Kahan hay ye motorway bhai ,kaam band para hay ,"konsi update" ,,bas video banaa lo kuch ho ya na ho batanay ko
@shahidaziz7715Сағат бұрын
ماشاءاللّٰه,🤲🏻🤲🏻🤲🏻🤲🏻
@temurbeg25707 сағат бұрын
ایم ٹو ۔۔ کی ساری ٹریفک ایم الیون پر چلی جائے گی ۔۔ انھیں ایم ٹو کے اجڑنے کا ڈر ہے ۔۔ 100 کلو میٹر فاصلہ کم ہونے سے ٹول امدن میں بھی فرق پڑ سکتا ہے
@FaqeerHusain-m2z7 сағат бұрын
Yah faltu ki baten chhodkar aap short Love mein Nahin bata sakte ki yah kab Shuru aur kab mukammal aur kitni power hai itni fajul baten karne ka kya fayda
@janabiayna7 сағат бұрын
@@FaqeerHusain-m2z Bro har kisi ko yeh baten pta ni hoten, tafseel btana parti hy.
@AbdulQadir-tw9yy17 сағат бұрын
Aghaz kar b lo. Bass bataain e hai.
@KamranKhan-w6y20 сағат бұрын
Band ha kab sa
@zeeshansarfraz695121 сағат бұрын
Which is expected date of its completion?
@rajamajid788021 сағат бұрын
Ye motorway zayada khobsorat hogi q k zayada tar kashmeer k rasty han darmiyan ma Govt ko chaye k apis ki laraian khatam kr k isko jal az jald complete kia jae
@MuhammadIshaq-qf2ldКүн бұрын
اگر کوئی دوست بتا دے کہ کیا واقعی اس پر کام ہو رہا ھے
@mehargconstruction20 сағат бұрын
جی کام شروع ہونے والا ہے
@TaimoorKiani-tv1ztКүн бұрын
ظالموں ڈبل کر دیا
@TaimoorKiani-tv1ztКүн бұрын
کیا یہ بنے گی ؟خبر ہے ایک جنرل نے اپنا گاؤں بچانے کے لیے رکوا دی ہے
@babafaqeera7171Күн бұрын
اندھے موٹر وے پر کوئی کام نہیں ہو رہا
@mehargconstruction20 сағат бұрын
اچھا جی
@fayyazahmed28612 күн бұрын
Jis engineer ne map bnaya tha or jis ne is ko approve kiya tha us sa sara expenditure wasool kiya jaye ye andhon ko b nazar a raha tha k ye road ka kitna khatar naak hissa ha
@mirzanasir2632 күн бұрын
Ye qom K sath zyadti h kyun kitna acha hota hy Agar gt road ko e motor way m badal dya jata jis say bohat sa Sar Aya or time buch jata
@TajMuhammad-fw3iz2 күн бұрын
The problem of over speeding at salt range may b solved by imposing heay fine 10000/ to buses owners despite making queue of buses n dragging like donkeys. Only time wastage n degrading passengers.
@spidyxgamer29452 күн бұрын
یہ گرین بس روات سے اسلام آباد اور روات سے پنڈی صدر تک چلایا جائے ۔ پنڈی کو لاوارث شہر کی طرح چھوڑ دیا گیا ہے ۔
@zahoorahmad723 күн бұрын
ٹنل کےلئے وقت اور کثیر سرمایہ درکار ھے۔۔فوری حل کےلئے خود کا سییڈ کیمروں کا لگایا جانا ضروری ھے آن لائن بھاری جرمانے ھوں تو ہر کوئی اپنی سییڈ کو کنٹرول کر لے گا۔۔۔۔۔دنیا میں سب سے بگڑی قوم عرب ہیں۔۔ان کو سدھار کےلئے رب نے کم و بیش ایک لاکھ چوبیس ہزار انبیاء بھیجے۔۔۔۔۔ سعودی حکومت نے ٹریفک سپیڈ کو کنٹرول کرنے کی بہت کوشش کی مگر ناکامی ھوئی اور بالآخر خود کار سپیڈ کیمرے بھاری آن لائن جرمانوں کے ساتھ لگائے۔۔اب ہر کوئی بڑے سکوں سے گاڑی چلاتا ھے
@Ahmad-ik6vz3 күн бұрын
ایہہ کس قماش دی سرنگ وے جیہڑی چڑھائی اترائی ختم کر دے گی۔
@saeedalvi2583 күн бұрын
Tunnel k Bajay LOOGOON KO CHETTER MARNAY CHAHIAAN jo speed limit per AMMAL Nahi kartay. Ma motor way k open honay say saffer kr raha hoon ALHAMDULILLAH
@naveed13753 күн бұрын
The last hope Akhri chattan Pakistani Army or Pakistani Nation all Muslim countries specially Indian Muslim ❤❤❤❤❤
@naeemashraf96743 күн бұрын
سبحان اللہ ماشاءاللہ ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
@shoukatali-ei1gt3 күн бұрын
Ye hamra village ha 😊
@gm615573 күн бұрын
Well done
@zafarmehmood81103 күн бұрын
❤❤❤❤
@Ahmad-ik6vz3 күн бұрын
سرنگ وھاں بنائی جاتی ھے جہاں سڑک کے سامنے اونچا پہاڑ آجائے اور پہاڑ کے آر پار کی زمین کا لیول برابر ھو اور پہاڑ کے پار پہنچنے کے لئے لمبا رستہ طے کرنا ھو( گاڑیوں کے لئےسرنگ بالعموم لیول میں ھوتی ھے ڈھلوان میں نہیں ھوتی ۔کم ازکم پاکستان میں تو میں نے نہیں دیکھی)۔ لیکن یہاں پر اسلام آباد سائیڈ کا لیول 500 فٹ زیادہ اونچا اور پہاڑی سلسلے کے ختم ھونے کی جگہ (لاھور سائیڈ) تک 500 فٹ کی اترائی ھے۔ سالٹ رینج پر سرنگ کا یہ منصوبہ بالکل مدد گار ثابت اس لئے نہیں ھو گا کہ ڈھلوان تو وھی رہے گی البتہ پھیل ضرور جائے۔ فاصلہ کم بھی نہیں ھو گا ٹائم کے ساتھ ساتھ ایندھن کی بچت بھی نہیں ھو گی۔ ویسے بھی سرنگ میں ڈھلوان پر بے قابو گاڑی کو موجودہ سسٹم کے برعکس محدود کراس سیکشن کی وجہ سے ادھر ادھر سر چھپانے(سپیڈ برویکرز۔چڑھائیوں کی) کی سہولت بھی نہیں ملے گی۔ ○واللہ اعلم باصواب○
@TariqMahmood-dx6uf3 күн бұрын
انجینیئرنگ کے شعبے میں آپ ہائیلی کوالیفائیڈ لگتے ہیں۔
@Ahmad-ik6vz3 күн бұрын
@TariqMahmood-dx6uf ھو سکتا ھے میں انجینئر ھی ھوں۔ آپ کے پاس میری باتوں کا جواب ھے تو بتائیے؟؟؟؟
@Ahmad-ik6vz3 күн бұрын
@TariqMahmood-dx6uf پڑھے لکھے تو آپ بھی لگتے ھیں میری سٹیٹمنٹ پر آپ بھی حاشیہ آرائی کریں۔
@spidyxgamer29452 күн бұрын
خواب دیکھنے پر پابندی نہیں
@googlechannel9165Күн бұрын
Pyary bhai kalarkahar side sy charhai ka pta ni chlta us side sy charhai length main hai is liye 10 km ka tunnel ka concept hai agr sirf pahar cross krna hota fr to 3 sy 4km ki tunnel hoti ap tunnel ki length py bi zra ghor kro naa k 10km ki tunnel kyn hai
@MuhammadTayyab-ou2jq4 күн бұрын
Highly needed Allha maddad fermaee Aameen
@TahirUsman-d5q4 күн бұрын
اسکے روٹ کی مکمل تفصیل کیا ہے کہ کہاں سے شروع ہو کر کہاں کہاں سے گزرے گی😊
@janabiayna4 күн бұрын
Video complete dekhen sb btaya hy.
@sohailmohammad784 күн бұрын
Sir yeh overloading aur overspending ki wajah se hota hai. Example: 150 cc Chingchi pr 3 ki bajaey 10 bande batainge to pull pr accident ki wajah ban sakta hai, na ke uss ke liay pullon ki remodeling shru kr di jae !
@huzaifaec4 күн бұрын
airport b kharyan ya jehlum me bnana chahiye
@nasiriqbal6274 күн бұрын
بھائ صاحب آپ کو معلوم ہے کہ سیالکوٹ کھاریاں موٹروے کب سے بند پڑی ہے کسی کو کچھ معلوم نہیں یہ کب شروع ہو گی
@haroonhassan30644 күн бұрын
Many projects started but in the end government has to close them due to mismanagement corruption, before cda and rda was running Volvo busses GTS but this project ended because private owners do not want to succeed them.
@haroonhassan30644 күн бұрын
First need to digital all income and stop corruption
@haroonhassan30644 күн бұрын
There shud be speed checking devices dat display the speed of cars, if vehicles traveling fast their plate photos shud be forward to police ahead than they will charge them, speed is main reason for accidents.
@imranhabib21024 күн бұрын
Good
@ferhanfayyaz49884 күн бұрын
اگر چار کلومیٹر کے قریب مختلف پورشن میں ٹنل بن جائے اور اس کا پلتھ لیول متوازی رہے تو کوئی ہرج نہیں بنا لینے سے وقت اور ایندھن سمیت مینٹیننس پر ہونے والے اخراجات کم ہونگے ۔۔
@shafqathayat65374 күн бұрын
Iss motor way ko juld iz juld bunna chahiey. Ye M2 se bhi ziada logoun ko psund hay. Hkoomet se gzarish hay issy din rat kam chla ker mokummal krien
@mushtaqnoon64215 күн бұрын
اچھا ہے ۔ کوئی حل تو ہونا چاہئے ۔ یہ کوئی اچھی بات تو نہیں کہ ہر حادثہ کے بعد چند دن شور شرابہ کے بعد لمبی خاموشی
@65sumit5 күн бұрын
what abour ML1? why govt. focus only on highways?
@janabiayna4 күн бұрын
cpec ka project hy, china funding kare to .
@aurangzebalamgir4555 күн бұрын
commission is big hurdle.
@BirdsLover-g8q5 күн бұрын
Shobaz Daku wo project banatay ha Jin ma in ko Karobari Faeda ho .Mother way Ka Faeda Ameer Logoon ko Ho ga .Ghareeb ko Muqsan .keun Keu k IMF Sa Qarza La kr Asay Project bnae Jatay hain .Qarz ki Rqm Bama e Soode Ghareeb pr Tex Lga kr Adda hotay Hain .
@chadeel81005 күн бұрын
Nice move by nha.......its very improtant .....for people....😮
@muzammilinfotv97325 күн бұрын
Good luck sir
@chadeel81005 күн бұрын
Good luck pakistan.....😮
@shamimashah15 күн бұрын
Useless video. Practically no information about progress. Details of project are already known. Everyone is keen to progress please.
@janabiayna4 күн бұрын
I will try to share more updates when available.
@Homeopathyforeveryone14 күн бұрын
Nothing new
@temurbeg25707 сағат бұрын
After completing M11 M2 will badly effected
@AbdulQadir-tw9yy5 күн бұрын
Jo log mulk k liaay achaaa karnaa chahty haan unko agaay lanaa chahye .taa k mulk k liaay kaam karin.
@janabiayna4 күн бұрын
yes
@shahidfarooqful5 күн бұрын
Lane ko kasy boltay hn wonkisi say poch lo
@NadeemKhokher-l6k5 күн бұрын
کون کون سی کمپنیوں نے بولی دے ہے یا چار کون سی کمپنیاں ہیں