10 ай бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@igorutro3062 Ай бұрын
Подробно и понятно без воды и философии. Спасибо.
@user-bg8xf5gh5e 5 ай бұрын
Очень позновательно!
@anna-yj4mg 10 ай бұрын
Спасибо
@RAMZEZvideoDesign 10 ай бұрын
=Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество... .Нужно ли вам для каннала...?_?.. ко--.имб
@user-gj6hf3kg6p 11 ай бұрын
Это не помогает если пошла ржавчина новые надо ставить
@user-if7pw2vm7n Жыл бұрын
Заливать фильтр маслом не очень умно.
@user-ky7xi1go3u 2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите какой очиститель вы используете?
@Garage379 Жыл бұрын
Здравствуйте. В данном видео использовал chempipro. Но рекомендую wurth. Не намного дороже, но будет намного качественней.
@Boroda1990 2 жыл бұрын
К такому "слесарю" я бы точно свой автомобиль не пригнал! Во первых, в масляный фильтр нельзя заливать масло, маслом мажется только резинка! Во вторых, ни в коем случае нельзя мазать резьбовым герметиком сливную пробку! Учи мат. часть!
@Garage379 2 жыл бұрын
Не залитое масло в фильтр, да здравствует масляное голодание для головы ДВС " учи мат часть" если не менять пробку или точнее ее менять не хотят, то резьбовой герметик это необходимость в данной ситуации. И если предположить что капля герметика окажется в масле, то прямо из поддона оно попадает в масляный фильтр а полом только дальше во все важные элементы ДВС "учи мат часть"
@igorutro3062 Жыл бұрын
@@Garage379 Тоже лью масло в фильтр и саду резьбу если пробка остаётся старая.
@user-eh6vw5ri3c 3 жыл бұрын
На топливном ни ключем, ни тисками открутить большую гайку не получается
@345-7 3 жыл бұрын
спасибо всё понятно
@user-il5bv5ls4w 3 жыл бұрын
Ложится под машину , которая стоит на домкрате , не лучшая идея . Гораздо безопаснее было бы подложить под колеса деревянные бруски и наехать на них. Берегите себя.
@user-yq5to2bh3u 3 жыл бұрын
Очень полезная информация оказывается все очень просто