2 ай бұрын
11 ай бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
8 жыл бұрын
Пікірлер
@garageknd975 Ай бұрын
ozon.ru/t/nbjdBle
@СамсунгСамсунг-м1щ 2 ай бұрын
Здоровье не бесконечное
@Дон.9999 3 ай бұрын
Это в каком городе так?
@garageknd975 3 ай бұрын
@@Дон.9999 республика Карелия , под Петрозаводском
@Дмитрий-ж3л3я 3 ай бұрын
Каким методом выжигали?
@garageknd975 3 ай бұрын
kzbin.infoZ-rncjDZYx8?si=0dI7x1r_2k2nzWl4
@garageknd975 3 ай бұрын
Тут объясняю
@garageknd975 3 ай бұрын
Всегда рады)
@dmitriynepomnu2227 3 ай бұрын
Ооо интересненько, возьму на вооружение, красиво!
@Maverick26ru 5 ай бұрын
Сейчас стоит контрактник, застучал. Хорошо забрал у старого хозяина родной мотор. Вот планирую завтра его разбирать и ремонтировать. Никогда в моторы не лазил, руки прямые есть и надеюсь на успех)
@garageknd975 5 ай бұрын
Спасибо)
@ВалентинаГришко-и2э 5 ай бұрын
Успехов тебе, хзяин!
@Виталий-д5ф8у 6 ай бұрын
Дорогие мои,двигло форд транзит полное дерьмо,дай бог ,чтобы 250_300 тысяч отбегал,абсолютно не ремонтно пригоден по поршневой,фуфло полное
@Katsape Ай бұрын
310 000 просто шепчет.
@aminajuccaeva1811 11 ай бұрын
Причём тут шлифовка головки и толщина прокладки?может толщина зависит от вылета поршня?
@garageknd975 11 ай бұрын
Головка алюминиевая, и ее может повести ,от нагрева, и если ее фрезеруют то соответственно прокладку ставят толще
@АлександрГнездилов-ш7ф Жыл бұрын
Полная безграмотность и в терминах, и в знаниях, как не стыдно на обозрение показывать.
@ИгорьСемирюк-и7ш Жыл бұрын
Может, старая стружка вымыватся 25тысяч и три замены масла? Или готовится к худшему?
@garageknd975 Жыл бұрын
Уже бы вымыло, с первым пуском
@ИгорьСемирюк-и7ш Жыл бұрын
Подскажите, в чем может быть причина, капиталил мотор транзит 2.4 140 сил, прошел 30тысяч , заметил металическую стружку в маслянном фильтре , разобрал задрало 5 вкладыш коренной, поменял вкладыши, маслонасос, цепь, плиту, менял масло заметил немного стружки, думал старая, но уже 25 тысяч прошел и три раза менял масло, а стружка все еще есть, в чем может быть причина почему ест вкладыши? Думаю если бы посадочное то провернуло бы уже за такой пробег, коленвал проверял перед установкой на кривизну, вкладыши и коленвал стандарт не растачивался, отдавал на полировку
@garageknd975 Жыл бұрын
Сложный вопрос, сейчас такие запчасти, что вполне мог попасть брак
@ИгорьСемирюк-и7ш Жыл бұрын
Старая может так долго вымывается? При прошлой разборке было много пыли, бумага фильтра когда разрезал была как с балончика покрашена в серебристый, а сейчас штук 8 мелких блестяшек
@ИгорьСемирюк-и7ш Жыл бұрын
Без пыли
@garageknd975 Жыл бұрын
@@ИгорьСемирюк-и7ш даже не знаю что сказать
@Zhiznsvoimirukami Жыл бұрын
Подскажите моменты затяжки головки гбц?
@Zhiznsvoimirukami Жыл бұрын
Парни молодцы!! Тоже собираюсь перебирать двигатель.
@garageknd975 Жыл бұрын
Удачи 👍
@shmalnov Жыл бұрын
Полгода перебирали двигатель ..а так молодцы
@ВладХ-ы8ю Жыл бұрын
Сохраню видос ! На днях мне все это предстоит. Парни спасибо !
@Kapendosrus 2 жыл бұрын
Че за ездюля
@Kapendosrus 2 жыл бұрын
Приветик Леха
@АлексейФеоктистов-я5н 2 жыл бұрын
Всё хорошо, всё вроде понятно. Только почему нет обзора установки рокеров?
@garageknd975 2 жыл бұрын
В их установке, нет ничего сложно, по этому не посчитали нужным.
@Haga34 Ай бұрын
@@garageknd975 здравствуйте! Замена плиты с рокерами и гидрокомпенсаторами проводиться снятием старой и установкой новой ? Там есть какие то особенности?
@garageknd975 Ай бұрын
@@Haga34честно, не помню, вроде бы как открутил - прикрутил , и все
@ЛеонидГаршин-у2з 3 жыл бұрын
Лобаш надо было закрывать от искр.
@garageknd975 3 жыл бұрын
Была бы это иномарка или стоял бы хороший лобаш закрыли бы !!
@garageknd975 3 жыл бұрын
А так лобаш затертый в хлам и в принципе под замену то нет смысла ....
@ДмитрийГордеев-з1д 4 жыл бұрын
😁
@АлександрВладимирович-к4г 5 жыл бұрын
В каком городе такая мастерская я бы тоже приехал я в Челябинске