ты очень хорошо знаешь машину и смог её сделать хорошей и наверное стабильно надежной. Я покупал свои 126е с V8 по низу рынка и только чинил всё, стучали валы , головы, троил К-джетроник , вылетали свечи из голов и многое другое . И не мог нормально ездить полноценно наслаждаясь его городскими и автобанными возможностями, хотя иногда в небольших перерывах между поломок 126й дарил мне эти недолгие ощущения )) Сейчас для меня больше подойдет большой универсал(126й таких не предлагает увы) или вэн . Но с приятной ностальгией смотрю подобные обзоры и радуюсь за людей ,которые не дают умереть этим машинам и наслаждаются их эргономикой и ходовыми качествами
@Gubinam1990
@Gubinam1990 6 ай бұрын
Классный обзор и юмор,спасибо))
@野々上昌利-r7y
@野々上昌利-r7y 7 ай бұрын
И у меня такая-же есть, только зеленая (не крашеная)
@profmodule9442
@profmodule9442 7 ай бұрын
Подписка однозначно. Харизма и подача шуток класс
@profmodule9442
@profmodule9442 7 ай бұрын
Что делал с редуктором? Они на сколько знаю проблемные если делать боком… есть ли какие то решения детских болячек? Где почитать
@rodnoy671
@rodnoy671 7 ай бұрын
По сухому если давать то да. По зиме нет проблем. Поэтому я с ним ничего не делал.
@profmodule9442
@profmodule9442 7 ай бұрын
@@rodnoy671 вдруг знаете где то на форумах может написано что делать с ним если хочешь по сухому ну или хотя бы мокрому но летом, какие то другие может встают
@jeka-bp6pq
@jeka-bp6pq 7 ай бұрын
такие диски вообще не смотрятся на этой машине
@geothon
@geothon 7 ай бұрын
У этих моторов надо во время менять ремень а то когда рвётся гнёт клапаны. С вентиляцией картера тоже есть недостатки. В общем 940 Турбо с красным мотором будет надёжнеее и веселее. А замена печки это у Волво извращение и издевательство ещё начиная со 140 и 240 серий.
@thewest7774
@thewest7774 7 ай бұрын
Тяжелый люкс в деле)
@maximmotuzko9692
@maximmotuzko9692 7 ай бұрын
старые Volvo (s40, xc90) на которых ездил, оставляют впечатление дорогого почти премиума) но чем то цепляет эта марка и всё) спасибо за обзор! таких крайне не хватает
@Артём-у8з3ц
@Артём-у8з3ц 7 ай бұрын
Ждём новый проект
@redalert-CCCP
@redalert-CCCP 7 ай бұрын
чувак,ролик классный, машинка бомбезная,но диски оригинальные на порядок лучше смотрятся. в целом - респект за суету и творчество.👍
@МагомедМагомедИсмаилов
@МагомедМагомедИсмаилов 7 ай бұрын
Старое корыто бля😮
@Ularskiy
@Ularskiy 7 ай бұрын
Посоветуйте ребята, стоит приобретать как первый автомобиль ?
@rodnoy671
@rodnoy671 7 ай бұрын
Если живая машина - то это будет хорошее решение
@МихаилПетров-ь5ш
@МихаилПетров-ь5ш 7 ай бұрын
А у 760 не мультилинк
@rodnoy671
@rodnoy671 7 ай бұрын
У 760 не мультилинк)
@MaksimZhuchenko
@MaksimZhuchenko 8 ай бұрын
Лучшая машина в мире!
@vetkame
@vetkame 8 ай бұрын
Это не тот, что раньше в купчино в Питере во дворах стоял? С розовым пинстрайп ковром на крыше
@rodnoy671
@rodnoy671 8 ай бұрын
Он
@Ebasosische
@Ebasosische 8 ай бұрын
Блять почему у тебя так мало фанов это лучше большинства авто обзорщиков
@alekseivarnakov3671
@alekseivarnakov3671 8 ай бұрын
Под дождевиком должен стоять фильтр салона но их не выпускают,марля в несколько слоев вот тебе и фильтр.
@alekseivarnakov3671
@alekseivarnakov3671 8 ай бұрын
В чем проблема бульканье в охлаждайку,пропилы между целиндрами сжимаются и ты приехал.в сервисе говорят ,меняй мотор.а хрен им,в прорезь поставь плотно по металлу 0.65 и все будет хорошо.
@Максим-е5е1н
@Максим-е5е1н 8 ай бұрын
Мазда кседокс самая недооцененная тачка!
@ОлександрКотвицький-д5ю
@ОлександрКотвицький-д5ю 8 ай бұрын
Помалу бо ще задихнешся блядь
@roman.s6318
@roman.s6318 8 ай бұрын
Не продаете случаем?
@salambro4267
@salambro4267 8 ай бұрын
Какой обзор... 👍
@benspies11
@benspies11 9 ай бұрын
А СЕЙЧАС ЕЩЁ ХУЖЕ!!!
@ютубместосборищашлюх
@ютубместосборищашлюх 9 ай бұрын
Жаль твою головУ.
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 9 ай бұрын
Лучшая машина всех времён!!!
@SandrisRutko
@SandrisRutko 9 ай бұрын
Классный от неклассного 126 можно отличить просто - 2 двери-классный, 4 двери не классный! У меня было 2 двери. Особый кайф начинался со скорости 180.
@rodnoy671
@rodnoy671 9 ай бұрын
В данном случае оба мерса классные, но с двумя дверьми должен признать действительно круче)
@АлексЛевин-к4д
@АлексЛевин-к4д 9 ай бұрын
Горе блогер,не можешь ты видео снимать,не засоряй интернет.
@comrad_ussr
@comrad_ussr 9 ай бұрын
Недооценённый? Это кто же его недооценил?
@Просто-т3м
@Просто-т3м 9 ай бұрын
4:15 болван