Moin und herzlichen Dank. Ich staune, dass dieses Video sich noch finden ist. Lange ist es her... Allzeit gute Fahrt.

Moin, natürlich kann man jede Schot oder jeden Tampen gegen den Uhrzeigersinn um eine Winsch wickeln und sie damit vor dem Erfrieren retten. “Belegen“ würde ich das aber nicht nennen. Ahoi

Moin, die gefühlt Hundertjährigen hatte ich bisher als Zielgruppe nicht auf dem Schirm. Ein kommendes Video könnte sich dann mit dem Ankerlicht als Suchhilfe im Hafen beschäftigen. Thema: Hilfe, ich habe den Namen meines Bootes vergessen. Ahoi und vielen Dank . :-)

Moin, the sailing vessel was a Gib Sea, 53 or 55 ft.

Moin Norbert, der Mast steht noch und ich kann sicherer den Mast erklimmen, was ich ehrlicherweise bisher nur einmal gemacht habe. Auch wichtig: die Stufen klappern nicht. Also, sicher ist jede Bohrung für die Maststufen eine Schwächung, die aber selbst Profis (ich bin wahrlich keiner) für vertretbar halten. Ahoi

Moin, Danke für Deine Schmeichelei. Es sind meine Enkelkinder. Ahoi

joa, stimmt. Aber wenn man dann zwischendurch Nahaufnahmen vom zu erklärenden Funkgerät reinschneidet, könnte man die Verpixelung auch gut wieder rausnehmen 😶

@@joeyjeremia Moin, jetzt habe ich mir gerade das asbachuralt Video reingezogene. Manno, da hatte ich am Vorabend wohl mächtig einen im Tee. Joo, die Timeline der Verpixelung hat mächtig Überlänge. Vielleicht wäre es besser gewesen, mich zu verpixeln? Ahoi

Moin Florian, dann sage ich mal gemächlich herzlichen Dank für die Kommentierung. Ahoi

Moin Torsten, es freut mich sehr, dass ich Dir so noch eine zusätzliche Erinnerung schaffen konnte. Ein intensives Erlebnis wie eine Atlantiküberquerung bleibt unvergesslich und ruft nach Wiederholung. Ahoi und vielen Dank für Deine Rückmeldung.

Moin, seit fast zwei Jahren komme ich leider nicht zum Segeln. Das hatte und hat immer noch berufliche und familiäre Gründe. Nun hoffe ich auf September… Ahoi und vielen Dank für die Nachfrage. Ahoi

Moin Wolf, herzlichen Dank für die lobenden Worte.

Moin, herzliche Grüße zurück aus Hohe Düne. Vielen Dank für die lobenden Worte, auch wenn das Video ziemlich in die Jahre gekommen ist. Ahoi

Moin Gerhard, bisher reicht die Folie so ganz gut. Aber natürlich kann man es noch besser machen. Es ist gut, wenn es für das Thema Elektrolyse an Bord inzwischen ein größeres Problembewusstsein gibt. Danke und Ahoi

Moin, nö. Lübeck wäre mal wieder ein schönes Ziel, paßt derzeit aber nicht in meine Planung. Ich habe derzeit recht viel am Hacken. Ahoi

@ hieß auch Lütt Matten die SY 😅 dann hoffe ich das bald wieder mehr Zeit da ist. Handbreit und Ahoi

Moin Heinz, Hohe Düne ist zwar ein eigenständiger Ort, ist aber über die Warnowfähre mit Warnemünde verbunden. Theme Tablet: Ob Apple, Samsung usw. Ist nicht entscheidend. Wichtig ist eine gps-Funktion für die Nutzung als Navigationsgerät, beispielsweise mit Nacionics. Ich nutze eine iPad. Ahoi

Moin. Dankeschön für die Kritik. Ahoi

Moin Oliver, vielen Dank für die ehrliche Kommentierung. Auch das hilft weiter. Ahoi

Moin, vielleicht macht es nicht jeder, zählt aber zur guten Seemannschaft. Wenn Du als Skipper für das Leben der gesamten Crew verantwortlich bist, gibt es halt für alle klare Regeln, an Bord von Lütt Matten ebenso. Und wenn Du alleine segelst, wäre niemand da, der dich aus dem Wasser zieht. Also besser “Anketten“. Die sogenannte Liefeline gibt es übrigens auch als flexible Leine und schränkt damit nicht ganz so die Bewegung ein. Ahoi

Moin Peter, also wer durch die Lüfte fliegt, und dies sicher staatlich lizenziert, dürfte so ein kleiner Segelschein doch nicht schrecken. Navigation, Wetter und Funke hast Du wahrscheinlich besser drauf als die meisten Freizeitkapitäne. Also, bitte. Zu den Kosten: Hafengebühren hatte ich im Video erwähnt, steigen momentan aber rasant. Ähnlich dem Campen mit Wohnmobil erlebt der Wassersport eine bisher nicht dagewesene Konjunktur. Die Kosten für Kraftstoff kann man bei meinem Segelboot eigentlich vernachlässigen. Es besteht momentan eher die Gefahr, dass die Kraftbrühe an Pest stirbt. Also kalkuliere ich mal mit 100, oder nunmehr mit 200 Euronen. Vielen Dank und allzeit ausreichend Wasser bzw. Luft unterm Hintern, je nach dem. Ahoi

Moin Eike64, vielen Dank für die Ergänzung. Ahoi und ein gutes neues Segeljahr.

Moin und herzlichen Dank an den Hauptmann mit Mumm. Ahoi

Moin, vielen Dank für die Ergänzung. Ahoi

Moin, vielen Dank. Knickspant. Übrigens toller Name. Ich wünsche Dir, dass Dein Traum bald in Erfüllung geht, mit genau so einer“Zuckercrew“. Ahoi

Moin, das AIS läuft auf Lütt Matten permanent mit. Bei diesem Törn war, aus welchen Gründen auch immer, das AIS zwischenzeitlich deaktiviert. Es gibt eigentlich nur zwei Gründe, das AIS auszuschalten: 1. technische Probleme, z.B. Strommangel, 2. man befindet sich bewusst auf “Schleichfahrt“, um nicht gesehen zu werden (z.B. wegen Piraterie oder ein TSS soll nicht ganz vorschriftsmäßig gequert werden). Ahoi und Danke.

Moin Simona, gewöhnlich erholt sich meine seekranke Crew recht schnell, habe aber auch schon einen Törn abbrechen müssen, weil keine Besserung eintrat. Bei Flaute kann es noch schlimmer sein, insbesondere wenn noch eine alte Welle steht und kein Druck in den Segeln ist. Also, am besten ausprobieren, wenn eine schnelle Rückkehr ans rettende Ufer möglich ist und Deine Mitsegler deshalb nicht gleich die Freundschaft kündigen. Ahoi

@ lieben Dank für deine Antwort. Dann versuche ich das nochmal. Der letzte Segeltörn ist für mich ziemlich unangenehm gewesen. Wir waren auf dort Nordsee (ich komme von dort) und da kann es ja auch ganz schön ruppig werden

Quatsch!

Moin Andreas, nach einem halben Jahr beruflichem Dauereinsatz konnte ich Lütt Matten endlich vor zwei Wochen ins Wasser bringen. Seit einer Woche sind nun sämtliche Pläne, besser wohl Plänchen, wieder Schnee von gestern, da ich plötzlich familiär und pflegerisch zu 100 Prozent gefordert bin. Ende offen. So ist das Leben. Vielen Dank für Eure Nachfrage. Euch wünsche ich eine gute Zeit. Ahoi

@ Hallo Stefan, dass sind ja keine guten Nachrichten. Wünsche dir viel Kraft und hoffe, dass sich die Situation schnell wieder entschärft. Viele Grüße aus Klintholm. Für Hochsommer hatten wir hier schon fast eine Mütze zu viel Wind. Herzliche Grüße - Andreas

Moin Roman. Der Törn ist gefühlt schon eine Ewigkeit her, aber die Sehnsucht nach einer Wiederholung ist noch immer groß. Ich weiß nicht, ob ich mich da mit meinen, insbesondere mentalen, Fähigkeiten überhebe, aber alleine über den Ozean zu schippern und dann wieder in Horta anzukommen, wäre schon ein Ziel. Und Ziele sollte jeder haben, sonst verkümmert man ganz schnell. Ahoi und Danke

@ ja so alleine ist mental schon hart. Ich wünsche Dir trotzdem das Beste und notfalls machst Du es halt zu zweit. Hauptsache Du bist unterwegs ☀️. Bleib gesund 👋

Moin Roman, vielen Dank für Dein Lob."Mach weiter so" wird hoffentlich noch im August. Aber nichts ist so sicher, wie die Änderung von Plänen. Ahoi Stefan

Moin Thomas, immerhin schreibst Du bei aller Unhöflichkeit “Du“ mit einem großen“D“. Aber zu Deiner Frage, die sich nach dem Sehen dieses Videos normalerweise erübrigt hätte. Windpilot schließt eine außermittige Montage generell aus. Sobald Du eine Windfahnensteuerung mit Hilfsruder haben willst, wirst Du angesichts der anliegenden Kräfte unabhängig vom Hersteller mit vier Schrauben nicht weit kommen. Letzte Anmerkung, die sicher nur mein ganz persönlicher Eindruck sein mag: Herr F. von Winpilot schien damals nach meiner ersten Anfrage genervt und wenig interessiert, einem bis dato unwissenden Interessenten zu helfen. Da gab es von der Konkurrenz einfach besseren Support. Ahoi.

Moin, soweit ich mich richtig erinnere, benötigt man zumindest für den Transport an Land den kleinen Waffenschein. Danke für die Ergänzung. Ahoi

@ für das "Führen" an Land ja. Aber wenn es entladen ist und getrennt von der Munition in einem geschlossenem Behälter transportiert wird dann ist es nicht schussbereit und nicht zugriffsbereit, damit darf es ohne Waffenschein transportiert werden. Das Gesetz unterscheidet zwischen "führen" und "transportieren". Nur für den Erwerb der Kaliber-4 Signalpistole ist die Waffenbesitzkarte mit entsprechendem Voreintrag (kein Waffenschein) erforderlich. Auch die Kaliber-4 Waffe darfst du an land nicht "führen", sondern nur transportieren.

@@ErnestSchloesser Moin, diese Erklärung habe ich auch als Nichtjurist mal verstanden. Herzlichen Dank fürs Auseinanderklabüsern.

Moin, die Hydrovane steuerte bisher verläßlich. Leider kann ich aus bekannten Gründen derzeit keine Erfahrungsberichte liefern. Aber auch das wird wieder. Hoffentlich. Ahoi und Danke.

@ Servus, ich hatte mich auch schon mal mit Tom Logisch darüber unterhalten.... und letztendlich auch daran gezweifelt ob außer mittig wirklich funktioniert , obwohl Tom sagt „kein Problem“ Also wäre schön wenn du mal einen Erfahrungsbericht darüber abgeben kannst wenn du genügend getestet hast. Dieses Jahr wird’s schon noch klappen mit segeln!

Moin, wenn ich mich richtig erinnere, hatte ich tatsächlich einen Totalausfall mit des externen Mikrofons und mußte lange basteln, um überhaupt einen irgenwie hörbaren Ton hinzubekommen. Entschuldigung. Vielen Dank für die Kommentierung. Ahoi

Moin. Herzlichen Glückwunsch zum eigenen Boot. Zu Eurer Frage sende ich Euch fix einen Link zu einem Beitrag in meinem Blog: sylüttmatten.de/motorkunde-und-ein-zwillingsboot-fuer-matten. Ahoi und schönen Sonntag

@ Super. Vielen Dank. Bist du auch dieses Jahr wieder in „Hohe Düne“? Letztes Jahr habe ich die Matten dort liegen sehen. Dieses Jahr sind wir dann auch selbst dort. Wenn wir denn irgendwann hin dürfen. Corona und Lockdown in MV lassen grüßen.

@@lerneswiftui4928 Derzeit plane ich mit Anfang Juli (!!), da ich beruflich voraussichtlich noch bis 30. Juni eingespannt bin.Das war zwar so nicht geplant, aber Meck-Pomm ist eh zu und ein Ende der Pandemie ist auch nicht absehbar. Also “rette“ ich weiter die Welt und fülle noch die Reisekasse auf. Ahoi und vielleicht dann ein Klön in Hohe Düne. Ahoi