3 ай бұрын
Пікірлер
@VonatosCsavo 4 күн бұрын
Boldog születésnapot truman🎉
@gozmozdonyos 4 күн бұрын
Köszönjük a felvételt. Nem kis munka, és szervezés kellett, hogy eljussunk idáig. Egy önkéntes
@csabatuboly6029 5 күн бұрын
Én sokszor utaztam rajta, így láthattam működés közben. Egyszer volt szerencsém alulról "anatómiailag" is megtekinteni. Reméljük, még sokáig láthatjuk és egyszer talán még nosztalgiavonat élén is felbukkan.
@robertbalazslorincz8218 5 күн бұрын
Épp jókor. Ahogy haladunk, nem tartom lehetetlennek, hogy jövőre a selyemvasút építésénél fog feltűnni.
@CsabaBiro-sq2pu 5 күн бұрын
Eredetileg,egy tipikusan ronda amerikai gőzös volt/szerintem mind az/,de így"lemávosítva" szép kis mozdony! Azért a szerkocsi és az első futókereket kicserélhették volna kúllősre!
@attilatasciko4817 5 күн бұрын
A VILÁG EGYIK LEGERŐSEBB MOZDONYÁT GYÁRTOTTA A MÁV : A 601 : 4 HENGEREST , AZ ELSŐ VH. ELŐTT ! NA AZT KELL VALAHOGY ÉLETRE KELTENI , MEGVAN A TERVRAJZ , CSAK ELKELL KÉSZITENI , VAGY ÖSSZESZEDNI A SZOMSZÉDOS ORSZÁGOKBÓL . ÉBRESZTŐ ! Stb...
@laszlonagyvari 6 күн бұрын
Boldog Születésnapot Elnök Úr!
@klinger-kovacsbeata1727 27 күн бұрын
Amazing 🤩
@Bimmelbahner Ай бұрын
Óriási élmény volt, én magam is voltam ott fotósként! Csak kár, hogy a gőzvonat szendvicsként közlekedett a dízelmozdony is a következő rendes szerelvényhez csatlakozhatott volna.
@TamasKiss-bv9hz Ай бұрын
A mindigszép Somogy-vármegyében, very like Hungary. ❤🤍💚💯💯💯
@kaho1545 Ай бұрын
Thank you also for sharing great videos.👏👏👍
@KlingersVideo Ай бұрын
Thank you, I'm glad you liked it! 🙂
@makkasandor5172 Ай бұрын
Basszus az ilyenröl mindig lemaradok
@TamasKiss-bv9hz Ай бұрын
❤🤍💚
@TamasKiss-bv9hz Ай бұрын
❤🤍💚💯💯💯❤🤍❤
@TamasKiss-bv9hz 2 ай бұрын
👍👍👍❤🤍💚
@lászlójózsefkovács-u6s 2 ай бұрын
ezt lát látni a legjobb hogy viszik felújitásra az mdt de akor m63 003 ast is felkéne ujitani hogy mozogjon ön erejéböl.
@1967628108 2 ай бұрын
Nem tudni, hogy mennyire ette meg a rozsda az egész gépet. Kívülről lehet szép, ha belülről már nem.
@eszterbagdan4498 3 ай бұрын
Üdv! Alapból Istvántelken állt. Most onnan hova vitték? Azt már láttam, hogy elvileg működőképessé teszik :)
@KlingersVideo 3 ай бұрын
A Vasúttörténeti Parkba került. :)
@alex1207_ 3 ай бұрын
Üdv! Szép felvételek, azt szeretném megkérdezni, hogy vajon járatják e szerinted az utolsó 4 megmaradt példányt így nyári időszakban. Tudsz segíteni?
@KlingersVideo 3 ай бұрын
Üdv, köszönöm! Úgy tudom nyáron nincsenek kiadva, főleg most a nagy melegben. Tanítási menetrendben (ősztől) viszont nagy eséllyel visszatérnek. :)
@alex1207_ 3 ай бұрын
@@KlingersVideo Köszönöm a segítséget!
@peterszabo4649 3 ай бұрын
Mi a terv vele?
@KlingersVideo 3 ай бұрын
Ha minden igaz, üzemképes állapotba való felújítás.
@TransportationFanHU 2 ай бұрын
@@KlingersVideo Milyen festése lesz? Mert akkor a Vasparkos Ax, Bx, Btx-et is rendbe kéne hozni hozzá.
@KlingersVideo 2 ай бұрын
@@TransportationFanHU Konkrétum még nem hangzott el a fényezésről, még pár évbe biztosan bele fog telni ez a projekt - a festés pedig csak a felújítás legutolsó fázisa lesz. :) Ha tippelnem kéne, marad ilyen, utolsó üzemi állapotot bemutató.
@bencegyors Ай бұрын
Jó lenne, 2 nosztalgia + 1 retró
@CsabaBiro-sq2pu 3 ай бұрын
Gyönyörűek,főleg a két XIX.századi gőzös!
@KlingersVideo 3 ай бұрын
Egyetértek, külön öröm ennyire idős gépeket (is) üzemben látni. 🙂
@zolidc6244 3 ай бұрын
Thomas a gőzmozdony valóság
@pavelkajetan888 3 ай бұрын
super&like&bravo!!! 🙂
@kaho1545 3 ай бұрын
The steam train is really awesome👍😃👍
@pavelkajetan888 3 ай бұрын
Oh! Super! Like! 🙂
@KlingersVideo 3 ай бұрын
Thank you! 🙂
@kaho1545 3 ай бұрын
The steam train is really awesome👍😃👍
@KlingersVideo 3 ай бұрын
Unforgettable. 🙂
@kaho1545 4 ай бұрын
👍😊👍
@kidcotrains 4 ай бұрын
nice dear good job
@ungurdani8346 4 ай бұрын
Salut my friend super Train super video subscribe subscribe ....
@swalczvardi 4 ай бұрын
Szép mozdony .
@kaho1545 5 ай бұрын
The composition is beautiful👍👍👍
@KlingersVideo 5 ай бұрын
Thank you. 🙂
@ferencfelek9929 5 ай бұрын
Pár szót a vonat negyedik kocsija is megérdemel. A BHÉV St 475 pályaszámú nyitott teherkocsit az aradi Weitzer János Vasöntőde és Gépgyár készítette 1895-ben. 1926-ban egy 10 m3-es víztartályt szereltek rá és gőzmozdony vízszállító kocsiként volt használatban. 1952-ben visszaalakították nyitott kocsivá, ekkor a MÁV állományában a MÁV Stes 401 101 pályaszámon futott 1958-as visszaszámozásáig. 1968-ban a BHÉV Kklmmo 20 44 3270 055-5 pályaszámot kapta, 1990-ben még futott. Remélem, mihamarabb felújítást kap ő is. Köszönjük az újabb nagyszerű filmet!
@gaborkozma4234 5 ай бұрын
Köszönjük a feltöltést, és a leírást is!
@CsabaBiro-sq2pu 5 ай бұрын
Ez mióta piros?! Ez a gép nem sötétzöld volt?!
@KlingersVideo 5 ай бұрын
Fénykorában valóban zöld volt, csak a MÁV Nosztalgia Kft. alapításának idején ilyenre fényezték le, hogy ha szükséges el lehessen adni az Árpád motorovonat helyettesítőjeként. (Bármennyire is nevetségesnek tűnik, tényleg ez a magyarázat.)
@CsabaBiro-sq2pu 5 ай бұрын
@@KlingersVideo köszönöm!
@Farkas.Nimrod 5 ай бұрын
Ma meg tehervonat gázolt borsihalmon😢
@szabados1980 5 ай бұрын
Most már miért nem gyermekvasutas van szolgálatban a toronyban?
@KlingersVideo 5 ай бұрын
Alapvetően gyerekek látják el a szolgálatot, csak a különlegesebb mozgásokat, - és jelen esetben a különleges jármű tolatását - az állomásfőnök bonyolította le.
@szabados1980 5 ай бұрын
@@KlingersVideo A gyereknek semmi dolga nem lett volna az alacsony teherkocsi alacsony mivoltával. Bejár az elsőre, körüljár a másodikon, a két kocsit egyesével átállítja a másodikra, kijár a másodikról. Közepes éves vizsgával megcsinálja bármelyikük. Esetleg két perccel tovább tart, mert nem a torony ablakából kalimpál, hanem lemegy jelzést adni a térre. Az ősszel voltunk fent utazni. Teljesen megdöbbentett, hogy mennyire leépült a gyerekek önállósága. Pedig pont azért volt jó gyermekvasutasnak lenni. A pénztárban ott állt a gyerek sarkában a felnőtt. Vonatfogadáskor ő is kint volt. Menesztéskor ott lógott a gyerek seg*ébe és valami ordernáré módon udvaroltatott magának a mozdonyról. Normafánál felszállt egy anyuka két iskolás korú gyerekkel. A jegyvizsgáló nyakában ott lihegett a felnőtt zárfékező és a gyerek meg se próbálta kiszámolni, mennyit fizetnek, hanem egyől fordult hátra, a felnőtt pedig készségesen mondta, hogy egy felnőtt, két gyerek János-hegyig zittyzöttyszáz forint. Ha valaki sose járt még ott, az biztos el is hiszi, hogy a gyerekek csak biodíszletnek jók, de aki nem, az ezt nem kajálja meg.
@attilatasciko4817 5 ай бұрын
Köszi . 4:32= Baloldal , ez a " kiskacsa " gőzös ?
@KlingersVideo 5 ай бұрын
Igen, 377-es. 🙂
@kaho1545 5 ай бұрын
Steam train is awesome😊😊😊
@kaho1545 5 ай бұрын
😍👍
@kaho1545 5 ай бұрын
The video was shot very well👍👍
@KlingersVideo 5 ай бұрын
Thank you! 🙂
@aufschiffenschienenpneus9147 6 ай бұрын
Jó! 🙂
@djradihawercreations 6 ай бұрын
04:47 Ez tuti, hogy délelőtt készült, délután nem volt ott senki.
@KlingersVideo 6 ай бұрын
Pedig délután volt, 14:30-ra néztünk ki napállást, és hajszálpontosan 14:42-kor készült a videó.
@sullivanmusicprivat 7 ай бұрын
feat?
@t04cdb 7 ай бұрын
"Kicsit" szeles nap volt.
@TamasGyorfi-kz4rb 7 ай бұрын
Valaha fog még működni?
@KlingersVideo 7 ай бұрын
A közeljövőben biztosan nem, a továbbiak pedig pénz és akarat kérdése.
@Balazs_Gavodi 7 ай бұрын
Én teljesen véletlenűl pont a parknak a mozdonyműhelyénél voltam amikor betolta a Dácsia oda.
@joestrainworldvideos3977 7 ай бұрын
I love steam. Joe 😊
@stefan75075 7 ай бұрын
Hová vitte a 109 est?
@KlingersVideo 7 ай бұрын
Ahogy a leírásban is szerepel, a Vasúttörténeti Parkba.
@robertnagy2491 7 ай бұрын
ћао :D
@pavelkajetan888 7 ай бұрын
Bravo!!! Superb!
@ulaszloiii.6123 7 ай бұрын
Rastluyzy z nerandja kruwicze