やらないよ

あれから30年も経っているなんて信じられない。マンセルがあのヘルメットを被り、マシンに乗り込むだけで、昨日の事のように思い出します。

懐かしい、リアルタイムで見てました　F1がF1であった時代だと思います今のF1もいいけど、このアナログ的な時代のF1が好きです！

なんせ荒法師はまだ引退宣言していない

セナはこの件に関して去年の仕返しだと語っていた。 相当恨んでたのだろう。

マンセル、ピケ、セナ、この頃のF1が１番面白かった。！！

タッペンがＣＭしてるから言うワケじゃないが、ハイネケンゼロゼロは通常版に引けを取らない旨さよ 特にこのＣＭで使われてる瓶タイプは「Ａ社提唱のスマドリを推進したいけど場の空気に合わせた恰好つけだけはしたい、させてあげたい」てなワガママに応えた嬉しい製品

F3参戦のために家を売り、レースでのクラッシュ後に「それ人違いですよw」と怪我が治らないままF1のテストを受ける F1ではポカも山ほどあったけど、同じくらいキレる走りもあり、何よりレースへの情熱があったドライバー

いきなり接触ミサイル

92年モナコGPをテレビの前でワーワー言いながら興奮していた子供の頃を思い出しました。しかしエイドリアン・ニューウェイが今でも現役なのが驚きだけど、ハーベイも生きていれば今でも現役だったかも気がする

レースのドライバーは枠が少なすぎて仲がよく見えても真の友情は成立しないと言われてるからな カペタのナオミとの関係性が一番リアリティある。　認めてるから仲が悪くなるようなことも平気でする。だから永遠の商売敵なんだよ

コーナーはさすがに無理しないんだろうけど、このストレートのスピードはちょっと驚いた。

我らがマンちゃん マンセルが大好きだった

なんか全然老けてないな。いつまでも愛されキャラ。

こんな爺さんになりたい

どちらも上手いドライバーではなかったけどアグレッシブなドライバーで好きでした。 そのアグレッシブさが逆に勝利から遠ざかり思った程の勝利を上げられなかったけどセナ、プロと対極にいる感じで好きでしたね。

天から恵みを受けた人間だったと思う。 大きな使命をもって、このごく短い地上での時間で、多くの事を成し遂げ、たくさんの感動と愛を全身全霊で示してくれた。 強烈なカリスマ性と気高い精神性をもって、人々を正しい方向へ導く先導者だった。 僕らはまだセナを必要としていたが、神がそれ以上に彼を必要としたんだと思う。

おー！　俺の青春、マンセルおじさん❤　大好き😁👍

違うなあ。タダ働きさせるからって話だよ。

なら最初から協定なんて結ぶなよw

マンセルにはほんまワクワクドキドキさせられた。よく寝不足にさせられた。😂ありがとう😊

ヒルはホンダに対しては好意的な発言をするけど、角田のレッドブルでの立場はこの時すでに知っていたようだね。

ここでコメントしている人たちとオフ会（←最近この言葉使わない？）したい。 遠い目をしてワハハワハハ笑いながら、あの頃の思い出を共有できそう。 お酒を飲めて大画面があるどこかで、皆が動画のURLを持ち寄ったら楽しさ激増。 バブルへGO！

格好良く歳を重ねられてますね。

セナはいやらしい譲り方をしたのは事実。しかも、得意の紳士協定破りをしている。 譲るならもう少し気を遣うが、あんなあからさまな形を取るのは明らかなエゴイストですね。 レース後のコメント「本当は譲りたくなかった」実にセナらしい。 まあ、このくらいじゃないとチャンピオンになれないと思う。

歴代F1パイロットでマンセルが一番好きです、FW14Bでの快進撃が今でも鮮明に思い出せます 70歳であんなスピード出せるんだ…

とてもお金で苦労したドライバー。F２の数レースの為に家を売り払ってしまった。 全て終わったと思ったが、F1のテストドライブの機会を得る。 しかし背中の後ろの燃料タンクのキャップが閉まっておらずブレーキの度に背中にかかるガソリン。最中をやけどしながらも、ここでピットしたら未来はないと思い、走り続けて認められた。 動画にもあるが、ガス欠のロータスを押してゴールへ向かう途中で失神。 ウィリアムズでは、実質ピケより速かったが、ナンバー2待遇で新型改良パーツはピケだけに･･･など、何かとチーム内で冷遇されていた。 そしてホンダも明らかにピケ推しだった。 チャンピオンのかかった最終戦もバーストで逃げて行った。 でもマンセルは、腐らず走り続けた。 苦労人で遅咲きのマンセルが好きです。 角田も頑張れ。

Simplemente gracias profesor por tantas alegrías 💙☝️☝️☝️☝️

どれだけ歳や年月を重ねても、F1に乗ればレーサーの【ナイジェル・マンセル】に戻れるのは、ファンや仲間があっての事だと思える

プロストが好きでF1に嵌まりました セナ〜マンセル〜ピケ熱い時代だったな----

奥様あってのマンセル。

今にして思えば、ダウンフォースの抜けが原因だよな全部。 ちょっとの変化に弱いのにサスが硬い。

Grande el Profesor Prost, mi gran ídolo de siempre. El 643 una mierda de monoplaza, pero como sonaba ese V12.

凄いな。。。セナが生きてたらやっぱり乗ったんだろうな。。。

物凄く貴重な映像ですね。 初めて見ました。 ただ「悲しい」という一言だけで済まさないのが、この人の頭の良いところですね。

この二人にチャンピオンの資格はない Ｆ１の品格を著しく貶めた罪は重い

元祖マリオ‼セナVSマンセルのMonacoとTV実況は、生涯忘れない‼

643のフォルムはカッコ良かったな！

お初です⁈フェラーリにも… 乗った男ですよね🎉 スパーマリオマン😂

デーモンヒルって二流のチャンピオンという印象しかない。

この事件を理解するのには当時発刊された赤井邦彦著「F1ヒューマンサーキット」がお勧めだ。当時セナに対して行われたアンフェアな仕打ちがこの事件を引き起こした。89年鈴鹿シケインでの事故は、会見を開いたマクラーレン代表ロン・デニスがビデオを見せながら、ほぼ2台が並んでいるのにプロストがステアリングを右に切っていることからプロストに事故の非があること（オンボード映像を見れば分かるがプロストはセナのマシンが横に並んでいることが分かっているはずなのでぶつけたのは故意だと思う）を解説し、FIAに対してセナの失格処分の撤回を求めて抗議をしました。セナは次戦のオーストラリアでの会見で、このスポーツに全身全霊で取組んでいることを涙を浮かべながら語り、赤井氏によればそこにいた多くの記者の胸を打ち、セナは悪くないと話していたという。そしてシーズンが終了した後に下された裁定は、鈴鹿の事故とそれ以前の2つのレースの事故の計3件をセナの危険行為によるものとしスーパーライセンスの停止という前代未聞の裁定となった。過去のレースに遡ってまで罰則を与えたこと、そして同様なレース中の事故は他のドライバーも起こしているのにセナだけが処分を受けるというアンフェアなものでフランス人会長によって恣意的に攻撃されているように言われた。これによってセナは追い込まれシーズンオフには引退を考える。90年セナが走るのか分からないまま、開幕ギリギリになってチームが罰金を支払い執行猶予付きでスーパーライセンスが発給されセナはF1に戻って来た。そのようなことがあって再び迎えた鈴鹿、ポールPの位置が汚れて不利なイン側なのはおかしいからアウト側へ変更するよう求めるが認められない。そして極めつけがレース前のブリーフィングだった。そこでピケが、シケインをミスった場合には、そのままエスケープロードからコースに復帰するべき。わざわざ流れに逆行してミスした地点まで戻ってシケインを通過し直すなんて危険だ、と意見を述べると、皆が賛成。ならそれでいこうとバレストル会長が承認。セナが昨年、プロストと接触後エスケープロードからコース復帰し、優勝したにも拘らず、「シケイン不通過」が理由で失格処分となったのに、それじゃ昨年の失格は何だったのか。僕は今何も発言しなかったが皆が昨年の僕の行動に賛同してくれた。昨年のことは本当に最悪だったと、感情を高ぶらせたセナは退出する。プロストはプロストでメディアを使って自分を正当化しセナを非難していた。このように、故意にプロストにぶつけられた事故を自分のせいされ、FIAに危険なドライバーの烙印を押され、過去のレースに遡ってライセンス停止というアンフェアで不当な裁定をされ、ポールPの位置変更も却下。挙げ句、ブリーフィングで、セナが昨年取った行動は間違いではなかったということになって迎えた決勝でのスタートで起きたのが1コーナーでの接触だった。不利なイン側からスタートしたセナは案の定遅れた。昨年のシケインとは違って今回は2台が並べていないので接触すればセナが悪いところをセナはあくまでも引かずクラッシュ。のちに、意図してそうしたことを語っている。これが起きた事実であり、どう評価するかは人それぞれ。私は、ヨーロッパのレース界、バレストル会長体制のF1界でデビュー以来アンフェアな扱いを受けてきたセナの気持ちに同意します。

私から見て　セナは天才だった　プロストは秀才だった　そしてナイジェルは、、、神様だった😍

セナとデッドヒートしたモナコGPを忘れることが出来ない。ご健在で嬉しい。

音にココロ震える🏎️🎶

この年、格好よさでは群を抜いてたと思います。 ROSSO1/8のキットも買ったなぁ😅

「エンジンはE1を押すとストップするよ」 「うん、カナダで押したから憶えてる」

30年振りに70歳のおじいちゃんがF1をフルスロットルしてるのが凄い

この前久しぶりにドキュメントを見て驚いた。直前ミーティングで、ポールポジションの位置をアウト側（レコードラインでゴミがなく1コーナー進入有利）にしないとどうなるか知らんぞ。と脅すほど訴えたが却下された。そうしてこの事故は起こった。

セナファンですが、ノーズはプロストの方が先にコーナーに入ってたから、セナはブレーキかけないといけない案件。

顔立ち、とりわけヘルメット被ってバイザー越しに見える顔はお爺ちゃんになったなあと思ったけど、レーシングスーツ着た姿は現役当時とほぼ変わらないなあ